超，劉芳（交通運輸部科學研究院，北京 100029）1 《2022—2026計劃》出臺的背景自1993年美國聯(lián)邦政府頒布《政府績效與結(jié)果法案》（Government Performance and Results Act,GPRA），要求政府部門連續(xù)、滾動印發(fā)五年期戰(zhàn)略計劃以來，美國聯(lián)邦運輸部已經(jīng)連續(xù)制定了6版五年期交通戰(zhàn)略計劃，并于2022 年3 月底發(fā)布了最新版的美國聯(lián)邦運輸部《研究、開發(fā)和技術(shù)戰(zhàn)略計劃（2022—2026）》（Research,Dev

礦業(yè)集團七臺河運輸部黨委書記徐建強在政工例會上對“我為職工群眾辦實事”工作提出的進一步要求。自今年3月份七臺河運輸部黨委啟動黨史學習教育以來，積極以職工的滿意度為標準，找準實踐活動切入點，以“切實解決職工急難愁盼”“落實新發(fā)展理念實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展促進企業(yè)增效職工增收”“推進管理創(chuàng)新實現(xiàn)安全運輸”“加強職工隊伍建設(shè)推進人才強企戰(zhàn)略落實”4個方面為主線，規(guī)劃了11項22件實事，并制定了項目清單，明確了具體事項、受益范圍、工作目標、推進措施、牽頭領(lǐng)導(dǎo)、責任單位、責

輝撫順礦業(yè)集團運輸部東舍場金秋十月，置身在撫順礦業(yè)集團運輸部東舍場舉目四望，但見天空蔚藍，白云朵朵浮在天際間。腳下的路，堅實平坦；來往的車輛從灑過水的道路上駛過，少有塵土；道路兩旁，行道樹郁郁蒼蒼；丁香湖畔，鮮花綻放，綠草茵茵；日月潭旁，翠綠的魔紋間點綴著鵝黃，遠遠望去，美不勝收！比這更美的，是那沐浴在晨光里的排棄線，在陽光的折射下熠熠生輝，“精神抖擻”地迎接著來自“三礦一廠”的排棄物，忙而有序，繁而不亂。毋庸置疑，近年來，“撫礦人”認真踐行習近平總書記生

。車輛連掛前，運輸部調(diào)車員要提前檢查車鉤狀態(tài)、用力提起鉤提桿，使鉤舌向外完全轉(zhuǎn)開，而另一輛車的車鉤處于閉鎖位置，車輛連掛作業(yè)時，調(diào)車員通過手持機向機車上的乘務(wù)員傳輸信號，指揮機車提供動力推動車輛移動，與同一鐵路線路上靜止狀態(tài)的車輛發(fā)生輕微碰撞，致使原來全開的鉤舌完全轉(zhuǎn)入相連掛車輛車鉤的鉤頭內(nèi)方，使兩個鉤舌互相抱合而處于閉鎖位置實現(xiàn)車輛連掛，之后調(diào)車員再次通過手持機向機車傳輸信號，指揮機車向相反方向動車，確認兩輛車的車鉤連接牢固、停車后，調(diào)車員進入車輛連掛處

七臺河礦業(yè)公司運輸部的鐵路運輸線。多年來，七臺河礦業(yè)公司運輸部在響應(yīng)建設(shè)美麗礦區(qū)的號召中，堅持打造美麗礦區(qū)運輸線與安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、改善民生等工作相融合，并通過專項環(huán)境治理、加大環(huán)保投入、做好日常環(huán)境建設(shè)，全力打造礦區(qū)運輸?shù)木G絲帶，裝扮著秀美的七臺河“冬奧冠軍之城”?！盎钠隆弊儭熬G地”——安全有保障“我再也不用爬山坡到居民家中做思想工作，勸他們不要向路基坡邊倒污水了?！逼吲_河礦業(yè)公司運輸部工務(wù)段桃二工區(qū)巡道員周繼成今年春節(jié)期間沒有再像以往冬季那樣，緊盯鐵

鐵股份有限公司運輸部 安徽 馬鞍山 2430001 引言馬鋼運輸部的低壓供電系統(tǒng)按接地形式主要分為二類：1、TT系統(tǒng)2、TN系統(tǒng)。其中在TN系統(tǒng)又分為三個子系統(tǒng)，即TN-C、TN-C-S、TNS系統(tǒng)。在TT、TN兩個系統(tǒng)誰優(yōu)誰劣的爭論中，直到現(xiàn)在也沒定論，就連被認為最不安全的已被明文禁止使用的TN-C供電結(jié)構(gòu)隨著安全用電理論技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展后，都大有卷土重來之勢。本文對于各種接地裝置的作用有必要作一個探討。2 原理及現(xiàn)狀分析對于運輸部目前再用的不同結(jié)構(gòu)的接

公司萊蕪分公司運輸部（以下簡稱“運輸部”）為了滿足自身對原材料運輸和成品的運輸要求而引進的內(nèi)燃機車，DZD系列踏面制動單元是DF10D型機車基礎(chǔ)制動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，該系列制動單元重量輕、安裝簡便，具有閘瓦制動的能力以及快速無擋間隙調(diào)整所必需的全部組件，還可以配置不同類型的閘瓦。隨著機車使用年限的增加，制動單元出現(xiàn)的故障日漸增多，尤其是制動單元的閘瓦偏磨故障，影響機車的運用可靠性。2 現(xiàn)狀分析在機車制動頻繁或者累積制動距離過長時，制動單元會出現(xiàn)一系列的故障

團七臺河分公司運輸部黨委書記徐建強在年初職代會上的講話內(nèi)容之一，既是光榮傳統(tǒng)的延續(xù)，也是新時期對全體干部職工提出的更高要求，更是新形勢下煤企爬坡過坎的有效保證。勤儉——為技術(shù)能手提供平臺受歷史遺留問題和近幾年市場變化因素的影響，七臺河礦區(qū)鐵路的機車車輛、軌道線路、通信信號等設(shè)備老化，嚴重制約著安全高效運輸。面對投入不足、資金有限等問題，七臺河分公司運輸部充分發(fā)揚勤儉持家的精神，眾智合力，集中力量辦大事，通過技術(shù)革新，有效解決客觀存在的問題。在運輸部檢修廠的

報道，斯里蘭卡運輸部長阿馬拉維拉當天下令，要求國內(nèi)巴士運營商調(diào)低巴士內(nèi)播放的音樂音量，否則將受到法律制裁。該規(guī)定主要針對私營巴士。斯里蘭卡目前有2萬輛私營巴士。這些車在行駛途中，幾乎都會播放一些高分貝的勁爆音樂。已經(jīng)有很多乘客對此感到不滿，但私人巴士管理部門卻充耳不聞，甚至還給巴士司機提供了1000首免費歌曲以供播放。對此，斯里蘭卡運輸部表示，他們不能再容忍此類現(xiàn)象，所以做出了上述規(guī)定?！▌Ⅵ危?/div>

環(huán)球時報 2020-01-032020-01-03

長崔曉峰、捷克運輸部副部長拉迪斯拉夫·內(nèi)梅克、捷克外交部副部長安妮塔·格爾梅洛娃、拉脫維亞運輸部副國務(wù)秘書德林斯·梅里蘭分別在論壇上致辭，中國駐捷克大使張建敏出席會議。崔曉峰表示，自2012 年中國與中東歐國家共同倡議開展區(qū)域合作至今，中國民航認真貫徹落實中國—中東歐國家合作規(guī)劃綱要，充分發(fā)揮民航在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通中的先行作用和保障作用，為“17+1”合作架起了空中橋梁、提供了設(shè)施保障、拓展了合作空間，為提升中國與中東歐國家的合作水平起到了重要作用。希望中

需要得到加拿大運輸部的特別許可。如果你想以可能違反這些法規(guī)的方式駕駛無人機，就需要獲得加拿大運輸部頒發(fā)的特殊飛行操作許可證。新的無人機法規(guī)旨在阻止無人機入侵為有人駕駛飛機預(yù)留的空域的趨勢。違反這些新法規(guī)的個人最高可被罰款3，000加元，公司最高可被罰款25，000加元，并可能面臨被監(jiān)禁的風險。據(jù)加拿大運輸部稱，報告的無人機事件數(shù)量從2014年的38起猛增至2017年的135起。新法規(guī)的主要內(nèi)容有：飛行之前了解飛行無人機的法律要求，了解基本操作和高級操作之間

2015年以前運輸部以獨立核算方式模式擬運行，月績效工資與當月所完成的產(chǎn)值、成本、利潤掛鉤，由公司按計算公式得出績效工資總額下發(fā)給運輸部。在此期間，受公司內(nèi)部生產(chǎn)組織無序、各用車單位運輸費用指標不合理、車輛有效利用率較低、職工收入與完成產(chǎn)值掛鉤等諸多因素影響，一定程度上造成了運輸產(chǎn)值與生產(chǎn)實際不符的情況。一段時間運輸部的年產(chǎn)值達七、八千萬元，如果按利潤提成核算績效工資的話，下發(fā)額度將極高，因此公司實際受上際控制，雖然公司不斷在對運輸部績效工資的核算方式進行

團宏興股份公司運輸部 甘肅 甘谷 735100自黨的十八大以來，酒鋼集團宏興鋼鐵股份公司運輸部深入貫徹習近平總書記生態(tài)文明建設(shè)重要戰(zhàn)略思想，樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，實行嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，推進公司綠色可持續(xù)發(fā)展。一、目前的現(xiàn)狀酒鋼集團宏興鋼鐵股份公司運輸部成立于2009年5月，現(xiàn)有職工1169人，下設(shè)四個專業(yè)科室和八個作業(yè)區(qū)，共55個班組。主要承擔酒鋼集團公司本部各種原燃料

基礎(chǔ)。俄亥俄州運輸部宣稱，該移動項目旨在結(jié)合公共與私有部門，建立企業(yè)架構(gòu)，加快互通的智能移動技術(shù)的發(fā)展。項目執(zhí)行理事表示，為使各城市互通，必須建立州級架構(gòu)，在所有城市推廣這些技術(shù)。州政府已經(jīng)為該提案撥款500萬美元，愿意與合作伙伴訂立18個月的合同。其中規(guī)定，提案務(wù)必在2月12日前提交。州運輸部及其他機構(gòu)與中心將合作制定統(tǒng)一的標準，以大幅減少繁雜的工作。來源：環(huán)球網(wǎng)

，2013年調(diào)運輸部任副部長，2016年調(diào)業(yè)務(wù)部任副部長，同年年底繼續(xù)調(diào)回運輸部任副部長至今。崗位在變，初心永恒。清晨或深夜，運輸部的車輛周而復(fù)始地行駛在深圳的大街小巷上，日復(fù)一日、年復(fù)一年，每當遇到突發(fā)事件，二十四小時待命！光明坍塌事故的發(fā)生，震驚全國。凌晨，電話響了，收殮運輸部所有人員立即回單位準備出發(fā)前往現(xiàn)場。當我頂風冒雨到達現(xiàn)場時，心情異常難受。坍塌面積如此之大，救援難度極高，進度勢必緩慢。我們立即和現(xiàn)場指揮部取得聯(lián)系，車輛和人員有序停在路邊待命。

和交通問題，州運輸部正在利用先進技術(shù)和持續(xù)性戰(zhàn)略伙伴關(guān)系來提高該地區(qū)既有運輸資產(chǎn)和多式聯(lián)運系統(tǒng)的性能和效率。當前區(qū)域運輸系統(tǒng)以“4T”——“技術(shù)、運輸、收費和遠程”為中心，并且要求在包括華盛頓州運輸部、華盛頓州巡警局、縣政府、市政府以及公眾在內(nèi)的不同獨立群體之間建立基于信任的關(guān)系。主動；交通需求；管理；模式1994年《北美自由貿(mào)易協(xié)定》實施后，華盛頓州的運輸系統(tǒng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為美國和加拿大之間的貿(mào)易往來提供了關(guān)鍵性的通道，超過9千萬噸的商品通過卡車

埔寨公共工程與運輸部部長孫占托日前批評中國企業(yè)修的公路質(zhì)量差，稱“影響中國企業(yè)的信譽，也影響公共工程與運輸部的聲譽”。對此，上海建工集團柬埔寨分公司總經(jīng)理賀略薩10日接受《環(huán)球時報》記者采訪時回應(yīng)說，一些柬媒的渲染讓人“不堪重負”，“孫占托部長到現(xiàn)場來檢查工作，還對上海建工負責任的態(tài)度表示感謝”，但一些柬媒“光迎合負面的，正面的宣傳從來不講”?！陡呙迺r報》稱，柬公共工程與運輸部在臉譜網(wǎng)上傳了孫占托批評中企的視頻，他稱“5號公路翻修后僅僅幾個月，就出現(xiàn)坑洞和

ining汽車運輸部(分)隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練研究王常永，熊哲華，劉山杉(軍事交通學院 汽車指揮系，天津 300161)為提高汽車運輸部(分)隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平，加快戰(zhàn)斗力的生成，根據(jù)新的形勢和任務(wù)要求，提出汽車運輸部(分)隊應(yīng)構(gòu)建順暢高效的實戰(zhàn)化訓(xùn)練機制，創(chuàng)新戰(zhàn)時需要的實戰(zhàn)化訓(xùn)練內(nèi)容，構(gòu)設(shè)生動逼真的實戰(zhàn)化訓(xùn)練環(huán)境，開展科學嚴格的實戰(zhàn)化訓(xùn)練考評，真正讓實戰(zhàn)化訓(xùn)練“實”起來。汽車運輸部(分)隊；實戰(zhàn)化訓(xùn)練；軍事訓(xùn)練和平時期，實戰(zhàn)化訓(xùn)練是最接近作戰(zhàn)的軍事實踐，是提高部隊

津天鐵冶金集團運輸部，河北涉縣056404）天鐵運輸部設(shè)備檔案管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)靖曉娟（天津天鐵冶金集團運輸部，河北涉縣056404）為滿足天鐵運輸部設(shè)備檔案管理需求，采用ASP.NET技術(shù)，基于B/S模式，結(jié)合SQL等技術(shù)，開發(fā)了基于WEB應(yīng)用的天鐵集團運輸部設(shè)備檔案管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有較高的實用性、安全性、擴展性，能夠為用戶提供方便快捷的檔案檢索功能，提高了工作效率，實現(xiàn)了設(shè)備檔案管理工作的信息集中和共享管理。設(shè)備；檔案；管理；檢索；系統(tǒng)1 引言企業(yè)

鐵集團邯鋼公司運輸部自主完成兩輛自卸專用車優(yōu)化升級改造，投入到鐵路路基施工中，有效解決了原來人工3～5人卸石子而現(xiàn)在僅1人就可完成的難題，提高了鐵路鋪設(shè)效率。據(jù)了解，由于邯鋼鐵路線路升級優(yōu)化頻繁，石子等材料也需要隨著鐵路線路一同鋪設(shè)。以往的石子都由平板車或敞車裝運，全部是采取人工卸車，時間長、效率低，滿足不了鐵路線路升級需求。為解決這一難題，邯鋼運輸部專門成立攻關(guān)小組，研究解決方案，利用廢舊敞車的走行部，同時購買二手自卸車體，進行自主創(chuàng)新組裝焊接改造。

）股份有限公司運輸部。運輸部利用煤矸石回填荒溝、復(fù)墾造地、恢復(fù)植被，對已閉庫的矸石山進行覆土、綠化治理。經(jīng)過十多年的艱苦探索，總結(jié)出了科學的排矸工藝、矸石山滅火、造地綠化等方面行之有效的技術(shù)措施體系，保持了新排矸石山不自燃，舊矸石山換新貌，實現(xiàn)了“無煙矸石山”的目標，造地綠化工作取得新進展，生態(tài)恢復(fù)成效顯著。2.1 煤矸石排放與處置原則制度陽煤集團在煤矸石排放與處置上按以下原則進行：一是新矸石場選址時，盡可能選擇在離市區(qū)較遠的荒山溝，盡可能少占或不占耕地；

公司雙鴨山鐵路運輸部（以下稱鐵路運輸部）生產(chǎn)副主任，李應(yīng)剛的關(guān)注焦點都放在了科技創(chuàng)新、科技興企上。為了提升企業(yè)競爭力和綜合實力，他積極利用公司“講、比”活動等平臺，針對新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)進行推廣和應(yīng)用，帶領(lǐng)員工不斷探索、攻關(guān)，為公司化解了大量生產(chǎn)難題。█ 黑龍江龍煤礦業(yè)集團股份有限公司雙鴨山鐵路運輸部生產(chǎn)副主任█ 2011～2012年度全國“講理想、比貢獻”活動科技標兵同事們印象深刻的，是一次公司購置了新型KM70車輛，這種車配置了新型120型空氣控制

根本途徑。汽車運輸部(分)隊作為我軍后勤保障和部隊機動的重要力量，落實實戰(zhàn)化訓(xùn)練，全面、有效地提高部隊實戰(zhàn)能力，是擺在軍交運輸系統(tǒng)面前一項重大而緊迫的現(xiàn)實任務(wù)。1 信息化條件下汽車運輸部(分)隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練的本質(zhì)及內(nèi)涵信息化條件下汽車運輸部(分)隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練，是指在高度接近實戰(zhàn)程度的信息化訓(xùn)練環(huán)境條件下［1］，汽車運輸部(分)隊按照現(xiàn)代后勤“三大建設(shè)任務(wù)”的標準和要求，靈活運用各種訓(xùn)練方式、方法，以最大限度地縮短軍事訓(xùn)練與信息化條件下作戰(zhàn)運輸保障之間的差距，

組長近日，武鋼運輸部車輛段黨總支召開黨小組長直選會議，28名黨員通過投票，在7名競選者中選出4名黨小組長。車輛段黨總支部利用車間管理改革之機，創(chuàng)新黨建工作方式，通過公開競選產(chǎn)生黨小組長。競選活動分現(xiàn)場提問、即興演講和黨員測評3個環(huán)節(jié)，對競選者安全生產(chǎn)知識、黨的規(guī)章制度以及語言表達能力等方面進行綜合考核。黨員根據(jù)競選者日常工作情況和場上表現(xiàn)，選舉自己滿意的黨小組長。今年以來，該部黨委以強基礎(chǔ)、強能力，保安全、保穩(wěn)定為重點，加強基層黨組織建設(shè)，提升黨員骨干能力

）有限責任公司運輸部淺析本鋼運輸部屋面防水維修工程施工方法潘韜/本溪鋼鐵（集團）有限責任公司運輸部本文闡述了運輸部現(xiàn)有屋面防水工程的概況，針對屋面防水工程出現(xiàn)漏雨等施工質(zhì)量缺陷進行了分析，提出和論述了屋面防水維修工程技術(shù)改進措施。防水工程；原因分析；施工方法；裂縫；防水材料一、本鋼運輸部屋面防水工程概況及存在問題本鋼運輸部現(xiàn)有房產(chǎn)117處，這些房產(chǎn)的特點是點多、面廣、線長、房屋失修較為嚴重，屋面漏雨、滲水、反潮現(xiàn)象很普通，維修工作跟不上，據(jù)統(tǒng)計有27座房屋

鋁業(yè)河南分公司運輸部，一個有著深厚文化底蘊的鐵路運輸企業(yè)，秉承“企業(yè)的長期發(fā)展靠文化”這一理念，在汲取50年文化積淀精髓基礎(chǔ)上不斷推陳出新，著力構(gòu)建以“文化—管理—效益—安全”為核心的文化建設(shè)新路子，使生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)文化牽手互融，齊頭并進，取得了豐碩成果。踐行“核心”成本文化成本，企業(yè)成功立業(yè)之根本。在降本增效成為企業(yè)發(fā)展首要任務(wù)的今天，運輸部圍繞成本管理中心，積極推行全員、全過程的成本費用管理，深入開展了“降本創(chuàng)效、超越自我”指標挑戰(zhàn)賽和“人人動手、全員

6日報道，美國運輸部周二作出決定，韓國韓亞航空公司在去年7月的舊金山空難后未能及時向乘客家人提供信息，因此對其處以50萬美元罰款。韓亞航空公司隨后發(fā)表聲明稱：“公司在事故發(fā)生后為乘客及其家人提供了大量支持，未來將繼續(xù)提供支持。” 美國運輸部稱，空難發(fā)生后，韓亞航空公司動作遲緩，未能及時為乘客家人提供熱線電話號碼，花了整整兩天時間才與3/4的乘客家庭取得聯(lián)系，一些乘客的家人甚至直到事故發(fā)生5天后才接到通知。韓亞航空公司也并未將熱線電話廣而告之。當時，乘

樊東方（交通運輸部科學研究院）美國交通運輸科技管理體制現(xiàn)狀及特點孫志超 尚文豪 劉曉菲 樊東方（交通運輸部科學研究院）1 美國運輸部組織管理結(jié)構(gòu)在整合31個相關(guān)機構(gòu)和管理署的基礎(chǔ)上，美國于1967年正式成立了聯(lián)邦運輸部。其主要職能包括：確保聯(lián)邦政府對運輸計劃的協(xié)調(diào)和有效管理；最大可能的通過私人企業(yè)提供運輸服務(wù)，并促進其協(xié)調(diào)發(fā)展和改進；鼓勵聯(lián)邦、各州和地方政府，運輸企業(yè)，以及其他各有關(guān)方，合作實現(xiàn)國家運輸?shù)哪繕?；促進運輸業(yè)的技術(shù)進步；在確認和解決各種運輸問

團七臺河分公司運輸部在基層單位分布零散、企業(yè)投入資金有限的條件下，想方設(shè)法讓職工圖書館“活”了起來圖書小屋——讓職工看書不再難運輸部工務(wù)段的年輕技術(shù)員王浩，是前些年分配到運輸部工作的大學生。勤奮好學的他業(yè)余時間總要跑到路程并不是很近的工會圖書閱覽室去借閱圖書?？勺詮?011年起，他便很少再出入圖書閱覽室了，因為他足不出單位，就可以看到自己想看的書籍了。原來，為了解決基層單位分布零散，職工看書難的問題，自2011年起，運輸部在基層各段隊的職工之家內(nèi)建起了圖書

超(美國加州運輸部，美國加利福尼亞州薩克拉門托95814)1 侵權(quán)責任與瀆職官司在普通法系(common law)國家中，侵權(quán)責任法(Tort Liability Law)被定義為能夠確定不基于違約責任的民事過錯，進而為受害人提供賠償?shù)姆伞Ｆ浔Ｗo的不僅僅是指身體上的傷害，還包括任何對民事主體合法利益的侵犯［1］。交通事故經(jīng)常引發(fā)這類侵權(quán)官司。與交通事故有關(guān)的侵權(quán)案件通常不僅涉及產(chǎn)品(汽車、路用產(chǎn)品等)缺陷、醫(yī)療損害，同時也涉及道路管理單位。交通事故侵權(quán)

中鋁河南分公司運輸部黨委認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以創(chuàng)新精神推進黨組織建設(shè)，開展了以“降本增利見成效，運輸發(fā)展上水平”為主題的學習實踐科學發(fā)展觀活動，使“融入、滲透”的理念深入人心。觀念創(chuàng)新在解放思想上做文章今年3月份以來，深入學習實踐科學發(fā)展觀活動在公司運輸部有條不紊地開展。運輸部黨委按照公司黨委的部署，以“降本增利見成效，運輸發(fā)展上水平”為主題，以“解放思想，放開手腳，促進科學發(fā)展”為口號，使黨建工作成為推進降本增效、挖潛增利的強大動力。部黨委要求全體黨