低合金
- 低合金耐磨鋼的熱處理工藝及力學性能
100190)低合金耐磨鋼是一種十分重要的耐磨材料,具有較高的硬度和良好的韌性,且合金元素含量較少,生產(chǎn)成本相對較低,易于實現(xiàn)進行軋制、鍛造、鑄造等熱加工成形工藝,適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)[1]。此外,低合金耐磨鋼中的部分鋼種可進行焊接加工,在制作形狀較為復雜的耐磨零件方面具有特殊的優(yōu)點。因此,在礦山、能源、交通、農(nóng)機、工程機械等行業(yè)得到了廣泛應用[2]。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,各類耐磨鋼的需求量成倍增長,對其耐磨性能等要求也越來越高。大部分低合金耐磨鋼都是馬
金屬熱處理 2023年9期2023-10-10
- 鈮微合金化對低合金高強鋼模擬焊接熱影響區(qū)粒狀貝氏體相變及SH-CCT曲線的影響
430081)低合金高強鋼是具有高的屈服強度、良好的加工性以及耐蝕性、耐低溫等性能的高性能鋼,廣泛應用于石油化工、壓力容器、采油平臺、輸油管道和船舶建造等領域[1-3]。在低合金高強鋼中添加微量鈮元素(Nb),可改變凝固機制,細化晶粒[4-5];在軋制過程中促使Nb(C,N)析出;相變過程中抑制鐵素體相變,降低貝氏體相變溫度;固溶于奧氏體中降低形變奧氏體的再結(jié)晶速率等[6-7]。鈮微合金化的低合金高強鋼,由于鈮元素獨特的物理特性,為焊接帶來了挑戰(zhàn)。王超等[
金屬熱處理 2023年9期2023-10-10
- 合金元素對低合金結(jié)構(gòu)鋼耐蝕性能影響規(guī)律的研究進展
我國海洋工程用低合金結(jié)構(gòu)鋼不斷升級換代[1]。但是，海工鋼的耐蝕性依然是制約我國高品質(zhì)海工鋼的瓶頸，主要歸咎于耐蝕性調(diào)控微觀理論的不足和高性能耐蝕鋼制備與應用關鍵技術(shù)的缺乏，這也成了制約高品質(zhì)自主品牌海工鋼研發(fā)應用和“走出去”戰(zhàn)略的“卡脖子”難題。以美國和日本為代表的西方發(fā)達國家，已經(jīng)深入開展了海洋環(huán)境下低合金結(jié)構(gòu)鋼腐蝕機理的研究，并通過微合金元素調(diào)控、氧化物冶金以及潔凈鋼控制技術(shù)，開發(fā)了系列化的耐蝕高強低合金鋼，完全掌握了780 MPa級低合金鋼的各種關
材料保護 2022年11期2022-12-07
- 低合金Q420D鋼蠕變損傷研究
24）0 引言低合金Q420D鋼是在含碳量為0.18%左右的碳素鋼基礎上，通過加入少量的合金元素鍛造而成的，其具有良好的塑性、耐腐蝕性和冷熱壓力加工性能［1］。Q420D結(jié)構(gòu)鋼主要用于橋梁、大型船舶、起重機械、石油平臺及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件中［2］。在常溫條件下，承重鋼材的鋼結(jié)構(gòu)蠕變變形隨時間的變化幾乎可以忽略不計。但在高溫條件下，鋼結(jié)構(gòu)的蠕變變形隨時間的變化是比較顯著的。為了能更好地描述Q420D鋼在高溫條件下蠕變變形的變化情況。在750℃和800℃條件下
河南科技 2022年19期2022-11-03
- 汽車用低合金冷軋高強鋼HC420LA的開發(fā)生產(chǎn)
，其中通過使用低合金冷軋高強度鋼就是解決此類問題的一個重要途徑。低合金冷軋高強鋼通過在成分中添加Nb、Ti元素，保證析出強化和細晶強化效果，并通過退火溫度的合理設定，在時效過程中，將回溶的Nb、Ti與C、N原子結(jié)合在鐵素體內(nèi)部析出，從而降低間隙固溶強化程度，提高了材料延伸率[1]。筆者通過分析Nb、Ti等元素在低合金高強鋼中的相關強化機理，設計出合理的化學成分體系，并結(jié)合材料設計成本，制定煉鋼連鑄、熱連軋、酸洗冷連軋、連續(xù)退火等工序段的生產(chǎn)工藝，在安陽鋼鐵
河南冶金 2022年2期2022-10-17
- ISO/TR 17671-2標準與高強鋼焊接預熱溫度的確定
指碳鋼碳錳鋼、低合金高強鋼、抗蠕變鋼及低溫鋼，這些鋼種均具有可焊性。ISO/TR 17671的第二部分給出了鐵素體鋼（鐵素體不銹鋼除外）的焊接工藝指導建議，尤其是預估焊接預熱溫度的方法。低合金高強鋼屬于鐵素體類鋼種，是焊接常用鋼種之一，具有較高的強韌性。這類高強鋼的使用能夠?qū)崿F(xiàn)減輕結(jié)構(gòu)自身重量，但隨著強度增加及板厚增加，產(chǎn)生淬硬組織傾向增大，使其焊接時產(chǎn)生冷裂紋的風險加大。針對此類高強鋼焊接的工藝制定及預防冷裂紋方面國內(nèi)外學者做了分析和研究[2-10]，其
電焊機 2022年12期2022-02-02
- 新版《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》理化檢驗數(shù)據(jù)修約方式分析
730050）低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼是一類可焊接的低合金工程結(jié)構(gòu)用鋼，廣泛用于橋梁、船舶、車輛、鍋爐及重要建筑結(jié)構(gòu)中，是在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎上加入了少量的多種合金元素而制成的，它的牌號表示方法也與碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號表示方法相同，相比較碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼在焊接性能、強度、塑性、韌性、加工工藝性、耐蝕性等各方面性能都有了很大程度的提升，在我國國民建設中發(fā)揮了重要作用。在其生產(chǎn)與交易過程中，離不開質(zhì)量控制與質(zhì)量檢驗?，F(xiàn)如今，涉及質(zhì)量控制的主要有生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的
中國金屬通報 2021年19期2021-12-24
- 低合金鑄鋼件與奧氏體不銹鋼結(jié)構(gòu)件組焊研究及應用
鑄件缸體材料為低合金鋼，材質(zhì)為ZG17Cr2Mo1，鑄件輪廓尺寸7483mm×4970mm×2560mm，鑄件毛重76t。設計人員考慮到該國安裝地常年熱帶潮濕多雨的實際情況，在低合金缸體端設計可滿足使用工況性能要求的奧氏體不銹鋼結(jié)構(gòu)件作為過渡段，以滿足和達到后續(xù)在電廠工地現(xiàn)場組裝焊縫具有良好的現(xiàn)場安裝的可焊性及可操作性。文章通過對奧氏體耐熱鋼與低合金耐熱鋼的焊接工藝分析探究，經(jīng)實際生產(chǎn)應用焊接接頭達到標準要求。本文涉及在大型鑄鋼件低合金材料上焊接奧氏體不銹
中國鑄造裝備與技術(shù) 2021年6期2021-12-02
- 八鋼公司發(fā)明專利(二)
發(fā)明名稱：一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)方法發(fā)明人：吾塔; 趙亮; 張愛梅專利號：ZL 2020 1 1071446.5專利申請日：2020.10.09專利權(quán)人：新疆八一鋼鐵股份有限公司授權(quán)公告日：2021.08.27授權(quán)公告號：CN112095050B摘要：本發(fā)明公開了一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)方法，按照下列步驟進行生產(chǎn)，包括鐵水脫硫預處理、轉(zhuǎn)爐吹煉、轉(zhuǎn)爐出鋼渣洗原位去夾雜、鋼包鋼水底吹氬攪拌、板坯連鑄，一是成分設計；二是轉(zhuǎn)爐原料的要求和冶煉的控制；三是
新疆鋼鐵 2021年4期2021-11-29
- Mn對高Ti低合金高強度鋼Q355B組織性能影響
鐵公司外貿(mào)出口低合金鋼年銷量在50萬噸以上，在外貿(mào)出口產(chǎn)品中占有較高比例。為滿足國家進出口退稅要求，綜合考慮合金強化機理及退稅合金元素市場價格，在滿足低合金Q355B鋼組織及力學性能要求前提下，開發(fā)出高Ti（質(zhì)量分數(shù)≥0.05%）低合金Q355B鋼，既大幅降低了外貿(mào)出口產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，也提升了外貿(mào)出口低合金鋼的競爭力。本文主要研究了Ti含量在0.05%以上，不同的Mn含量及精軋終軋溫度下，Mn-Ti復合微合金的成分設計，組織及力學性能優(yōu)化，以獲得最優(yōu)的低合
天津冶金 2021年3期2021-06-28
- 低合金高強鋼HC500LA的工藝開發(fā)實踐
00）近年來，低合金高強鋼（High Stength Low Alloy Steels，簡稱HSLA）的產(chǎn)量逐漸增加，因具有較高的屈服強度、屈強比和優(yōu)良的抗變形能力，其應用領域十分廣泛，主要用于汽車車架縱、橫梁和汽車底盤燈結(jié)構(gòu)件和加強件。低合金高強鋼，除Si、Mn固溶強化外，通過復合添加Nb、Ti等微合金元素，使其與C、N等元素形成碳、氮化物粒子并在鐵素體基體上析出強化，同時通過微合金元素的細化晶粒作用，從而獲得更高的強度[1]。國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)都在不斷加
中國金屬通報 2021年4期2021-05-20
- 低溫高韌性低合金Q345B鋼的開發(fā)與應用
公司）0 前言低合金Q345B卷板因具有良好的綜合力學性能、焊接性、成型性、經(jīng)濟性等優(yōu)點，產(chǎn)量大、使用面廣，常被用做一般金屬結(jié)構(gòu)件、承載結(jié)構(gòu)件、機械零件等。隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，鋼鐵材料產(chǎn)能急劇增加，同時伴隨著鋼鐵產(chǎn)品的同質(zhì)化，鋼材市場競爭激烈，在這種嚴峻的鋼鐵市場經(jīng)濟形勢下，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提供優(yōu)質(zhì)的服務來滿足客戶的需求變得尤為重要。低合金卷板約占安鋼卷板產(chǎn)量的20%，隨著低合金卷板使用面的擴大，用戶對材料性能的使用要求也存在差異，對材料的某一方面的特
河南冶金 2020年6期2021-01-21
- 熱處理工藝對低合金耐磨鋼組織和硬度的影響*
250010)低合金高強耐磨鋼中的合金元素含量低、強度、硬度都高于高錳鋼，沖擊韌性稍低于高錳鋼，其熱加工工藝(軋制、鍛造、鑄造)性能較高錳鋼好.此外，部分低合金耐磨鋼焊接加工性能也好，其在制作復雜形狀的耐磨零件方面優(yōu)于高錳鋼，因此，低合金耐磨鋼在礦山機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機械和鐵路運輸?shù)刃袠I(yè)得到了廣泛的應用[1-3].低合金耐磨鋼經(jīng)過多年的研究與發(fā)展，國外生產(chǎn)和應用耐磨鋼己經(jīng)趨于穩(wěn)定[4].發(fā)達國家的一些鋼鐵公司已經(jīng)有了自己的系列耐磨鋼產(chǎn)品和標準.例如瑞典奧
內(nèi)蒙古科技大學學報 2020年4期2021-01-08
- 油氣鉆井裝備用低合金高強結(jié)構(gòu)鋼國內(nèi)研制現(xiàn)狀與展望*
業(yè)發(fā)展的需求，低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼應運而生。低合金高強鋼是在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎上添加少量強韌化合金元素Mn、Si和微合金元素Nb、V、Ti、Al等改善材料的強韌性和服役性能。合金元素總量一般不超過3%，在熱軋、控軋或熱處理的狀態(tài)下具有高強韌、易成型和良好焊接性等特征。低合金高強鋼能夠滿足工程上各種結(jié)構(gòu)要求，在油氣裝備、工程建設、交通運輸、壓力容器等領域具有廣泛的應用。為了促進低合金高強鋼在油氣行業(yè)的推廣應用，本文對我國常規(guī)油氣鉆井裝備用典型低合金高強鋼的研制和
石油管材與儀器 2020年6期2021-01-04
- 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼Q460C 的生產(chǎn)應用
用鋼1 國內(nèi)外低合金高強度鋼的發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)合金設計的分類劃分，國外低合金高強度鋼的發(fā)展經(jīng)主要有三個階段：第一階段是上19 世紀以前。低合金高強度鋼的使用受到限制。主要用于橋梁和船舶。鋼的強化主要依靠碳和等單一合金元素的加入，當合金元素含量達到以上時，合金元素的加入量相對較高，達到2% ～3%，甚至更高。第二階段，自上世紀年代以來，焊接技術(shù)已廣泛應用于結(jié)構(gòu)制造業(yè)。在某些領域，屈服強度逐漸被用作設計準則。用戶對鋼種的焊接性提出了更高要求，降低碳含量和碳當量是一
中國金屬通報 2020年13期2021-01-04
- 低合金準態(tài)貝氏體氣缸套新型淬火液研究
降低。關鍵詞：低合金;準鑄態(tài);貝氏體;淬火液0? 引言隨著載重汽車和大型客車內(nèi)燃機機向著大功率、低油耗、低排放、輕量化發(fā)展，準鑄態(tài)貝氏體應允而生，常用準鑄態(tài)貝氏體缸套毛坯由于不能準確控制珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間和貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間的冷卻速度和冷卻溫度，因此需要加入高含量的鉬鎳合金（鉬：1.0-1.5，鎳：1.0-1.5），本文研究一種新型淬火液，缸套毛坯在850-900℃出模后，將缸套放入該淬火液中，其冷卻速度在不同的溫度可以通過改變濃度、攪拌速度、淬火介質(zhì)精準調(diào)整。本
內(nèi)燃機與配件 2020年4期2020-09-10
- Q460D 低合金高強度鋼的焊接工藝分析
圖1）采用的是低合金高強度鋼Q460D 材質(zhì)的全焊接結(jié)構(gòu)件，由于自身承受載荷大、地面不平等復雜的工況條件，對其制造工藝尤其是焊接工藝方法的制訂是非常必要的[1]。焊接工藝的選擇必須通過焊接工藝評定試驗來確定，其目的是：驗證施焊擬訂的焊接工藝是否正確；評價施焊單位能否焊出符合相關要求的焊接接頭。在此詳述了自移式轉(zhuǎn)載機履帶裝置車架構(gòu)件的焊接工藝評定過程，并以此探討采用CO2氣體保護焊焊接Q460D鋼中厚板的工藝規(guī)程。圖1 履帶裝置車架1 Q460D 低合金結(jié)構(gòu)
商品與質(zhì)量 2020年28期2020-09-03
- 熱輸入對高強鋼GMAW增材組織及力學性能影響
性能好[3]。低合金高強鋼在工業(yè)生產(chǎn)和國防建設的各個領域取得了十分明顯的經(jīng)濟和社會效益，采用焊接性好的低合金高強鋼可促進工程結(jié)構(gòu)向大型化、輕量化和高效能方向發(fā)展[4]。目前，主要在低合金高強鋼焊接熱影響區(qū)及焊接接頭的斷裂特性和抗裂性能等方面進行研究，朱宇霆等[5]研究了焊接熱輸入對B780CF低合金高強鋼板熔敷金屬力學性能及組織的影響，隨著熱輸入增加，熔敷金屬抗拉強度降低，出現(xiàn)的M-A組元為裂紋的形核和擴展提供通道。鄧磊等[6]研究了焊接熱輸入對800MP
機械制造與自動化 2020年3期2020-07-16
- t8/5對BWELDY700QL4高強鋼焊接接頭過熱區(qū)組織性能的影響
Y700QL4低合金鋼是近年來開發(fā)用于起重機構(gòu)件的低合金高強鋼，已廣泛應用于起重機的吊臂、底架、轉(zhuǎn)臺等部件[1]，但其強度級別較高，有一定的淬硬傾向，焊接時易產(chǎn)生冷裂紋[2]。t8/5對焊接接頭熱影響區(qū)的組織與性能有顯著的影響，是衡量低合金高強鋼焊接時產(chǎn)生冷裂紋的重要參數(shù)[3]。下文通過小鐵研抗裂性試驗、焊接熱模擬試驗、沖擊試驗、硬度試驗和金相組織分析研究了t8/5對BWELDY700QL4低合金高強鋼焊接接頭過熱區(qū)組織與性能的影響，為其生產(chǎn)應用提供了一定
軌道交通裝備與技術(shù) 2020年1期2020-05-22
- 焊接人員技能評定的考試用材料優(yōu)化方案探討
提供技術(shù)參考。低合金高強鋼和鎳基合金是核電壓力容器常見的兩種母材，據(jù)統(tǒng)計，我公司用于低合金高強鋼對接的有效持證項目約有160 人項，用于鎳基合金對接的有效持證項目約有130 人項，由此可見，低合金高強鋼對接和鎳基合金對接這兩個項目為我公司常用項目。本文針對低合金高強鋼對接和鎳基合金對接這兩種常用項目，按照技能評定要求，在考試用母材和焊材方面進行了優(yōu)化，大大降低了考試成本，縮短了考試周期。二、技能評定要求技能評定要求中規(guī)定，技能評定以焊接變素為基礎，超出焊接
經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作信息 2020年11期2020-05-12
- 高強度低合金板焊接研究
7000）1 低合金高強鋼的焊接特點低合金高強度鋼不僅強度高，而且具有良好的塑性和韌性。因此，廣泛應用于工程焊接結(jié)構(gòu)，在工程中越來越受關注。國內(nèi)外關于低合金強度的學者研究了鋼的焊接性，包括焊接強度和韌性的匹配，焊接工藝特性，焊接裂紋感受性，焊接金屬和熱影響部分的微觀結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。低合金淬火高強度鋼的碳含量在0.18%以下，其焊接性比中碳淬火鋼好。在具有800MPa 或更高拉伸強度的低合金淬火高強度鋼中，HAZ（尤其是粗粒HAZ）傾向于產(chǎn)生冷間裂紋并降低韌性。
中國金屬通報 2020年18期2020-01-06
- 低合金鈦卷應用與展望
要介紹了國內(nèi)外低合金鈦卷的發(fā)展，重點介紹了目前國內(nèi)低合金鈦卷的研制方向，以及低合金鈦卷在體育用品、航空、化工等行業(yè)的應用情況，探討了低合金鈦卷在國內(nèi)外市場的發(fā)展趨勢及市場前景。關鍵詞：鈦卷;低合金;應用;展望中圖分類號：V252.2? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）36-0078-02Abstract： The development of low alloy titanium strip is rev
科技創(chuàng)新與應用 2019年36期2019-12-23
- P265GH低合金高溫結(jié)構(gòu)鋼
65GH是德國低合金高溫結(jié)構(gòu)鋼，材料號1.0425，執(zhí)行德國標準EN10028—2。是歐標鍋爐容器板的一種。鋼號中G表示其他，H表示高溫，P表示承壓元件用鋼，265表示標準屈服強度。相當于我國的25MnG。具有良好的可焊性。用于制造鍋爐，壓力容器和管道輸送熱液體。力學性能：抗拉強度σb為410～530 MPa；屈服點σs≥245 MPa；斷后伸長率δ5為23%；沖擊吸收功AKV為47 J；布氏硬度 120～155 HB100/3000?；瘜W成分(質(zhì)量分數(shù)，
熱處理技術(shù)與裝備 2019年5期2019-12-23
- 降低低合金高強鋼結(jié)晶器液面波動的工藝實踐
7年投產(chǎn)以來，低合金高強鋼結(jié)晶器液面波動問題一直居高不下，為此分析該類型鋼種的結(jié)晶器波動原因，采取相應的工藝措施降低結(jié)晶器液面波動，對于提高低合金高強鋼鑄坯質(zhì)量有著非常重要的意義。1 典型鋼種成份馬鋼四鋼軋低合金高強鋼主要生產(chǎn)工藝流程為：BOF—CT—LF—CC或BOF—CT—LF—RH—CC，代表性低合金高強鋼主要成分為見表1所示。表1 低合金高強鋼主要成分2 結(jié)晶器液面波動的原因分析2.1 鼓肚鑄坯在凝固過程中，較薄的凝固坯殼在二冷段內(nèi)受到鋼水靜壓力作
安徽冶金科技職業(yè)學院學報 2019年3期2019-09-20
- 低合金耐熱鋼的焊接工藝
低合金耐熱鋼在焊接中出現(xiàn)的主要問題是焊縫及熱影響區(qū)容易產(chǎn)生淬硬組織、冷裂紋敏感性和熱影響區(qū)的軟化等問題，為了保證焊接質(zhì)量，可以采用預熱、保溫、焊后熱處理、緩冷等工藝措施實現(xiàn)焊接，有效的緩解這些問題的產(chǎn)生。熱焊法;冷焊法;減應區(qū)法引言耐熱鋼是指鋼再高溫條件能夠保持熱穩(wěn)定性和熱強性的鋼材。熱穩(wěn)定性是指鋼材在高溫條件下能保持化學穩(wěn)定性（耐腐蝕、不氧化）。熱強性是指鋼材在高溫條件下具有足夠的強度。耐熱鋼的耐熱性能主要通過加入鉻、鉬、釩、鈦、鈮等合金元素來保證，因此
信息技術(shù)時代·上旬刊 2019年4期2019-09-10
- 罩退3.0mm厚規(guī)格低合金高強鋼生產(chǎn)工藝研究
063000）低合金高強鋼一類可焊接的低碳工程結(jié)構(gòu)用鋼。其含碳量通常小于0.25%，比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼有較高的屈服點σs或屈服強度 σ0.2(30 ～ 80kgf/mm2)和屈強比 σs/σb(0.65 ～ 0.95),較好的冷熱加工成型性，良好的焊接性，較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。其合金元素含量較低，一般在2.5%以下。各發(fā)達工業(yè)國家的低合金高強度鋼產(chǎn)量約占鋼產(chǎn)量的10%。低合金高強鋼是某鋼廠冷軋的重要品種之一，由
中國金屬通報 2019年7期2019-08-13
- 16錳低合金高強度大型橋梁鋼板的設計及應用
需求間的矛盾。低合金高強度鋼板生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)應用，較好的解決了用戶的個性化需求與鋼鐵生產(chǎn)大型化，集約化間的矛盾。16Mn低合金高強度大型橋梁鋼板的設計應用，對促進我國橋梁工程建設發(fā)展提供了新的機遇。關鍵詞：16Mn鋼板;低合金高強度鋼板;橋梁鋼板設計應用低合金高強度中厚鋼板主要應用于鋼結(jié)構(gòu)建筑，礦用機械，橋梁等各類工程結(jié)構(gòu)，對韌性要求較高的重要建設工程應用廣泛。鋼牌號很多，每個品種有不同系列，有應用于橋梁建筑等方面的專用鋼種牌號。隨著市場競爭的加劇，此系列
神州·下旬刊 2019年6期2019-07-19
- 基于低合金可焊接高強度結(jié)構(gòu)
730000）低合金即低碳（Wc≤0.2%），通過加入少量合金元素，使得具有良好的焊接性能的一種結(jié)構(gòu)鋼。由于其加入的合金元素種類不同，致使牌號表達方式也不同，從而形成多種牌號不同的低合金高強度可焊接結(jié)構(gòu)。隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，目前，新型的低合金高強度鋼以低碳（≤0.1%）和低硫（≤0.015%）為主要特征，主要產(chǎn)品有微合金化低碳高強度鋼、低碳貝氏體型鋼、低碳索氏體型鋼、針狀鐵素體型鋼[1]。與傳統(tǒng)碳素鋼相比，低合金可焊接高強度結(jié)構(gòu)鋼的特征能力強，質(zhì)量穩(wěn)定
中國金屬通報 2019年1期2019-05-23
- 工程機械用低合金高強鋼焊接性分析及建議
的要求[1]。低合金高強鋼相比較普通碳素鋼而言，在具備高抗拉強度的同時，還具有良好的塑韌性、屈強比高，能夠減輕構(gòu)件重量等優(yōu)點[2]，而被廣泛應用于工程機械行業(yè)，如：起重機吊臂、液壓支架、土石方機械、混凝土機械等[3]。低合金高強鋼的使用不僅減輕了整機自身的重量，而且提高了整機承受復雜多變載荷的能力，保證了鋼結(jié)構(gòu)在復雜工況下工作的可靠性。但是工程機械用鋼大多需要進行焊接作業(yè)，焊接結(jié)構(gòu)件約占整機重量的50%～70%，焊接結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣，將直接決定整機產(chǎn)品的質(zhì)量、性
裝備制造技術(shù) 2018年10期2018-12-24
- 難加工材料超低溫切削的切屑形貌研究
CrMnSiA低合金高強度鋼，洛氏硬度（HRC）為34，加工后尺寸公差最大為0.027 mm，表面粗糙度Ra≤1.6 μm。飛船中的抱爪材料為TC4鈦合金，洛氏硬度（HRC）為30，加工后尺寸公差最大為0.012 mm，表面粗糙度Ra≤0.8 μm。轉(zhuǎn)位機構(gòu)中的上支板材料為TB2鈦合金，洛氏硬度（HRC）為35，加工后尺寸公差最大為0.016 mm，表面粗糙度Ra≤0.8 μm。對于此類零件的加工，超低溫切削技術(shù)因具有切削溫度極低、表面完整性佳、刀具壽命長
機械制造 2018年6期2018-09-01
- 汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級低合金高強度鋼熱鍍鋅生產(chǎn)工藝
90 MPa級低合金高強度鋼強度級別較高，力學性能指標能夠滿足大部分汽車零件的使用要求，而且熱鍍鋅機組生產(chǎn)工藝成本較低，研發(fā)出590 MPa級低合金高強度鋼，對于生產(chǎn)廠和汽車廠降低成本是雙贏的。表1為成品力學性能指標要求。表1 力學性能要求試驗鋼的化學成分590 MPa級低合金高強鋼采用Nb、Ti細化晶粒，合理設定軋制工藝參數(shù)、熱鍍鋅退火溫度，形成Nb、Ti第二相粒子的析出沉淀，配合C、Mn等元素的固溶作用，經(jīng)相變過程提高強度，得到均勻細小的晶粒組織[1-
金屬世界 2018年4期2018-08-11
- BS700MCK2低合金高強鋼焊接工藝及焊接接頭性能分析
5001 序言低合金高強度鋼是在低合金鋼中添加C、Si、Mn等主要元素（含量≤5%）及Nb、V、Ti等微量元素，并采用先進的冶煉工藝和熱處理工藝生產(chǎn)的屈服強度大于600MPa的鋼種[1]。低合金高強鋼含碳量低，可焊性好，晶粒細小，屈服強度高。BS700 MCK2是寶鋼2005年開發(fā)的具有優(yōu)良低溫韌性的第二代高強鋼。BS系列高強鋼為低碳低合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的可焊性和冷成形性，廣泛應用于工程機械、車輛結(jié)構(gòu)、集裝箱等制造行業(yè)。本公司研發(fā)的泵車等產(chǎn)品主要采用BS
時代汽車 2018年2期2018-05-31
- 低合金高強耐磨材料Bisplate320的特點
266520）低合金高強耐磨材料Bisplate320的特點景 迪，徐現(xiàn)東，趙順利（海洋石油工程股份有限公司，山東 青島 266520）低合金高強鋼廣泛應用于鋼結(jié)構(gòu)工程領域。簡述了澳大利亞RGP5鐵礦模塊建造項目中排風除塵系統(tǒng)常使用的一種低合金高強耐磨材料Bisplate320的特點，該材料保持了低碳、多種微量合金元素組合的化學成分設計，通過連扎控冷、精確控制爐溫和淬火速度的先進熱處理技術(shù)，極大改善了材料的微觀組織結(jié)構(gòu)，從而獲得傳統(tǒng)低合金高強鋼難以實現(xiàn)的高
電焊機 2017年9期2018-01-03
- B610CF鋼焊接工藝研究
0MPa，屬于低合金高強鋼。文章簡述了低合金高強鋼的焊接性及易出現(xiàn)的焊接問題，對B610CF鋼的化學成分及力學性能進行了公式計算分析。并總結(jié)生產(chǎn)實踐中應用焊條電弧焊和（80% Ar+20%CO2）氣保焊焊接B610CF鋼的施工工藝，希望對水電站焊接同類材質(zhì)蝸殼、壓力鋼管等給予一定的借鑒和指導意義。同時，對今后低合金高強鋼在工程機械等領域的推廣和應用工藝控制關鍵點提供參照。B610CF鋼；低合金高強鋼；焊接；工藝目前，根據(jù)國外理論，將屈服強度為600～100
工程技術(shù)研究 2016年4期2016-11-22
- 天鐵Q460D低合金高強度鋼中板的研制開發(fā)
天鐵Q460D低合金高強度鋼中板的研制開發(fā)趙樹棟（天津天鐵冶金集團煉鋼廠，河北涉縣056404）介紹了天鐵Q460D低合金高強度鋼中板的開發(fā)過程，對生產(chǎn)工藝參數(shù)進行實驗、分析。實驗結(jié)果表明，生產(chǎn)出的Q460D中板具有良好的沖擊韌性和焊接性能。在采用控軋控冷工藝后，產(chǎn)品具有比較理想的金相組織和力學性能，質(zhì)量穩(wěn)定，能夠滿足用戶的要求，可實現(xiàn)批量生產(chǎn)。Q460D；沖擊韌性；金相組織；焊接性能1 引言隨著工程機械行業(yè)大量使用高強度低合金鋼，許多鋼鐵企業(yè)也相繼開始研
天津冶金 2016年5期2016-11-21
- Q460C低合金高強度熱軋槽鋼生產(chǎn)實踐
)?Q460C低合金高強度熱軋槽鋼生產(chǎn)實踐魏書斌范銀平(安陽鋼鐵股份有限公司)為滿足市場需求，根據(jù)國標及用戶技術(shù)要求，安鋼采用Nb+V復合微合金化工藝，通過合理控制化學成分范圍及生產(chǎn)工藝參數(shù)，最終成功研制開發(fā)出了低合金高強度Q460C熱軋槽鋼。生產(chǎn)結(jié)果表明：生產(chǎn)的Q460C低合金高強度熱軋槽鋼，化學成分穩(wěn)定，綜合力學性能、焊接性能良好，產(chǎn)品完全滿足國標及用戶使用要求。低合金高強度Q460C槽鋼生產(chǎn)實踐0 引言Q460C低合金高強度熱軋槽鋼主要用于工程、橋梁
河南冶金 2016年1期2016-09-02
- 大型厚重易磨損低合金鑄鋼件修復工藝的探討
大型厚重易磨損低合金鑄鋼件修復工藝的探討韓方永（中交廣州航道局有限公司 廣東省廣州市 510000）大型厚重易磨損低合金鑄鋼件在修復時根據(jù)碳當量評估材質(zhì)可焊性，制定合理的焊接工藝。根據(jù)磨損量選擇合適的修復方法，當磨損量較小時采用堆焊修復，通過制定合理的焊接工藝有效預防了冷裂紋的產(chǎn)生，當磨損量較大采用復板修復，大大減少了焊接工作量，減小了焊接殘余應力和焊接變形量。構(gòu)件表面采用耐磨焊條打網(wǎng)格或者蓋面增強了構(gòu)件表面抗磨能力。對于大型厚重易磨損低合金鑄鋼件修復、焊
大科技 2016年33期2016-08-09
- 先進的超高強度低合金TRIP鋼板
先進的超高強度低合金TRIP鋼板為降低第2代先進高強度鋼板（AHSS）的制造成本，開發(fā)了780～1180MPa級TRIP型退火馬氏體鋼（TAM鋼）、980～1470MPa 級TRIP型貝氏體鐵素體鋼（TBF鋼）、TRIP型馬氏體鋼（TM鋼）及具有與TBF鋼類似組織的Quench and Partitioning鋼（A&P鋼）等3代AHSS鋼。本文論述980～1960MPa級超高強度鋼板可期待的TBF鋼和TM鋼的顯微組織和殘余奧氏體特征。介紹了上述超高強度鋼
汽車文摘 2015年2期2015-12-15
- 低合金高強度鋼中微裂紋對超高周疲勞性能和極低速裂紋擴展的影響
?低合金高強度鋼中微裂紋對超高周疲勞性能和極低速裂紋擴展的影響為了減輕零部件的質(zhì)量與減小零部件的尺寸，高強度鋼一直被用于結(jié)構(gòu)零件。但研究表明，在超過107次循環(huán)的超高周區(qū)間內(nèi)，高強度鋼的疲勞損壞是零部件長期安全與可靠性的主要制約因素。因為存在表面引發(fā)和內(nèi)部引發(fā)兩種破壞機理，所以常顯示復雜的疲勞S-N特性和失效機制，特別是在諸如缺陷尺寸、載荷條件、試樣尺寸、表面狀況、試驗頻率、試驗環(huán)境等因素的影響之下。因此考察高強度鋼在超高周區(qū)間內(nèi)的基本疲勞特性，從而評價其
汽車文摘 2015年8期2015-12-15
- 低合金高強度鋼中TiC沉淀析出的模型化粗化特征
?低合金高強度鋼中TiC沉淀析出的模型化粗化特征現(xiàn)代大多數(shù)的汽車用鋼板都依賴于細小TiC沉淀相的彌散分布，這些沉淀相在軋制材料冷卻到卷曲溫度的過程中產(chǎn)生。板卷的冷卻速度相當慢，可能引起強化沉淀相的粗化并損失強度。Mo的添加可以延緩粗化。添加Mo對粗化的影響可以歸納為界面能的作用和擴散元素的濃度。本項研究的目的是用數(shù)字模型的方法考察在引起碳化物粗化時起主要作用的參數(shù)。因此，把界面能作為成分的函數(shù)，考察3種虛擬Fe-Ti-C鋼的粗化特征與Ti/C比的函數(shù)關系。
汽車文摘 2015年4期2015-12-13
- 應變速率對HC340LA低合金高強度鋼板拉伸性能的影響
2）0 引 言低合金高強度鋼是一種汽車用普通高強度鋼，又稱沉淀強化鋼，目前以熱軋為主，多用于汽車車體結(jié)構(gòu)件，所用板材厚度為0.8～2.5mm。許多高強度鋼構(gòu)件是汽車承受碰撞、保證安全的重要部件，因此高強鋼在高應變速率下的特性是其重要性能之一。目前，國內(nèi)外對于高強鋼在高應變速率下的研究較多，但這些研究中涉及的試驗方法和設備不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)處理方法也不相同，導致汽車整車碰撞有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果存在差距［1］。文獻［2］研究了雙相鋼和TRIP鋼在不同高應變速率下
機械工程材料 2015年8期2015-12-11
- 低合金高強鋼B340LA低周疲勞性能研究
號B340LA低合金高強鋼的低周疲勞性能進行了實驗研究。從循環(huán)應力-應變曲線、循環(huán)應力響應特征、應力-應變遲滯回線方面進行了分析，擬合出B340LA的循環(huán)應力-應變關系方程及應變-壽命關系方程，估算疲勞過渡壽命。彌補了對B340LA的研究多集中在焊接及靜態(tài)性能方面，在疲勞性能方面的研究匱乏[2,3]的缺憾。不僅可以用于指導B340LA在汽車結(jié)構(gòu)方面的開發(fā)及應用，也為汽車用鋼合理選材提供了依據(jù)。實驗材料及方法實驗材料實驗材料采用本鋼生產(chǎn)的冷軋低合金高強鋼B3
金屬世界 2015年5期2015-11-05
- 軌道客車車體結(jié)構(gòu)材料選擇分析
主要有耐候鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼和鋁合金3種材料。普通碳素鋼在軌道客車上也有少量應用（如干線鐵路客車底架側(cè)梁采用Q235），近年來有逐漸被淘汰的趨勢。1.1耐候鋼、低合金高強度鋼耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通碳素鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普通碳素鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性。耐候性為普碳鋼的2～8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5～10倍。低合金高強度鋼含碳量通常小于0.25%，
鐵道機車車輛 2015年4期2015-10-17
- 低合金高強度鋼的MAG焊任務驅(qū)動法教學
討任務驅(qū)動法在低合金高強度鋼的MAG焊教學中的具體運用，以提高教學效率。關鍵詞：低合金；高強度鋼；MAG焊；任務驅(qū)動法教學中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1005-1422（2015）09-0086-03一、前言MAG焊是指在惰性氣體（Ar）中加入少量的氧化性氣體，用這種氣體作為保護氣體的焊接，即稱熔化極活性氣體保護焊（MAG焊）。職業(yè)教育中機電類專業(yè)教學，要求學生具有較強的動手能力，學習者帶著任務參與學習，邊學理論知識，邊指導實踐，全力以赴，
廣東教育·職教版 2015年9期2015-09-24
- 熱軋Q345B產(chǎn)品質(zhì)量改進實踐
前言Q345B低合金產(chǎn)品，從2006年熱軋產(chǎn)線投產(chǎn)以來，是市場及客戶抱怨較多的品種，主要表現(xiàn)在帶鋼強度偏低、延伸率偏低，經(jīng)常性批量不合格形成復驗；外銷及供冷彎型鋼產(chǎn)品經(jīng)常在折彎處出現(xiàn)明顯的裂紋等，是當時熱連軋廠最主要的異議問題之一。本文重點針對上述問題，結(jié)合市場最終用途、以及產(chǎn)線的實際工藝情況，從煉鋼成分體系、軋鋼溫度控制等各方面進行優(yōu)化，經(jīng)過一段時間的摸索，有效的解決了性能波動及加工裂紋等問題，質(zhì)量異議大幅降低，產(chǎn)品市場占有率趨于穩(wěn)定。2.煉鋼成分體系優(yōu)
科學中國人 2015年21期2015-06-08
- 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼焊接性能研究
率和使用性能，低合金高強鋼就是在這種復雜苛刻的工況要求下逐漸被工程設計部門所采用，使得工程機械的設計逐漸向輕型化、快速化的方向發(fā)展，于是低合金高強鋼的焊接性能成為了廣大工程技術(shù)人員及高等院校、科研院所研究的課題。本公司從實際產(chǎn)品中涉及的材料角度出發(fā)，重點研究了Q550C+Q550C同級別高強鋼,Q550C+Q690D、Q550C+Q345D不同級別高強鋼的焊接性。2.試驗材料本試驗研究的母材Q345D、Q550C和Q690D均為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標準
金屬加工(熱加工) 2014年18期2014-11-25
- 低合金高強度鋼在空調(diào)鈑金件中的應用前景
作中卻很難看到低合金高強度鋼的身影。1 材料介紹及參數(shù)分析在傳統(tǒng)的方式中，鋼強度的增強方式主要是提高鋼中碳的含量來實現(xiàn)，但是隨著碳含量的增加，鋼板的塑性會降低，焊接性能也會下降。但是低合金高強度鋼卻改變了這一現(xiàn)狀，以低碳和低硫為主要特征，在鋼中添加少量合金元素，通過細化晶粒的方式來提高鋼的強度，并通過連續(xù)退火來獲得良好的綜合力學性能。1.1 定義行業(yè)上按力學性能分類，通常將屈服強度大于210MPa小于510MPa，抗拉強度大于270MPa小于700MPa的
制冷 2014年3期2014-08-28
- 關于低合金耐磨鑄鋼熱處理工藝分析
0039）關于低合金耐磨鑄鋼熱處理工藝分析劉驥（西華大學,成都 610039）本篇文章研究了低合金耐磨鑄鋼處理工藝性能；評論了空淬低合金、油淬低合金、水淬低合金耐磨鋼的性能；通過實驗分析了低合金耐磨鑄鋼熱處理工藝對力學性能產(chǎn)生的影響，實驗證明軋機牌坊符合襯板在低合金耐磨鑄鋼中有很好的使用價值；低合金耐磨鑄鋼熱處理工藝的發(fā)展方向，以供參考。低合金；耐磨鑄鋼；熱處理；分析低合金耐磨鑄鋼材料只有具備良好的強度、韌性以及硬度才可以在進行熱處理鑄鋼時發(fā)揮出良好的效果
山東工業(yè)技術(shù) 2014年23期2014-04-18
- 液壓支架使用低合金高強鋼焊接工藝研究
乃至更大強度的低合金高強鋼成為煤機設備使用的主流鋼材。中央機廠作為大同煤礦集團公司煤機制造的主要生產(chǎn)基地，從2003 年以來，Q420、Q460 逐步取代了多年為主要材質(zhì)的Q345。尤其是從2006 年5 月開始少量使用Q690、Q550 高強板制造ZY6400/12/28型液壓支架，近幾年來ZF15000/27.5/42 型特厚煤層放頂煤液壓支架、ZY4400/10/20 型薄煤層掩護式液壓支架乃至SGZ764/400、SGZ764/630、SGZ830
同煤科技 2014年1期2014-01-12
- 不同合金鋼牌號標注之謎
,與大家共勉。低合金結(jié)構(gòu)鋼與眾不同, 它的牌號的表示與碳素結(jié)構(gòu)鋼相同,如Q345 表示屈服點為345MPa 的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。合金滲碳鋼與低合金刃具鋼是兩個基本例子，其它的合金鋼在牌號的標注上與其比較起來是有相同之處的。合金滲碳鋼牌號的表示方法采用兩位數(shù)字+元素符號+數(shù)字來表示，前面兩位數(shù)字表示平均含碳量的萬分之幾； 而低合金刃具鋼牌號的表示方法采用一位數(shù)字+元素符號+數(shù)字， 前面一位數(shù)字表示含碳量的千分之幾， 而且當平均含碳量≥1.0%時則不予標出。
山東工業(yè)技術(shù) 2013年15期2013-08-15
- Q460C低合金高強鋼鍛造開裂問題的解決措施
公司Q460C低合金高強鋼鍛造開裂問題的解決措施文/馬秀英·巨力索具股份有限公司某批出口的產(chǎn)品，客戶指定用Q460C低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼加工制造。產(chǎn)品鍛造過程為兩端頭部加熱→頭部鐓粗→再加熱頭部鐓粗部位→頂球→拍扁而成。產(chǎn)品制造用原材料為φ65mm熱軋圓鋼，在頭部鍛造加工成形過程中，出現(xiàn)了嚴重的批量開裂事故，導致生產(chǎn)不能正常進行，不得不停產(chǎn)分析開裂原因，頭部鍛造開裂的產(chǎn)品如圖1所示。圖1 460C低合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造開裂產(chǎn)品開裂原因分析產(chǎn)品用鋼的化學成分見表1。
鍛造與沖壓 2012年19期2012-10-21
- 新型低合金耐磨鋼性能綜述
7000）新型低合金耐磨鋼性能綜述柴增田（承德石油高等?？茖W校，河北承德 067000）通過對新型低合金馬氏體、貝氏體和馬－貝體耐磨鋼性能綜述分析，介紹了耐磨鋼在球磨機襯板應用中表現(xiàn)出的良好耐磨性能。低合金耐磨鋼；馬氏體；貝氏體；球磨機襯板球磨機是電廠、水泥廠、礦山、化工、冶金等行業(yè)生產(chǎn)中的主要制粉設備，襯板則是保證球磨機正常運轉(zhuǎn)的主要耐磨部件。在目前廣泛用于制造襯板的材料中，使用最多的是高錳鋼。當破碎物料受到的沖擊并不強烈時，由于高錳鋼具有的加工硬化性能
中國鑄造裝備與技術(shù) 2012年2期2012-01-06
- 南陽漢冶特鋼成功研制高級別特厚鋼板
達Z35級別的低合金Q345D鋼板順利交貨，標志著南陽漢冶特鋼公司的抗層狀撕裂大厚度高級別特厚鋼板研制取得成功。利用常規(guī)模鑄加軋制技術(shù)生產(chǎn)200mm以上低合金超厚板的保一級探傷和抗層狀撕裂性能(尤其是Z35)是該領域的難點。為此，南陽漢冶特鋼經(jīng)過五大工序28個工藝點的控制和持續(xù)優(yōu)化，使250mm厚低合金保一級探傷板的合格率穩(wěn)定提升。此批1000余噸鋼板，按JB/T4730.3進行探傷，一級合格率90%以上，性能富余量大，尤其是Z向性能，平均值在46，部分Z
四川冶金 2011年3期2011-08-15
- 低合金鑄鐵在動海水中的腐蝕研究
266000）低合金鑄鐵在動海水中的腐蝕研究夏蘭廷1，黃桂橋2（1.太原科技大學 材料科學與工程學院，太原 030024；2.青島海洋腐蝕研究所，山東青島 266000）主要研究了4種低合金鑄鐵分別在流速為3、7、11m/s動海水中的腐蝕行為。結(jié)果表明：低合金鑄鐵在動海水中的平均腐蝕率明顯大于靜海全浸區(qū)的平均腐蝕率，且隨流速的增加而增大。海水流速在3～11m/s時，低合金鑄鐵的腐蝕形式主要以湍流腐蝕為主。低合金鑄鐵；動海區(qū)；平均腐蝕率為利用廣闊的海洋資源，
中國鑄造裝備與技術(shù) 2010年2期2010-01-06