臥鋪
- 新西蘭航空經(jīng)濟(jì)艙首創(chuàng)“躺平”
的經(jīng)濟(jì)艙旅客提供臥鋪，這意味著經(jīng)濟(jì)艙乘客在漫長旅途中也能享受躺平好好睡一覺的公務(wù)艙體驗(yàn)。報(bào)道稱，這種長途航班臥鋪經(jīng)濟(jì)艙系全球首創(chuàng)，分上下鋪，首批臥鋪將安裝在8架波音787-9型客機(jī)上。從空間占用方面來說，上下鋪式的臥鋪布局可充分利用客艙高度，5個(gè)傳統(tǒng)座椅空間可對(duì)應(yīng)6個(gè)臥鋪位。臥鋪位提供通氣裝置和充電插口，還可拉上簾子保護(hù)隱私。乘客可預(yù)約時(shí)長4小時(shí)的臥鋪位服務(wù)，但需額外支付費(fèi)用。新西蘭地處南半球，其直飛美國東海岸和歐洲的航班航程很長，因此長途航班舒適性頗為重
環(huán)球時(shí)報(bào) 2022-06-302022-06-30
- 印度火車：乘客扒在車廂外
會(huì)張貼乘客名單。臥鋪車廂則由列車員親自安排乘客進(jìn)入，隨后在車票上乘客的名字處打勾了事。抵達(dá)目的地后，乘客只要隨人流出站即可，中間不會(huì)再有人收檢車票。頭等臥鋪車廂配警衛(wèi) 二等座位車廂不關(guān)車門 印度的火車外觀大都比較破舊，而且車窗不大。但印度的頭等空調(diào)臥鋪車廂卻是非常舒適豪華。頭等空調(diào)臥鋪和非空調(diào)臥鋪車廂是按照客房形式的包廂設(shè)計(jì)的，可以從包廂內(nèi)上鎖。有的包廂內(nèi)只有上下兩個(gè)鋪位，有些包廂則設(shè)兩對(duì)上下鋪位，供4人使用。包廂裝潢典雅華麗，臥鋪柔軟舒適，包廂內(nèi)有衣櫥，
祝您健康·文摘版 2022年6期2022-06-10
- 歐洲臥鋪（European Sleeper）計(jì)劃2023年啟動(dòng)運(yùn)營
夜車初創(chuàng)企業(yè)歐洲臥鋪（European Sleeper）預(yù)計(jì)將于2023年首次在布魯塞爾-阿姆斯特丹-柏林-普拉哈（Brussels - Amsterdam - Berlin - Praha）線路上提供服務(wù)。這家荷蘭公司一年前宣布，基礎(chǔ)設(shè)施管理公司Infrabel、ProRail、DB Netz和Správa?eleznic已在2022年的時(shí)間表中為該服務(wù)分配運(yùn)力，并正在與運(yùn)營伙伴捷克公司RegioJet合作敲定細(xì)節(jié)。然而，在10月25日發(fā)布的一份最新報(bào)告
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2022年11期2022-01-01
- 高速鐵路臥鋪動(dòng)車組列車 合理開行距離研究
行推出了高速鐵路臥鋪動(dòng)車組列車，現(xiàn)已成為我國高速鐵路客運(yùn)市場的特色產(chǎn)品之一。高速鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，如何優(yōu)化組織高速鐵路臥鋪動(dòng)車組列車開行方案，很多學(xué)者進(jìn)行了大量研究。彭其淵等[1]計(jì)算研究夜間開設(shè)3 h，4 h，5 h天窗時(shí)的本線和跨線夕發(fā)朝至列車的距離范圍；張?zhí)靷2]、朱緒斐[3]研究了不同高速鐵路夕發(fā)朝至列車的開行模式；曲思源[4]、李博[5]等對(duì)高速鐵路夕發(fā)朝至列車的開行條件進(jìn)行了分析，以實(shí)際開行方案為例證進(jìn)行了分析驗(yàn)證；張?zhí)靷6]、賈皓[7
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2021年11期2021-11-24
- 背影
三叮嚀您，讓您買臥鋪，咋買成硬座呢？”她知道父親腰有病，不能長時(shí)間坐著。來的時(shí)候，為照顧她，父親只好咬牙也買了臥鋪，現(xiàn)在返程，當(dāng)然還得買臥鋪?！芭P，臥鋪沒有了?！备赣H支吾著說：“還是硬座好，坐著踏實(shí)，臥鋪太軟，躺著不習(xí)慣。你別管了，只要能回家，硬座也挺好。”她知道父親在和她撒謊，不再勸說。她知道父親的性格，固執(zhí)倔強(qiáng)，說一不二。父親走了，在細(xì)雨連綿的秋天，他沒有打傘，但步伐邁得很堅(jiān)定。望著父親消失在雨中的背影，她感覺有兩行涼涼的東西滑過面頰，是雨，是淚，她說
小品文選刊·印象大同 2021年7期2021-09-03
- 歐航 R pro 超級(jí)中卡
間，并且采用雙寬臥鋪設(shè)計(jì)，上下臥鋪寬分別為650mm、600mm，下臥鋪與上臥鋪的間距達(dá)到940mm，駕駛員坐臥休息時(shí)的空間都會(huì)很充裕，且上臥鋪到車頂?shù)母叨纫灿?00mm，不會(huì)帶來壓抑感。歐航R pro 配裝康明斯F4.5+ 采埃孚6AMT超級(jí)動(dòng)力鏈，220 馬力康明斯4.5 國六發(fā)動(dòng)機(jī)，820N.m的最大扭矩，經(jīng)濟(jì)性好，加速能力突出。并且是行業(yè)首個(gè)配裝自動(dòng)擋變速箱中卡，不僅有效降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升工作高效。還最大化消除因駕駛員更換帶來的油耗差異，便于
汽車觀察 2020年11期2020-12-10
- 新型臥鋪動(dòng)車組工業(yè)設(shè)計(jì)要素的研究與實(shí)踐
展需要，高鐵開行臥鋪動(dòng)車組是提高運(yùn)輸效率的重要舉措，獨(dú)特的運(yùn)行方式、夕發(fā)朝至的出車安排使乘客旅程時(shí)間安排更加靈活。新型臥鋪動(dòng)車組除軟臥餐車合造車外，其余車平面均為沿車長方向交錯(cuò)式布置。時(shí)速250 km長編組臥鋪動(dòng)車組以CRH2E型長編組臥鋪動(dòng)車組為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高動(dòng)車組的可靠性。動(dòng)車組客室車內(nèi)結(jié)構(gòu)主要部件包含側(cè)頂板、中頂板、窗口墻板及卷簾、窗下墻板、內(nèi)端間壁、地板，車內(nèi)設(shè)備主要包含座椅、行李架、內(nèi)端門、電視、圓頭及信息顯示、邊柜等部件，照明一般分為主照明、
軌道交通裝備與技術(shù) 2020年3期2020-07-15
- 臥鋪
您放心……對(duì)，是臥鋪?！眲ⅧP的心猛地一動(dòng)。那個(gè)農(nóng)民工掛了電話，見劉鳳愣愣地看著他，臉更紅了，顯得有些手足無措?！澳銥槭裁匆敲凑f呢？”劉鳳好奇地問。農(nóng)民工笑了，一臉純樸：“這樣她才放心嘛。兒行千里母擔(dān)憂，何必讓俺娘操心呢？”劉鳳突然意識(shí)到了什么，忙掏出手機(jī)撥通了母親的電話：“媽，我上車了。嗯，遇到了一個(gè)好心的老鄉(xiāng)幫我買的票。對(duì)，是臥鋪……”火車在蒼茫的山野間飛馳著，一路歡歌……
伴侶 2020年3期2020-04-15
- 臥鋪
些回，卻沒有睡過臥鋪。十八歲時(shí)，去云南插隊(duì)。十年之間，來來回回都坐硬座，三天四夜下來，常常是腿腫著挪下車。因?yàn)殄X要自己出，就舍不得破費(fèi)去買那一個(gè)躺。后來我調(diào)回北京，分到一個(gè)常與各省有聯(lián)系的大單位。一年多之后，終于被很信任地派去南方出差，自然要坐火車，既然可以報(bào)銷，便買了臥鋪。心跳著進(jìn)了臥鋪車廂。嗬，像現(xiàn)代化養(yǎng)雞場，一格一格的，三層到頂。我是中鋪，尋著后，蹬了鞋，一縱身，躺下了。鋪短，腿屈著。爬起來，頭沖里，腳又出去一塊。我覺著鬧清楚了，就下去找鞋。一只鞋又
新作文·初中版 2019年12期2019-12-17
- 點(diǎn)贊中國新型臥鋪動(dòng)車設(shè)計(jì)
。全新布局的縱向臥鋪動(dòng)車組在京滬線上投入運(yùn)營已經(jīng)一月有余，其與眾不同的縱向交錯(cuò)式雙層臥鋪從一開始便吸引了旅客們的目光?？v向臥鋪動(dòng)車組，給人印象最深刻的便是上下的兩排窗戶，有種雙層列車的感覺。上下鋪旅客分別有自己的車窗，其中下鋪車窗略大。列車外觀是黑白相間，配藍(lán)色飄帶，簡潔大氣而不失典雅。該車車頭與CRH2E標(biāo)準(zhǔn)臥鋪動(dòng)車組外形相同，為白色和黑色搭配的流線型車頭。動(dòng)車組車廂內(nèi)部，其內(nèi)飾以白色、灰色和米色為主色調(diào)，整潔而又溫馨。衛(wèi)生間和洗漱臺(tái)位于車門一端，空間寬
工業(yè)設(shè)計(jì) 2019年7期2019-11-11
- 臥鋪
之中。其實(shí)，我買臥鋪票之前，能上火車就行，有座位好，站票也行。那時(shí)，也知道有臥鋪，并不需要，那時(shí)需要在人群中間，喜歡四海之內(nèi)皆兄弟的調(diào)調(diào)。隱約記得開始買臥鋪是有小孩兒之后，第一次抱他回家，小心肝似的，待在臥鋪車廂，自然有了理由。不想，自此之后，我喜歡上了臥鋪。不管是上鋪中鋪下鋪，各有各的好處。上鋪，有點(diǎn)兒難上，是個(gè)梯形樣子，不低頭哈腰不成，一旦躺下便是清靜。不過，總會(huì)被各種方便面的味道沖醒，那酸酸得頑強(qiáng)，辣也辣得夠勁，冷不丁打個(gè)噴嚏，下面食客紛紛側(cè)目，實(shí)在
幸福 2019年30期2019-11-06
- 重型商用車EPP 材料臥鋪設(shè)計(jì)
]。現(xiàn)有的商用車臥鋪多為鈑金材料或塑料件擋板加金屬件支撐，這些材料使得臥鋪重量重，同時(shí)，在裝配過程中需耗費(fèi)大量的人力。而EPP 作為質(zhì)輕又能承重的材料，在臥鋪的使用中凸顯其優(yōu)勢(shì)，EPP 是發(fā)泡聚丙烯的縮寫（Expanded polypropylene），是一種新型的泡沫塑料的簡稱，EPP 以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長最快的環(huán)保新型材料。1 EPP 材料的性能EPP 制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品性、耐油性、不吸水
汽車實(shí)用技術(shù) 2019年17期2019-09-21
- Frenchman sets sail across Atlantic in a barrel 七旬老人乘木桶橫渡大西洋
bunk n. 臥鋪5.foie gras 鵝肝醬6.quip v. 打趣7.confinement n. 禁閉A 71?year?old Frenchman set sail across the Atlantic on Wednesday in a barrel?shaped orange capsule， hoping to reach the Caribbean within three months depending mainly on oce
瘋狂英語·新閱版 2019年6期2019-09-10
- Frenchman sets sail across Atlantic in a barrel
.bunk n.臥鋪5.foie gras鵝肝醬6.quip v.打趣7.confinement n.禁閉A 71-year-old Frenchman set sail across the Atlantic on Wednesday in a barrel-shaped orange capsule,hoping to reach the Caribbean within three months depending mainly on ocean c
瘋狂英語·新悅讀 2019年6期2019-06-14
- 空歡喜
孫悟凈我到臥鋪車廂巡視，走過一節(jié)，突然想起有東西落在餐車，遂轉(zhuǎn)身往回走。剛走回到車廂門口，突然聽見個(gè)女孩的聲音：“剛過去的警察叔叔好帥?。 蔽乙宦?，開心極了，卻不茍言笑，只是特意豎了豎衣領(lǐng)子，更加帥氣。意氣風(fēng)發(fā)，準(zhǔn)備繼續(xù)前行，車廂里卻猛地傳出大笑聲，接著幾個(gè)女孩嘰嘰喳喳：“大姐你這是啥眼光啊？”“原來你喜歡這樣的呢？”“唉呀媽呀，到底哪帥了?。 边@整得我，進(jìn)退維谷，尷尬而不失體面地笑了笑。那個(gè)女孩估計(jì)也被激怒了，不顧形象地大聲喊道：“我說的是那身警服！制服
環(huán)境與生活 2018年2期2018-08-12
- 咣當(dāng)咣當(dāng)，去外婆家
先給寶寶普及火車臥鋪的常識(shí)：每個(gè)臥鋪號(hào)分為上、中、下三個(gè)床位。媽媽引導(dǎo)寶寶仔細(xì)觀察車票，認(rèn)識(shí)一下火車的車次、始發(fā)站、終點(diǎn)站等，并讓寶寶自己說出車票上的床鋪號(hào)，然后在圖中找到相應(yīng)的床鋪。皮皮要去遙遠(yuǎn)的外婆家過暑假啦！爸爸買了一張臥鋪車票，準(zhǔn)備帶皮皮一塊過去。寶寶，你能根據(jù)車票找到相應(yīng)的床鋪嗎？用“△”將它標(biāo)記出來吧。
動(dòng)漫界·幼教365(中班) 2018年8期2018-05-14
- 乘車的目的
乘火車，買了兩張臥鋪票，都是中鋪。上了車，某公就爬到鋪位上，躺下來?？看坝袀€(gè)空位，我坐下，看窗外的風(fēng)景。某公指著他對(duì)面的中鋪喊我，你為什么不上來躺躺？我搖搖頭說，坐會(huì)兒，蠻好。坐了一會(huì)兒，累了，我也爬上鋪位，躺了一會(huì)兒。但大白天的，根本睡不著，躺了一會(huì)兒，感覺難受，我便又爬起來，在車廂里來回走走，在座位上坐一坐，聽其他旅客嘮嗑。某公一直躺在他的鋪位上。其間，我?guī)状魏八蚕聛碜蜃咦?，他都拒絕了。他說，我就躺著。五個(gè)多小時(shí)的行程，我們到站了。下車，某公邊伸
雜文月刊(選刊版) 2018年7期2018-05-14
- 第一次坐臥鋪
已久的愿望——坐臥鋪去北京旅游。以前坐火車都是硬座或無座，這次和爺爺一起去，爸爸提前在網(wǎng)上買好了臥鋪票。這是我第一次坐臥鋪，心里不禁有些緊張：不知道臥鋪怎么樣？要是爬不上去怎么辦？要是睡覺時(shí)“啪”的一下掉下來怎么辦……這一緊張不要緊，在短短半個(gè)多小時(shí)的候車時(shí)間里，我足足上了五次廁所。媽媽看我有些緊張，便笑著安慰我：“兒子，臥鋪上去有梯子，床邊還有護(hù)欄?！甭犃藡寢尩脑?，我才稍微放寬點(diǎn)心，但仍舊有些緊張。上車后，車廂里有些黑，我們費(fèi)了好半天勁才找到位置。一看，
作文大王·中高年級(jí) 2018年2期2018-01-30
- 重型卡車臥鋪舒適性研究
400)重型卡車臥鋪舒適性研究侯桂芳(北京福田戴姆勒汽車有限公司技術(shù)中心,北京 101400)隨著新生代駕駛員踏上重型卡車駕駛行列，人們對(duì)卡車臥鋪關(guān)注度日益提高，重型卡車臥鋪的舒適性成為當(dāng)今卡車業(yè)內(nèi)面臨的挑戰(zhàn)之一。對(duì)臥鋪尺寸空間、材料構(gòu)成及功能設(shè)計(jì)構(gòu)想作了初步探索。重型卡車；臥鋪；舒適性0 引言重型卡車的發(fā)展歷程，過去人們只關(guān)注價(jià)格，當(dāng)代駕駛員傾心汽車的使用成本與收益，未來新生代駕駛員更加注重汽車產(chǎn)品的品牌、品質(zhì)與舒適性。因此，寬敞、舒適的坐臥空間，天然環(huán)
汽車零部件 2017年8期2017-12-18
- 后退的風(fēng)景，邂逅的人
睡夢(mèng)之中。我喜歡臥鋪，不管是上鋪、中鋪，還是下鋪，各有各的好處。上鋪，有一點(diǎn)難上，是個(gè)梯形樣子，不低頭不成，一旦躺下便是清靜。不過，總會(huì)被各種方便面的味道沖醒，那酸酸得頑強(qiáng)，辣也辣得夠勁，冷不丁打個(gè)噴嚏，下面食客紛紛側(cè)目，實(shí)在抱歉得很。有一次，我在睡夢(mèng)中被鄧麗君的歌聲喚醒，她唱：“又見炊煙升起，暮色照大地。”恍惚中，瞅頭頂播放音樂的喇叭，看到了便伸手去摸了，忽而心思柔軟，覺得自己比下鋪、中鋪的人更幸運(yùn)，因?yàn)樗母杪曃颐搅?。中鋪很舒服，撐住做個(gè)引體向上就到
青春美文 2017年3期2017-09-08
- 新型高速臥鋪動(dòng)車組的研發(fā)
035）新型高速臥鋪動(dòng)車組的研發(fā)熊力，沈立偉，胡國鵬，熊劍春，孟凡帥（中車唐山機(jī)車車輛有限公司，河北 唐山 063035）為適應(yīng)我國鐵路列車長交路運(yùn)行的實(shí)際情況，按照安全、可靠、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用的原則和簡統(tǒng)化、模塊化的要求，在時(shí)速350?km標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組基礎(chǔ)上，以增加定員、提高旅客旅行舒適度為目標(biāo)，開展新型高速臥鋪動(dòng)車組總體方案及關(guān)鍵技術(shù)研究，研究內(nèi)容包括大定員布置方案及結(jié)構(gòu)形式、隔音降噪技術(shù)、輕量化和質(zhì)量平衡等技術(shù)。重點(diǎn)介紹時(shí)速350?km新型高速臥鋪動(dòng)車
中國鐵路 2017年6期2017-09-03
- 某重卡駕駛室臥鋪空間的優(yōu)化方案
板、氣囊座椅、大臥鋪、多功能方向盤等舒適性配置越來越多地出現(xiàn)在新車型上。為了改善司機(jī)在車內(nèi)的睡眠質(zhì)量，很多卡車都為臥鋪進(jìn)行了加寬，對(duì)于國內(nèi)一些新重卡車型來說，75甚至80厘米寬的臥鋪變的常見。某重卡車型為參考?xì)W系重卡全新開發(fā)的平地板高頂駕駛室，保證內(nèi)部空間的同時(shí)大大提升了通過性；白車身采用框架式結(jié)構(gòu)，更加安全；為保整車具有較高的舒適性，駕駛室全浮式四點(diǎn)氣囊設(shè)計(jì)；豐富的多層次儲(chǔ)物空間、多功能方向盤、定速巡航等配置，旨在為顧客打造宜居移動(dòng)之家。下臥鋪空間尺寸是
汽車實(shí)用技術(shù) 2017年17期2017-05-22
- 第一次坐火車臥鋪
，這是我第一次坐臥鋪車，也是我第一次在火車上睡大覺，很激動(dòng)！火車臥鋪車廂有床，能睡覺，我第一次坐，感覺很新鮮：一個(gè)包間，兩邊各有上中下三張床，一共可以睡六個(gè)人。我睡在下鋪，因?yàn)樯箱亴?shí)在太高了，爸爸怕我掉下來。下鋪的床軟綿綿的，很舒服，跟家里一樣，就是小了點(diǎn)。火車開動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)輕微的晃動(dòng)，就像睡在小時(shí)候的搖籃里。伴隨著火車特有的“咔嚓咔嚓”的聲音，我進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。等我一覺醒來，已經(jīng)是大天亮了，艷陽高照下的北京城是那么的漂亮！我的北京之旅由此開始！小編插話：寒假
新作文·小學(xué)低年級(jí)版 2017年3期2017-04-18
- 兩個(gè)人的旅程
買到一張去西安的臥鋪票，另一張是硬座票。這下，西安二人游快變成單人游了。我生氣地說：“您不怕把我給丟了呀？”“我閨女那么聰明，丟了我也丟不了你呀?！蹦闱?，她還真放心！我氣得干脆不理她了。上車后，媽媽先陪我來到臥鋪車廂，幫我鋪好床，放好旅行包，又忙著給我沏水、削蘋果。眼看乘警來查票了，媽媽又不放心地囑咐我夜里蓋好被子、不要受涼等，才一步三回頭地起身去了硬座車廂。列車穿越黑夜行駛在陌生的大地上。深夜，睡得迷迷糊糊的我感到媽媽來過幾次，又悄然離去，隱約聽到下鋪有
小學(xué)生作文·小學(xué)中高年級(jí)適用 2016年7期2017-01-16
- 誤 會(huì)
曼卡換乘臥車時(shí)，臥鋪車廂擠得水泄不通。我問票房能不能買個(gè)鋪位，他粗暴地回答“沒有”。我苦苦哀求另一位站務(wù)員，哪知，他也氣呼呼地嚷道：“沒有，別再煩我，走開！”我生氣地跟朋友說：“要是這些人知道我是誰的話，他們會(huì)馬上……”朋友打斷了我：“要是他們果真認(rèn)得你是誰，會(huì)幫你弄到空位的?！本驮谶@時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)黑人茶房一邊與列車員低聲交談，一邊向我頻頻點(diǎn)頭，顯出謙恭的神色。一會(huì)兒，那個(gè)黑人茶房和列車員徑直向我走來。列車員開口問道：“您想找一個(gè)鋪位？”“不錯(cuò)?！蔽艺f?！?/div>
意林·小文學(xué) 2016年6期2016-12-06
- 臥鋪
些回，卻沒有睡過臥鋪。十八歲時(shí)，去云南插隊(duì)。十年之間，來來回回都坐硬座，三天四夜下來，常常是腿腫著挪下車。因?yàn)殄X要自己出，就舍不得破費(fèi)去買那一個(gè)躺。后來我調(diào)回北京，分到一個(gè)常與各省有聯(lián)系的大單位。一年多之后，終于被很信任地派去南方出差，自然要坐火車，既然可以報(bào)銷，便買了臥鋪。心跳著進(jìn)了臥鋪車廂。嗬，像現(xiàn)代化養(yǎng)雞場，一格一格的，三層到頂。我是中鋪，尋著后，蹬了鞋，一縱身，躺下了。鋪短，腿屈著。爬起來，頭沖里，腳又出去一塊。我覺著鬧清楚了，就下去找鞋。一只鞋又視野 2016年14期2016-09-28
- 臥鋪
些回，卻沒有睡過臥鋪。十八歲時(shí)，去云南插隊(duì)。十年之間，來來回回都坐硬座，三天四夜下來，常常是腿腫著挪下車。因?yàn)殄X要自己出，就舍不得破費(fèi)去買那一個(gè)躺。后來我調(diào)回北京，分到一個(gè)常與各省有聯(lián)系的大單位。一年多之后，終于被很信任地派去南方出差，自然要坐火車，既然可以報(bào)銷，便買了臥鋪。心跳著進(jìn)了臥鋪車廂。嗬，像現(xiàn)代化養(yǎng)雞場，一格一格的，三層到頂。我是中鋪，尋著后，蹬了鞋，一縱身，躺下了。鋪短，腿屈著。爬起來，頭沖里，腳又出去一塊。我覺著鬧清楚了，就下去找鞋。一只鞋又作文新天地(高中版) 2016年5期2016-06-28
- 臥鋪
文_南在南方?臥鋪文_南在南方老話說“舒服不如躺著”，這句話形容在火車上尤為貼切。我喜歡火車微微的顫抖，有點(diǎn)兒像搖籃，很容易便陷入黑甜之中。前些年我總是覺得，能上火車就行，有座位好，站票也行。那時(shí)，也知道有臥鋪，卻覺得并不需要，喜歡在人群中，四海之內(nèi)皆兄弟的調(diào)調(diào)。隱約記得開始買臥鋪是有小孩之后，第一次抱他回家，小心肝兒似的，去臥鋪車廂自然就有了理由。不想，自此之后，我喜歡上了臥鋪。不管是上鋪、中鋪、下鋪，各有各的好處。上鋪有點(diǎn)兒難上去，不低頭哈腰不成，一旦讀者·原創(chuàng)版 2016年3期2016-04-16
- 基于DFSS商用車臥鋪系統(tǒng)隔熱性能優(yōu)化設(shè)計(jì)
漢430056）臥鋪系統(tǒng)是長途運(yùn)輸中為司機(jī)提供休息的組件，舒適寬大的臥鋪能大大緩解長時(shí)間駕駛的舟車勞頓，成為司機(jī)們衡量商用車舒適性的一大重要標(biāo)桿。這就要求臥鋪系統(tǒng)必須具備空間寬敞、舒適性好、隔熱性好、可靠性好、價(jià)格低等特點(diǎn)。某商用車臥鋪系統(tǒng)的空間、可靠性等得到用戶的廣泛認(rèn)可。但夏天溫度較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過地板傳遞至臥鋪系統(tǒng)，即便駕駛室內(nèi)空調(diào)正常開啟，用戶依然感覺不適。因此為了消除用戶的抱怨，亟需對(duì)臥鋪系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改善。六西格瑪設(shè)計(jì)方法DFSS（Desi湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 2015年2期2015-11-28
- 一張臥鋪票
還是只搶到了一張臥鋪，另外三張都是硬座。更糟的是，買到手的三張硬座只有兩張位子挨著，一張還隔好遠(yuǎn)，沒有比這更壞的結(jié)果了。最大的問題是，夫妻兩人，加上孩子和他爺爺，四口人只有一張臥鋪，怎么安排呢？從這里到老家，將近1500公里，20多個(gè)小時(shí)路程，夫妻兩人還能將就，一老一少呢？這張臥鋪誰來坐？一家人商量來商量去，都沒個(gè)結(jié)果，最后兒子小亮出了個(gè)主意：抓鬮。座不論好壞，人不分長幼，誰抓到啥坐啥。這主意一提出，三人都愣了。關(guān)玲倒贊成這個(gè)主意，她想萬一自己抓到臥鋪，就故事會(huì) 2015年13期2015-05-14
- 發(fā)明世界第一節(jié)“臥鋪車廂”的窮小子
想到給火車上安裝臥鋪或私人豪華包廂。普爾曼決定在火車上掛上一節(jié)“能睡眠的車廂”，但當(dāng)他把這個(gè)想法說出來時(shí)，很多人都嘲笑他，覺得這是一個(gè)“很傻的念頭”。 但普爾曼堅(jiān)信，享受舒適是人的潛在需求，因此，任何能解除長途旅行疲勞的東西，都會(huì)被人們接受，只要它被發(fā)明出來。 經(jīng)過多次碰壁，1865年6月，普爾曼終于將一節(jié)帶床鋪的簡易車廂安放在一列火車上，結(jié)果大受歡迎。 接著，普爾曼還發(fā)現(xiàn)，這樣的車廂越舒服和越豪華，便越會(huì)受到乘客們的歡迎。于是，他跑到科羅拉多金礦苦現(xiàn)代婦女 2015年3期2015-03-11
- 臥鋪
多次，卻沒有睡過臥鋪。18歲時(shí)，去云南插隊(duì)，10年之間，來來回回都坐硬座，三天四夜下來，常常是腿腫著挪下車。因?yàn)殄X要自己出，就舍不得破費(fèi)去買那一個(gè)“躺”。后來我調(diào)回北京，被分到一個(gè)常與各省有聯(lián)系的大單位。一年多之后，終于被很信任地派去南方出差，自然要坐火車，既然可以報(bào)銷，便買了臥鋪。心跳著進(jìn)了臥鋪車廂。嗬，像現(xiàn)代化養(yǎng)雞場，一格一格的，3層到頂。我是中鋪，尋著后，蹬了鞋，一縱身，躺下了。鋪短，腿屈著。爬起來，頭沖里，腳又出去一塊。我覺得弄清楚了，就下去找鞋。讀者 2014年19期2014-09-12
- 火車臥鋪車廂的床上用品
_ 方 片火車臥鋪車廂的床上用品文 _ 方 片不同類型的火車，其臥鋪的床上用品清洗頻率是不同的，不同種類的臥鋪，其床上用品清洗頻率也不同。簡單來說，D字頭、Z字頭車廂的床上用品用一次洗一次，T字頭、K字頭和普快列車是一個(gè)往返洗一次，但行駛完一個(gè)單程后會(huì)更換一次床上用品。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》第103條，旅客使用的臥具要洗凈、燙平，保持整潔，并建立質(zhì)量檢查制度。軟臥每換一位乘客就更換一次臥具，硬臥每一趟單程更換一次，陳舊、污損的應(yīng)及時(shí)更換補(bǔ)充。這是1讀者·原創(chuàng)版 2014年12期2014-01-16
- 某商用車駕駛室內(nèi)飾件的輕量化設(shè)計(jì)*
內(nèi)飾地毯和上、下臥鋪進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。2 駕駛室地毯的輕量化設(shè)計(jì)駕駛室地毯除了對(duì)駕駛室地板具有裝飾和美化作用外，還能夠隔離向車內(nèi)傳播的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，同時(shí)對(duì)駕駛室內(nèi)部噪聲在傳播和混響過程中有一定的吸聲作用，提高了駕駛室的NVH性能。本文所研究駕駛室地毯是駕駛室內(nèi)部質(zhì)量較大的裝飾件之一，它由皮革和發(fā)泡材料組合而成，共分為4塊，總質(zhì)量為10.62 kg。對(duì)駕駛室地毯進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，首先要測(cè)量其材料的吸隔聲性能，以保證選用新的輕量化地毯材料后其吸隔聲性能不降低，并同樣汽車技術(shù) 2013年1期2013-09-04
- 臥鋪客車行將“退役”，長途客運(yùn)由誰繼位？
臥鋪客車行將“退役”，長途客運(yùn)由誰繼位？早前，一則有關(guān)贛州公路客運(yùn)的行業(yè)資訊吸引了記者目光：《長途臥鋪車將逐步退出我市運(yùn)輸市場，凡營運(yùn)時(shí)間已滿8年的車輛一律淘汰停運(yùn)》。一段時(shí)期以來，臥鋪客車這種在中國極其常見“國情車”，成為了中低收入人群無法舍棄的出行方式之一。由于其線路設(shè)置便利、出行成本較低、能躺能臥舒適度較高等特點(diǎn)，曾在中國公路客運(yùn)市場上風(fēng)光一時(shí)。如今，卻遭遇“退役”。這一消息記者在贛州市運(yùn)管處得到了證實(shí)。“為認(rèn)真吸取‘8.26’陜西延安特大重大道路交交通建設(shè)與管理 2013年7期2013-04-20
- 臥鋪大巴去留引爭議
□ 鄧凌原臥鋪大巴去留引爭議□ 鄧凌原6月20日，一輛由無錫開往廈門的臥鋪大巴發(fā)生側(cè)翻事故墜入山谷，死傷超過20人。臥鋪大巴再度惹禍，這讓人們對(duì)臥鋪車的安全性能再次打上了一個(gè)巨大的問號(hào)，并由此引發(fā)了長途臥鋪車去留的爭論。事實(shí)上，有關(guān)臥鋪車安全性的爭議由來已久，去年京珠高速“7·22”客車燃燒致41人死亡事件發(fā)生后，長途臥鋪車安全問題已引起國家有關(guān)部門的高度重視。去年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布632號(hào)文件。其中規(guī)定，在臥鋪大巴安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之民生周刊 2012年27期2012-12-23
- 臥鋪客車退出市場是歷史的必然
毅 徐 浩公路臥鋪客車如今已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，與20世紀(jì)90年代后期的全盛時(shí)期相比更讓人感慨時(shí)過境遷。2011年7月22日，京珠高速臥鋪客車火災(zāi)導(dǎo)致40余人死亡的惡性事件，最終招致工信部和公安部痛下決心于2011年12月31日聯(lián)合發(fā)布了632號(hào)文件。文件規(guī)定自2012年3月1日起暫停臥鋪客車銷售，雖然還留下了“暫?！钡膽夷?，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為公路臥鋪客車將在客運(yùn)市場上逐漸消失。然而，導(dǎo)致臥鋪客車消亡的原因僅僅是一場大火引發(fā)的市場變動(dòng)嗎？筆者認(rèn)為不盡然，這一突發(fā)事件商用汽車 2012年13期2012-09-30
- 臥鋪客車面臨終結(jié) 代臥客車逐漸興起
中廣網(wǎng)報(bào)道，對(duì)于臥鋪客車將逐步退出市場的消息，公安部門給出的書面回應(yīng)稱，2011年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布632號(hào)文件。其中規(guī)定：在臥鋪客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之前，工信部暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報(bào)《公告》；自2012年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記。雖然沒有明確說明臥鋪客車是否將退出市場，但如果臥鋪客車遲遲不恢復(fù)生產(chǎn)，根據(jù)客運(yùn)企業(yè)更新車輛的時(shí)間來看商用汽車 2012年13期2012-09-30
- 問題雖多，但不宜“一刀切”——一位網(wǎng)友眼中的公路臥鋪客車
包客”，乘坐公路臥鋪客車的體驗(yàn)是一種非常獨(dú)特的經(jīng)歷。從長三角一帶的北方、青年豪華臥鋪客車，到黔東南地區(qū)的亞星前置發(fā)動(dòng)機(jī)臥鋪客車，筆者乘坐過的臥鋪客車不敢說是高中低檔一應(yīng)俱全，也算是經(jīng)歷頗多。公路臥鋪客車是我國獨(dú)有的一種客車車型，常見于一些運(yùn)行時(shí)間超過4 h的線路，在乘坐感受上，可接近160°的平躺姿勢(shì)確實(shí)比起蜷縮于一個(gè)狹小的座位舒適許多，特別是一些夕發(fā)朝至的超長途線路，依靠臥鋪，可在一定程度上緩解一夜的旅程帶來的疲勞。盡管舒適性較好，但作為一位經(jīng)常乘坐公路商用汽車 2012年13期2012-09-30
- 火車故事
83年的時(shí)候想買臥鋪票很難，我只好上車補(bǔ)。火車剛離開上海，我已經(jīng)站在補(bǔ)票的車廂排隊(duì)。那是7月，火車上沒有空調(diào)，所有的車窗都開著，但車廂里還是酷熱難耐。廣播里說，要過了無錫才能補(bǔ)票。我安心地站著等。那時(shí)的我，耐心比現(xiàn)在好無數(shù)倍。我的前面是一個(gè)抱孩子的年輕女人，旁邊還有一個(gè)大箱子。孩子總在她懷里動(dòng)，還掙扎著哭，女人為難地一會(huì)兒離開隊(duì)伍，一會(huì)兒又回來。我對(duì)她說：“你就站在旁邊吧，等會(huì)兒我?guī)湍阋黄鹧a(bǔ)票。”女人感激地說：“謝謝你，真謝謝你?！迸烁嬖V我，她是去大連探小小說月刊 2012年1期2012-05-08
- 火車上的故事
83年的時(shí)候想買臥鋪票都很難，我只好上車再補(bǔ)。火車剛離開上海，我已經(jīng)站在補(bǔ)票的車廂排隊(duì)。那是7月，火車上沒有空調(diào)，所有的車窗都開著，但是車廂里依然很熱。廣播里說，要過了無錫才能補(bǔ)票。我安心地站著等，那時(shí)我的耐心比現(xiàn)在好無數(shù)倍。我的前面是一個(gè)抱著孩子的年輕女人，她旁邊還有一個(gè)大箱子。孩子總在她懷里動(dòng)，一邊掙扎一邊哭。女人為難地一會(huì)兒離開隊(duì)伍，一會(huì)兒又回來。我對(duì)她說：“你就站在旁邊吧，等會(huì)兒我?guī)湍阋黄鹧a(bǔ)票?！迸烁屑さ卣f：“謝謝你，真謝謝你?！迸烁嬖V我，她是讀者·校園版 2011年18期2011-05-14
- 失而復(fù)得的《意林》
車。妻子和兒子睡臥鋪,我坐硬座,我們商量好,兩本《意林》雜志先由他倆看,等晚上十點(diǎn)以后,他倆睡覺,我再去取雜志。不料10點(diǎn)鐘后列車員卻不讓進(jìn)臥鋪車廂了。第二天早上妻子告訴我,只剩一本《意林》了,另一本已不知去向。而僅剩的那本《意林》,已是面目全非,而且不少頁碼被弄上了水漬,粘連在一起。我問妻子咋回事?妻子說鄰鋪一對(duì)夫妻拿去看了,他們又傳給一大幫朋友看,再傳回來就成了這樣了。外出旅游回來不久的一天,妻子回到家手里拿著一個(gè)厚厚的信封放到我面前,說:“你的那兩本意林 2010年19期2010-10-22
- 打折的臥鋪票就是一張政策白條
出臺(tái)的《關(guān)于短途臥鋪票價(jià)優(yōu)惠辦法的通知》，從3月15日開始至6月30日，鐵路部門將對(duì)列車運(yùn)行中的空閑臥鋪進(jìn)行打折，優(yōu)惠幅度在20％—50％間。堅(jiān)挺了N年的鐵路票要打折了，鐵樹開花，似乎應(yīng)該高興，用專家們?nèi)菀住吧暇V上線”解讀的心態(tài)，這似乎意味著鐵路在市場化改革方面，邁出了具有意義的一步。然而，我給各位看官“摳摳”這份通知，全當(dāng)娛樂。首先，明明白白鐵道部的心，這是一個(gè)“短途”的優(yōu)惠辦法，沒有普適性。所謂“短”，顯然不僅僅指“途”，含義起碼有三：其一，路途超短。暢談 2009年4期2009-05-27
- 關(guān)于拉動(dòng)消費(fèi)的兩則故事
2－3節(jié)車廂，而臥鋪車廂則趟趟滿員，供不應(yīng)求，原因是北京開往浙江的火車新增了好幾列，原先普遍的供不應(yīng)求狀況發(fā)生了變化。筆者每次回家時(shí)因苦于買臥鋪之難，總是買坐票上車，希望能補(bǔ)上剩余臥鋪（這些臥鋪是列車員休息車廂擠出來的，收入歸車組人員，由于實(shí)在供不應(yīng)求，列車長才想出此生財(cái)之舉），但是臥鋪車廂補(bǔ)票需要事先排隊(duì)登記號(hào)碼，一般只有在前15名的旅客才有希望補(bǔ)上臥鋪，但每次登記的人員都不下60人，為爭臥鋪票發(fā)生糾紛是常事。許多常年走這趟車的老旅客一看去得晚了，也就索商界 2000年7期2000-06-14
- 長途旅行中如何休息好
即使是躺在火車的臥鋪上，也會(huì)由于車子的高速行駛和顛簸，使旅客們的體力消耗比平時(shí)大得多；對(duì)于那些找不到座位而長時(shí)間站立的旅客，更是叫苦不迭。另外，車船擁擠造成的精神緊張，人群嘈雜引起的煩惱，孤單帶來的苦悶，以及飲食上的不周，都會(huì)加重旅客的身體和精神負(fù)擔(dān)，很容易引起軀體和心理上的疲勞。而且，這種疲勞往往不易消除，成為多種疾病的誘因。因此，每位長途旅行者，都應(yīng)該特別重視旅途中的休息，要學(xué)會(huì)在條件差的環(huán)境中休息好。行前要養(yǎng)精蓄銳長途旅行前應(yīng)該有目的地養(yǎng)精蓄銳，在行祝您健康 1992年1期1992-12-29
- 臥鋪