天線罩
- 基于GA 算法的寬帶天線罩透波率優(yōu)化
09)0 引言天線罩是雷達(dá)天線的保護(hù)裝置,它既需要降低天線承受的嚴(yán)酷力熱載荷,保證天線在惡劣環(huán)境下的正常工作,又要保證發(fā)射和接收微波電磁能量時(shí)有最大的透波系數(shù)和最小的瞄準(zhǔn)誤差。天線罩的主要電性能指標(biāo)可以分為兩大部分:透波率指標(biāo)和瞄準(zhǔn)誤差。其中瞄準(zhǔn)誤差指標(biāo)可以通過(guò)軟件補(bǔ)償?shù)姆椒▉?lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化;而透波率則很難借助軟件形式進(jìn)行補(bǔ)償,往往需要通過(guò)天線罩本身的優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)提高,即對(duì)天線罩的透波部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。天線罩透波部分即天線罩罩壁,從結(jié)構(gòu)樣式上可大體分為:單層罩壁以
艦船電子對(duì)抗 2022年1期2022-03-31
- 某機(jī)載電子吊艙天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
02)0 引言天線罩是集氣動(dòng)外形、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電氣性能等要求于一體的功能結(jié)構(gòu)件,其主要作用是改善飛行器的氣動(dòng)外形,保護(hù)內(nèi)部天線系統(tǒng)免受外部環(huán)境的影響,保護(hù)天線表面和位置的精度。天線罩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)和電氣性能設(shè)計(jì)等。氣動(dòng)外形一般由氣動(dòng)仿真或吹風(fēng)試驗(yàn)來(lái)決定,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接決定天線罩的設(shè)計(jì)成敗,透波性以及電氣性能的優(yōu)劣決定產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。故設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)天線罩進(jìn)行全方位考慮,對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及相應(yīng)的電氣性能進(jìn)行分析和校核。本文選取機(jī)載電子吊艙前
艦船電子對(duì)抗 2022年1期2022-03-31
- 一種基于電磁超材料的大規(guī)模天線陣列天線罩解耦技術(shù)
特性惡化。1 天線罩去耦原理去耦天線罩工作原理示意圖如圖1所示。去耦天線罩是一層具有低損耗性、低介電常數(shù)的基板，上面印有多個(gè)周期性小金屬反射片。天線罩的工作原理如下[15]：天線陣列中相鄰單元耦合效應(yīng)較強(qiáng)，天線罩為其提供了額外的信號(hào)通道，可通過(guò)設(shè)計(jì)天線罩上金屬反射片的形狀尺、天線罩與天線陣列之間的距離，使得這條信號(hào)通道與耦合波具有相同的強(qiáng)度和相反的相位，從而消除相鄰單元之間的耦合。去耦天線罩上的金屬反射貼片可以分為兩種類型：主要反射片和輔助反射片。主要反射
電子科技 2022年1期2022-02-27
- 一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
88)0 引言天線罩是天線系統(tǒng)的重要部件，它在天線周?chē)纬梢粋€(gè)封閉的空間[1]，主要作用是保護(hù)天線，避免其受到雨雪、冰雹、鹽霧、沙層等環(huán)境因素的侵?jǐn)_，同時(shí)它又具有良好的透波性能。天線罩設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮結(jié)構(gòu)形式、罩壁厚度、材料選擇及工藝方法等多種要求[2]。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅能夠提高設(shè)備的維修性，而且使外形與裝備融為一體。隨著測(cè)控技術(shù)的發(fā)展，天線罩在高性能、高透波、寬頻段、低質(zhì)量等方面提出了更高的要求[3]。某型機(jī)動(dòng)測(cè)控站具備測(cè)控、通信等功能，真正實(shí)現(xiàn)了“
無(wú)線互聯(lián)科技 2022年24期2022-02-20
- 波束折射模型在天線罩補(bǔ)償中的應(yīng)用
特殊性,都需要天線罩作為保護(hù)裝置為其提供較為穩(wěn)定的工作環(huán)境。天線罩為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)特性,一般設(shè)計(jì)為流體型結(jié)構(gòu),但該結(jié)構(gòu)導(dǎo)致導(dǎo)引頭產(chǎn)生了瞄準(zhǔn)誤差。同時(shí)天線罩為電介質(zhì)材料構(gòu)成,導(dǎo)致導(dǎo)引頭波束能量產(chǎn)生損失。針對(duì)天線罩對(duì)天線波束性能的影響,提出了天線罩設(shè)計(jì)、電磁特性分析等方法來(lái)提升天線陣列的工作性能。天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)包括區(qū)間分析和不均勻平面層,區(qū)間分析方法將厚度公差和區(qū)間功率相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了天線罩電磁性能的提升[1-2],為了更加精準(zhǔn)地檢測(cè)厚度誤差,提出了扇形區(qū)
系統(tǒng)工程與電子技術(shù) 2021年12期2021-11-29
- 基于天線罩內(nèi)腔異型設(shè)計(jì)的毫米波引信天線輻射性能改善方法
天線外安裝錐形天線罩保護(hù)[2][3]。早期無(wú)線電引信探測(cè)器大多工作于厘米波段，天線罩的單層錐形結(jié)構(gòu)相對(duì)波長(zhǎng)來(lái)說(shuō)電尺寸較小，可以滿足探測(cè)系統(tǒng)的要求，但對(duì)于毫米波技術(shù)，其天線罩已成為電大尺寸，造成了天線方向圖發(fā)生了畸變等輻射性能的下降。針對(duì)天線罩在毫米波探測(cè)系統(tǒng)中已成為電大尺寸，造成了毫米波天線方向圖畸變等輻射性能的下降，不能滿足毫米波引信探測(cè)的使用問(wèn)題，本文提出了一種基于天線罩內(nèi)腔異型設(shè)計(jì)的毫米波引信天線輻射性能改善方法。一、傳統(tǒng)無(wú)線電引信天線罩設(shè)計(jì)（一）天
魅力中國(guó) 2021年27期2021-11-14
- 某型裝備天線罩涂層國(guó)產(chǎn)化替代研究
：針對(duì)某型裝備天線罩出現(xiàn)掉漆、劃傷情況，影響了天線罩的外觀完整性和使用性能，利用已有的較成熟技術(shù)資源開(kāi)展天線罩涂層國(guó)產(chǎn)化替代研究，確保涂層國(guó)產(chǎn)化替代工作的科學(xué)合理性。本文提出的天線罩涂層國(guó)產(chǎn)化替代研究方法，可為類似產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化科研提供參考。關(guān)鍵詞：天線罩；涂層；國(guó)產(chǎn)化Keywords：radome；coating；localization0 引言某型裝備20世紀(jì)90年代從國(guó)外引進(jìn)，天線罩作為該型裝備的關(guān)鍵部件，對(duì)裝備使用性能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。由于天線
航空維修與工程 2021年6期2021-09-05
- 寬頻段真空透波天線罩優(yōu)化設(shè)計(jì)
需要電磁波穿過(guò)天線罩進(jìn)入天線，用于實(shí)現(xiàn)天線對(duì)信號(hào)的接收與發(fā)射[2]。因此，要求該工作區(qū)域天線罩既可以在低溫真空環(huán)境下工作，又要具有較高的透波率。常規(guī)天線罩僅具備防護(hù)雨、雪、風(fēng)、沙等環(huán)境因素對(duì)天線的影響[3]，對(duì)耐低溫和耐壓都要求不高。但杜瓦系統(tǒng)下的真空透波天線罩則要求在接收和發(fā)射信號(hào)時(shí)，還能承受0.1 MPa的壓力，因此對(duì)于天線罩的透波、耐低溫和耐壓都提出了較高的要求。賓峰等[4]針對(duì)透波窗口的所用材料、結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，重點(diǎn)分析了天線罩損耗和噪聲的影響因素，
無(wú)線電工程 2021年7期2021-07-14
- 淺述防彈天線罩的研制
李世斌摘要：對(duì)天線罩使用環(huán)境的分析指出了研制防彈天線罩的重要意義，結(jié)合電磁性能、防彈性能及環(huán)境適應(yīng)性提出了面向工程應(yīng)用的防彈天線罩的技術(shù)要求。羅列了防彈天線罩研制的可選纖維增強(qiáng)材料，結(jié)合防彈天線罩著彈后的毀傷形式提出了防彈天線罩設(shè)計(jì)及使用中需要特別注意的問(wèn)題。一、防彈天線罩的重要意義在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，雷達(dá)作為戰(zhàn)場(chǎng)上的關(guān)鍵裝備，被喻為現(xiàn)場(chǎng)指揮員的眼睛，可實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)、全面?zhèn)刹?，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的重要情報(bào)源，也是敵方首先要壓制和摧毀的作戰(zhàn)裝備之一。在相控陣?yán)走_(dá)易
中國(guó)軍轉(zhuǎn)民 2021年2期2021-06-30
- 大尺度薄壁結(jié)構(gòu)力-熱-電一體化分析
飛行器最前端的天線罩結(jié)構(gòu)不僅承擔(dān)著氣動(dòng)力載荷和氣動(dòng)熱載荷，同時(shí)也承擔(dān)著保護(hù)飛行器雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)等關(guān)鍵電子系統(tǒng)的重要任務(wù)。因此，天線罩需要同時(shí)滿足力學(xué)性能和電磁學(xué)性能。但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于力學(xué)參數(shù)和電磁學(xué)參數(shù)結(jié)合跨度較大等原因，導(dǎo)致天線罩的力學(xué)設(shè)計(jì)和電磁學(xué)設(shè)計(jì)是相互獨(dú)立的設(shè)計(jì)流程，從而使得天線罩多物理場(chǎng)一體化分析的研究較為滯后。因此，開(kāi)展天線罩力-熱-電一體化分析方法研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。計(jì)算電磁學(xué)發(fā)展初期大多采用由Harrington[1
宇航學(xué)報(bào) 2021年1期2021-02-23
- 民用飛機(jī)天線罩鳥(niǎo)撞計(jì)算仿真分析
過(guò)對(duì)某民用飛機(jī)天線罩結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析及鳥(niǎo)撞計(jì)算分析所需條件，截取了天線罩及機(jī)體結(jié)構(gòu)的幾何模型；根據(jù)該天線罩幾何模型的各零部件特點(diǎn)，采用了不同的單元模式劃分有限元網(wǎng)格；針對(duì)連接接頭的受力特性，利用軸連接副和球連接副實(shí)現(xiàn)了對(duì)上下接頭連接處運(yùn)動(dòng)副的模擬；通過(guò)光滑粒子流體動(dòng)力學(xué)（SPH）鳥(niǎo)撞擊天線罩有限元模型，模擬了天線罩鳥(niǎo)撞過(guò)程；最后，通過(guò)對(duì)不同鳥(niǎo)撞工況下天線罩結(jié)構(gòu)的受力情況分析，為民機(jī)天線罩的鳥(niǎo)撞試驗(yàn)驗(yàn)證方案制訂提供參考。關(guān)鍵詞：天線罩；鳥(niǎo)撞；運(yùn)動(dòng)副；有限元；S
航空科學(xué)技術(shù) 2021年12期2021-02-03
- 高強(qiáng)度輕量化天線罩設(shè)計(jì)
角度，提出一種天線罩結(jié)構(gòu)的高輕量化設(shè)計(jì)思路，在等強(qiáng)度、等剛度的條件下對(duì)傳統(tǒng)天線罩結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比創(chuàng)新，從而達(dá)到大幅降低天線罩結(jié)構(gòu)重量的目的。同時(shí)采用有限元法對(duì)兩種天線罩結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算，通過(guò)分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)天線罩結(jié)構(gòu)的高輕量化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：天線罩;輕量化;有限元中圖分類號(hào)：TN826? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A天線罩作為天線系統(tǒng)的保護(hù)結(jié)構(gòu)，能免除外部環(huán)境對(duì)天線電氣結(jié)構(gòu)的影響[1]。電氣性能上，天線罩具備良好的電磁輻射穿透性;結(jié)構(gòu)性能上，天線罩具備
中阿科技論壇（中英阿文） 2020年10期2020-12-28
- 具有抑制諧波輻射特性的頻選天線罩設(shè)計(jì)*
4］。因此頻選天線罩可保證天線主頻內(nèi)輻射特性的同時(shí)，發(fā)射帶外入射波，從而有效較低天線的雷達(dá)散射截面（Radar Cross Section，RCS），對(duì)隱身平臺(tái)的設(shè)計(jì)具有重要意義［5～6］。在設(shè)計(jì)FSS時(shí)，一般以無(wú)限大FSS結(jié)構(gòu)的仿真結(jié)果為基礎(chǔ)，對(duì)FSS的通帶特性和帶外抑制特性進(jìn)行設(shè)計(jì)［7～8］。實(shí)際的頻選天線罩為有限大小結(jié)構(gòu)，且處于天線近場(chǎng)范圍內(nèi)，與天線之間存在相互耦合，從而影響天線阻抗帶寬、增益、輻射波束寬度等電氣性能［9～10］，因此需要對(duì)有限大小頻
艦船電子工程 2020年11期2020-12-23
- 復(fù)合材料天線罩模具設(shè)計(jì)淺析
宏亮摘 ?要：天線罩樹(shù)脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（簡(jiǎn)稱復(fù)合材料）由于其高強(qiáng)度、高剛性以及良好的抗疲勞型、抗腐蝕性沒(méi)在航空航天領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。模具是復(fù)合材料構(gòu)件制造使用的主要工藝裝備，用以確定制件的形狀、結(jié)構(gòu)關(guān)系、控制外圓和獲得良好的表面質(zhì)量。本文以某型號(hào)產(chǎn)品天線罩為基礎(chǔ)，對(duì)模具設(shè)計(jì)展開(kāi)分析，可供復(fù)合材料模具設(shè)計(jì)參考。關(guān)鍵詞：復(fù)合材料構(gòu)件;天線罩;模具設(shè)計(jì)1引言復(fù)合材料的最大特點(diǎn)是復(fù)合后的材料優(yōu)于其組分材料性能，如兩層玻璃布增強(qiáng)纖維、聚合物樹(shù)脂和蜂窩夾層復(fù)合后的結(jié)構(gòu)
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 基于變厚度設(shè)計(jì)的引信天線罩優(yōu)化方法
65)0 引言天線罩是保護(hù)無(wú)線電引信在自然環(huán)境下能夠正常工作的必要結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)的引信天線罩是由天然或人造電介質(zhì)材料構(gòu)成的圓錐狀物體，例如聚四氟乙烯單介質(zhì)引信天線罩[1]。當(dāng)電磁波穿過(guò)天線罩壁時(shí)，不同的入射角，不可避免地就會(huì)引起天線的輻射方向圖畸變。在毫米波段，由于波長(zhǎng)短，這種畸變更加明顯。最為嚴(yán)重的是在引信天線探測(cè)的有效角度內(nèi)往往會(huì)出現(xiàn)較為明顯的主瓣方向圖凹陷，這種凹陷的實(shí)質(zhì)是電磁波透射天線罩時(shí)對(duì)不同入射點(diǎn)的傳輸效率不同[2-3]。為了抗熱燒蝕，天線罩就要加
探測(cè)與控制學(xué)報(bào) 2020年5期2020-11-05
- 復(fù)合超材料頻率選擇表面天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與成形工藝分析
24）0 引言天線罩是將天線與外界環(huán)境形成物理隔離，從而保護(hù)天線能在風(fēng)、雪、雨、冰雹等惡劣環(huán)境條件下正常工作的一種設(shè)施；它既是飛行器的一部分，又是雷達(dá)系統(tǒng)的一部分，集電磁透明性與結(jié)構(gòu)防護(hù)性為一體。某飛行器天線罩不僅需保護(hù)內(nèi)部天線系統(tǒng)、提供盡量透明的電磁窗口，還需滿足飛行器氣動(dòng)與隱身的兼容性要求。傳統(tǒng)介質(zhì)型天線罩可通過(guò)對(duì)其不同區(qū)域罩壁厚度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得其在某些應(yīng)用場(chǎng)景下滿足電性能工作要求。然而，該飛行器天線罩應(yīng)用場(chǎng)景為高頻，由于波長(zhǎng)較短，天線罩壁厚度應(yīng)盡
教練機(jī) 2020年3期2020-10-15
- 基于復(fù)合材料的雷達(dá)天線罩設(shè)計(jì)
合材料為基礎(chǔ)的天線罩設(shè)計(jì)。在A夾層架構(gòu)基礎(chǔ)上，將芯層設(shè)計(jì)成蜂窩周期性的構(gòu)造，并通過(guò)對(duì)等效電磁參數(shù)研究實(shí)現(xiàn)介質(zhì)材料的介電常數(shù)的規(guī)律性改變，進(jìn)而對(duì)天線罩的透射系數(shù)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。在進(jìn)行雷達(dá)天線罩電磁性能改進(jìn)時(shí)候，將遺傳算法和等效傳輸線理論相結(jié)合來(lái)得到使蜂窩介質(zhì)平板的透波性能最優(yōu)的介電常數(shù)，從而提升天線罩整體功能。利用仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)提出的方法進(jìn)行測(cè)試，仿真結(jié)果證明了此方法可行性。關(guān)鍵詞：復(fù)合材料;天線罩;蜂窩周期性結(jié)構(gòu);遺傳算法;雷達(dá)隨著我國(guó)國(guó)防事業(yè)的不斷進(jìn)步，各個(gè)國(guó)
大眾科學(xué)·上旬 2020年6期2020-10-14
- 基于ANSYS的天線罩高溫強(qiáng)度計(jì)算方法
的導(dǎo)彈,會(huì)使用天線罩對(duì)雷達(dá)導(dǎo)引頭進(jìn)行熱防護(hù),這要求天線罩具有透波和承載功能,以確保雷達(dá)導(dǎo)引頭能夠正常工作。隨著現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,導(dǎo)彈飛行馬赫數(shù)不斷提高,處于導(dǎo)彈最前端的天線罩承受的氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱載荷越來(lái)越大,天線罩的整體溫度越來(lái)越高,溫度梯度也相應(yīng)變大。天線罩材料在高溫下承載能力會(huì)顯著下降,甚至發(fā)生熔融。所以在進(jìn)行天線罩強(qiáng)度計(jì)算時(shí)必須要考慮高溫對(duì)承載的影響。通常在進(jìn)行天線罩強(qiáng)度計(jì)算時(shí),會(huì)將天線罩罩體整體去除相同厚度的高溫層,以模擬高溫對(duì)天線罩承載能力的影響
制導(dǎo)與引信 2020年4期2020-06-16
- 頻選天線罩對(duì)陣列天線波束掃描特性影響分析
在天線外部安裝天線罩能夠有效保護(hù)天線，同時(shí)加載有頻率選擇表面（FSS）的天線罩還將擁有空間濾波的特性，能確保陣列天線在正常工作的同時(shí)還能降低系統(tǒng)的雷達(dá)散射截面（RCS）[2-3]。然而頻選天線罩作為一種位于天線近場(chǎng)區(qū)域的有限大結(jié)構(gòu)，會(huì)對(duì)天線的電性能造成不利影響，會(huì)使天線主波瓣指向發(fā)生偏移，產(chǎn)生掃描誤差。通過(guò)對(duì)頻選天線罩的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以避免其對(duì)陣列天線造成的不利影響[4-7]。有相關(guān)學(xué)者對(duì)帶有頻選天線罩的陣列天線的輻射特性進(jìn)行了研究，取得了一些成果。但是，S
中國(guó)艦船研究 2020年2期2020-05-28
- 蛋卵形天線罩損傷性能測(cè)試方法研究
頭部采用蛋卵形天線罩[2]。戰(zhàn)斗機(jī)在起飛、降落過(guò)程中天線罩可能受到沙粒、顆石的擊打，在飛行過(guò)程中也可能受到雨滴、冰雹甚至鳥(niǎo)類的撞擊。這些都會(huì)對(duì)雷達(dá)罩造成物理?yè)p傷，從而影響天線罩的電磁透波特性，進(jìn)而影響火控雷達(dá)天線空間輻射特性，影響雷達(dá)的探測(cè)距離和目標(biāo)測(cè)量精度[3-4]。為了掌握物理?yè)p傷對(duì)雷達(dá)天線罩電磁特性的影響，需要對(duì)損傷后天線罩的透波特性進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量?jī)?nèi)容包括天線罩不同方向透波一致性測(cè)試、損傷部位透波特性測(cè)試等內(nèi)容。由于機(jī)載火控雷達(dá)一般工作在X波段，典型
計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2020年3期2020-04-07
- 電磁波入射角對(duì)小型機(jī)載天線罩透波率的影響測(cè)試
)0 引言機(jī)載天線罩是與天線配套的重要部件，它安裝在機(jī)體上保護(hù)天線免受不利環(huán)境危害，以此增加天線的使用壽命，保證天線正常的工作效率。天線罩在保護(hù)天線的同時(shí)還要滿足天線發(fā)射接收的全部電性能要求，即對(duì)電磁波信號(hào)的傳輸具有最小的波瓣畸變和功率吸收，天線罩的透波率是天線高效工作的重要保證。天線罩在使用過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)槔匣?、損傷等原因造成透波性的下降，會(huì)導(dǎo)致天線輻射的主瓣衰減，副瓣電平升高，一定程度上會(huì)降低所附屬機(jī)載設(shè)備的作用距離和工作精度[1]。另外，由于不同種類
計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2020年3期2020-04-07
- 復(fù)合材料在移動(dòng)通信天線罩的優(yōu)勢(shì)和工藝要點(diǎn)
在移動(dòng)通信基站天線罩領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了現(xiàn)代高性能天線罩的介電、力學(xué)、環(huán)境可靠性等性能要求，不同材料體系的特點(diǎn)，樹(shù)脂的改性方法和效果。重點(diǎn)介紹了改性環(huán)氧樹(shù)脂玻璃纖維的性能和青酸脂玻璃纖維的性能。關(guān)鍵詞：天線罩;復(fù)合材料;環(huán)氧樹(shù)脂;青酸脂;介電常數(shù);介質(zhì)損耗引言近年來(lái)移動(dòng)通訊快速發(fā)展，作為移動(dòng)通信基站天線的保護(hù)體天線罩的性能要求也日益提高，移動(dòng)天線罩材料必須具有高頻透波性（介電損耗角正切小，介電常數(shù)?。彝饪估匣阅?、耐腐蝕，力學(xué)強(qiáng)度高等要求。以前
- 球形玻璃鋼天線罩有限元分析
文對(duì)球形玻璃鋼天線罩進(jìn)行有限元力學(xué)仿真分析，立足天線罩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)際形式，在分析的模型中考慮了板塊玻璃鋼連接法蘭對(duì)結(jié)構(gòu)性能影響，通過(guò)對(duì)整罩的風(fēng)載荷有限元分析計(jì)算，天線罩能夠滿足強(qiáng)度要求。關(guān)鍵詞：天線罩；玻璃鋼；有限元分析；風(fēng)載荷Finite Element Analysis of Spherical FiberReinforced Plastics RadomeWu An-le（Northwest Research Institute of Electron
E動(dòng)時(shí)尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 高速磁懸浮列車(chē)通信天線罩流固耦合數(shù)值模擬
高速工況下車(chē)載天線罩的氣動(dòng)特性和罩體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，建立了天線罩外流場(chǎng)仿真模型，得到了天線罩外流場(chǎng)的氣動(dòng)特性。進(jìn)一步提取天線罩外表面氣動(dòng)壓力，進(jìn)行天線罩結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。流固耦合仿真結(jié)果表明，天線罩最大等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于罩體材料的屈服強(qiáng)度。計(jì)算結(jié)果可作為天線罩氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：磁懸浮列車(chē);天線罩;氣動(dòng)特性;流固耦合中圖分類號(hào)：TN823 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2019）16-00153-03Abstract：In
現(xiàn)代信息科技 2019年16期2019-09-10
- 基于MSC.PATRAN/NASTRAN的飛機(jī)復(fù)合材料天線罩的建模及靜強(qiáng)度分析
介紹復(fù)合材料天線罩的結(jié)構(gòu)和校核方法及建模過(guò)程，以飛機(jī)某天線罩為例進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，表明有限元建模計(jì)算與試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本一致，說(shuō)明該天線罩的設(shè)計(jì)滿足強(qiáng)度要求。關(guān)鍵詞 有限元模型；天線罩；優(yōu)化；強(qiáng)度；剛度前言當(dāng)前，復(fù)合材料是一種十分重要的材料，其具較強(qiáng)的可設(shè)計(jì)性、較高的比模量和比強(qiáng)度，以及優(yōu)越的力學(xué)性能，在功能結(jié)構(gòu)一體化中實(shí)現(xiàn)中較為方便，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中更是得到較好的應(yīng)用，本文采用Catia模塊及MSC.PATRAN/NASTRAN軟件對(duì)飛機(jī)典型復(fù)合材
科學(xué)與信息化 2018年4期2018-10-21
- 某型號(hào)導(dǎo)彈天線罩主要參數(shù)分析與設(shè)計(jì)
文對(duì)某型號(hào)導(dǎo)彈天線罩的組成、材料選擇、壁厚設(shè)計(jì)、傳輸效率、瞄準(zhǔn)誤差斜率等主要參數(shù)進(jìn)行了總體論述，同時(shí)分析了天線罩設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)，達(dá)到某型號(hào)天線罩設(shè)計(jì)要求，對(duì)天線罩的總體設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞： 天線罩；分析；設(shè)計(jì)1 引言導(dǎo)彈天線罩（以下簡(jiǎn)稱：天線罩）的發(fā)展與航天事業(yè)以及導(dǎo)彈本身的發(fā)展相關(guān)，美國(guó)最早于1941年研發(fā)出了有機(jī)玻璃半球形天線罩。50年代初，波音公司開(kāi)始了玻璃纖維天線罩的研制，形為卵形，采用纏繞成型，電氣設(shè)計(jì)采用半波壁結(jié)構(gòu)。50年代中期，美國(guó)研
科學(xué)與財(cái)富 2018年10期2018-06-09
- 表面缺陷對(duì)復(fù)合材料天線罩承載性能影響的有限元模擬
磁波在透過(guò)雷達(dá)天線罩時(shí)的損失和提升傳輸效率，材料的介電常數(shù)（ε）和介電損耗角正切（tanδ）都要盡可能低。高強(qiáng)玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧基復(fù)合材料有著非常小的介電常數(shù)和介電損耗角正切，能夠滿足天線罩對(duì)于電性能的要求。同時(shí)，高強(qiáng)玻纖制品也具有良好的強(qiáng)度和剛度，是作為雷達(dá)天線罩罩體的理想材料，在船舶領(lǐng)域中得到了廣泛的運(yùn)用。在實(shí)際生產(chǎn)制備和使用過(guò)程中可能會(huì)在雷達(dá)天線罩制品表面生成缺陷——即俗稱的“白斑”。不同于復(fù)合材料層合板常見(jiàn)的分層缺陷，這種表面缺陷并不涉及到膠層之間的
中國(guó)設(shè)備工程 2018年3期2018-03-02
- 基于FEKO的天線罩瞄準(zhǔn)誤差分析*
基于FEKO的天線罩瞄準(zhǔn)誤差分析*劉 誼, 楊麗娜, 侯 瑞(中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院, 河南洛陽(yáng) 471009)文中采用FEKO軟件對(duì)天線罩的瞄準(zhǔn)誤差進(jìn)行了仿真分析。直接對(duì)真實(shí)帶罩天線進(jìn)行仿真,計(jì)算量過(guò)于巨大,通常工作站難以支持,因此采用等效源方法進(jìn)行仿真。仿真步驟如下:首先仿真天線口面附近的等效近場(chǎng);然后將等效近場(chǎng)作為激勵(lì)源放入天線罩模型中,計(jì)算帶罩天線遠(yuǎn)場(chǎng)差方向圖;對(duì)比帶罩與無(wú)罩遠(yuǎn)場(chǎng)差方向圖零點(diǎn)位置的變化得出天線罩的瞄準(zhǔn)誤差。仿真結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合很好,驗(yàn)
彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào) 2017年3期2017-11-01
- 頻率選擇表面天線罩研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
許媛摘 要：天線罩主要的功能是對(duì)天線以及整個(gè)微波系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)的一個(gè)裝置，其可以有效地防止系統(tǒng)遭到環(huán)境的影響，因此，被廣泛地應(yīng)用在了無(wú)線通信領(lǐng)域之中。由于天線罩的位置靠近近場(chǎng)區(qū)，所以，無(wú)法避免將會(huì)影響到天線的性能。在對(duì)天線罩進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，便要求改善天線罩的結(jié)構(gòu)，從而確保天線罩對(duì)天線性能的影響降到最小。同時(shí)，通過(guò)改善天線罩的結(jié)構(gòu)，還能夠取得優(yōu)良的隱身效果。本文介紹了頻率選擇表面天線罩的優(yōu)勢(shì)，闡述了頻率選擇表面天線罩技術(shù)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，并對(duì)未來(lái)頻率選擇表面天線罩
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年19期2017-09-13
- C波段蜂窩夾層平板天線罩設(shè)計(jì)
b程序?qū)Χ鄬訑?shù)天線罩壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算，建立了計(jì)算多介質(zhì)平板的功率透過(guò)系數(shù)、功率反射系數(shù)和插入相移的方法。計(jì)算了一種典型的A夾層結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算值與仿真計(jì)算值，并進(jìn)行了比較。設(shè)計(jì)了一種典型的C波段蜂窩夾層平板天線罩，并對(duì)其進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試。關(guān)鍵詞：四端網(wǎng)絡(luò)；蜂窩；天線罩1引言雷達(dá)天線罩既要保護(hù)天線免受自然環(huán)境影響又要為天線提供一個(gè)良好的電磁窗口。為滿足天線寬頻帶發(fā)展的需求，許多天線罩要采用夾層結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)電性能要求[1]，而應(yīng)用“多次反射概念[2]”計(jì)算夾層天線罩電
科學(xué)與財(cái)富 2017年16期2017-06-13
- 從臺(tái)導(dǎo)彈頭罩開(kāi)裂看防空導(dǎo)彈頭罩技術(shù)
璃材料防空導(dǎo)彈天線罩的發(fā)展是與航空航天事業(yè)以及導(dǎo)彈本身的發(fā)展相關(guān)聯(lián)的。最早應(yīng)用于飛行器的天線罩可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)。1941年，美國(guó)在波音B-18A飛機(jī)上裝了一種供轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)用的雷達(dá)，采用有機(jī)玻璃材料制成的半球形天線罩來(lái)保護(hù)雷達(dá)天線正常工作。此后，各種介質(zhì)材料及不同結(jié)構(gòu)形式的天線罩相繼應(yīng)用在飛機(jī)上。防空導(dǎo)彈天線罩的研制和應(yīng)用起步較晚，但它是在飛機(jī)天線罩的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來(lái)的，因此起點(diǎn)較高。上世紀(jì)50年代初，波音飛機(jī)公司開(kāi)始研制“波馬克”導(dǎo)彈天線罩，導(dǎo)彈最
兵器知識(shí) 2017年5期2017-05-08
- 一種衛(wèi)星天線罩上升過(guò)程定常流動(dòng)數(shù)值模擬
74)一種衛(wèi)星天線罩上升過(guò)程定常流動(dòng)數(shù)值模擬徐國(guó)武*, 楊云軍, 周偉江(中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院, 北京 100074)在發(fā)射的主動(dòng)上升段，由于天線罩突出衛(wèi)星密封艙表面，天線罩將承受氣流沖刷作用，為了準(zhǔn)確設(shè)計(jì)天線罩抗力學(xué)環(huán)境，需要對(duì)上升段天線罩的受力情況進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算和分析。根據(jù)具體的彈道參數(shù)，衛(wèi)星上升過(guò)程中最大動(dòng)壓對(duì)應(yīng)的馬赫數(shù)約為1.4，基于此選擇動(dòng)壓最大的馬赫數(shù)段(Ma=1.0～1.8)，采用數(shù)值模擬方法詳細(xì)計(jì)算分析了定常狀態(tài)下天線罩在不同馬赫數(shù)、不
空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào) 2017年1期2017-03-15
- 聚苯醚在天線罩上的應(yīng)用技術(shù)研究*
88)聚苯醚在天線罩上的應(yīng)用技術(shù)研究*孫建彬，李 正，韋生文，楊柳彬(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088)為了降低天線罩制造成本，提高生產(chǎn)效率，文中采用PPO(聚苯醚)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的復(fù)合材料，用注塑和擠壓成型工藝代替手工鋪貼成型工藝。為解決上下天線罩密封問(wèn)題，采用了耐候性、耐老化性、耐久、耐介質(zhì)、使用溫度范圍較廣的彈性密封膠。為了防止天線罩在暴曬環(huán)境下老化，采用了耐老化性能和疏水性能都較好的氟碳漆。通過(guò)采用以上工藝方法，得到了符合環(huán)
電子機(jī)械工程 2016年5期2016-09-08
- 高頻段天線罩的建模與計(jì)算分析*
33)?高頻段天線罩的建模與計(jì)算分析*向亞麗徐慨黃麟舒(海軍工程大學(xué)電子工程學(xué)院武漢430033)摘要天線罩是基于天線偽裝的需要[10]。設(shè)計(jì)理想的天線罩，對(duì)維持天線在最大增益條件下對(duì)天線進(jìn)行有效的保護(hù)和電磁偽裝，甚至對(duì)天線的某些性能進(jìn)行改善具有極其重要的意義[1]。論文介紹了某L～S波段天線罩的研制過(guò)程，利用三維制圖軟件Solid Works 對(duì)球狀天線罩的結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，再將圖形導(dǎo)入天線分析軟件FEKO對(duì)天線罩進(jìn)行電磁特性分析，測(cè)定該波段內(nèi)的電磁波在
艦船電子工程 2016年4期2016-08-11
- 基于片段式導(dǎo)流條的機(jī)載天線防雷研究
不可忽略，同時(shí)天線罩的透波問(wèn)題也至關(guān)重要。文章設(shè)計(jì)基于片段式導(dǎo)流條的機(jī)載天線雷電防護(hù)方案，驗(yàn)證防雷方案的有效性，仿真計(jì)算片段式導(dǎo)流條對(duì)機(jī)載天線罩的透波影響。結(jié)果表明：基于片段式導(dǎo)流條的雷電防護(hù)方案有效可行，不但可以較好的對(duì)雷電進(jìn)行防護(hù)，而且對(duì)天線罩的透波影響幾乎可以忽略。關(guān)鍵詞：機(jī)載天線；雷電防護(hù)；片段式導(dǎo)流條；天線罩機(jī)載天線是飛機(jī)系統(tǒng)與其它系統(tǒng)進(jìn)行電磁能量的轉(zhuǎn)換設(shè)備，是飛機(jī)感知系統(tǒng)的一部分［1］。機(jī)載天線要滿足飛機(jī)環(huán)境使用條件，如氣動(dòng)、強(qiáng)度、過(guò)載、沖擊、
無(wú)線互聯(lián)科技 2016年9期2016-06-21
- 六代機(jī)天線罩技術(shù)需求與發(fā)展方向分析
伺系統(tǒng)·六代機(jī)天線罩技術(shù)需求與發(fā)展方向分析許群1,2，劉少斌1，王云香2(1. 南京航空航天大學(xué) 電子信息工程學(xué)院,南京 210016) (2. 高性能電磁窗航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，濟(jì)南 250031)摘要：在陸海空天電五維一體的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)揮著十分重要的作用。自從F-22A服役以來(lái)，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始六代機(jī)的研究工作。根據(jù)美國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)六代機(jī)的概念方案，歸納了六代機(jī)的主要特點(diǎn)：高空高速、全頻譜全向隱身、采用定向能武器、航電系統(tǒng)的高度綜合化與信息網(wǎng)絡(luò)
現(xiàn)代雷達(dá) 2016年5期2016-06-15
- 天線罩材料的研究進(jìn)展
300191)天線罩材料的研究進(jìn)展裴曉園1,2,3,4， 陳 利1,2， 李嘉祿1,2， 丁 剛5，6， 吳 寧1,2(1. 天津工業(yè)大學(xué) 復(fù)合材料研究所， 天津 300387； 2. 天津工業(yè)大學(xué) 先進(jìn)紡織復(fù)合材料教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 天津 300387； 3. 天津工業(yè)大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院， 天津 300387； 4. 天津工業(yè)大學(xué) 省部共建分離膜與膜過(guò)程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 天津 300387； 5. 天津工業(yè)大學(xué) 紡織學(xué)院，天津 300387； 6.
紡織學(xué)報(bào) 2016年12期2016-05-17
- Ku波段0.9 m動(dòng)中通天線罩插入損耗的均勻性測(cè)量
.9 m動(dòng)中通天線罩插入損耗的均勻性測(cè)量陳輝，秦順友（中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所，河北石家莊050081）摘要：插入損耗是天線罩的重要性能指標(biāo)之一。簡(jiǎn)述了Ku波段0.9 m動(dòng)中通天線罩的基本特性。介紹了遠(yuǎn)場(chǎng)法測(cè)量天線罩插入損耗的原理方法。提出了轉(zhuǎn)動(dòng)天線罩方位，抬高座架以改變天線夾板角，實(shí)現(xiàn)天線罩插入損耗均勻性測(cè)量。最后給出了Ku波段0.9 m動(dòng)中通天線罩插入損耗測(cè)量結(jié)果，測(cè)量結(jié)果同理論預(yù)算基本吻合。關(guān)鍵詞：Ku波段；天線罩；插入損耗；均勻性測(cè)量0
現(xiàn)代電子技術(shù) 2016年1期2016-02-23
- 一種新型雙頻天線罩設(shè)計(jì)
要分系統(tǒng)之一，天線罩的作用是保護(hù)導(dǎo)引頭天線在高速飛行時(shí)不受外界環(huán)境影響，又需保證導(dǎo)引頭的作戰(zhàn)能力，即具有電磁波高效穿透的功能［1］。隨著復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)天線罩的電氣性能提出了更高的要求，一般需要天線罩在兩個(gè)不同的頻段內(nèi)具有良好的功率傳輸系數(shù)。因此，雙頻天線罩的電性能對(duì)導(dǎo)引頭有非常重要的意義。為實(shí)現(xiàn)天線罩的雙頻透波，對(duì)雙頻天線罩實(shí)現(xiàn)形式進(jìn)行了大量研究，目前主要的壁結(jié)構(gòu)形式有單層、A夾層、C夾層、復(fù)雜結(jié)構(gòu)等。由天線罩的整數(shù)倍半波長(zhǎng)壁厚設(shè)計(jì)理論，厚度為半介
上海航天 2015年1期2015-12-31
- 雷達(dá)天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的研究進(jìn)展與展望
0039)雷達(dá)天線罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的研究進(jìn)展與展望王 超，顧葉青，王 晨(南京電子技術(shù)研究所， 江蘇 南京 210039)文中以艦載及地面雷達(dá)常用天線罩為研究對(duì)象，對(duì)其結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了概述。首先介紹了天線罩的功能和分類以及電訊設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等基本知識(shí)；然后詳細(xì)介紹了天線罩的結(jié)構(gòu)形式、材料選擇、載荷形式、工藝方法等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,并詳細(xì)研究了典型波段天線罩壁厚的設(shè)計(jì)方法；接著介紹了幾種應(yīng)用相對(duì)較少但有廣泛需求的新型天線罩；最后簡(jiǎn)單探討了天線罩的
電子機(jī)械工程 2015年6期2015-09-11
- 某型雷達(dá)天線罩的國(guó)產(chǎn)化
0434)雷達(dá)天線罩的作用是保護(hù)雷達(dá)天線，使其免受雨雪、冰雹、閃電及飛鳥(niǎo)等因素的侵害，避免了因氣候與環(huán)境原因造成的雷達(dá)性能下降，甚至關(guān)機(jī)，同時(shí)還可以緩解因氣溫驟降、太陽(yáng)輻射、潮濕、鹽霧對(duì)天線系統(tǒng)的影響，因此也大大簡(jiǎn)化和減輕了天線系統(tǒng)的日常維護(hù)修理工作，延長(zhǎng)露天雷達(dá)的使用壽命。某型引進(jìn)雷達(dá)長(zhǎng)期在沿海濕熱多雨高鹽腐蝕環(huán)境中服役，因天線罩破損，導(dǎo)致天線內(nèi)部積水，雷達(dá)出現(xiàn)大量雜波，無(wú)法穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)，嚴(yán)重影響了裝備的日常使用。由于引進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格昂貴且采購(gòu)周期較長(zhǎng)等原因
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2015年2期2015-07-01
- 聚乙烯醇在石英陶瓷天線罩上的應(yīng)用
，成為戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈天線罩首選的材料之一。美國(guó)的“愛(ài)國(guó)者”、“潘興”Ⅱ號(hào)及意大利的“Aspide”導(dǎo)彈、美國(guó)陸軍“Sam-D”導(dǎo)彈的天線罩均使用石英陶瓷材料，我國(guó)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始石英陶瓷天線罩的研制工作，目前在多種型號(hào)的導(dǎo)彈上得到了應(yīng)用。石英陶瓷導(dǎo)彈天線罩的成型工藝主要有泥漿澆注成型、注凝成型以及等靜壓成型等幾種方式，目前國(guó)內(nèi)石英陶瓷導(dǎo)彈天線罩多采用泥漿澆注工藝成型。石英陶瓷料漿通常是由石英玻璃加入一定量的水后在球磨罐中球磨而成，由于石英陶瓷是一種瘠性材料，
江蘇陶瓷 2014年4期2014-12-27
- 關(guān)于天線罩瞄準(zhǔn)線誤差斜率補(bǔ)償方法探究
：分析尋的導(dǎo)彈天線罩瞄準(zhǔn)線誤差形成的原因以及所帶來(lái)的嚴(yán)重影響，在現(xiàn)有補(bǔ)償方法的基礎(chǔ)上，提出了一種基于現(xiàn)有工藝水平的工程上易于實(shí)現(xiàn)且性價(jià)比較高的一種補(bǔ)償方法。通過(guò)基于該方法設(shè)計(jì)的微機(jī)對(duì)消裝置補(bǔ)償模型經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，其有效性和可行性得到了驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：尋的導(dǎo)彈 天線罩 瞄準(zhǔn)線誤差補(bǔ)償 微機(jī)對(duì)消裝置中圖分類號(hào)：TJ765 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0012-02目前地空導(dǎo)彈多采用雷達(dá)制導(dǎo)的尋的方式，而攔截的目標(biāo)也在逐步變化為
科技資訊 2014年6期2014-11-10
- 天線方向圖的天線罩賦形補(bǔ)償
【摘 要】針對(duì)天線罩對(duì)天線輻射電磁波的不均勻插入相位延遲使天線方向圖發(fā)生了畸變，導(dǎo)致接收系統(tǒng)信號(hào)失真，在畸變方向上探測(cè)器靈敏度降低的問(wèn)題，本文提出了天線罩賦形的方法，該方法通過(guò)修正天線罩內(nèi)腔使通過(guò)天線罩的電磁波相位超前或滯后，結(jié)合天線罩的透射系數(shù)相位分布，使兩者的相位差抵消，達(dá)到天線方向圖的補(bǔ)償，仿真和測(cè)試表明該方法有效的解決了天線方向圖畸變導(dǎo)致的接收系統(tǒng)靈敏度降低的問(wèn)題?！娟P(guān)鍵詞】天線方向圖;賦形;天線罩0 引言天線罩是安裝在彈體頭部天線外的單層錐形保護(hù)
科技視界 2014年34期2014-10-21
- 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)罩外輻射功率測(cè)量方法研究
載機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)天線罩材料的影響，易使天線方向圖發(fā)生畸變，所以需要通過(guò)對(duì) 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)罩外輻射特性的測(cè)量確定天線罩等對(duì)天線方向圖的影響程度，評(píng)估載機(jī)和導(dǎo)彈數(shù)據(jù)鏈 系統(tǒng)的匹配情況。主要介紹了在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)和裝機(jī)狀態(tài)下罩外輻射功率特性測(cè)量原理、方法，得到 了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)載機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的罩外輻射特性，以及在裝機(jī)狀態(tài)下考慮飛機(jī)供電、機(jī)體等各種因素 影響后的真實(shí)罩外輻射特性。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)鏈；天線罩；功率測(cè)量；方向圖中圖分類號(hào)：TN821 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-50
航空兵器 2014年3期2014-09-24
- 氮化硅材料在空空導(dǎo)彈天線罩上的應(yīng)用研究*
）0 引言導(dǎo)彈天線罩是安裝在導(dǎo)彈雷達(dá)導(dǎo)引頭外面起保護(hù)作用的頭罩。隨著空空導(dǎo)彈飛行速度的提高，導(dǎo)彈天線罩需要承受的氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱更加嚴(yán)酷。導(dǎo)彈天線罩更加惡劣的工作環(huán)境對(duì)天線罩材料提出了更加苛刻的要求。傳統(tǒng)的石英陶瓷天線罩材料，已經(jīng)無(wú)法滿足毫米波薄壁天線罩的設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，然而低密度氮化硅材料具有介電常數(shù)的可設(shè)計(jì)性，在保證低介電常數(shù)要求的同時(shí)具有足夠的彎曲強(qiáng)度，具備了在高超聲速導(dǎo)彈天線罩上使用的潛力，但其具有較高的熱導(dǎo)率和熱膨脹系數(shù)，這是其在空空導(dǎo)彈上使用的一個(gè)
彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào) 2014年1期2014-09-20
- 雷達(dá)環(huán)控系統(tǒng)極端熱負(fù)荷的通用準(zhǔn)則式研究*
射強(qiáng)度、緯度、天線罩尺寸、天線罩熱特性和大氣流動(dòng)對(duì)極端熱負(fù)荷的影響，并利用仿真方法得到了不同條件下的數(shù)值解。通過(guò)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行數(shù)值擬合，給出了天線罩內(nèi)極端熱負(fù)荷的通用準(zhǔn)則式。該準(zhǔn)則式是太陽(yáng)輻射參數(shù)、大氣環(huán)境參數(shù)、天線罩參數(shù)、罩內(nèi)氣流參數(shù)和地理緯度的函數(shù)，可用于快速、準(zhǔn)確地計(jì)算各類雷達(dá)環(huán)控系統(tǒng)的極端熱負(fù)荷。雷達(dá)；環(huán)控系統(tǒng)；極端熱負(fù)荷；通用準(zhǔn)則式引 言雷達(dá)環(huán)控系統(tǒng)將雷達(dá)天線罩內(nèi)的空氣溫度控制在一個(gè)穩(wěn)定、均勻的狀態(tài)，為雷達(dá)提供一個(gè)“舒適”的工作環(huán)境，是確保雷達(dá)天
電子機(jī)械工程 2014年5期2014-09-16
- 天線罩相位誤差研究
0016）機(jī)翼天線罩內(nèi)一般布置多個(gè)天線［1-3］，分別實(shí)現(xiàn)測(cè)向、定位與跟蹤等功能［4-6］。采用干涉儀測(cè)向時(shí)［7-9］，2個(gè)或多個(gè)天線的測(cè)向因?yàn)榫嚯x的原因，接收相位會(huì)產(chǎn)生一定的差值。由于天線-天線罩系統(tǒng)有天線罩的存在，不同天線處會(huì)產(chǎn)生不同的插入相位移，引入額外的相位誤差值，從而影響測(cè)向精度。1 干涉儀測(cè)向1.1 原理干涉儀測(cè)向是通過(guò)測(cè)量不同波前天線接收信號(hào)的相位差，經(jīng)過(guò)處理獲取來(lái)波方向，比較2個(gè)天線之間的相位來(lái)獲得方向，因此稱為比相法［8］。最簡(jiǎn)單的單基線
裝備環(huán)境工程 2014年1期2014-04-19
- 機(jī)載天線罩雷電防護(hù)設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用
防護(hù)問(wèn)題。機(jī)載天線罩由非金屬材料構(gòu)成，很容易遭受雷擊，機(jī)載天線罩的雷電防護(hù)設(shè)計(jì)是飛機(jī)雷電防護(hù)設(shè)計(jì)的重要組成部分。特種飛機(jī)上有多個(gè)天線罩，這些天線罩位于不同的雷電附著區(qū)域，雷電對(duì)這些天線罩潛在的危害程度各不相同，并非每個(gè)天線罩都必須采取雷電防護(hù)措施。需綜合考慮各天線罩的雷電關(guān)鍵性類別、雷電防護(hù)系統(tǒng)對(duì)天線罩電性能的影響、天線罩所處雷電附著區(qū)域等因素，確定該天線罩是否需要進(jìn)行雷電防護(hù)設(shè)計(jì)。通常，天線罩的雷電防護(hù)措施是在天線罩外表面安裝分流條，需要對(duì)分流條布局方法
現(xiàn)代雷達(dá) 2014年3期2014-01-01
- 有限元法在導(dǎo)彈天線罩熱透波分析中的應(yīng)用
速條件下飛行的天線罩，急劇的氣動(dòng)加熱改變了天線罩本身的電性能［1］。天線罩熱透波分析主要研究高溫條件下材料的電磁波傳輸特性，即電介質(zhì)材料的熱電特性、材料介電性能的變化，最終獲取材料對(duì)天線罩電性能的影響［2］。結(jié)合有限元方法計(jì)算的熱場(chǎng)分布，借助介電常數(shù)和損耗角正切隨溫度的變化關(guān)系，給出了天線罩在高溫環(huán)境下的介電常數(shù)和損耗角正切在各瞬態(tài)的分布，為高溫環(huán)境下天線罩的電氣性能分析創(chuàng)造條件。1 天線罩結(jié)構(gòu)形式天線罩罩體材料為石英陶瓷，連接環(huán)通常選用熱膨脹系數(shù)與陶瓷天
制導(dǎo)與引信 2013年2期2013-12-03
- 天線罩有限元建模方法優(yōu)化
要】在對(duì)飛機(jī)天線罩進(jìn)行強(qiáng)度分析，一般都采用有限元模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，因而快速準(zhǔn)確的建立天線罩結(jié)構(gòu)分析模型至關(guān)重要。本文運(yùn)用Catia程序和Femap程序?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">天線罩模型建立方法進(jìn)行優(yōu)化?！娟P(guān)鍵詞】有限元模型；天線罩；優(yōu)化0.概述飛機(jī)加裝各種電子任務(wù)系統(tǒng)天線，在加裝天線的機(jī)身部位須設(shè)計(jì)天線罩，天線罩由于氣動(dòng)性能、天線布置等方面的不同，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)外形不盡相同，這就需要對(duì)每一個(gè)天線罩及其連接進(jìn)行強(qiáng)度校核。天線罩的強(qiáng)度校核最主要的部分就是天線罩有限元建模，一般天線
科技致富向?qū)?2013年20期2013-11-18
- 某動(dòng)中通天線罩改進(jìn)設(shè)計(jì)
備的安裝接口。天線罩要滿足上面樣機(jī)圓形凸臺(tái)材料能透波，下方基座部分可以不透波。2 方法概述樣機(jī)動(dòng)中通天線主要由天線罩、天線、匯流環(huán)、回轉(zhuǎn)支撐、天線單元、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、微波器件及GPS 等設(shè)備組成。為了簡(jiǎn)化內(nèi)部設(shè)備與天線罩之間的復(fù)雜約束關(guān)系，將內(nèi)部設(shè)備簡(jiǎn)化表示成包絡(luò)，這樣在外觀造型設(shè)計(jì)時(shí)僅需考慮包絡(luò)與外觀殼體間的接口關(guān)系。其簡(jiǎn)化示意圖如圖1 所示。在外觀造型設(shè)計(jì)上結(jié)合國(guó)際設(shè)計(jì)潮流風(fēng)格，從形、色、質(zhì)等方面著手，并考慮其工程化的可行性。同時(shí)為了保證研發(fā)的周期和直接開(kāi)
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2013年1期2013-04-09
- 超高音速GPS天線罩的仿真與分析*
行速度，需要加天線罩以防止惡劣環(huán)境對(duì)飛行器內(nèi)部GPS天線通信設(shè)備的影響，此時(shí)天線罩的材料不僅要起到防熱、承載、導(dǎo)流的作用，還要特別考慮的是天線罩的透波能力。普通設(shè)計(jì)好的天線在加罩后各項(xiàng)性能會(huì)不同程度惡化。本文對(duì)單層平板的電磁特性分析作為理論分析，在此基礎(chǔ)上使用HFSS軟件進(jìn)行仿真并分析平板天線罩的點(diǎn)電性能。1 天線罩特性天線罩的位置處在天線近場(chǎng)區(qū)域，它的存在必然對(duì)天線的輻射和散射特性產(chǎn)生影響。衡量天線罩的電性能主要有透波率、瞄準(zhǔn)誤差、插入相位延遲、交叉極化
電子器件 2012年2期2012-12-28
- 基于FEKO的天線罩瞄準(zhǔn)線誤差分析
90）0 引言天線罩是航空器中廣泛采用的天線保護(hù)裝置，其引入會(huì)影響天線的方向圖等電磁特性，其中最主要的是其將會(huì)使天線的波束指向發(fā)生偏移，產(chǎn)生瞄準(zhǔn)誤差。由于天線罩仿真計(jì)算規(guī)模較大，計(jì)算機(jī)的硬件配置難以滿足要求，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)天線罩瞄準(zhǔn)線誤差的分析一直局限在光學(xué)范疇內(nèi)，計(jì)算精度難以保證，成為天線罩設(shè)計(jì)的重要瓶頸之一。隨著計(jì)算機(jī)的硬件配置不斷更新以及仿真軟件的普及，天線罩的電性能分析步入了一個(gè)嶄新的領(lǐng)域，借助電磁仿真軟件的天線罩電性能設(shè)計(jì)成為研究熱點(diǎn)之一。目前，微波
制導(dǎo)與引信 2012年3期2012-12-03
- 一種改進(jìn)的天線罩瞄準(zhǔn)線誤差計(jì)算方法
以來(lái),作為衡量天線罩產(chǎn)品性能是否合格的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,天線罩的電性能測(cè)試一直是天線罩領(lǐng)域和微波測(cè)量領(lǐng)域亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。瞄準(zhǔn)線誤差是衡量天線罩電性能的重要技術(shù)指標(biāo)之一。在測(cè)試過(guò)程中,由于單脈沖天線的差方向圖在零深附近的增益電平很低,經(jīng)常受到噪聲的干擾導(dǎo)致天線罩的零深位置產(chǎn)生偏差,造成測(cè)試誤差,因此確定一種穩(wěn)定而且精度高的天線罩瞄準(zhǔn)線誤差測(cè)量和數(shù)據(jù)處理方法對(duì)于天線罩測(cè)試技術(shù)的發(fā)展具有重要的意義。本文借助單脈沖天線差方向圖在電軸附近的對(duì)稱性,提出了一種改進(jìn)的天
制導(dǎo)與引信 2011年3期2011-12-03
- 天線罩去極化效應(yīng)及其補(bǔ)償
在天線外部覆蓋天線罩[1]。然而，對(duì)于由多種材料、多層結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的天線罩，極化電磁波通過(guò)它時(shí)，其振幅、相位、極化角等將發(fā)生不同程度的改變，這將導(dǎo)致信號(hào)的極化失配角增大，交叉極化水平增加，誤碼率上升，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致通信中斷，該現(xiàn)象稱之為天線罩去極化效應(yīng)[2-3]。有效預(yù)測(cè)并減少或消除天線罩的去極化效應(yīng)，對(duì)于通信領(lǐng)域具有重大意義。1 天線罩去極化效應(yīng)原理天線罩去極化效應(yīng)的大小由天線罩的材料、形狀、位置以及電磁波的頻率、極化角、波束指向角共同決定[4-5]。為簡(jiǎn)
通信技術(shù) 2011年3期2011-03-06