轉(zhuǎn)運(yùn)站
- 化“鄰避”為“鄰利”
——廣州市越秀區(qū)人大常委會督辦垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建議側(cè)記
型密閉垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站——廣州市越秀區(qū)建設(shè)二馬路室內(nèi)密閉垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站正式完工投入使用，將“鄰避效應(yīng)”化為“鄰利設(shè)施”，周邊居民直呼“生活越來越舒心了”。鎖定“頑瘴痼疾” 提升監(jiān)督精準(zhǔn)性“建設(shè)二馬路設(shè)有市政環(huán)衛(wèi)露天垃圾場，我們居住在建設(shè)二馬路8號、10號、幼兒園以及附近居民長期受垃圾場的影響。從早到晚不間斷有垃圾車在馬路旁裝卸垃圾，產(chǎn)生的噪音嚴(yán)重擾民；各種生活、餐飲垃圾產(chǎn)生的氣味臭氣熏天、污水橫流、老鼠橫行，環(huán)境衛(wèi)生很差?！薄氨＠赃叺睦菊加萌诵型ǖ?，長
人民之聲 2023年9期2023-10-14
- 石油焦輸送系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站抑塵降塵方法研究與應(yīng)用
摘要：石油焦在轉(zhuǎn)運(yùn)站輸送過程中會產(chǎn)生大量粉塵，對現(xiàn)場工作人員的健康造成巨大隱患，傳統(tǒng)的除塵方法是采用布袋除塵器對其周圍環(huán)境進(jìn)行抑塵降塵處理，其耗能大、安全系數(shù)低。針對這一問題，將無動力除塵技術(shù)應(yīng)用于石油焦輸送系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站抑塵降塵，對原有的輸焦導(dǎo)料槽進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計了一種二級循環(huán)無動力導(dǎo)料槽裝置。首先對裝置的設(shè)計原理和整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并對主要零部件的功能進(jìn)行詳細(xì)闡述；然后分析了設(shè)備的安全性能和密封性能，并在某石化公司實(shí)施，實(shí)測了無動力除塵技術(shù)應(yīng)用前后各個轉(zhuǎn)運(yùn)站
機(jī)電信息 2023年12期2023-06-21
- 新舊皮帶輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的對接問題與解決對策
輸送至焦化廠舊轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的下料溜槽L102中，經(jīng)焦化廠舊轉(zhuǎn)運(yùn)站原輸送濕法熄焦的J102皮帶機(jī)，將冷焦輸送至焦場，被汽車外運(yùn)至附近鋼企投入高爐煉鐵。為滿足干熄焦檢修時，濕熄焦備用的目的，需C101、J101兩條皮帶都能實(shí)現(xiàn)將對應(yīng)熄焦裝置所輸出的冷焦，輸送至焦化廠舊轉(zhuǎn)運(yùn)站的下料溜槽L102中，再通過J102皮帶輸送至焦場。即既要保留原J101皮帶的輸送功能，又要滿足C101皮帶冷焦輸送的需要，且要實(shí)現(xiàn)C101皮帶與J101皮帶之間的切換。某干熄焦設(shè)計院所承擔(dān)范圍
化工管理 2023年7期2023-03-20
- 基于DEA模型的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站評價方法研究
01)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站起到連接收集點(diǎn)和處理中心的重要作用，保障著上下游的垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)，其設(shè)置是為了使垃圾收集區(qū)域和處理區(qū)域之間的運(yùn)輸更加經(jīng)濟(jì)合理有效。根據(jù)環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)及相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示[1-3]，垃圾收運(yùn)費(fèi)用占整個垃圾處理系統(tǒng)的比例高達(dá)60%～80%.本文通過對T市H區(qū)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行研究，分析H區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的投入產(chǎn)出狀況，并利用DEA評價方法對其轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行效率評價，在降低垃圾收運(yùn)費(fèi)用、改善轉(zhuǎn)運(yùn)站的運(yùn)行情況有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。目前國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者對于轉(zhuǎn)運(yùn)站效率評
太原科技大學(xué)學(xué)報 2022年6期2022-12-26
- 生活垃圾收集階段車輛路徑問題研究
區(qū)域共計10個轉(zhuǎn)運(yùn)站，它們負(fù)責(zé)服務(wù)多個收集點(diǎn)。求解時，采用兩階段算法，先使用整數(shù)規(guī)劃將收集點(diǎn)指派給轉(zhuǎn)運(yùn)站，再分別使用掃描算法和遺傳算法計算其車輛的運(yùn)輸總路程。2.掃描算法將掃描算法應(yīng)用于本文的城市生活垃圾收運(yùn)問題，根據(jù)調(diào)研得知，運(yùn)輸車輛通常從一次轉(zhuǎn)運(yùn)站出發(fā)訪問各收集點(diǎn)，則對應(yīng)的起始點(diǎn)為各一次轉(zhuǎn)運(yùn)站，約束條件是垃圾收集車車輛的限重，滿足約束條件的收集點(diǎn)則加入當(dāng)前組中，直到垃圾收集車輛載重達(dá)到限定值后，建立一個新組，只有當(dāng)所有的收集點(diǎn)都?xì)w入相應(yīng)組時算法停止。這
中國儲運(yùn) 2022年12期2022-12-16
- 電廠改擴(kuò)建工程中基礎(chǔ)設(shè)計問題的分析與探討
部拉緊和原4號轉(zhuǎn)運(yùn)站之間需新建的T1轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)(二層框架結(jié)構(gòu))，頭部位于西煤場堆煤區(qū)域， 0號皮帶機(jī)棧橋?yàn)楦呶徊贾?，跨越?號輸煤棧橋。在7號甲、乙皮帶機(jī)上各設(shè)置1臺雙側(cè)犁式卸料器向0號皮帶機(jī)卸料， 0號皮帶機(jī)跨越原有3號棧橋?qū)⑷济哼\(yùn)至西煤場，直接卸料至煤場。本工程中新建的T1轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊的施工、安裝空間狹小。轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，特別是基礎(chǔ)設(shè)計面臨較多難題亟待解決。本文就新增T1轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)設(shè)計過程中遇到的問題展開分析和探討。2.2 現(xiàn)狀調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場踏勘，廠區(qū)
東北電力技術(shù) 2022年6期2022-08-11
- 帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站料斗改造
有很高的要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站料斗作為物料轉(zhuǎn)運(yùn)、分流的重要節(jié)點(diǎn)，對生產(chǎn)效率的影響很大。某煤炭碼頭建有1條14 km的皮帶長廊，現(xiàn)階段有11 km投入生產(chǎn)運(yùn)行。該段共有4個轉(zhuǎn)運(yùn)站，主要運(yùn)輸鐵礦石，設(shè)計年通貨能力1 500萬t，皮帶機(jī)額定流量為4 000 t/h。在前期的試運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)各轉(zhuǎn)運(yùn)站的料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵料，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，料斗堵料成為亟需解決的問題。2 堵料原因分析產(chǎn)生堵料有物料特性和料斗結(jié)構(gòu)2個方面的原因。若在料斗結(jié)構(gòu)設(shè)計時未能充分考慮所運(yùn)輸物料的特
港口裝卸 2022年1期2022-03-10
- 關(guān)于城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的工程建設(shè)及管理的思考
，開始采用垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站方式，且應(yīng)用效果良好。實(shí)踐證明，垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站的建設(shè)和應(yīng)用，可對垃圾進(jìn)行封閉式處理，有效提高各方面效益，因而得到廣泛應(yīng)用。2 城市垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站的重要性針對城市垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站的重要性，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。一是，有效降低運(yùn)輸成本[1]。隨著近幾年我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，促進(jìn)城市規(guī)模得到進(jìn)一步擴(kuò)大。針對所產(chǎn)生的垃圾收集運(yùn)輸至垃圾焚燒廠，勢必會增加生活垃圾的運(yùn)輸成本。通過建設(shè)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，既能夠減少垃圾來往運(yùn)輸次數(shù)，還可切實(shí)降低運(yùn)輸需要的成本投入
門窗 2021年7期2021-12-06
- 淺析城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)和施工管理
建設(shè)力度。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市垃圾的重要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，其主要是通過對干、濕垃圾進(jìn)行壓縮后裝車，并由轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)辆徒幚韽S處理，是生活垃圾無害化處理過程中十分關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。通過提高城市垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)和施工管理，可以為生活垃圾的規(guī)模化和集約化收集打下良好的基礎(chǔ)。1 城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)目標(biāo)在當(dāng)前城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)過程中，要求滿足轉(zhuǎn)運(yùn)量的要求，而且在轉(zhuǎn)運(yùn)站使用壽命內(nèi)還要滿足生產(chǎn)能力變化需要，轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)還要滿足環(huán)保及環(huán)境優(yōu)化要求，特別是對于粉塵、污水和臭氣等方面需
商品與質(zhì)量 2021年12期2021-11-24
- 菏澤市城鄉(xiāng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站蟑螂侵害現(xiàn)狀調(diào)查
視,而城鄉(xiāng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站在生活垃圾處理過程中具有重要的紐帶作用[2-3]。而如果垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站受到蟑螂侵害，不僅會對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作造成影響,嚴(yán)重者甚至?xí)用竦纳罱】翟斐捎绊?。為了解菏澤市城鄉(xiāng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站蟑螂侵害情況，該研究選取2020 年1—12月菏澤市城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10 個垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，通過粘蟑法和粘蟑法了解垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的蟑螂侵害情況，現(xiàn)報道如下。1 資料與方法1.1 一般資料在菏澤市城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)各選擇5 個垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為監(jiān)測點(diǎn)，共10 個。其中城區(qū)的5 個垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)
中國衛(wèi)生產(chǎn)業(yè) 2021年20期2021-11-09
- 垃圾分類后城市小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站升級改造探討
做好了分類，在轉(zhuǎn)運(yùn)站又被混合在一起轉(zhuǎn)運(yùn)出去，未能真正將垃圾分類政策落到實(shí)處。如何消除人民的疑慮，配置完善相應(yīng)的分類轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施顯得尤為重要。但由于現(xiàn)有的城市小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備設(shè)施老化，配置跟不上時代發(fā)展的要求，且舊轉(zhuǎn)運(yùn)站未設(shè)置符合生活垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn)、分別處理的設(shè)施，因此，升級改造舊垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成為當(dāng)務(wù)之急。1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀及存在問題（1）目前大部分城市小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)年份較久遠(yuǎn)，采用的壓縮設(shè)備老化嚴(yán)重、故障率高，已基本到了更新年限，已無法滿足使用需求。（2）在
廣西城鎮(zhèn)建設(shè) 2021年6期2021-07-19
- 城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)與施工管理研究
，建設(shè)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可以有效提高垃圾運(yùn)輸處理效率，打造一個健康、文明、生態(tài)、綠色的城市環(huán)境，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)也是我國城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。本文從城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)和施工管理兩個方面對提高垃圾處理效率的有效措施以及營造健康、生態(tài)、文明城市環(huán)境的方法展開了研究和探討，旨在為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞：城市;垃圾;轉(zhuǎn)運(yùn)站;建設(shè);施工管理城市垃圾包括生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)垃圾、餐飲行業(yè)產(chǎn)生的垃圾等多種類型，處理難度大，合理選擇垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)廠址是保證垃
科技研究·理論版 2021年22期2021-04-18
- 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃與建設(shè)探討
城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的作用城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站就是通過人力或者機(jī)動車將城市中的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)臺，然后大型的垃圾車再負(fù)責(zé)運(yùn)到垃圾處理場，這樣就會很大程度降低垃圾運(yùn)輸所消耗的人力和物力，減少運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，因?yàn)槌鞘械纳罾鴪鲆话憬⒃诰嚯x市中較遠(yuǎn)的郊區(qū)，建立這種城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是最合適不過的了。再就是將生活垃圾運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)臺時，順便將可以回收利用的生活垃圾就地進(jìn)行回收利用，這樣就可以減少垃圾運(yùn)到垃圾處理場的數(shù)量，還可以減少一定的人力和物力，減少了一定量的成本?，F(xiàn)
建材與裝飾 2021年5期2021-03-10
- 城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程建設(shè)分析
識，對生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站更加熟悉。生活垃圾是現(xiàn)階段社會發(fā)展過程中形成的一種必然產(chǎn)物，若是無法正確的處理生活垃圾，那么將會為城市的可持續(xù)發(fā)展帶來直接影響。近幾年，我國大部分城市逐漸重視處理生活垃圾的問題，城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可以被看作城市處理生活垃圾的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，建設(shè)城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程有著重大的意義。一、城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程建設(shè)存在的問題各個城市在不斷發(fā)展，生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)形式也在隨之積極進(jìn)行改變，在初期時生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站只是路邊一個簡易的垃圾池，
環(huán)球市場 2021年3期2021-01-16
- 城市生活垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn)站選址指標(biāo)體系分析
環(huán)節(jié)里。而垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是整個垃圾分類處理過程中的重要一環(huán)。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)不僅有利于降低整個垃圾分類運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，也有利于垃圾規(guī)范、統(tǒng)一、集中和無害化處理，改善環(huán)境臟、亂、差現(xiàn)狀，降低交通事故風(fēng)險和垃圾收集車造成的交通負(fù)擔(dān)，同時也滿足人們對生活環(huán)境水平提高的要求。雖然我國在近年對于垃圾分類做出了一系列規(guī)范要求，然而我國對以垃圾分類為前提的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的研究較晚，所以在實(shí)際建造垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系時，都是在沒有進(jìn)行垃圾分類的基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的研究，這樣的話，勢必出現(xiàn)
市場周刊 2020年12期2021-01-06
- 典型城市大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)及工藝模式選擇
始建設(shè)各型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（含收集站）。經(jīng)歷30 余年的發(fā)展，建設(shè)規(guī)模從日轉(zhuǎn)運(yùn)百余噸級的中小型一次轉(zhuǎn)運(yùn)站逐漸進(jìn)步到了上千噸級的大型（二次） 轉(zhuǎn)運(yùn)站。本研究將從幾個典型城市大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)案例角度，結(jié)合一定的應(yīng)用數(shù)據(jù)來探討城市化、垃圾焚燒、垃圾分類、PPP 等對大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的影響。2 垃圾中轉(zhuǎn)的意義及“城市化”與“鄰避效應(yīng)”對其影響垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施的目的是在垃圾產(chǎn)生源與末端處理設(shè)施之間環(huán)保、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)。對于密閉壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，密閉是為了確保環(huán)保要求，壓
環(huán)境衛(wèi)生工程 2020年6期2020-12-30
- 輸煤系統(tǒng)T4、T5轉(zhuǎn)運(yùn)站揚(yáng)塵治理
系統(tǒng)T4、T5轉(zhuǎn)運(yùn)站粉塵濃度高的問題，文章提出了對輸煤系統(tǒng)T4、T5轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行除塵設(shè)備改造的具體解決辦法，通過實(shí)際運(yùn)行證實(shí)了其實(shí)施的可行性，并對國家能源集團(tuán)雙遼發(fā)電有限公司輸煤系統(tǒng)中存在的類似問題提出了改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞：輸煤;轉(zhuǎn)運(yùn)站;揚(yáng)塵;治理一、起塵原因輸煤系統(tǒng)皮帶上的物料在皮帶轉(zhuǎn)接過程中，導(dǎo)料槽內(nèi)由于落差產(chǎn)生誘導(dǎo)氣流，誘導(dǎo)物料產(chǎn)生的粉塵沿導(dǎo)料槽內(nèi)的空隙處溢出，飛散至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，起塵原因主要有以下兩點(diǎn)：起塵原因一：帶式輸送機(jī)工作時，物料從皮帶機(jī)頭部落下，使
科學(xué)與財富 2020年30期2020-12-14
- 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭源強(qiáng)分析及控制措施
引言生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置體系中的一個重要環(huán)節(jié),是城市環(huán)衛(wèi)體系必不可少的組成部分。生活垃圾在收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中會產(chǎn)生惡臭氣體,對周邊環(huán)境造成一定的惡臭和異味影響。特別是在城市建成區(qū),很多垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站往往選址在人口稠密地區(qū),針對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭影響的居民投訴時有發(fā)生[1],這對現(xiàn)有垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的惡臭影響的控制以及新的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址和環(huán)保設(shè)計提出了更高的要求和挑戰(zhàn),也使得生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)境影響評價工作顯得更為重要。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的惡臭污
上海第二工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2020年2期2020-07-08
- 發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的粉塵現(xiàn)狀分析及治理措施探討
詞：輸煤系統(tǒng);轉(zhuǎn)運(yùn)站;粉塵;治理;無動力除塵;曲線落煤管0? ? 引言某火力發(fā)電廠裝機(jī)為3臺660 MW燃煤發(fā)電機(jī)組，鍋爐為ABB-CE公司設(shè)計制造，汽輪發(fā)電機(jī)組為GEC-ALSTHOM公司設(shè)計制造，輸煤系統(tǒng)共分為兩個部分，即卸煤線（碼頭卸船機(jī)至露天煤場）和上煤線（煤場至鍋爐煤倉）?；鹆Πl(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的作用主要是將原煤倉庫存的原煤經(jīng)破碎、輸煤皮帶輸送、犁煤等環(huán)節(jié)處理，運(yùn)送到鍋爐煤倉，在輸送過程中會產(chǎn)生大量的生產(chǎn)性粉塵，對環(huán)境造成較為嚴(yán)重的污染，而輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站
機(jī)電信息 2020年3期2020-06-29
- 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的提升改造方案研究
有效處理，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)揮著重要的作用，它是實(shí)現(xiàn)城市生活垃圾清運(yùn)的重要場所，但隨著城市發(fā)展對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站提出了更高要求，這就需要對其實(shí)施改造處理。本文就主要針對城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的提升改造方案進(jìn)行研究，希望對相關(guān)工作的開展提供幫助。關(guān)鍵詞：城市建設(shè)? 生活垃圾? 轉(zhuǎn)運(yùn)站? 提升方案? 改造方案中圖分類號：X703.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年36期2020-04-25
- 城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程建設(shè)及管理探討
人們對生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站越來越熟悉。生活垃圾作為當(dāng)今城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，如果不能合理的處理，必將影響城市的可持續(xù)發(fā)展。近年來我國許多城市都已經(jīng)開始重視城市生活垃圾收運(yùn)和處理問題，而城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市生活垃圾處理的前端的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，研究它的工程建設(shè)和管理則具有重大意義［1］。1 城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的現(xiàn)狀和重要性1.1 城區(qū)小型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀在城市發(fā)展歷程中，生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)型式也在不斷的發(fā)展，從早期的路邊簡易垃圾池，到現(xiàn)在獨(dú)立封閉的生活垃
江西建材 2020年3期2020-04-14
- 福州街角公園地下大鳳垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計研究
要空間，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站掩蔽在街角公園地下，消隱建筑體量、淡化轉(zhuǎn)運(yùn)站功能屬性，與周邊環(huán)境有機(jī)協(xié)調(diào)。①通過建筑景觀消隱中轉(zhuǎn)站建筑外部空間體量。②通過建筑色彩和飾面與周邊環(huán)境有機(jī)協(xié)調(diào)。③通過屋頂花園和垂直綠化來避鄰周圍街道、居住區(qū)、商業(yè)和幼兒園等。2 福州大鳳垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目概況1）項(xiàng)目名稱：福州大鳳垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（見圖1）。2）工程地點(diǎn)：烏山西路與西二環(huán)路交叉路口西南側(cè)。3）項(xiàng)目業(yè)主：鼓樓區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處。4）建筑功能：地下垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，地上花園。作業(yè)區(qū)在地下的兩層，其
智能建筑與智慧城市 2020年2期2020-02-25
- 天寧區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系的難點(diǎn)問題和對策建議
部門加快了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的提升建設(shè)步伐，通過整體規(guī)劃、合理布局和項(xiàng)目立項(xiàng)，分批新建、擴(kuò)建和改造一部分轉(zhuǎn)運(yùn)站，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)形式由簡易吊裝式、地坑式逐步向壓縮式、機(jī)械化轉(zhuǎn)運(yùn)方向發(fā)展，著力建設(shè)完善的、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)[1]。1 天寧區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)體系的進(jìn)展情況為解決天寧區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站站點(diǎn)分布散亂、多建在小區(qū)內(nèi)、進(jìn)出道路擁擠、氣味大、市民投訴多和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛噸位小、配置數(shù)量多、轉(zhuǎn)運(yùn)效率低、轉(zhuǎn)運(yùn)成本高及垃圾運(yùn)輸跑、冒、滴、漏等老大難問題，常州市環(huán)衛(wèi)處根據(jù)《常
商品與質(zhì)量 2019年50期2019-11-29
- 基于城市更新的轉(zhuǎn)運(yùn)站布局優(yōu)化研究
——以深圳市羅湖區(qū)為例
口大量增加，對轉(zhuǎn)運(yùn)站的需求不斷提高。在城市更新過程中，區(qū)內(nèi)部分轉(zhuǎn)運(yùn)站位于城市更新范圍內(nèi)，原設(shè)施用地發(fā)生改變，導(dǎo)致現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)站面臨拆遷重建；或者原有轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)人口增加，垃圾產(chǎn)生量大幅增加，原轉(zhuǎn)運(yùn)能力無法滿足更新后的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需求。因此，有必要對城市更新過程中垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)需求的變化進(jìn)行評估，并對區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)站重新進(jìn)行布局優(yōu)化，以保障區(qū)內(nèi)生活垃圾需求。同時，羅湖區(qū)內(nèi)中小環(huán)衛(wèi)設(shè)施缺乏，轉(zhuǎn)運(yùn)站在建設(shè)管理方面存在很多問題。羅湖是深圳人口密度最高的地區(qū)，經(jīng)過30多年的快速發(fā)展，已成
資源節(jié)約與環(huán)保 2019年6期2019-07-09
- 火電廠輸煤系統(tǒng)粉塵治理現(xiàn)狀及改進(jìn)的研究
廠；輸煤系統(tǒng)；轉(zhuǎn)運(yùn)站；粉塵治理一、輸煤系統(tǒng)粉塵的來源擴(kuò)散途徑及治理現(xiàn)狀1.1粉塵來源粉塵的來源有多種：原始煤塵，是在煤炭開采和儲存過程中產(chǎn)生的粉塵；轉(zhuǎn)運(yùn)煤塵，燃煤進(jìn)入火電廠在燃燒前要進(jìn)行裝卸轉(zhuǎn)載處理，在此過程中會產(chǎn)生大量粉塵；儲存煤塵，火電廠為了保證燃煤的及時供應(yīng)和不同種煤的混合燃燒，一般都會在儲煤場儲存大量的燃煤，受車輛碾壓、風(fēng)化、煤自燃等因素的影響產(chǎn)生一定的粉塵；加工煤塵，燃煤在燃燒前要先制備成煤粉，使用的碎煤機(jī)、破碎設(shè)備等處理燃煤時產(chǎn)生大量粉塵；其他
科學(xué)與技術(shù) 2019年4期2019-03-30
- 大型排巖系統(tǒng)膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)站綜合研究
質(zhì)設(shè)計膠帶系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站是一項(xiàng)非常重要的工作，轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計不合理將導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)站頻繁發(fā)生堵料、劃傷膠帶、扎傷膠帶等事故，嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行效率。1 轉(zhuǎn)運(yùn)站問題系統(tǒng)分析轉(zhuǎn)運(yùn)站一般常見問題是堵料、扎傷皮帶或劃傷皮帶，特別當(dāng)有尖銳物體時會劃傷膠帶幾十米甚至上百米，嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行時間及增加維護(hù)成本。目前劃傷膠帶采取快速修復(fù)辦法就是采用冷補(bǔ)方式，而扎傷膠帶都會損壞膠帶鋼絲繩，只能采取硫化形式修補(bǔ)，做好損壞鋼絲繩處的搭接，確保膠帶安全性。1.1 扎傷或劃傷膠帶分析扎傷或劃傷膠帶
中國設(shè)備工程 2019年5期2019-03-19
- 空氣炮在大型排巖系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站的應(yīng)用
條輸送帶和多個轉(zhuǎn)運(yùn)站的配合實(shí)現(xiàn)廢石的輸送，轉(zhuǎn)運(yùn)站因廢石性質(zhì)情況經(jīng)常會發(fā)生堵料，特別是雨季含泥含水較大時發(fā)生堵料的頻率較高，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行效率。為解決轉(zhuǎn)運(yùn)站堵料問題，北衙公司8000t/h廢石膠帶輸送系統(tǒng)成功應(yīng)用空氣炮解決轉(zhuǎn)運(yùn)站堵料問題。1 空氣炮原理它是利用空氣動力原理，工作介質(zhì)為空氣，由一差壓裝置和可實(shí)現(xiàn)自動控制的快速排氣閥、瞬間將空氣壓力能轉(zhuǎn)變成空氣射流動力能，可以產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，是一種清潔、無污染、低耗能的理想清堵設(shè)備。空氣炮作為桶倉、管道內(nèi)物
世界有色金屬 2018年21期2019-01-24
- 曲線落煤管輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵抽風(fēng)量計算
：傳統(tǒng)電廠輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵抽風(fēng)量是根據(jù)輸煤皮帶的不同寬度和不同傾斜角計算得出，但新興的曲線落煤管，沒有固定傾斜角度，無法根據(jù)傳統(tǒng)方法計算除塵抽風(fēng)量。本文在深入了解新型曲線落煤管系統(tǒng)基礎(chǔ)上提出了新的除塵抽風(fēng)量計算方法。關(guān)鍵詞：曲線落煤管；輸煤系統(tǒng)；轉(zhuǎn)運(yùn)站；除塵抽風(fēng)量中圖分類號：X11 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-672X（2018）05-0237-01DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.05.140Abstract
環(huán)境與發(fā)展 2018年5期2018-07-18
- 城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)與施工管理研究
，建設(shè)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是至關(guān)重要、勢在必行的，這也是我國城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要舉措。本文結(jié)合生態(tài)城的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)對城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)與施工管理進(jìn)行了深入的研究和分析。關(guān)鍵詞：城市；垃圾；轉(zhuǎn)運(yùn)站；建設(shè)；施工管理DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.128當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)和人口在逐年增長，人們生活質(zhì)量提高，這些都促使了城市垃圾的產(chǎn)生，如何有效全面的解決垃圾已經(jīng)成為現(xiàn)階段城市發(fā)展急需解決的一個問題，而垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是城市垃圾收
山東工業(yè)技術(shù) 2018年10期2018-06-26
- 27年 他為城市清走垃圾10萬噸
南大街一處垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，人們時常會看見一位個子不高、身形較瘦的環(huán)衛(wèi)工人，或是在清運(yùn)垃圾或是在保潔街路，承載垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)站被他拾掇得整潔有序。他就是朝陽市環(huán)衛(wèi)局垃圾排放管理大隊(duì)環(huán)衛(wèi)工人馬文忠，曾被評為省“最美環(huán)衛(wèi)工人”。他在清掃一線工作了27年，每天清運(yùn)的垃圾都有10余噸。1991年，剛剛22歲的馬文忠從部隊(duì)退伍后到了環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，成為一名環(huán)衛(wèi)工人?；貞洰?dāng)時的心情，他說：“我最初不喜歡這個工作，成天跟垃圾打交通，沒地位、受歧視，而且工作強(qiáng)度大?！蹦菚r，馬文忠時常琢磨
當(dāng)代工人·精品C 2018年6期2018-03-06
- 27年 他為城市清走垃圾10萬噸
南大街一處垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，人們時常會看見一位個子不高、身形較瘦的環(huán)衛(wèi)工人，或是在清運(yùn)垃圾或是在保潔街路，承載垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)站被他拾掇得整潔有序。他就是朝陽市環(huán)衛(wèi)局垃圾排放管理大隊(duì)環(huán)衛(wèi)工人馬文忠，曾被評為省“最美環(huán)衛(wèi)工人”。他在清掃一線工作了27年，每天清運(yùn)的垃圾都有10余噸。1991年，剛剛22歲的馬文忠從部隊(duì)退伍后到了環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，成為一名環(huán)衛(wèi)工人?；貞洰?dāng)時的心情，他說：“我最初不喜歡這個工作，成天跟垃圾打交通，沒地位、受歧視，而且工作強(qiáng)度大。”那時，馬文忠時常琢磨
當(dāng)代工人·精品C 2018年5期2018-01-15
- 基于灰色關(guān)聯(lián)分析和層次分析法的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)評價研究
研究，多集中在轉(zhuǎn)運(yùn)站選址［1］、轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益［2-3］、轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備工藝選擇［4-5］、轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的環(huán)境效益［6-7］等方面，而對轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)水平的評價研究則很少見諸文獻(xiàn)報道。建標(biāo)117—2009生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對各類規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站的工程建設(shè)作了一定的限定，CJJ/T 156—2010生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站評價標(biāo)準(zhǔn)比較籠統(tǒng)和主觀地給出了轉(zhuǎn)運(yùn)站工程建設(shè)評價的方法，但實(shí)際中若對不同類型的轉(zhuǎn)運(yùn)站展開較為客觀公正的綜合比較評價，其方法仍有待進(jìn)一步挖掘和完善。
環(huán)境衛(wèi)生工程 2017年6期2018-01-10
- 蘇州市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀及環(huán)境影響因素探討*
蘇州市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀及環(huán)境影響因素探討*徐建豐1，王 磊2，謝瑞林1，王義君2，孫淑清3，李 峰3（1.蘇州市環(huán)境衛(wèi)生管理處，江蘇 蘇州 215000；2.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)（上海） 有限公司，上海200233；3.蘇州工業(yè)園區(qū)市政服務(wù)集團(tuán)有限公司，江蘇 蘇州 215122）從日轉(zhuǎn)運(yùn)量、壓縮方式、功能區(qū)域布置3方面，比較蘇州市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模；結(jié)合環(huán)境影響監(jiān)測結(jié)果，對轉(zhuǎn)運(yùn)站臭氣控制等因素進(jìn)行探討；對比大小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站管理方式，得出大型轉(zhuǎn)運(yùn)站在規(guī)模、環(huán)境
環(huán)境衛(wèi)生工程 2017年5期2017-11-13
- 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站排水能力及其影響因素研究
20）生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站排水能力及其影響因素研究宋 薇，蒲志紅（中國城市建設(shè)研究院有限公司，北京 100120）降低生活垃圾含水率是壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的一個重要功能。在對我國垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站排水能力現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，對垃圾自身的壓縮排水特性、設(shè)備壓縮排水特性以及運(yùn)行管理水平3個排水能力的重要影響因素進(jìn)行研究，并據(jù)此提出了設(shè)備選型以及規(guī)范運(yùn)行管理建議。生活垃圾；轉(zhuǎn)運(yùn)站；排水量；滲瀝液產(chǎn)生量1 我國垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站排水能力現(xiàn)狀壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要功能是裝載轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾，通過壓實(shí)，減少
環(huán)境衛(wèi)生工程 2017年5期2017-11-13
- 生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
收運(yùn)系統(tǒng)； 轉(zhuǎn)運(yùn)站； 環(huán)境衛(wèi)生中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）6-0106-021 引言近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民生活水平逐步提升，廣大市民對城市的環(huán)境需求進(jìn)一步提高。居民環(huán)保意識的提升，極大促進(jìn)了我國生態(tài)文明建設(shè)，但與此同時，也給政府管理者帶來了新的難題，群眾反對將轉(zhuǎn)運(yùn)站等環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在自己居所附近（即所謂的“鄰避效應(yīng)”）?！班彵苄?yīng)”頻發(fā)，引起了各級政府的高度重視。各級政府一方面面臨日益增長的城市生活
綠色科技 2017年6期2017-04-20
- 鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
071)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計要點(diǎn)及注意事項(xiàng)鄭翔,沈建東(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,武漢 430071)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站是現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域的常見結(jié)構(gòu)形式。論文通過對轉(zhuǎn)運(yùn)站常見機(jī)構(gòu)及特點(diǎn)的介紹和分析，提出了鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，對鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計具有一定的借鑒意義。鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站；設(shè)計要點(diǎn)；注意事項(xiàng)【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.0021 引言轉(zhuǎn)運(yùn)站是設(shè)在2臺或多臺高架固定式帶式輸送機(jī)之間的中轉(zhuǎn)站，隨著我
工程建設(shè)與設(shè)計 2016年7期2016-12-02
- 幾種小型生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)分析
型生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)分析王素梅，陳群，張培進(jìn)（廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司，廣東廣州510500）分析比較了國內(nèi)幾種常見的小型生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)和運(yùn)行綜合成本。在轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備運(yùn)行壽命10 a的假設(shè)前提下，總體來說，低于100 t/d的小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，建設(shè)和運(yùn)行綜合成本由低到高均依次為：地埋臥式壓縮站→預(yù)壓式立式壓縮站→分體臥式壓縮站→連體臥式壓縮站。生活垃圾；壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站；經(jīng)濟(jì)分析隨著廣東省城市化建設(shè)的深入、人口的不斷增長，生活垃圾的處理越
環(huán)境衛(wèi)生工程 2016年4期2016-09-22
- 蘇州市主城區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站空氣污染現(xiàn)狀及評價分析*
主城區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站空氣污染現(xiàn)狀及評價分析*謝瑞林1，王磊2，徐建豐1，王義君2，朱良忠1，楊林軍1，張子牛1（1.蘇州市環(huán)境衛(wèi)生管理處，江蘇蘇州215000；2.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)（上海） 有限公司，上海200233）2015年5—9月對蘇州市主城區(qū)20個生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行環(huán)境空氣污染物監(jiān)測。通過對每個轉(zhuǎn)運(yùn)站上、下風(fēng)向的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：轉(zhuǎn)運(yùn)站主要惡臭污染因子為臭氣濃度，最大超標(biāo)倍數(shù)為1.8倍。硫化物類惡臭物質(zhì)及總懸浮顆粒物對周邊環(huán)境空氣未構(gòu)成影響。臭氣濃度的高低
環(huán)境衛(wèi)生工程 2016年4期2016-09-22
- 三明市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的惡臭污染和防治對策分析
三明市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的惡臭污染和防治對策分析賴玉鳳（三明市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所福建三明385000）三明市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站以小型為主，其主要特點(diǎn)為投資少、占地小，不宜建設(shè)一次性投資大、占地廣的防治措施。該文以東新一路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站為個案，分析其運(yùn)行工藝，確定惡臭污染源強(qiáng)，結(jié)合東新一路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)提出防治對策，為三明市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭控制提供參考。轉(zhuǎn)運(yùn)站；惡臭；防治對策隨著城市化進(jìn)程的加快，城市人口數(shù)量的增加，垃圾生產(chǎn)量也呈集中、快速增加趨勢。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為垃圾產(chǎn)生
資源節(jié)約與環(huán)保 2016年6期2016-02-08
- 皮帶機(jī)設(shè)備運(yùn)行對轉(zhuǎn)運(yùn)站振動影響及減振方案
和礦山等領(lǐng)域。轉(zhuǎn)運(yùn)站是設(shè)置在2條皮帶機(jī)之間的中轉(zhuǎn)站，物料經(jīng)皮帶機(jī)傳輸，到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，通過一定的導(dǎo)料設(shè)備到下一層皮帶機(jī)上，實(shí)現(xiàn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)和連續(xù)輸送。皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中，具有如下特點(diǎn)：具有較大轉(zhuǎn)動慣量，在電機(jī)啟、制動時產(chǎn)生較大的皮帶張力；膠帶在運(yùn)行中亦存在黏彈阻力；皮帶機(jī)非精密儀器，在規(guī)定范圍內(nèi)允許跑偏運(yùn)行；驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)等旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置在運(yùn)行過程中產(chǎn)生較大的離心擾力。皮帶機(jī)張力、膠帶跑偏運(yùn)行和黏彈阻力、驅(qū)動裝置的離心擾力均作為轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)的激振力，影響其動力特性
中國港灣建設(shè) 2015年9期2015-12-19
- 中荷環(huán)保
的“花園式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站”遍布國內(nèi)多個城市，并走出國門建到了馬來西亞和泰國。在國內(nèi)所建的大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站中，采用其獨(dú)特的豎式壓縮工藝的轉(zhuǎn)運(yùn)站占到40%以上。該公司驕人的業(yè)績，引起了國內(nèi)外多家投資公司的青睞，國投集團(tuán)、上海城投、科威特金融機(jī)構(gòu)資本已經(jīng)入注中荷環(huán)保。驕人的業(yè)績緣于中荷人十幾年持續(xù)不斷的努力。2000年前，國內(nèi)還沒有豎式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站，那時的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站基本上都是污水橫流、蒼蠅亂飛、臭氣熏天。一個偶然的機(jī)會，中荷創(chuàng)始人之一張來輝先生發(fā)現(xiàn)了這種可以很好地
中國經(jīng)濟(jì)信息 2015年13期2015-08-03
- 某轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)的動力性能分析
710055）轉(zhuǎn)運(yùn)站是設(shè)在兩臺高架固定式帶式輸送機(jī)之間的中轉(zhuǎn)站，在工業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)中起著重要的樞紐作用．轉(zhuǎn)運(yùn)站多為敞開式框架結(jié)構(gòu)，高寬比較大，除設(shè)備層外其余各層通常不設(shè)置樓板，屬典型的柔性結(jié)構(gòu)；而且皮帶張力和動力設(shè)備擾力作為引發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)振動的主要激振源，均作用于結(jié)構(gòu)頂部．因此，無論是結(jié)構(gòu)形式還是受力性質(zhì)，轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)的抗振性能都比一般結(jié)構(gòu)不利得多．目前，隨著長運(yùn)距、高帶速、大運(yùn)量、大功率帶式輸送機(jī)在工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛使用，對轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)構(gòu)高度和水平抗振能力也提出
西安建筑科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年2期2015-01-23
- 保定市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝淺析
保定市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝淺析吳波1，劉茹飛2，國瑞峰2，史夏夏2（1.保定市無害化處理中心，河北保定364000；2.中國城市建設(shè)研究院有限公司，北京100120）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站對于城市環(huán)境良好發(fā)展具有重要意義。結(jié)合保定市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝形式的實(shí)際情況，選擇適合保定市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的垂直直接壓縮工藝，并結(jié)合該工藝方案對轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行了合理設(shè)計。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；垂直壓縮；水平壓縮隨著城鎮(zhèn)化及城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，城市人口數(shù)量的增加，垃圾產(chǎn)生量呈集中、快速增加趨勢
再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì) 2015年6期2015-01-03
- 北海市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀調(diào)查研究及建議
后等原因，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)跟不上城市發(fā)展的速度，現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)站的數(shù)量和轉(zhuǎn)運(yùn)能力已經(jīng)不能夠滿足城市發(fā)展的需要，而且大部分轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行時間長，工藝設(shè)備老化，管理落后，環(huán)境污染嚴(yán)重［1］。本文分析了北海市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀及存在問題，并對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的改造、建設(shè)、運(yùn)營提出了建議。北海市主城區(qū)目前有4座正在運(yùn)行的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。1座位于北部灣東路，原日轉(zhuǎn)運(yùn)量為50t，2013年完成了提升改造工程，采用水平壓縮工藝，日轉(zhuǎn)運(yùn)量提升至80t；1座位于云南路，采用后裝壓縮車壓縮工藝，日
綠色科技 2014年7期2014-04-20
- 預(yù)壓式大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站優(yōu)化設(shè)計
）1 常用垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的種類①小型臥式不移位垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站：翻斗入料，一機(jī)一箱位，推板水平運(yùn)動，將垃圾和污水壓入垃圾箱運(yùn)至填埋場；②小型臥式機(jī)移位垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站：翻斗入料，一機(jī)二箱位，推板水平運(yùn)動，將垃圾和污水壓入垃圾箱運(yùn)至填埋場；③小型立式去污水垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站：地坑式集料，一機(jī)一車位，壓頭垂直運(yùn)動將集料箱內(nèi)垃圾中的污水壓出沉淀后進(jìn)入排污管網(wǎng)，然后集料箱提升推板水平運(yùn)動將垃圾推入轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)至填埋場；④中型上入料箱移位垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站：后裝式垃圾收集車通過坡道上二樓將垃圾倒入壓縮
環(huán)境衛(wèi)生工程 2014年5期2014-03-18
- 龍巖市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的現(xiàn)狀分析及對策
圾[1]。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作為垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統(tǒng)的一個結(jié)合點(diǎn)，生活垃圾處理系統(tǒng)中起到樞紐作用[2]。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站能夠降低垃圾運(yùn)輸費(fèi)用，提高垃圾運(yùn)輸效率[3]。如何合理規(guī)劃垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站對于完善城市功能、改善城市面貌有著重要意義[4]。1 龍巖市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)狀1.1 龍巖市概況龍巖市現(xiàn)轄新羅區(qū)和長汀、連城、上杭、武平、永定五縣，代管漳平市。根據(jù)《龍巖統(tǒng)計年鑒》（2013），截止到2012年，龍巖市全市常住人口為297.7萬人，主城區(qū)人口為35.9萬人。1.2 龍
資源節(jié)約與環(huán)保 2014年8期2014-03-17
- 寶城大型垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的分析
區(qū)寶城大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站于2007年由深圳市發(fā)改局批準(zhǔn)立項(xiàng)，并已列入深圳市城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。建設(shè)項(xiàng)目主要包括：生產(chǎn)配套用房、轉(zhuǎn)運(yùn)車間、大件垃圾破碎站、滲濾液綜合處理車間、大門及地磅房等。2 國內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的現(xiàn)狀目前國內(nèi)外生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的形式的是多種多樣的，它們的主要區(qū)別是工藝流程、主要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及其工作原理和對垃圾的壓實(shí)效果（減容壓實(shí)程度）、環(huán)保性等因素的不同。2.1 國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)工藝現(xiàn)狀國內(nèi)大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝主要為分選轉(zhuǎn)運(yùn)和直接轉(zhuǎn)運(yùn)兩種工藝。分
資源節(jié)約與環(huán)保 2013年6期2013-10-11
- 基于DEA模型的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)能及效率評價的初步研究
模型的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)能及效率評價的初步研究易思宇，陳海濱，胡 洋，李 莎，賈 凡，汪 洋（華中科技大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院，湖北 武漢 430074）結(jié)合最新頒布實(shí)施的CJJ/T 156—2010生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站評價標(biāo)準(zhǔn)，選取相應(yīng)評價指標(biāo)，采用DEA模型對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的產(chǎn)能及效率進(jìn)行評價，并通過MATLAB程序，使評價模型操作簡單化。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；DEA模型；產(chǎn)能；效率；評價隨著經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，我國城市環(huán)境衛(wèi)生工作越來越受到重視，環(huán)衛(wèi)事業(yè)增速發(fā)展，對生活垃圾
環(huán)境衛(wèi)生工程 2012年1期2012-12-13
- 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站自動化管理設(shè)計研究
的收集普遍采用轉(zhuǎn)運(yùn)站的方式。其作為垃圾源頭與末端處理的連接點(diǎn)與結(jié)合點(diǎn)[1]，在生活垃圾收運(yùn)物流系統(tǒng)中占據(jù)著重要的樞紐地位。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸大量化、垃圾封閉化，促進(jìn)長途運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升，且降低了運(yùn)輸車流量，在很大程度上促使垃圾運(yùn)輸環(huán)保性能得到改觀。正是基于生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的重要作用，其在我國的應(yīng)用已經(jīng)日益普遍，并將逐步成為我國城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的重要組成。因此，對于生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站自動化管理進(jìn)行研究，對于促進(jìn)我國城市良性發(fā)展具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。
制造業(yè)自動化 2012年10期2012-11-25
- 氧化鋁廠鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站與專用線方案比選
)氧化鋁廠鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站與專用線方案比選王 波(貴陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司，貴州貴陽550081)大型氧化鋁企業(yè)在選擇廠外貨物運(yùn)輸方式上，面臨建鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站或鐵路專用線的選擇，通過對該課題研究，提出合理的建設(shè)方案。鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站;鐵路專用線;方案比選;氧化鋁廠0 引言某大型氧化鋁一期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)氧化鋁1 600 kt，規(guī)劃規(guī)模為年產(chǎn)氧化鋁3 200 kt。一期工程由廠內(nèi)部分和廠外部分構(gòu)成，廠內(nèi)部分包括氧化鋁廠、熱電站、煤氣站、循環(huán)水站及污水處理站等;廠外部分包
有色金屬設(shè)計 2012年2期2012-01-19
- 武漢市環(huán)保型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵除臭設(shè)計
環(huán)保型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵除臭設(shè)計湯建化，李 文，趙 欣，喻 曉，許梓中（武漢市環(huán)境衛(wèi)生科學(xué)研究設(shè)計院，湖北 武漢 430015）針對目前武漢市環(huán)保型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)配套除塵除臭設(shè)備，結(jié)合武漢市收運(yùn)系統(tǒng)特點(diǎn)，提出了武漢市中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵除臭的設(shè)計方案。轉(zhuǎn)運(yùn)站；惡臭氣體；除塵除臭；轉(zhuǎn)運(yùn)能力；模塊化武漢市現(xiàn)有城區(qū)人口愈600萬人，2010年底，中心城區(qū)生活垃圾日清運(yùn)量6 200 t，年均增長率4%。為解決垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力缺口和運(yùn)輸壓力驟增等突出問題，2008—
環(huán)境衛(wèi)生工程 2011年4期2011-12-13
- 城市化進(jìn)程中的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計淺析
眾所周知，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站就是為了減少垃圾清運(yùn)過程的運(yùn)輸費(fèi)用而在垃圾產(chǎn)地或集中地至垃圾處理廠之間所設(shè)的垃圾中轉(zhuǎn)站。在此，將各收集點(diǎn)清運(yùn)來的垃圾集中，再換裝到運(yùn)載車輛中繼續(xù)運(yùn)往處理廠。近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快，作為連接垃圾源頭和末端處置系統(tǒng)結(jié)合點(diǎn)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站也應(yīng)該適應(yīng)新的形勢，與時俱進(jìn)。1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址合理的選址對轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)濟(jì)效益的提高、功能的發(fā)揮，對周圍環(huán)境以及建設(shè)投資規(guī)模均有較大影響，所以轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)考慮下列因素：首先，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)
科技傳播 2011年8期2011-04-13