幅值
- 眼底圖像硬性滲出物檢測算法
出基于凸線段絕對幅值的眼底硬性滲出物的提取方法以及基于反向值的絕對幅值修正方法。2 硬性滲出物檢測算法設(shè)計(jì)所提算法的具體步驟為：①對眼底圖像先進(jìn)行下采樣再進(jìn)行上采樣，完成對眼底圖像的平滑；②根據(jù)方向空間理論計(jì)算出凸線段的絕對幅值，并通過凸線段的反向值對絕對幅值進(jìn)行修正，達(dá)到對偽陽性區(qū)域的絕對幅值進(jìn)行抑制從而減小偽陽性區(qū)域干擾的目的；③使用最大間距法對絕對幅值直方圖進(jìn)行二分類，得到硬性滲出物的檢測結(jié)果。2.1 眼底圖像有效數(shù)據(jù)提取在眼底圖像中，除了有效數(shù)據(jù)區(qū)
微處理機(jī) 2023年6期2023-12-28
- 基于FPGA 短波發(fā)射機(jī)音頻AGC 算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
勵(lì)單元能夠接收到幅值穩(wěn)定的音頻信號(hào)，需要對射頻輸出之前的音頻信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)增益控制（Automatic Generation Control，AGC）算法處理。為了減小運(yùn)算量，一般會(huì)在采樣率較低的階段進(jìn)行AGC 處理。AGC 處理除了使輸出的音頻幅值相對穩(wěn)定，還有一定的噪音處理功能。音頻AGC 必須實(shí)時(shí)跟蹤輸入音頻信號(hào)的幅值變化，一方面要減小不期望因素的干擾，另一方面要較準(zhǔn)確地反映音頻信號(hào)的幅度變化，同時(shí)還要平衡AGC 處理帶來的信號(hào)抖動(dòng)和信號(hào)延時(shí)。運(yùn)用數(shù)字
通信技術(shù) 2023年5期2023-08-17
- 基于相位法的抽水蓄能電站配重方法研究
、下機(jī)架水平振動(dòng)幅值。上、下機(jī)架振動(dòng)測點(diǎn)方向應(yīng)對應(yīng)。(2)在發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承安裝電渦流傳感器測量軸擺度，方位與上機(jī)架水平振動(dòng)測點(diǎn)一致。(3)在上機(jī)架安裝垂直振動(dòng)傳感器1個(gè)，方位與測水平振動(dòng)的測點(diǎn)對應(yīng)，位置相近。(4)在轉(zhuǎn)軸上用鍵相塊標(biāo)記鍵相信號(hào)，同時(shí)在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相同位置處作標(biāo)記，以此定為0°角。在機(jī)組固定部分固定電渦流傳感器，位置可以在水平或垂直位置。(5)試重量按試重公式計(jì)算，但應(yīng)視上、下機(jī)架振動(dòng)值大小確定。由于發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子下端面加試重比在轉(zhuǎn)子上端面加試重后
小水電 2022年6期2022-12-20
- 鄰井定位多頻優(yōu)化過零梯形激勵(lì)信號(hào)源設(shè)計(jì)
能量分散，且信號(hào)幅值隨諧波階數(shù)的增加而減小，使得方波和梯形波的觀測精度無法達(dá)到正弦波的觀測精度[12-13]。因此，設(shè)計(jì)出控制電路簡單、發(fā)熱量小、信號(hào)檢測精度高的激勵(lì)信號(hào)源意義重大。1 過零梯形波的優(yōu)化方波信號(hào)在實(shí)際產(chǎn)生的過程中由于開關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷均有時(shí)間損耗，在高低信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定斜率的變化趨勢，即在開關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷的瞬間波形并不是理想的階躍過程，而是存在很短時(shí)間的上升和下降的過程，故此時(shí)的方波激勵(lì)信號(hào)更接近于梯形波激勵(lì)信號(hào)。實(shí)際上，方波是梯形波
唐山學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年6期2022-12-01
- 基于Duffing系統(tǒng)的微弱超聲導(dǎo)波幅值檢測方法研究
要獲取缺陷回波的幅值，以便對結(jié)構(gòu)損傷程度做出判斷。武靜等[10]利用改進(jìn)型Duffing系統(tǒng)開展了以Lyapunov指數(shù)為指標(biāo)的超聲導(dǎo)波檢測方法研究，發(fā)現(xiàn)在一定范圍內(nèi)，Lyapunov指數(shù)與超聲導(dǎo)波幅值存在定性關(guān)系。溫宇立等[11-12]利用Duffing系統(tǒng)對雙裂紋管道的缺陷回波進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)缺陷回波幅值與Lyapunov指數(shù)成正相關(guān)關(guān)系。但是，這些方法需要對Lyapunov指數(shù)與信號(hào)幅值之間的對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行標(biāo)定，然而計(jì)算Lyapunov指數(shù)的算法、求解步
振動(dòng)與沖擊 2022年22期2022-12-01
- 利用反饋光路的彈光調(diào)制器定標(biāo)及穩(wěn)定控制
EM 的相位延遲幅值是彈光調(diào)制的一個(gè)重要參數(shù)，對PEM 相位延遲幅值進(jìn)行精確的定標(biāo)是實(shí)現(xiàn)PEM 高精度偏振測量應(yīng)用的前提。目前，PEM相位延遲幅值的定標(biāo)方法主要有波形觀察、貝塞爾級(jí)數(shù)極值和倍頻項(xiàng)比值等方法。波形觀察法利用單色光通過在正交偏振片之間放置有PEM 的偏振系統(tǒng)[10]，在示波器上觀察探測器探測到的調(diào)制光強(qiáng)信號(hào)波形。當(dāng)相位延遲幅值達(dá)到π（延遲量幅值達(dá)到λ/2）時(shí)，調(diào)制光強(qiáng)波形頂部變得平坦；當(dāng)相位延遲幅值小于π 時(shí)，調(diào)制光強(qiáng)波形頂部變圓；當(dāng)相位延遲幅
應(yīng)用光學(xué) 2022年5期2022-11-03
- 三階模態(tài)耦合效應(yīng)下懸索的1∶1主共振與穩(wěn)定性分析
1∶1 共振的幅值-σ曲線，如圖2所示。接著對解的穩(wěn)定性進(jìn)行定量判斷，圖2中幅值-σ曲線的左支和右支的下端是穩(wěn)定解，右支的上端是不穩(wěn)定解。圖2 幅值-σ關(guān)系可以看出，系統(tǒng)的 1∶1 共振的幅值-σ曲線具有向右偏移的趨向，表現(xiàn)為硬彈簧特性，存在多值和跳躍現(xiàn)象；當(dāng)給定同一小參數(shù)σ時(shí)，一階共振的幅值遠(yuǎn)大于二階和三階共振的幅值；在同階次共振的幅值-σ曲線中，左支穩(wěn)態(tài)解的幅值隨著小參數(shù)σ的增加而增加，右支穩(wěn)態(tài)解的幅值隨著小參數(shù)σ的增加而減小，非穩(wěn)態(tài)解的幅值一直隨著
計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào) 2022年4期2022-08-29
- 水工金屬結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中聲發(fā)射信號(hào)幅值衰減特性
，了解結(jié)構(gòu)中信號(hào)幅值的衰減規(guī)律，有利于傳感器陣列的布置從而提高聲發(fā)射源定位精度。在水工建筑物中的金屬結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，目前已經(jīng)開展了大量的聲發(fā)射技術(shù)的應(yīng)用和研究工作，伍衛(wèi)平等[2-5]對鋼岔管水壓試驗(yàn)聲發(fā)射過程進(jìn)行了廣泛研究，曹樹林等[6]對水輪機(jī)蝸殼水壓試驗(yàn)聲發(fā)射進(jìn)行了探討。在大壩、水閘、泵站、堤防、橋梁、涵洞等水工建筑物的建筑材料中，混凝土為各向異性、非均質(zhì)的混合材料，結(jié)構(gòu)中存在大量的微觀孔隙、裂縫，介質(zhì)中聲波傳播特性復(fù)雜，不同于均質(zhì)且各向同性的金屬材料，因此
水力發(fā)電 2022年6期2022-07-08
- 室溫下7050鋁合金循環(huán)變形研究
應(yīng)變幅對響應(yīng)應(yīng)力幅值的影響和平均應(yīng)力、應(yīng)力幅值、加載速率對該材料的棘輪行為的影響。結(jié)果表明：7050鋁合金材料表現(xiàn)為循環(huán)穩(wěn)定特性，在應(yīng)變循環(huán)下，材料的響應(yīng)應(yīng)力幅值隨著應(yīng)變幅的增大而增加，在應(yīng)力循環(huán)下，其棘輪行為不僅依賴平均應(yīng)力和應(yīng)力幅值的大小，還依賴加載速率。即：棘輪應(yīng)變隨著應(yīng)力幅值和平均應(yīng)力的增加而變大，而且應(yīng)力率的降低，棘輪應(yīng)變也明顯地變大，加載應(yīng)力率對棘輪應(yīng)變的產(chǎn)生有很大的促進(jìn)作用。參考文獻(xiàn)[1]蔡力勛，羅海豐，高慶.用于棘輪變形預(yù)測的棘輪演化統(tǒng)一模
裝備維修技術(shù) 2022年7期2022-07-01
- 單自由度車輛懸掛系統(tǒng)非線性振動(dòng)特性研究
混沌的軌道不平度幅值閾值,則此系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生斯梅爾馬蹄現(xiàn)象。所謂Melnikov方法,即是尋找不會(huì)發(fā)生混沌的軌道不平度幅值閾值的方法。這一方法是一種對動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行解析分析的較為成熟的方法。U形曲線之上表示混沌區(qū)域,在此區(qū)域內(nèi)的參數(shù)可能會(huì)使系統(tǒng)發(fā)生斯梅爾馬蹄混沌不變集意義下的混沌。U形曲線之下表示非混沌區(qū)域,在此區(qū)域內(nèi)的參數(shù)不會(huì)使系統(tǒng)發(fā)生斯梅爾馬蹄混沌不變集意義下的混沌。系統(tǒng)發(fā)生斯梅爾馬蹄混沌不變集意義下的混沌時(shí),軌道不平度幅值的閾值為0.002 45 m。所
機(jī)械制造 2022年2期2022-06-09
- 多尺度串聯(lián)非線性能量阱的減振效能及阻尼連接方式研究
降低主結(jié)構(gòu)的響應(yīng)幅值。Taghipour等[21]分別研究了非線性主結(jié)構(gòu)連接單自由度NES和串聯(lián)NES后的系統(tǒng)響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)串聯(lián)NES具有更強(qiáng)的魯棒性?，F(xiàn)有研究主要針對由相同參數(shù)的純立方振子構(gòu)成的串聯(lián)NES而進(jìn)行，且NES與主結(jié)構(gòu)的連接方式通常為不接地型。串聯(lián)NES的構(gòu)造形式對其吸振效能的影響值得探索。此外，不接地型串聯(lián)NES在一定程度上克服了單自由度NES的減振效能在大幅激勵(lì)下嚴(yán)重降低的問題，但在一些工程環(huán)境中，接地型串聯(lián)NES更易實(shí)現(xiàn)且成本更低，因此，該類
振動(dòng)與沖擊 2022年10期2022-05-30
- 局部山地凸起對入射SV波地震反應(yīng)分析
1所示，擬合位移幅值隨坐標(biāo)軸呈對稱分布，數(shù)值關(guān)系也基本一致，驗(yàn)證結(jié)果很好.圖1 山谷地形地表位移幅值2.1.2 半圓形山地作用規(guī)律以下建立半圓形山地地形模型，本構(gòu)關(guān)系為線彈性，場地條件各向同性、均質(zhì).土體區(qū)域?yàn)?00m×200m，半圓形凸起半徑50m，兩側(cè)及底部建立粘彈性人工邊界，入射波為沿豎直方向入射的SV波.山地模型及其地表位移時(shí)程曲線如下圖2、圖3.模型的材料參數(shù):E=1.25GPa，G=0.5GPa，μ=0.25，ρ=2000Kg/m3，CS=50
河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年3期2022-02-04
- 基于地表電位幅值和相角的接地網(wǎng)故障診斷方法研究
僅依據(jù)地表電位的幅值，而是還考慮到地表電位的相角這一因素，應(yīng)用地表電位的幅值與相角這2種因素對接地網(wǎng)正常狀態(tài)與腐蝕變細(xì)、腐蝕斷裂以及混合故障進(jìn)行仿真對比研究，從而使接地網(wǎng)故障診斷的準(zhǔn)確性有所提升。1 接地網(wǎng)故障診斷原理及故障模擬1.1 接地網(wǎng)故障診斷原理假設(shè)電流I通過接地引下線流入接地網(wǎng)，根據(jù)恒定電流場理論，參考點(diǎn)選擇為無窮遠(yuǎn)處，運(yùn)用格林函數(shù)原理，即可得到電極泄流電流在任一點(diǎn)P處產(chǎn)生的電位：(1)式中：J(Q)為電極表面S在點(diǎn)Q處的泄流電流密度；G(P,Q
黑龍江電力 2021年5期2021-12-29
- 盤州市松河鄉(xiāng)新華煤礦區(qū)地質(zhì)特征與煤層對比分析
要根據(jù)幾條曲線的幅值異常，形態(tài)異常以及幾條曲線組合特征來劃分煤層。（4）在煤層方面：主要根據(jù)煤層結(jié)構(gòu)、平均厚度、煤質(zhì)等方面特征進(jìn)行分析對比，然后確定其層位；地層或煤層層間距進(jìn)行對比，也可作為參考依據(jù)。3.新華煤礦區(qū)地質(zhì)特征3.1地層新華煤礦及其周邊出露地層由老至新依次為二疊系上統(tǒng)峨眉山玄武巖組（P3β）、龍?zhí)督M（P3l）、三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組（T1f）、第四系（Q）。二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M為本區(qū)含煤建造，屬海陸交互相沉積（見表1）。3.2構(gòu)造礦區(qū)位于土城向斜北翼西
西部資源 2021年3期2021-12-20
- 高速鐵路路基不均勻沉降對雙塊式無砟軌道動(dòng)力特征影響研究
了沉降波長、沉降幅值及行車速度的影響。1 計(jì)算模型及參數(shù)圖1為車輛-雙塊式無砟軌道-路基沉降動(dòng)力學(xué)耦合分析模型。無砟軌道模型方面，縱向連續(xù)式雙塊式無砟軌道長度為200 m，由道床板和支承層組成，道床板為C40現(xiàn)澆混凝土，支承層為HGT水硬性混凝土?？奂?、道床板及支承層模型采用空間實(shí)體單元模擬無砟軌道，扣件模型采用三向彈簧-阻尼單元模擬，雙塊式無砟軌道模型基本參數(shù)見表1。車輛模型方面，采用我國高速鐵路CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組，定距為2.5 m，軸距為17 m
工程與建設(shè) 2021年4期2021-10-22
- MMC子模塊故障后線電壓恢復(fù)容錯(cuò)控制策略
段式最優(yōu)DCCI幅值計(jì)算方法。通過最優(yōu)DCCI與NT控制，不僅能恢復(fù)故障后MMC輸出線電壓平衡，還能提高非故障橋臂SM的利用率與MMC輸出線電壓的幅值。若MMC運(yùn)行于直流電壓可提升的系統(tǒng)中，可通過增大直流母線電壓，完全恢復(fù)MMC輸出線電壓特性。與現(xiàn)有文獻(xiàn)相比，文中所提容錯(cuò)策略可提升MMC應(yīng)對多SM故障的能力，提高輸出線電壓幅值，平緩容錯(cuò)控制過渡過程。最后，通過PSCAD/EMTDC仿真對文中所提容錯(cuò)策略的線電壓恢復(fù)能力進(jìn)行驗(yàn)證。1 無冗余MMC的SM故障分
電力工程技術(shù) 2021年4期2021-08-12
- 新型固化劑加固土動(dòng)態(tài)力學(xué)特性試驗(yàn)研究
左右，故可認(rèn)為全幅值應(yīng)變達(dá)到5%為動(dòng)態(tài)試驗(yàn)試件的破壞標(biāo)準(zhǔn)。1.2 試驗(yàn)方案試驗(yàn)方案如表1所示(其中動(dòng)應(yīng)力幅值級(jí)別上欄表示擬定應(yīng)力值，下欄表示儀器設(shè)置加載重量，其換算后就等于上欄應(yīng)力值)，分為3個(gè)固化劑摻量水平和3個(gè)圍壓水平。試驗(yàn)中測定動(dòng)模量的方法為：作用于試件的軸向動(dòng)應(yīng)力從一個(gè)小的幅值開始振動(dòng)加載，后逐級(jí)增大幅值繼續(xù)振動(dòng)試驗(yàn)，直至達(dá)到試驗(yàn)破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，試驗(yàn)終止。記錄試驗(yàn)過程中每級(jí)荷載的動(dòng)應(yīng)力和動(dòng)應(yīng)變，確定各動(dòng)應(yīng)變幅值時(shí)的動(dòng)強(qiáng)度和動(dòng)模量。表1 動(dòng)三軸試驗(yàn)方案2
中外公路 2021年2期2021-05-13
- 一種基于Volterra頻域核的非線性頻譜智能表征方法
F/NOFRF 幅值，因此，遞推法計(jì)算非線性頻譜的準(zhǔn)確性完全依賴于數(shù)學(xué)模型的正確性。批量最小二乘法是一種非參數(shù)計(jì)算方法，不依靠系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，無需了解系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)理，僅依靠系統(tǒng)的輸入和輸出，通過矩陣求逆運(yùn)算即可估計(jì)出各階頻譜幅值；自適應(yīng)計(jì)算方法可克服最小二乘法求逆計(jì)算量大的缺陷，根據(jù)實(shí)際輸出與估計(jì)輸出偏差值動(dòng)態(tài)調(diào)整算法中參數(shù)，從而計(jì)算各階頻譜幅值。但是，該方法是對頻點(diǎn)進(jìn)行逐一計(jì)算，無法滿足基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的非線性頻譜分析需求。針對上述非線性頻譜計(jì)算方法存在的問題，
- AFM輕敲模式下掃描參數(shù)對成像質(zhì)量影響的研究
探針掃描上升沿的幅值誤差與掃描頻率呈線性關(guān)系;Kodera N等[13]發(fā)現(xiàn)減小幅值設(shè)定點(diǎn)有助于增大反饋帶寬;Su等[14]發(fā)現(xiàn)減小幅值設(shè)定點(diǎn)可以提高探針誤差增長率;薛勃等[15]研究了掃描頻率、積分增益、掃描振幅分別對成像質(zhì)量的影響規(guī)律,得出掃描頻率、積分增益及掃描振幅三者決定了AFM閉環(huán)系統(tǒng)在工作時(shí)對輸入信號(hào)響應(yīng)的程度。但這些研究均局限于單一掃描參數(shù)對成像質(zhì)量的影響分析,沒有考慮掃描參數(shù)之間是否存在耦合影響。而AFM作為一個(gè)誤差驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)控制系統(tǒng),其反
計(jì)量學(xué)報(bào) 2020年7期2020-08-07
- 6061鋁合金室溫與150 ℃單軸棘輪行為實(shí)驗(yàn)研究
變平均應(yīng)力和應(yīng)力幅值，研究應(yīng)力水平對棘輪效應(yīng)的影響；在溫度方面，在不同的溫度[4]下開展了大量的棘輪效應(yīng)實(shí)驗(yàn)；在材料方面，對各類金屬、合金[5]及復(fù)合材料[6]等開展了大量的棘輪效應(yīng)實(shí)驗(yàn)；此外，還在腐蝕環(huán)境[7]、蠕變[8]、時(shí)間相關(guān)性[9]等方面開展了棘輪效應(yīng)實(shí)驗(yàn)。在棘輪效應(yīng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)中，平均應(yīng)力和應(yīng)力幅值是影響材料棘輪行為的主要因素[10]之一，大部分實(shí)驗(yàn)的開展均是通過控制平均應(yīng)力和應(yīng)力幅值加載條件，來討論材料的棘輪行為。然而關(guān)于材料的應(yīng)變循環(huán)特性和棘輪
機(jī)械工程師 2020年7期2020-08-01
- 基于頻響函數(shù)識(shí)別結(jié)構(gòu)非線性模態(tài)參數(shù)的方法
了分別用恒定位移幅值下的正弦激勵(lì)識(shí)別非線性剛度參數(shù)和恒定速度幅值下的正弦激勵(lì)來識(shí)別非線性阻尼參數(shù)的方法。CARRELLA等[5]提出了從測量的頻響函數(shù)識(shí)別和量化工程結(jié)構(gòu)中非線性的復(fù)頻響函數(shù)法。本文在文獻(xiàn)[3-5]的基礎(chǔ)上，提出在任意給定的速度響應(yīng)幅值處，阻尼為常數(shù)，即將阻尼比描述成與速度幅值相關(guān)的參數(shù)，并引入加速度頻響、速度頻響、位移頻響函數(shù)之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系，利用位移頻響函數(shù)識(shí)別出與位移幅值相關(guān)的固有頻率，利用速度頻響函數(shù)識(shí)別出與速度幅值相關(guān)的阻尼比。通過非
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2020年3期2020-07-16
- 控制系統(tǒng)參數(shù)對伺服動(dòng)剛度的影響
剛度的標(biāo)準(zhǔn)是用其幅值。為了使問題突出，假設(shè)伺服動(dòng)剛度幅值與控制系統(tǒng)參數(shù)之間關(guān)系的研究是在固定頻率擾動(dòng)下進(jìn)行，在任意頻率擾動(dòng)下，同樣可以找到一般性規(guī)律，直觀地展示控制系統(tǒng)參數(shù)對伺服動(dòng)剛度幅值的影響。1 伺服動(dòng)剛度數(shù)學(xué)模型在交變外載荷的作用下，伺服動(dòng)剛度是指進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)抵抗位置偏差的能力。伺服動(dòng)剛度Ksp用下式表示[1]：(1)式中：ω為外載荷交變頻率，Hz；Tdis(jω)為干擾交變力，N；θo(jω)為變形量，μm。由式(1)可以看出，伺服動(dòng)剛度隨ω進(jìn)行變化
煤礦機(jī)電 2020年3期2020-07-08
- 基于零序電流積分的單相接地故障定位方法
序電流波形相似，幅值差別?。还收宵c(diǎn)前后兩側(cè)檢測點(diǎn)流過的零序電流波形差別大，幅值差別大。2 零序電流幅值分段積分定位方法2.1 定位原理對于存在6個(gè)檢測點(diǎn)的某條線路，在3、4檢測點(diǎn)之間發(fā)生的單相接地故障如圖2所示。圖2 故障示意圖Fig.2 Schematic diagram of fault暫態(tài)零序電流波形如圖3所示，其對應(yīng)幅值分布曲線如圖4所示。圖3 暫態(tài)零序電流波形Fig.3 Waves of transient zero sequence curre
自動(dòng)化儀表 2019年8期2019-08-24
- 現(xiàn)場監(jiān)測脈動(dòng)風(fēng)速的APES法幅值譜相位譜估計(jì)*
速譜包括功率譜和幅值譜兩種。已有規(guī)范中給出的均為前者，但只能反應(yīng)脈動(dòng)風(fēng)速幅值的二階數(shù)據(jù)特征，不能表征其他概率特性，也丟失了包括相位在內(nèi)的更豐富的信息，難以完全還原脈動(dòng)風(fēng)的隨機(jī)性原貌[3]。因此使用已知脈動(dòng)風(fēng)功率譜產(chǎn)生模擬風(fēng)速時(shí)程，常常需要用到諧波合成法[4-5]或線性回歸濾波器法[6]，這些方法計(jì)算量大，而且質(zhì)量不佳。采用幅值譜和相位譜的方式來表征脈動(dòng)風(fēng)速，不僅可以保留脈動(dòng)風(fēng)速的全面統(tǒng)計(jì)特性，從而得到更加接近真實(shí)情況的脈動(dòng)風(fēng)速模擬時(shí)程，而且可以大大降低模擬
振動(dòng)、測試與診斷 2019年2期2019-05-10
- 不受同步對時(shí)誤差影響的線路差動(dòng)保護(hù)方案研究*
由于電流相量包含幅值與相位信息，因此只有在線路兩端數(shù)據(jù)采樣同步的前提下，才能夠保證電流差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的可靠性。然而，隨著電網(wǎng)的大力發(fā)展建設(shè)，輸電線路長度越來越長，通信通道可能會(huì)出現(xiàn)光纖傳輸信號(hào)衰變，因此線路兩端難以保證采樣信息的同步，導(dǎo)致電流的相位信息出現(xiàn)偏差，此時(shí)如果沒有相應(yīng)的措施閉鎖電流差動(dòng)保護(hù)或者將其退出運(yùn)行，將會(huì)引起電流相量差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作[2]。為保證電流差動(dòng)保護(hù)正確動(dòng)作，必須對線路兩端采樣信息進(jìn)行同步化處理。目前對差動(dòng)保護(hù)采樣同步技術(shù)的研究有以下兩
電測與儀表 2018年19期2018-10-25
- 基于腦疲勞的Delta-Gamma相位幅值耦合研究
是低頻相位與高頻幅值之間的耦合，被認(rèn)為是不同區(qū)域局部和整體信息交流的潛在通信機(jī)制，并且參與認(rèn)知任務(wù)過程中各腦區(qū)的信息整合。研究表明，較高頻段腦電進(jìn)行的是局部腦區(qū)的快速信息處理，而低頻腦電不僅與外部感官輸入和運(yùn)動(dòng)事件有關(guān)，還與內(nèi)部的學(xué)習(xí)記憶認(rèn)知驅(qū)動(dòng)相關(guān)[7]。由于頻率交叉耦合方法能夠更好地體現(xiàn)不同腦區(qū)以及不同節(jié)律之間的相互作用關(guān)系，對于揭示工作任務(wù)時(shí)大腦皮層的信息交流過程有很重要的作用，所以近幾年研究人員開始關(guān)注頻率交叉耦合，此方法常見的方式有幅值幅值耦合(
中國生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)報(bào) 2018年4期2018-09-03
- 帶高耗能黏彈性阻尼器腋撐RC框架結(jié)構(gòu)抗震性能
器，在大、小位移幅值下均表現(xiàn)出良好的耗能性能且能提供一定剛度，同時(shí)具有構(gòu)造簡單、制作方便、價(jià)格低廉等特點(diǎn).為避免或減緩框架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)“弱節(jié)點(diǎn)”的破壞模式，本文提出了一種能保證建筑面積與凈空高度的帶高耗能黏彈性阻尼器腋撐的新型框架結(jié)構(gòu).對帶高耗能黏彈性阻尼器腋撐RC框架和普通RC框架進(jìn)行了寬頻大幅值正弦位移的激勵(lì)荷載作用下的抗震性能對比分析，以研究該新型結(jié)構(gòu)的抗震性能.1 有限元模型的建立及驗(yàn)證ABAQUS有限元軟件可模擬三維空間實(shí)體框架結(jié)構(gòu)在動(dòng)靜載下的高度非
- 35kV開關(guān)柜帶電檢測異常分析
強(qiáng)烈的超聲信號(hào)，幅值基本一致，波形特征明顯，相鄰柜體（35kV#2主變302開關(guān)柜及35kV分段300開關(guān)柜）也能接收到波形一致的超聲信號(hào)，幅值較小。3 檢測對象及項(xiàng)目、檢測儀器及裝置3.1 檢測對象及項(xiàng)目檢測對象：110kV變電站35kV開關(guān)柜，開關(guān)柜型號(hào)：KYN-40.5。檢測項(xiàng)目：超聲波局部放電、暫態(tài)地電壓。3.2 檢測儀器及裝置檢測儀器：TWPD-2623便攜式局部放電檢測系統(tǒng)，TWPD-2823手持局放巡檢儀，TWPD-2725局部放電定位探測器
數(shù)字通信世界 2018年4期2018-05-10
- 基于實(shí)測的脈動(dòng)風(fēng)隨機(jī)幅值譜模型
因此，如果能采用幅值譜和相位譜的方式來表征脈動(dòng)風(fēng)速，不僅可以忠實(shí)地保留脈動(dòng)風(fēng)速的全面統(tǒng)計(jì)特性，從而在使用時(shí)得到更加接近真實(shí)的風(fēng)速模擬時(shí)程，而且可以大大降低模擬計(jì)算的工作量.文獻(xiàn)[7]在2007年利用實(shí)測數(shù)據(jù)擬合得到了基于Fourier的隨機(jī)風(fēng)幅值譜，證明了幅值譜在反映脈動(dòng)風(fēng)統(tǒng)計(jì)特性方面的優(yōu)勢.由于在實(shí)測數(shù)據(jù)譜估計(jì)結(jié)果時(shí)發(fā)現(xiàn)相位譜在全頻域范圍內(nèi)符合在[-π, π]上均值為零的均勻分布，故只需得到脈動(dòng)風(fēng)幅值譜的表達(dá)式，即可得到模擬風(fēng)速時(shí)程.本文根據(jù)量綱分析法，
- 可靠性步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究
電機(jī)；細(xì)分驅(qū)動(dòng)；幅值中圖分類號(hào)：TM301 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言步進(jìn)電機(jī)是為一種機(jī)電元件，它依靠電脈沖信號(hào)對繞組電流進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)定角轉(zhuǎn)動(dòng)。與其他類型的電機(jī)相比較，其優(yōu)勢在于沒有積累誤差以及容易開環(huán)精確控制，因此步進(jìn)電機(jī)廣泛地應(yīng)用在眾多領(lǐng)域中。步進(jìn)電機(jī)的步距角由于受到制造工藝的影響一般情況下都比較大，而且還存在著低頻振動(dòng)。使用步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)有效地減少了步進(jìn)電機(jī)步距角。通過這項(xiàng)技術(shù)在一定程度上可以降低步進(jìn)電機(jī)的步距角，同時(shí)還可以增強(qiáng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)精度、電機(jī)運(yùn)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年22期2018-01-05
- 近十年江漢平原雷電活動(dòng)特征分析與災(zāi)害防御
節(jié)變化以及雷電流幅值分布特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明，2007-2016年，云地閃電頻次有逐年降低的趨勢，但正閃比例逐年升高，頻次未降。年平均負(fù)閃電頻次占總閃電頻次的94.50%，正閃占5.50%。夏季閃電頻次最多，但正閃占比最小，僅有4.70%；冬季閃電最少，而正閃占比最大，是夏季正閃電占比的2.5倍以上。總閃電頻次的月變化呈現(xiàn)單峰型特征，峰值出現(xiàn)在7月，12月閃電頻次最少。通常狀況下，正閃平均強(qiáng)度均大于總閃平均強(qiáng)度和負(fù)閃平均強(qiáng)度，正閃平均強(qiáng)度在25～70
湖北農(nóng)業(yè)科學(xué) 2017年20期2017-11-17
- 改進(jìn)ACUSUM算法的自適應(yīng)重合閘判據(jù)
線路故障相端電壓幅值的變化規(guī)律，闡述了利用電壓幅值的上升及下降時(shí)序識(shí)別故障性質(zhì)和捕捉故障熄弧時(shí)刻的基本原理；其次，對自適應(yīng)累加和算法進(jìn)行改進(jìn)，克服了其運(yùn)算量大、觸發(fā)信號(hào)持續(xù)時(shí)間短的不足；最后，給出了自適應(yīng)重合閘的實(shí)現(xiàn)方案。仿真驗(yàn)證了所提方案的可行性和有效性。本文方法實(shí)現(xiàn)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，對不帶并聯(lián)電抗器和帶并聯(lián)電抗器的輸電線路均適用。自適應(yīng)重合閘；自適應(yīng)累加和算法；瞬時(shí)性故障；永久性故障；二次電弧Abstract:Based on adaptive cu
- 基于雙穩(wěn)態(tài)發(fā)電的非線性吸振器的動(dòng)力學(xué)特性及參數(shù)影響研究
了激勵(lì)頻率和激勵(lì)幅值對吸振器發(fā)生大幅混沌運(yùn)動(dòng)的影響規(guī)律。研究了調(diào)諧頻率比f、質(zhì)量比μ、非線性強(qiáng)度β和吸振器的阻尼系數(shù)γ1對非線性吸振器和主系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的影響，得到了主系統(tǒng)發(fā)生共振和非共振情況下非線性吸振器的最優(yōu)參數(shù)配置，為非線性吸振器的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。非線性吸振器；雙穩(wěn)態(tài)發(fā)電；簡諧激勵(lì)；參數(shù)配置；動(dòng)力學(xué)隨著科技的發(fā)展，將電子設(shè)備工作環(huán)境中的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能，提供新的綠色電源系統(tǒng),并且在一定程度上起到減振作用，可謂是一舉兩得[1-2]。許多研究已表
振動(dòng)與沖擊 2017年17期2017-09-25
- 一種基于幅值調(diào)制比率的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱失效自動(dòng)識(shí)別方法
004)一種基于幅值調(diào)制比率的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱 失效自動(dòng)識(shí)別方法蘇連成1,2，陳琪海2(1.無損檢測技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(南昌航空大學(xué))，南昌 330063；2.燕山大學(xué)，河北 秦皇島 066004)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測部位多，數(shù)據(jù)分析工作量大，人工故障識(shí)別的方式使得風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測報(bào)告滯后。本研究提出一種基于幅值調(diào)制比率的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱失效自動(dòng)識(shí)別方法，針對風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)的特點(diǎn)首先對齒輪箱振動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行時(shí)頻分析得到機(jī)組的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速，然后進(jìn)行階比處理將等時(shí)
失效分析與預(yù)防 2017年3期2017-09-12
- 平地機(jī)作業(yè)負(fù)載譜分析
雨流循環(huán)，并假設(shè)幅值服從威布爾分布，均值服從正態(tài)分布，構(gòu)建平地機(jī)二維載荷譜。結(jié)果表明，仿真隨機(jī)載荷與實(shí)際載荷近似等價(jià)；幅值與均值的分布假設(shè)成立，且二者相互獨(dú)立；參數(shù)估計(jì)表明國外作業(yè)工況隨機(jī)變化較大。關(guān)鍵詞：作業(yè)載荷譜；幅值；均值；雨流計(jì)數(shù)法中圖分類號(hào)：U415.516文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BAnalysis on Load Spectrum of GraderHUANG Huirong，NI Liangjun，CHEN Rongrong（School of Mech
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2016年12期2017-01-13
- 微動(dòng)幅值對Ti-6Al-4V合金摩擦特性的影響
0072)?微動(dòng)幅值對Ti-6Al-4V合金摩擦特性的影響郭 薇1，李 健2，黃淑梅1，王運(yùn)鋒1，何 蕾1(1.西北有色金屬研究院，陜西 西安，710016)(2.西北工業(yè)大學(xué)，陜西 西安，710072)鈦合金的微動(dòng)磨損會(huì)加速裂紋萌生及擴(kuò)展，甚至導(dǎo)致構(gòu)件提前失效。為了在有限元建模過程中提供更加準(zhǔn)確地反映鈦合金摩擦特性的數(shù)據(jù)，更好地模擬微動(dòng)磨損行為，對微動(dòng)幅值為10～300 μm時(shí)，球/平面接觸Ti-6Al-4V合金的微動(dòng)摩擦特性進(jìn)行了研究，測量了不同微動(dòng)幅
鈦工業(yè)進(jìn)展 2016年5期2016-12-14
- Prevention of aspiration of gastric contents during attempt in tracheal intubation in the semi-lateral and lateral positions
和其他各個(gè)分量的幅值和相角,但FFT需要至少一個(gè)周期(0.02 s)才能得出計(jì)算結(jié)果,而三角函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)只需要半個(gè)周期(0.01 s)就可以跟蹤到相應(yīng)的幅值和相角,將有助于電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測和快速保護(hù)。與FFT控制下的波形相比,三角函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠快速地跟蹤到實(shí)際電流信號(hào)的各個(gè)分量。4 Gebremedhn EG, Gebeyehu KD, Ayana HA, Oumer KE, Ayalew HN. Techniques of rapid sequenc
- 水泵水輪機(jī)在水輪機(jī)制動(dòng)工況下壓力脈動(dòng)的模型試驗(yàn)研究
析得到時(shí)域的混頻幅值，用FFT分析得到頻域的主頻及其振幅。圖1 壓力脈動(dòng)測點(diǎn)分布2 模型試驗(yàn)結(jié)果及分析2.1時(shí)域混頻幅值首先，對壓力脈動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了時(shí)域分析，得到不同測點(diǎn)位置和導(dǎo)葉開度下，壓力脈動(dòng)時(shí)域混頻幅值與流量的變化兲系。試驗(yàn)結(jié)果大致呈現(xiàn)出如下兩種變化規(guī)律。第一種如圖2所示，導(dǎo)葉后轉(zhuǎn)輪前兩測點(diǎn)為此變化規(guī)律。壓力脈動(dòng)幅值在各導(dǎo)葉開度下，層次分明，基本上無重疊或交叉；隨著流量的減小，壓力脈動(dòng)幅值整體上呈降低趨勢，但在接近零流量的小流量附近，存在幅值先增加再減
大電機(jī)技術(shù) 2016年3期2016-10-12
- 高速鐵路鋼桁拱橋吊桿振動(dòng)長期監(jiān)測與分析
關(guān)大橋吊桿動(dòng)位移幅值的長期變化規(guī)律.分析結(jié)果表明:吊桿橫向動(dòng)位移幅值顯著大于縱向動(dòng)位移幅值,并且兩者都可以采用廣義極值分布函數(shù)描述其概率統(tǒng)計(jì)特性;吊桿縱向動(dòng)位移幅值與主梁橫向動(dòng)位移幅值存在明顯的相關(guān)性;吊桿橫向振動(dòng)主要由高速列車局部風(fēng)效應(yīng)引起,并且橫向動(dòng)位移幅值與環(huán)境溫度存在明顯的相關(guān)性.因此,吊桿橫向振動(dòng)分析應(yīng)考慮局部風(fēng)場和溫度的共同作用,吊桿縱向振動(dòng)分析應(yīng)考慮與主梁橫向振動(dòng)的耦合作用.結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測;鋼桁拱橋;吊桿;動(dòng)位移;相關(guān)性京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大
- 水工弧形閘門水流脈動(dòng)壓力特性的試驗(yàn)研究
得了水流脈動(dòng)壓力幅值和頻率在閘門面板上的分布規(guī)律,以及閘門開度、上下游水位變化對脈動(dòng)壓力的影響。關(guān)鍵詞：弧形閘門；脈動(dòng)壓力；幅值；頻率0引言弧形閘門因其具有結(jié)構(gòu)輕、受力合理和啟閉力小等特點(diǎn),被作為主要的擋水、泄水結(jié)構(gòu)而廣泛應(yīng)用于水利工程中。在閘門關(guān)閉或開啟過程中或者局部開啟運(yùn)行時(shí),都不可避免地受到水流的作用,由于水流強(qiáng)烈的紊動(dòng),在閘門上會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)水壓力,當(dāng)水流脈動(dòng)壓力的優(yōu)勢頻率與閘門自振接近時(shí)會(huì)導(dǎo)致閘門共振問題,進(jìn)而影響閘門正常運(yùn)行,甚至造成閘門破壞。水流
水力發(fā)電 2016年4期2016-08-05
- 輪胎結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲學(xué)貢獻(xiàn)度分析及降噪方法研究
聲壓隨該單元振動(dòng)幅值增大而升高，減少振動(dòng)可降低總聲壓；負(fù)貢獻(xiàn)度表明總聲壓隨該單元振動(dòng)幅值增大而降低，結(jié)構(gòu)修改時(shí)利用其振動(dòng)來衰減總聲壓[16]。2輪胎有限元模型建立與試驗(yàn)驗(yàn)證圖1 輪胎三維有限元模型Fig.1 Three dimensional tire finite element model以載重子午線輪胎295/80R22.5為研究對象，利用ABAQUS軟件建立其三維有限元分析模型，如圖1所示。橡膠部分采用CGAX3和CGAX4R單元進(jìn)行模擬，鋼絲簾線
振動(dòng)與沖擊 2015年24期2016-01-28
- 含DG配網(wǎng)電流幅值差異化保護(hù)方案
?含DG配網(wǎng)電流幅值差異化保護(hù)方案（東南大學(xué)電氣工程學(xué)院 南京 210096）提出基于故障線路兩側(cè)電流幅值差異比較的配電網(wǎng)新型保護(hù)方案，適于含分布式電源的配電網(wǎng)絡(luò)。首先對分布式配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，線路兩側(cè)故障電流幅值特性進(jìn)行分析，得出在現(xiàn)有的分布式電源容量滲透率規(guī)定以及逆變型分布式電源對輸出電流幅值限制的條件下，故障線路兩側(cè)電流幅值不相等且差異較明顯的結(jié)論。以此為基礎(chǔ)，提出新型的基于故障電流幅值差異的保護(hù)方案，為保證內(nèi)部故障的靈敏性，外部故障及正常運(yùn)行時(shí)保護(hù)
電工技術(shù)學(xué)報(bào) 2015年18期2015-10-19
- 冪律流體阻尼的隔沖特性研究
有頻率、沖擊載荷幅值等因素對系統(tǒng)隔沖性能的影響。研究結(jié)果表明：當(dāng)激勵(lì)信號(hào)產(chǎn)生的流體相對速度較小時(shí)，剪切稀化流體的隔沖性能優(yōu)于線性阻尼和剪切稠化流體阻尼，流體相對速度較大時(shí)，剪切稠化流體的隔沖性能優(yōu)于線性阻尼和剪切稀化流體。冪律流體的參數(shù)影響分析為冪律流體阻尼器的設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用提供了一定的參考。冪律流體；沖擊隔離；隔沖特性0 引 言粘滯阻尼器是一種包含粘滯流體材料的液壓裝置，具有良好的緩沖、耗能作用，被廣泛應(yīng)用于建筑物抗震[1]、汽車座椅緩沖[2]、飛機(jī)起落
船舶力學(xué) 2015年8期2015-04-26
- 應(yīng)用自適應(yīng)陷波濾波器進(jìn)行電力系統(tǒng)諧波檢測的改進(jìn)算法
分量時(shí)和輸入信號(hào)幅值發(fā)生變化時(shí)會(huì)有較大誤差。本文分析了ANF在輸入信號(hào)含有直流分量時(shí)和輸入信號(hào)幅值發(fā)生變化時(shí)產(chǎn)生誤差的原因，并對原方法做出改進(jìn)。1 ANF基本原理及存在的問題1.1 ANF基本原理當(dāng)輸入信號(hào)為單一正弦信號(hào)，即 u（t）=A1sin（ω1t+φ1）時(shí)，其中 A1為輸入信號(hào)幅值，ω1為輸入信號(hào)頻率，φ1為輸入信號(hào)初相位，則ANF的動(dòng)態(tài)行為可以用微分方程集來刻畫，即此時(shí)，ANF具有的解為此時(shí)，ANF具有的解為1.2 ANF存在的問題當(dāng)輸入信號(hào)含有
電源學(xué)報(bào) 2015年4期2015-01-15
- 基于1/3倍頻程的軌道動(dòng)力學(xué)測試參量校核
軌垂向位移的理論幅值譜。利用鋼軌垂向位移理論幅值譜與鋼軌垂向位移實(shí)際幅值譜進(jìn)行配對T檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對比理論數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)的差異，校核結(jié)果證明鋼軌垂直力和鋼軌垂向位移的測試數(shù)據(jù)是正確的。軌道動(dòng)力學(xué) 有限元 1/3倍頻程軌道動(dòng)力學(xué)測試中所測試的參量如輪軌垂直力和鋼軌垂向位移間通常存在相關(guān)關(guān)系，因此可以對兩個(gè)相關(guān)參量進(jìn)行相互校核，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性。將信號(hào)源發(fā)出的振動(dòng)信號(hào)強(qiáng)度按照頻率順序展開，表示成頻率的函數(shù)，并研究振動(dòng)能量的變化規(guī)律，稱為傅里葉頻譜分析［
鐵道建筑 2015年5期2015-01-03
- 基于單片機(jī)的低頻信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)
來調(diào)節(jié)輸出信號(hào)的幅值。此外還討論了波形離散化處理方法及數(shù)據(jù)采樣點(diǎn)數(shù)與存儲(chǔ)容量的關(guān)系， 并給出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和軟件框圖。關(guān)鍵詞： 低頻信號(hào)； 數(shù)據(jù)離散化； 幅值； 典型信號(hào)中圖分類號(hào)： TN710?34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1004?373X（2014）16?0014?04Design on low?frequency signal generator based on SCMREN Xiao?qing1， WANG Xiao?juan1， TAN
現(xiàn)代電子技術(shù) 2014年16期2014-08-20
- 基于二階廣義積分器-鎖頻環(huán)的異步電機(jī)同步角頻率估計(jì)方法
。電網(wǎng)電壓信號(hào)的幅值、頻率變化較小，但是，異步電機(jī)運(yùn)行過程中，反電動(dòng)勢信號(hào)的幅值、頻率變化范圍很大。本文深入分析了將SOGIFLL直接用于反電動(dòng)勢信號(hào)頻率的估計(jì)時(shí)，頻率估計(jì)受反電動(dòng)勢幅值、頻率變化的影響。在此基礎(chǔ)上，研究了使用具有幅值頻率自適應(yīng)性的SOGI-FLL估計(jì)異步電機(jī)同步角頻率的方法，仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，使用具有幅值頻率自適應(yīng)性的SOGI-FLL估計(jì)異步電機(jī)同步角頻率可使估計(jì)速度不受反電動(dòng)勢信號(hào)幅值、頻率變化的影響，將該方法應(yīng)用于磁鏈觀測動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，
電工技術(shù)學(xué)報(bào) 2014年1期2014-06-22
- 平方阻尼在沖擊隔離中的特性與作用研究
同時(shí)抑制相對位移幅值和絕對加速度幅值，無法滿足船舶及其設(shè)備的抗沖擊要求。針對這類問題，建立單自由度平方阻尼抗沖擊系統(tǒng)模型，研究平方阻尼在沖擊隔離系統(tǒng)中的特性和作用，結(jié)果表明：平方阻尼可以明顯提升系統(tǒng)的沖擊隔離效率，降低相對位移幅值；同等沖擊條件下，含平方阻尼系統(tǒng)絕對加速度沖擊響應(yīng)幅值比線性阻尼系統(tǒng)響應(yīng)幅值小；階躍速度等效法不適宜計(jì)算平方阻尼沖擊隔離系統(tǒng)的絕對加速度，但可以計(jì)算其相對位移。沖擊隔離；平方阻尼；緩沖系數(shù)；速度階躍1 引言剛度和阻尼是沖擊隔離中兩
船舶力學(xué) 2014年7期2014-06-15
- 彈性層狀半空間中無限長洞室對斜入射平面SH波的三維散射（Ⅱ）——數(shù)值結(jié)果與分析＊
層厚度對地表位移幅值的影響.同時(shí)，本文還在頻域解答基礎(chǔ)上，研究了Ricker波入射下地表位移的時(shí)域響應(yīng).1 頻域解答1.1 基巖與土層剛度比對地表位移幅值的影響基巖上單一土層場地是最簡單的一種層狀半空間場地.圖1給出了在平面SH波斜入射下基巖上單一土層場地中圓形洞室附近地表位移幅值.基巖介質(zhì)由其剪切波速crs、質(zhì)量密度ρr、泊松比νr和阻尼比ζr確定；土層由其剪切波速cls、質(zhì)量密度ρl、泊松比νl和阻尼比ζl確定，土層厚度為H.圓形洞室半徑為a，埋深為h
地震學(xué)報(bào) 2013年2期2013-12-14
- 基于幅值限定積分器的永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)
紹的是他們提出的幅值限定的積分器，并針對該積分器在系統(tǒng)應(yīng)用中存在的不足，提出了一種改造方案。1 基于幅值限定積分器的直接轉(zhuǎn)矩控制1.1 幅值限定積分器的原理和構(gòu)造改進(jìn)型積分器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。其輸入變量為反電勢，輸出變量為定子磁鏈。這種改進(jìn)積分器的基本思路可以通過式(1)來表示［5］:圖1 幅值限定的積分器式中:es——積分器輸入信號(hào);yf——反饋信號(hào)。這些觀測器采用反饋方式來改善磁鏈觀測精度。假設(shè)反饋信號(hào)為0的話，此時(shí)的積分器為一節(jié)慣性濾波器。若當(dāng)觀測器
電機(jī)與控制應(yīng)用 2012年8期2012-08-28
- 心電圖機(jī)檢定儀ECG組合測試波形的檢測識(shí)別
中標(biāo)記，并顯示其幅值，儲(chǔ)存位置信息，最后依據(jù)公式計(jì)算出各波形的時(shí)間間隔，完成心電圖機(jī)檢定儀ECG組合測試波形的檢測和識(shí)別。軟件編制使用LabVIEW圖形化編程軟件[7]。1 ECG組合測試波形識(shí)別流程對心電圖機(jī)檢定儀ECG組合測試波形的檢測是借助LabVIEW強(qiáng)大的信號(hào)處理功能、采用基于閾值的ECG信號(hào)的方法，利用相鄰兩點(diǎn)的斜率變化來識(shí)別，比較其對應(yīng)波形的上升或下降斜率的不同，來定位心電圖機(jī)檢定儀ECG組合測試波形的幅值拐點(diǎn)和位置，通過檢測波形序列對時(shí)間的
上海計(jì)量測試 2012年5期2012-07-17
- 風(fēng)電軸承多工況試驗(yàn)載荷譜的編制
類為3種循環(huán)，將幅值較小的載荷循環(huán)忽略，載荷次循環(huán)與載荷主循環(huán)進(jìn)行一定的合并，主循環(huán)出現(xiàn)的次序保持不變，從而重新生成時(shí)間歷程載荷譜，獲得了較好的效果。文獻(xiàn)[2]采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法仿真了隨機(jī)載荷歷程，其中考慮了雨流載荷循環(huán)的次序影響，模型中包含了載荷循環(huán)的概率密度函數(shù)。文獻(xiàn)[3]研究了30年來標(biāo)準(zhǔn)化載荷譜和時(shí)間歷程的產(chǎn)生和應(yīng)用，研究認(rèn)為載荷編譜準(zhǔn)則的選用應(yīng)視具體應(yīng)用而定。文獻(xiàn)[4]采用雨流計(jì)數(shù)方法對多軸載荷進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)而研究和提供了一種從原始載荷提取導(dǎo)致
軸承 2011年10期2011-07-25
- 平面P波在飽和半空間中凹陷地形周圍的散射規(guī)律
透水情況地表位移幅值比較(η＝1.0, n＝0.3, ν＝0.25)Fig.2 Surface displacement of dry poroelastic，drained saturated poroelastic，and undrained saturated,poroelastic half-spaces(η＝1.0, n＝0.3, ν＝0.25)圖3 干土、透水、不透水情況地表位移幅值比較(η＝3.0, n＝0.3, ν＝0.25)Fig.3 S
天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版) 2010年6期2010-08-01
- 中心突擴(kuò)燃燒室壓強(qiáng)振蕩試驗(yàn)研究
找到壓強(qiáng)脈動(dòng)頻率幅值與突擴(kuò)比、入口速度以及測量位置的關(guān)系。1 試驗(yàn)裝置及模型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)裝置由斷路器、變頻器、高壓離心風(fēng)機(jī)、軟連接、壓力傳感器、實(shí)驗(yàn)段和數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成(如圖1所示)。風(fēng)機(jī)為9-19-5.6A型11kW高壓離心式風(fēng)機(jī),最大流量為3619m3/h,最大全壓為7182Pa,可為該模型提供最大100m/s的入口速度;數(shù)據(jù)采集設(shè)備為NI公司USB-6251型16通道數(shù)據(jù)采集儀,可同時(shí)采集模型中多個(gè)測量點(diǎn)的壓強(qiáng)脈動(dòng);壓力傳感器為RST1通用型壓力傳感器
實(shí)驗(yàn)流體力學(xué) 2010年2期2010-04-15