齒輪泵
- 變轉(zhuǎn)速工況對(duì)直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵容積效率的影響
0050)引言齒輪泵作為高可靠、長(zhǎng)壽命動(dòng)力源，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用極為廣泛[1-2]。從結(jié)構(gòu)形式上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、流量脈動(dòng)小和噪聲低，可工作在較高轉(zhuǎn)速。近年來，隨著液壓裝備向高功率密度方向的發(fā)展，內(nèi)嚙合齒輪泵工作轉(zhuǎn)速逐漸在提高，其使用過程中的容積效率也變化明顯，為提高內(nèi)嚙合齒輪泵在高轉(zhuǎn)速工況下的容積效率，深入分析影響內(nèi)嚙合齒輪泵容積效率的關(guān)鍵因素，研究不同轉(zhuǎn)速、不同介質(zhì)屬性對(duì)應(yīng)的內(nèi)嚙合齒輪泵容積效率，將為高性
液壓與氣動(dòng) 2023年2期2023-02-24
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)三齒輪燃油泵空化特性研究
分突出，限制了齒輪泵的效率及壽命。對(duì)齒輪泵的空化特性進(jìn)行研究有助于齒輪泵的正向設(shè)計(jì)。而多從動(dòng)輪的齒輪泵(如三齒輪結(jié)構(gòu))不僅有利于提高功率密度，還能夠平衡齒輪徑向力，減輕軸承載荷，有利于延長(zhǎng)泵的壽命。得益于計(jì)算機(jī)的發(fā)展以及計(jì)算流體力學(xué)(CFD)理論與技術(shù)的不斷完善，對(duì)流體機(jī)械內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬已經(jīng)成為一種常用的研究方法。葉衛(wèi)東等[1]采用數(shù)值計(jì)算的方法對(duì)變徑防氣抽油泵氣液兩相流場(chǎng)進(jìn)行模擬，研究抽油泵在上下沖程不同時(shí)刻內(nèi)流場(chǎng)的流動(dòng)狀態(tài)。關(guān)于外嚙合兩齒輪泵的空化
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2022年5期2022-10-23
- 基于新型卸荷槽的齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)及空化特性分析*
泵的主要類型有齒輪泵、離心泵、柱塞泵等多種結(jié)構(gòu)形式,而齒輪泵有體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。相比于普通齒輪泵,航空燃油泵具有轉(zhuǎn)速高、流量大、易發(fā)生空化現(xiàn)象等特點(diǎn)[1-6]。有關(guān)于齒輪泵內(nèi)流特性和空化方面的研究一般有3種方法:(1)數(shù)學(xué)解析法,(2)實(shí)驗(yàn)分析法,(3)數(shù)值模擬法。因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">齒輪泵內(nèi)流屬于復(fù)雜的三維非定常流動(dòng),理論分析和實(shí)驗(yàn)研究周期長(zhǎng)、難度大,故主流的研究方法是利用數(shù)值模擬法研究齒輪泵流動(dòng)和空化特性[7-10]。目前,針對(duì)齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)出現(xiàn)的空化現(xiàn)
機(jī)電工程 2022年8期2022-08-25
- 齒頂間隙對(duì)雙圓弧螺旋齒輪泵泄漏及空化特性的影響
引言雙圓弧螺旋齒輪泵相比普通漸開線齒輪泵流量脈動(dòng)小，無困油[1]，更加適合高速高壓工況。但是隨著齒輪泵的高速高壓化，間隙(端面間隙和齒頂間隙)會(huì)對(duì)齒輪泵泄漏和空化現(xiàn)象產(chǎn)生嚴(yán)重影響，進(jìn)而影響齒輪泵的出口流量品質(zhì)，因此研究間隙對(duì)齒輪泵在高速高壓工況下的泄漏和空化特性很有必要。國(guó)內(nèi)外針對(duì)泵空化現(xiàn)象、端面間隙及齒頂間隙泄漏的研究很多。有學(xué)者對(duì)泵的空化特性及影響進(jìn)行了分析研究[2-9]；ZHOU Yang、李書儀等針對(duì)過渡曲線為漸開線的雙圓弧齒輪泵的空化等問題進(jìn)行了
液壓與氣動(dòng) 2022年7期2022-08-08
- 復(fù)合內(nèi)齒輪泵參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及其性能分析
0 引言內(nèi)嚙合齒輪泵是一種由小齒輪、內(nèi)齒圈、月牙型隔板等結(jié)構(gòu)構(gòu)成的齒輪泵[1-2].內(nèi)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)[3-4]，但其內(nèi)齒圈易磨損致使其壽命較低，流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)與柱塞泵等相比較大，在一定程度上限制其使用范圍.目前最常使用的提高內(nèi)嚙合齒輪泵性能的方法是優(yōu)化齒輪泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)[5-7]，這種方式在一定程度上能夠改善其性能，但沒有改變齒輪泵實(shí)際結(jié)構(gòu)，因此沒有從根本上改善齒輪泵的性能.為此，設(shè)計(jì)一種復(fù)合內(nèi)齒輪泵（簡(jiǎn)稱復(fù)合齒輪泵），利
遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2022年1期2022-03-28
- 齒輪泵的發(fā)展趨勢(shì)
：通過對(duì)國(guó)內(nèi)外齒輪泵的研究現(xiàn)狀分析，明確了齒輪泵存在的缺點(diǎn)，并對(duì)衛(wèi)星齒輪泵、平衡式復(fù)合齒輪泵等工作結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)進(jìn)行了深層次剖析。結(jié)合研究得知，這些新研制的齒輪泵都將原有的齒輪泵優(yōu)點(diǎn)保留了下來，并且各自有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛利用。關(guān)鍵詞：齒輪泵;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢(shì)在日常生產(chǎn)和生活中，齒輪泵的運(yùn)用很普遍，其中液壓元件最為常見，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著非常大的作用和價(jià)值。與內(nèi)嚙合齒輪泵相比，外嚙合齒輪泵的整體構(gòu)造簡(jiǎn)單，體積很小，重量很輕，制造起來極
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 齒輪泵的發(fā)展趨勢(shì)
：通過對(duì)國(guó)內(nèi)外齒輪泵的研究現(xiàn)狀分析，明確了齒輪泵存在的缺點(diǎn)，并對(duì)衛(wèi)星齒輪泵、平衡式復(fù)合齒輪泵等工作結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)進(jìn)行了深層次剖析。結(jié)合研究得知，這些新研制的齒輪泵都將原有的齒輪泵優(yōu)點(diǎn)保留了下來，并且各自有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛利用。關(guān)鍵詞：齒輪泵;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢(shì)在日常生產(chǎn)和生活中，齒輪泵的運(yùn)用很普遍，其中液壓元件最為常見，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著非常大的作用和價(jià)值。與內(nèi)嚙合齒輪泵相比，外嚙合齒輪泵的整體構(gòu)造簡(jiǎn)單，體積很小，重量很輕，制造起來極
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 離心增壓級(jí)齒輪泵的參數(shù)化設(shè)計(jì)與裝配及仿真分析
液壓系統(tǒng)當(dāng)中，齒輪泵可以說是其中最為常用的一種，而離心增壓齒輪泵則是拋棄了內(nèi)部齒輪傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)，同時(shí)具有體積小巧的特點(diǎn)。因此本文將應(yīng)用pro engineer軟件來對(duì)離心增壓級(jí)齒輪泵進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)以及裝配仿真分析，通過此方法也可以使設(shè)計(jì)者能夠更加深入了解離心增壓級(jí)齒輪泵在設(shè)計(jì)過程中所存在的優(yōu)缺點(diǎn)，如此也能更好的將該項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)也能更大程度提升設(shè)計(jì)人員的工作效率。Abstract： In the hydraulic system， the gear p
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年21期2021-11-07
- 國(guó)產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的對(duì)比測(cè)試研究
33)0 前言齒輪泵廣泛應(yīng)用于日常生產(chǎn)生活中，是比較常見的一種液壓元件，特別是在液壓系統(tǒng)中，齒輪泵的重要性越來越突出。齒輪泵主要包括內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵兩種類型，相對(duì)而言，外嚙合齒輪泵加工簡(jiǎn)單，制造難度小，但振動(dòng)噪聲也更大，內(nèi)嚙合齒輪泵體積緊湊，具備更低的噪聲、更小的流量脈動(dòng)及更好的吸油能力。為提升工作性能、降低振動(dòng)噪聲水平，越來越多的場(chǎng)合將外嚙合齒輪泵替換，改用內(nèi)嚙合齒輪泵。隨著我國(guó)高端液壓系統(tǒng)的發(fā)展，內(nèi)嚙合齒輪泵的需求越來越大，更多的液壓件生產(chǎn)廠
重型機(jī)械 2021年5期2021-10-28
- 齒輪泵軸承-軸頸全流體潤(rùn)滑的逆向設(shè)計(jì)
效果。關(guān)鍵詞：齒輪泵;軸頸設(shè)計(jì);全流體潤(rùn)滑 中圖分類號(hào)：TH325? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）06-0004-020? 引言經(jīng)過國(guó)內(nèi)外先進(jìn)實(shí)踐表明，對(duì)于工藝設(shè)計(jì)的優(yōu)化，采用逆向設(shè)計(jì)的方法，獲得變量數(shù)值并提供足夠的承載量參數(shù)，用于進(jìn)行齒輪泵軸承軸頸等的逆向設(shè)計(jì)應(yīng)用，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)效果正面，
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年6期2021-09-10
- 一種齒輪箱專用油泵介紹
油泵;齒輪箱;齒輪泵;人字齒Key words： special oil pump;gearbox;gear pump;herringbone gear 中圖分類號(hào)：U463.212+.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）06-0062-021? 背景介紹有一款新研發(fā)的用于燃?xì)廨啓C(jī)的齒輪箱上需要一個(gè)齒輪泵，該泵的
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年6期2021-09-10
- 齒輪泵泵體加工工藝與專用夾具設(shè)計(jì)
場(chǎng)上廣泛通用的齒輪泵泵體為原型，通過大量實(shí)驗(yàn)確定了齒輪泵的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)。這次加工采用大批量生產(chǎn)，有些零件精度要求較高，因此加工工藝分的較細(xì)，很多加工表面都安排了精加工，運(yùn)用的機(jī)床較多。夾具對(duì)零件加工的精度質(zhì)量、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品成本都有重大影響，因此自己設(shè)計(jì)了一套專用的銑床夾具，用來銑削在普通機(jī)床上通用夾具難以定位夾緊的零件加工表面。關(guān)鍵詞：齒輪泵;夾具;定位夾緊1? 零件的分析齒輪泵實(shí)體圖如圖1所示。1.1 零件的作用及工藝分析泵體零件圖如圖2所示?！?/div>
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年4期2021-09-10
- 關(guān)于汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲的分析
車起重機(jī)來說，齒輪泵是其至關(guān)重要的動(dòng)力來源，然而若是沒有高效實(shí)現(xiàn)對(duì)于齒輪泵振動(dòng)的合理控制，便會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)噪聲，進(jìn)而對(duì)汽車起重機(jī)的整體運(yùn)行質(zhì)量造成一定的負(fù)面影響。本文立足于汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲測(cè)試結(jié)果簡(jiǎn)略闡述了汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲的原因，并基于具體的問題提出了優(yōu)化措施，旨在為相關(guān)工作人員提供參考。關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī);齒輪泵;噪聲 中圖分類號(hào)：U462.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ?內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年12期2021-09-10
- 雙泵源變轉(zhuǎn)位角壓力脈動(dòng)抑制研究
系統(tǒng)的振動(dòng)源。齒輪泵屬于容積式回轉(zhuǎn)泵，原理結(jié)構(gòu)決定了工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生流量脈動(dòng)。流量脈動(dòng)與系統(tǒng)回路阻抗結(jié)合后會(huì)產(chǎn)生一定的壓力脈動(dòng)，引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)、輻射噪聲，影響有聲學(xué)特性要求場(chǎng)合的液壓系統(tǒng)應(yīng)用[1～3]。近年來，在壓力脈動(dòng)抑制方面，國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究，有被動(dòng)型和主動(dòng)型兩種抑制技術(shù)途徑，并取得了一定的成果。被動(dòng)型壓力脈動(dòng)抑制主要依靠蓄能器或同類裝置（液壓消聲器）消除壓力脈動(dòng)。權(quán)凌霄[4]提出了蓄能器的二階數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行了不考慮進(jìn)口特性的蓄能器吸收沖擊理論及試導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2021年3期2021-06-19
- 考慮空化的外嚙合齒輪泵流量特性仿真分析
081)外嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本較低、對(duì)油液污染不敏感、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)中被廣泛使用。作為一種容積式液壓泵，外嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)特性也存在一些缺陷，主要有噪聲大、輸出流量不均勻(存在脈動(dòng))、流量泄漏以及徑向力不平衡等[1]，其中輸出流量脈動(dòng)對(duì)液壓系統(tǒng)影響較大，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生壓力波動(dòng)和振蕩[2]，同時(shí)流量泄漏會(huì)降低平均輸出流量，使得齒輪泵效率下降。因此，對(duì)外嚙合齒輪泵的輸出流量特性及其影響因素進(jìn)行研究具有重要的意義。del Campo等[2武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年4期2021-06-16
- 基于ANSYS的齒輪泵泵體模態(tài)分析
運(yùn)用UG軟件對(duì)齒輪泵泵體進(jìn)行了三維建模，并且通過ANSYS軟件對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)分析，得到了該結(jié)構(gòu)的固有頻率和各階振型。分析結(jié)果不但為泵的故障診斷、安全運(yùn)行和振動(dòng)響應(yīng)的研究提供了理論依據(jù)，還為其結(jié)構(gòu)改進(jìn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了重要參數(shù)。關(guān)鍵詞：齒輪泵;ANSYS;模態(tài)分析 中圖分類號(hào)：TH325? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年8期2021-05-28
- 基于PumpLinx的魚雷齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)及流量特性的仿真分析
02)0 引言齒輪泵是熱動(dòng)力魚雷能源供應(yīng)系統(tǒng)的核心部件，其在結(jié)構(gòu)上一般為漸開線外嚙合齒輪泵，具有體積小、質(zhì)量輕和自吸性好等優(yōu)點(diǎn)，但也存在振動(dòng)和噪聲較大等缺點(diǎn)，導(dǎo)致魚雷的隱蔽性降低[1]。因此，深入研究齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)及其脈動(dòng)特性以降低流體噪聲及振動(dòng)就具有重要意義和工程實(shí)用價(jià)值。壓力脈動(dòng)和流量脈動(dòng)是造成齒輪泵噪聲和振動(dòng)的主要因素，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)齒輪泵的流場(chǎng)特性進(jìn)行大量研究。Vacca等[2]搭建了多影響因素作用下的齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)綜合仿真模型，為解決齒輪泵空化問題艦船科學(xué)技術(shù) 2021年3期2021-04-12
- 一種TBM連續(xù)運(yùn)輸帶回收裝置的技術(shù)應(yīng)用
敞開式TBM;齒輪泵;運(yùn)輸帶;電機(jī)驅(qū)動(dòng)1 工程概況廣西桂中某引水工程隧道使用Robbins敞開式隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）施工，TBM的掘進(jìn)方向?yàn)橹本€（無拐點(diǎn)），平坡掘進(jìn)，縱坡坡度0.2‰。TBM開挖洞徑D=5 940 m。在施工過程中發(fā)現(xiàn)，TBM輸送帶在實(shí)際回收過程中出現(xiàn)皮帶回收張緊力不足、皮帶回收支撐架變形、驅(qū)動(dòng)齒輪泵馬達(dá)動(dòng)力不足及吊裝平移困難等諸多問題，影響了TBM連續(xù)皮帶的回收效率和回收進(jìn)度。因此，本文從連續(xù)皮帶回收裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理出發(fā)，結(jié)合廣西桂中機(jī)電信息 2021年8期2021-03-18
- 基于Matlab-GUI的齒輪泵齒輪正向參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件開發(fā)
文依據(jù)某型航空齒輪泵的輸入要求和齒輪泵的設(shè)計(jì)原理，應(yīng)用Matlab軟件的參數(shù)化建模和計(jì)算功能，并用GUI界面做成軟件，最后生成所有滿足要求的齒輪泵的齒輪參數(shù)，極大提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)選型的效率。關(guān)鍵詞：齒輪泵;參數(shù)化建模和計(jì)算;效率引言隨著液壓系統(tǒng)的發(fā)展，齒輪泵已廣泛的應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、航空和航天等領(lǐng)域。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，加工容易，自吸性能好，抗污染能力強(qiáng)，但是其流量和壓力脈動(dòng)大，又限制了它的應(yīng)用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)用齒式燃油泵，為中高壓齒輪泵，具有轉(zhuǎn)速高，高壓科技研究·理論版 2021年23期2021-03-07
- 吸油口壓力影響下外嚙合齒輪泵極限轉(zhuǎn)速特性研究
7)引言外嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)工況能力強(qiáng)，且在價(jià)格、使用壽命等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航天航空等領(lǐng)域[1-2]。但隨著工業(yè)技術(shù)要求的提高，高速化成為了齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。在航空航天、深海作業(yè)等領(lǐng)域使用的齒輪泵轉(zhuǎn)速可達(dá)到200000 r/min[3]。同時(shí)隨著綠色低碳理念的加強(qiáng)，高功率密度逐漸成為現(xiàn)代液壓產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主流，功率密度是由齒輪泵最大壓力和最大轉(zhuǎn)速所決定，最大工作壓力主要由齒輪泵的材料強(qiáng)度決定[4]。然而材料強(qiáng)度是液壓與氣動(dòng) 2021年2期2021-02-03
- 關(guān)于汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲的分析
車起重機(jī)來說，齒輪泵是其至關(guān)重要的動(dòng)力來源，然而若是沒有高效實(shí)現(xiàn)對(duì)于齒輪泵振動(dòng)的合理控制，便會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)噪聲，進(jìn)而對(duì)汽車起重機(jī)的整體運(yùn)行質(zhì)量造成一定的負(fù)面影響。本文立足于汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲測(cè)試結(jié)果簡(jiǎn)略闡述了汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲的原因，并基于具體的問題提出了優(yōu)化措施，旨在為相關(guān)工作人員提供參考。關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī);齒輪泵;噪聲 中圖分類號(hào)：U462.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ?內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年13期2021-01-05
- 基于Fluent的外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)仿真分析＊
ent的外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)仿真分析＊姚奇，沈仙法，季豐（三江學(xué)院 機(jī)械與電氣工程學(xué)院，江蘇 南京 210012）為提高外嚙合齒輪泵的使用壽命，減輕齒輪泵的困油和泄漏現(xiàn)象，利用Fluent軟件對(duì)外嚙合齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了仿真，研究了齒輪泵齒側(cè)間隙為0.05 mm、0.1 mm和0.15 mm時(shí)對(duì)困油壓力的影響，分析了轉(zhuǎn)速為1 000 r/min、2 000 r/min和3 000 r/min時(shí)齒輪泵內(nèi)部速度流場(chǎng)分布。結(jié)果表明，齒輪泵的側(cè)向間隙越大，泄漏量科技與創(chuàng)新 2020年24期2020-12-26
- 一種精確計(jì)算齒輪泵齒輪彎曲應(yīng)力的方法
李晶晶摘要：齒輪泵齒輪除受到嚙合力外還受到泵進(jìn)出口壓差引起的復(fù)雜壓力分布作用，齒輪受到的彎曲應(yīng)力同樣是在嚙合力和壓力雙重作用下產(chǎn)生的，同時(shí)齒輪泵齒輪在不同嚙合位置時(shí)齒面壓力分布是不同的。因此按照國(guó)家齒輪標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪承載能力計(jì)算方法（GB/T3480-1997）計(jì)算齒輪泵齒輪彎曲應(yīng)力結(jié)果不準(zhǔn)確。本文通過專業(yè)泵有限元仿真軟件Pumplinx首先計(jì)算出不同嚙合位置下齒輪泵齒面壓力分布，然后將壓力分布結(jié)果和產(chǎn)生嚙合力的扭矩帶入ANSYS Workbench內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年9期2020-09-10
- 基于變位齒輪的自保護(hù)齒輪泵設(shè)計(jì)
冷環(huán)控系統(tǒng)中，齒輪泵扮演著重要角色，其功能是為設(shè)備中的循環(huán)冷卻液提供輸送動(dòng)力，保障冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可謂是環(huán)控系統(tǒng)的“心臟”[1]。設(shè)備整體結(jié)構(gòu)的小型化要求對(duì)相應(yīng)各級(jí)模塊進(jìn)行尺寸規(guī)模的縮減。齒輪泵作為環(huán)控冷卻系統(tǒng)的“心臟”，其結(jié)構(gòu)的小型化、工作的穩(wěn)定性是設(shè)備運(yùn)行的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有齒輪泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式過于簡(jiǎn)單，泵體尺寸受到內(nèi)部齒輪副的限制，體積縮減困難。另外，在循環(huán)回路中，當(dāng)泵體出口腔壓力過高時(shí)，會(huì)造成回路流通受阻，破壞環(huán)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。在某小型機(jī)械工程師 2020年8期2020-09-08
- 雙級(jí)并聯(lián)齒輪泵不同轉(zhuǎn)速下流動(dòng)特性的研究
1)引言外嚙合齒輪泵是一種常見的容積式液壓泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛使用于各種液壓系統(tǒng)中[1]。外嚙合齒輪泵利用一對(duì)嚙合的齒輪在工作容腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使吸油腔和排油腔大小周期性的變化來完成吸油、排油的工作過程，齒輪泵的這種工作原理決定了單級(jí)齒輪泵在工作中存在流量的脈動(dòng)，會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成液壓沖擊、振動(dòng)、噪聲等不利影響。在外嚙合齒輪泵脈動(dòng)產(chǎn)生原因及減小脈動(dòng)措施方面，國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究，并取得了一定的成果。針對(duì)單級(jí)齒輪泵，人們通常采用優(yōu)液壓與氣動(dòng) 2020年7期2020-07-14
- 齒輪液壓泵的結(jié)構(gòu)合理性探討
317100）齒輪泵作為一種常見的液壓泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)油污不敏感、自吸能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、運(yùn)行速度快等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)中。齒輪泵作為液壓傳動(dòng)的動(dòng)力源之一，在原動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，吸入低壓油，將具有一定流量和壓力的油輸送到整個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)嚙合形式，齒輪泵可分為內(nèi)齒輪泵和外齒輪泵。同時(shí)，齒輪泵也有較大的流量脈動(dòng)、工作壓力低、徑向力不平衡等問題，大大限制了其應(yīng)用范圍。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外學(xué)者的努力下，齒輪泵的各種問題得中國(guó)金屬通報(bào) 2020年14期2020-04-22
- 基于自動(dòng)化測(cè)控平臺(tái)對(duì)外嚙合齒輪泵的總效率研究
00）0 引言齒輪泵由于結(jié)構(gòu)緊湊、制作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、自吸性強(qiáng)、使用壽命較長(zhǎng)、適應(yīng)性強(qiáng)、成本較低、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用各種設(shè)備的動(dòng)力源［1］。在節(jié)能高效的時(shí)代背景下，圍繞齒輪泵效率的問題展開研究，可以降低工業(yè)生產(chǎn)成本，在一定程度上緩解能源危機(jī)。在我國(guó)齒輪泵的年產(chǎn)量約為200萬臺(tái)，隨著生產(chǎn)模式的改變，齒輪泵生產(chǎn)廠家都根據(jù)顧客需求生產(chǎn)特定應(yīng)用場(chǎng)合的齒輪泵，從而導(dǎo)致齒輪泵在尺寸、排量、壓力等性能方面都存在差異，因而齒輪泵在可靠性、效率性和試驗(yàn)測(cè)試周期流體機(jī)械 2020年2期2020-04-07
- 基于Fluent流場(chǎng)分析的拖拉機(jī)齒輪泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，齒輪泵的主要作用是輸送液壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能或者將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，其性能主要和齒輪泵內(nèi)部的流動(dòng)有關(guān)。在設(shè)計(jì)齒輪泵的初期，必須考慮齒輪泵的結(jié)構(gòu)和內(nèi)部流動(dòng)情況，以設(shè)計(jì)出符合要求的泵。拖拉機(jī)齒輪泵的動(dòng)態(tài)仿真可以為其設(shè)計(jì)提供大量的數(shù)據(jù)參考，是一種非常有效的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段；但是，由于其三維模型較為復(fù)雜，數(shù)值模擬工作較難進(jìn)行，目前對(duì)于齒輪泵的仿真模擬工作往往局限在對(duì)其流量的模擬，對(duì)齒輪的運(yùn)動(dòng)和流場(chǎng)的分析較少。為了反映出齒輪泵作業(yè)過程中內(nèi)部齒農(nóng)機(jī)化研究 2019年6期2019-12-22
- 某船舶主推進(jìn)齒輪箱故障判斷與分析
力;滑油濾器;齒輪泵;冷卻器中圖分類號(hào)：U664.3? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2019）04-0064-02船舶長(zhǎng)途調(diào)遣途中，主推進(jìn)裝置的可靠性對(duì)船舶安全運(yùn)營(yíng)起到至關(guān)重要的作用，如在海況惡劣的情況下，主推進(jìn)裝置故障而使船舶失去動(dòng)力的話，會(huì)危及船舶的安全。1推進(jìn)齒輪箱主要技術(shù)數(shù)據(jù)及工作原理本船配有左右兩臺(tái)推進(jìn)減速齒輪箱，型號(hào)：ACG950/PF800-1，生產(chǎn)商：SCANA。左右旋向相反，額定中國(guó)水運(yùn) 2019年4期2019-10-08
- 基于流量脈動(dòng)系數(shù)的齒輪泵齒廓的主動(dòng)設(shè)計(jì)及特性分析
1024)引言齒輪泵具有體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速范圍大、自吸性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金、礦山、航天等機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)中。齒輪泵輸出流量脈動(dòng)大的缺陷(流量脈動(dòng)高達(dá)15%～27%)限制了齒輪泵的使用范圍[1-3]。目前，降低齒輪泵流量脈動(dòng)的方法主要有[4]：采用級(jí)聯(lián)齒輪泵，通過二級(jí)并聯(lián)齒輪泵的輸出流量進(jìn)行疊加，可使齒輪泵的總體輸出流量脈動(dòng)下降，三級(jí)以上的并聯(lián)齒輪泵可使流量脈動(dòng)下降的更多，但制造和裝配的難度更大；采用平衡式復(fù)合齒輪泵，由于平衡式復(fù)合齒輪泵液壓與氣動(dòng) 2019年9期2019-09-17
- 高粘物料介質(zhì)輸送泵機(jī)械故障分析及改進(jìn)方案
了高粘物料介質(zhì)齒輪泵發(fā)生故障的基本特征，通過對(duì)泵進(jìn)行解體，觀察、分析發(fā)生機(jī)械密封泄漏及跳閘的主要原因。提出通過更換機(jī)封材料、改造機(jī)械密封密封沖洗系統(tǒng)等具體措施從根本上消除設(shè)備故障，提高設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。關(guān)鍵詞：高粘物料介質(zhì);齒輪泵;機(jī)械密封;泄露;應(yīng)對(duì)措施某公司試驗(yàn)裝置需配置齒輪泵，用來輸送高粘物料介質(zhì)及為系統(tǒng)提供高壓動(dòng)力。其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)穩(wěn)定裝置工藝參數(shù)及對(duì)試驗(yàn)裝置的進(jìn)展起著舉足輕重的作用。該泵選用天津泵業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的雙齒輪泵系列化工流程泵，軸封采用雙端- 齒輪泵噪聲的機(jī)理分析與控制
并研究了外嚙合齒輪泵噪聲產(chǎn)生的原因機(jī)理，主要是齒輪泵流量脈動(dòng)引起的噪聲、困油現(xiàn)象引起沖擊造成的噪聲和齒輪制造和安裝誤差所引起的噪聲。該文將就這些噪聲產(chǎn)生的機(jī)理提出解決方法。關(guān)鍵詞：齒輪泵;噪聲;機(jī)理分析;控制措施中圖分類號(hào)：TH325? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A齒輪泵是為液壓系統(tǒng)提供的具有流量和壓力的液體，它是能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的一種裝置，是液壓系統(tǒng)中很重要的一部分。液壓系統(tǒng)在工作中的穩(wěn)定性和可靠性主要取決于液壓泵的性能，目前使用的液壓泵普中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年11期2019-08-03
- 異形齒輪泵的研究現(xiàn)狀
要：傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)齒輪泵因其固有結(jié)構(gòu)約束，存在徑向力不平衡、流量脈動(dòng)大、噪音大、效率低等缺點(diǎn)，為解決這些問題，學(xué)者們提出了多種特殊結(jié)構(gòu)的齒輪泵理論。文章對(duì)異形齒輪泵的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析概述。關(guān)鍵詞：齒輪泵;異形;研究現(xiàn)狀中圖分類號(hào)：TH137.51? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2019）14-0067-02Abstract： Due to the inherent structure， traditional gear pumps h科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年14期2019-07-01
- 淺談重型自卸車齒輪泵的正確安裝
液壓動(dòng)力源自于齒輪泵，齒輪泵雖小，卻是整個(gè)重型自卸車液壓系統(tǒng)的心臟，為重型自卸車液壓系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力。正確安裝齒輪泵，是齒輪泵正常工作的前提和基礎(chǔ)，只有打好安裝基礎(chǔ)，齒輪泵才能充分發(fā)揮作用，更好地為重型自卸車液壓系統(tǒng)服務(wù)?！娟P(guān)鍵詞】重型自卸車;齒輪泵;連接方式;旋向;進(jìn)出油口【中圖分類號(hào)】U469.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2019）07-0105-02隨著城市建設(shè)的發(fā)展，重型自卸車目前已經(jīng)成為城市建設(shè)運(yùn)輸?shù)闹髁?，在城鄉(xiāng)企業(yè)科技與發(fā)展 2019年7期2019-06-30
- 齒輪泵常見故障及其原因
齒輪泵與電機(jī)必須有較高的同心度，即使是撓性連軸節(jié)也要盡量同心。泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度不得大于0.1 mm；采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度不得大于0.05 mm；傾斜角不大于1°。泵軸端一般不得承受徑向力，不得將帶輪、齒輪等傳動(dòng)零件直接安裝在泵的軸上。未按上述要求會(huì)造成故障。泵不出油首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，然后再檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞。油封被沖出（1）齒輪泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。（2）齒輪泵軸承受到軸向力。（3）齒輪設(shè)備管理與維修 2019年10期2019-02-16
- 外嚙合齒輪泵隨機(jī)內(nèi)泄漏模型的研究
9）1 引 言齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、抗污染能力強(qiáng)和自吸性能好等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)床行業(yè)、航空工業(yè)及工程機(jī)械中應(yīng)用十分廣泛［1］。但長(zhǎng)期以來，嚴(yán)重的高壓泄漏問題使得中高壓和高壓齒輪泵難以得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)齒輪泵的流量模型進(jìn)行了大量研究。D pper等［2］設(shè)計(jì)出運(yùn)用在精密儀器上的微型齒輪泵，可以定量輸送粘性油液。Manring等［3］建立了異齒數(shù)外嚙合齒輪泵的流量脈動(dòng)模型，并為齒輪泵的小型化和降低流量脈動(dòng)提供思路。Huang等［4］推導(dǎo)出精確的流量公計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào) 2018年6期2019-01-09
- 某越野車轉(zhuǎn)向油泵殼體爆裂原因分析及驗(yàn)證
詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；齒輪泵；殼體爆裂中圖分類號(hào)：U463.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671-7988（2018）17-80-02Abstract： In this thesis， we make the analysis and validation of the pump split on the off-road Steering， put forward the method of the resolvent and verify it. The t汽車實(shí)用技術(shù) 2018年17期2018-10-21
- 一種非對(duì)稱加工齒輪孔型齒輪泵
稱加工齒輪孔型齒輪泵設(shè)計(jì)通過增加從動(dòng)齒輪孔的孔徑，設(shè)計(jì)一種非對(duì)稱加工齒輪孔型齒輪泵，使得從動(dòng)齒輪孔壁的受損程度大為減緩，延長(zhǎng)從動(dòng)齒輪孔壁的使用壽命，平衡了主從齒輪孔與從動(dòng)齒輪孔受損情況，使得整個(gè)齒輪泵的使用壽命提高一倍以上。關(guān)鍵詞：非對(duì)稱；齒輪孔型齒輪泵傳統(tǒng)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合農(nóng)家科技中旬版 2018年8期2018-10-15
- 齒輪泵的檢修與常見故障處理
實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以齒輪泵為研究對(duì)象，結(jié)合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從齒輪泵常見故障分析以及維修措施這兩個(gè)方面入手，針對(duì)齒輪泵常見故障檢修與維護(hù)這一中心問題展開了較為詳細(xì)的分析與闡述。關(guān)鍵詞：齒輪泵 故障 維修齒輪泵以其自身的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于眾多化工與工業(yè)領(lǐng)域的高端場(chǎng)合，扮演著各種各樣的重要角色，如增壓、計(jì)量、輸送和抽吸流體。一旦發(fā)生故障，必然會(huì)增加成本支出和影響生產(chǎn)。本文結(jié)合了行業(yè)內(nèi)部的齒輪泵管理經(jīng)驗(yàn)及作者長(zhǎng)期的工作心得，對(duì)齒輪泵的維護(hù)與檢修進(jìn)行了討論。一、齒輪泵的工科學(xué)與財(cái)富 2018年2期2018-03-16
- 機(jī)械工程中齒輪泵與柱塞泵的技術(shù)分析
了更高的要求。齒輪泵以及柱塞泵的發(fā)展就是一個(gè)非常典型的例子。本文著重分析了機(jī)械工程齒輪泵與柱塞泵的兩個(gè)方面的關(guān)聯(lián)以及差異性性能，目的為了更能促進(jìn)我國(guó)設(shè)備發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展，提高人們的生活水平。關(guān)鍵詞： 齒輪泵；柱塞泵；技術(shù)隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展，工程機(jī)械的類型也越來越多，作為大型工程機(jī)械的核心動(dòng)力系統(tǒng)之一――液壓系統(tǒng)，其性能優(yōu)劣直接影響著工程機(jī)械的整體運(yùn)行質(zhì)量。在現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，最常用的液壓傳動(dòng)動(dòng)力裝置有柱塞泵和齒輪泵兩種，相比較而言，柱塞科學(xué)與財(cái)富 2018年33期2018-01-02
- 23M840擠壓機(jī)組齒輪泵減速箱振動(dòng)分析及處理措施
840擠壓機(jī)組齒輪泵減速箱振動(dòng)分析及處理措施胡煉，張郡，蘇志忠（中石油獨(dú)山子石化分公司研究院設(shè)備研究所，新疆 獨(dú)山子 833699）某乙烯廠聚乙烯車間23M840擠壓機(jī)組齒輪泵減速箱在運(yùn)行中突然出現(xiàn)振動(dòng)異常增大，通過對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試和分析，正確診斷出故障區(qū)域、原因和故障程度，由車間果斷采取措施，避免該機(jī)組齒輪泵減速箱發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷事故，成功實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)知維修。振動(dòng)分析；預(yù)知維修；處理措施23M840擠壓機(jī)組是某廠聚乙烯車間的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備，由日本神戶制鋼公中國(guó)設(shè)備工程 2017年23期2017-12-07
- 高壓齒輪泵輸入傳動(dòng)平穩(wěn)的研究
傳動(dòng)平穩(wěn)的高壓齒輪泵，提高整機(jī)壽命，增加安全可靠性。關(guān)鍵詞：平穩(wěn)；高壓；齒輪泵一、項(xiàng)目背景齒輪泵是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，也就是整個(gè)系統(tǒng)的心臟，所以在這個(gè)液壓系統(tǒng)盛行的大趨勢(shì)里，齒輪泵的研究開發(fā)就變得越來越重要。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)相同模數(shù)相同齒數(shù)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體農(nóng)家科技下旬刊 2017年7期2017-08-22
- 液壓缸和齒輪泵的檢查與維修方法
出現(xiàn)的液壓缸、齒輪泵泄漏、竄油等進(jìn)行相關(guān)分析，從管護(hù)的角度闡述檢查方法、維護(hù)措施的探討。期望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。關(guān)鍵詞：液壓缸；齒輪泵；檢查；維修D(zhuǎn)OI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.028當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)實(shí)施“土地流改”的深入發(fā)展階段，因而大范圍的農(nóng)機(jī)使用將會(huì)越來越普遍。所以，在這種現(xiàn)狀之下，必要針對(duì)合作社模式下的規(guī)?；瘷C(jī)械生產(chǎn)、基層農(nóng)戶的獨(dú)立化生產(chǎn)，增加針對(duì)農(nóng)機(jī)的管理、維護(hù)意識(shí)培養(yǎng)，并將其中易于發(fā)生的故障進(jìn)行梳理山東工業(yè)技術(shù) 2017年12期2017-07-06
- 外嚙合泵故障原因分析與維修方法
CBK型外嚙合齒輪泵為例，對(duì)常見的6種故障進(jìn)行原因分析并給出相應(yīng)的故障排除方法。介紹了齒輪泵的維修方法。通過對(duì)已到壽命的齒輪泵進(jìn)行拆裝維修，可延長(zhǎng)齒輪泵的使用壽命。外嚙合齒輪泵；故障分析；軸向間隙；維修外嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格便宜、尺寸小、重量輕、工作可靠、自吸能力好、抗污染能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域。外嚙合齒輪泵缺點(diǎn)為徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不鍛壓裝備與制造技術(shù) 2017年1期2017-06-05
- 橡膠擠出加工用齒輪泵和擠出機(jī)
橡膠擠出加工用齒輪泵和與其配套用擠出機(jī)設(shè)計(jì)、制造的實(shí)踐。關(guān)鍵詞：齒輪嚙合、橡膠擠出一.綜述齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、工作可靠、維修方便等特點(diǎn)，一直廣泛用于液壓傳動(dòng)中。隨科學(xué)技術(shù)發(fā)展，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和良好的使用性能使得其在國(guó)內(nèi)外塑料和熱塑性材料行業(yè)得到了廣泛地應(yīng)用；然而由于橡膠的高粘度及擠出過程中齒輪泵部件的易損等因素齒輪泵近些年才在橡膠界逐漸得到認(rèn)可和推廣。橡膠擠出加工用齒輪泵（簡(jiǎn)稱齒輪泵）既可單獨(dú)承擔(dān)橡膠的成型擠出、膠料的供給和過濾等各種加工科學(xué)與財(cái)富 2016年33期2017-05-23
- 齒輪泵數(shù)字化測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
黃康軍摘要：齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)齒輪泵產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備，通過齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的數(shù)據(jù)判斷齒輪泵是否符合要求。本文介紹了齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的組成及工作原理，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試系統(tǒng)的規(guī)范，設(shè)計(jì)了一個(gè)齒輪泵數(shù)字化測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，構(gòu)建了齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，對(duì)齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的油路和電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，合理選擇系統(tǒng)所需的元器件，再通過單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪泵測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)所測(cè)數(shù)據(jù)的顯示，檢驗(yàn)齒輪泵是否合格。關(guān)鍵詞：齒輪泵 數(shù)字化 測(cè)試試驗(yàn)臺(tái) 傳感器中圖分類數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2016年9期2016-11-09
- 淺談聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)齒輪泵的使用與維修
證明，液壓系統(tǒng)齒輪泵對(duì)聯(lián)合收割機(jī)的使用具有很大的影響，其關(guān)乎著農(nóng)機(jī)的使用成本、質(zhì)量。文章根據(jù)筆者實(shí)際調(diào)查、研究結(jié)果，首先，論述了聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)齒輪泵的工作原理；而后在此基礎(chǔ)上從聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)齒輪泵的使用、聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)齒輪泵的維修兩個(gè)方面對(duì)聯(lián)合收割機(jī)液壓系統(tǒng)齒輪泵進(jìn)行了全面探析，以期對(duì)農(nóng)機(jī)使用者更好地應(yīng)用聯(lián)合收割機(jī)有所幫助。關(guān)鍵詞：聯(lián)合收割機(jī)；液壓系統(tǒng)；齒輪泵；使用；維修通常，CB-32左旋泵在聯(lián)合收割機(jī)中較為常見，其主要安裝于油機(jī)底座，其屬于農(nóng)民致富之友 2016年5期2016-10-21
- 舉升機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
詞 舉升機(jī)構(gòu) 齒輪泵 分配器中圖分類號(hào)：TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A舉升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置一般從變速器總成的頂部或者側(cè)面安裝取力器輸出動(dòng)力，取力器直接帶動(dòng)齒輪泵產(chǎn)生液壓驅(qū)動(dòng)力。1舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)（1）舉升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨箱翻轉(zhuǎn)，安裝空間不能超過貨箱底板和車架之間的空間；（2）機(jī)構(gòu)要緊湊牢固，具有很好的動(dòng)力傳遞功能；（3）完成卸貨后可以完成復(fù)位；（4）最大舉升角時(shí)，車箱后板最低點(diǎn)與車架保持一定距離。2舉升機(jī)構(gòu)的分類舉升機(jī)構(gòu)分為兩大類：直推式和連桿組合式。2.1直推科教導(dǎo)刊·電子版 2016年5期2016-04-19
- 齒輪泵與重型自卸車的取力器直連型式淺析
文_蔣杰齒輪泵與重型自卸車的取力器直連型式淺析文_蔣杰本文分析了齒輪泵與重型自卸車的取力器直連形式應(yīng)用現(xiàn)狀及優(yōu)缺點(diǎn)。文章認(rèn)為齒輪泵與重型自卸車的取力器直連選擇應(yīng)適合國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化形式，著重描述了國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的取力器直連形式、齒輪泵直連形式、參數(shù)及安裝布置。大多數(shù)自卸車上普遍采用通過變速器配置取力器輸出動(dòng)力給齒輪泵，齒輪泵作為液壓動(dòng)力，通過液壓油缸舉升實(shí)現(xiàn)自卸車傾卸貨物。目前,國(guó)內(nèi)各大汽車廠商配置的取力器都存在著品種繁多、取力器輸出端接口形式及尺寸多樣化專用車與零部件 2015年12期2015-09-20
- 淺談齒輪泵的壽命
6600)淺談齒輪泵的壽命于艷輝(永城職業(yè)學(xué)院，476600)齒輪泵是液壓系統(tǒng)的常見的元件，本文分析了影響齒輪泵壽命的因素，并提出了改進(jìn)措施。齒輪泵；壽命；安裝使用齒輪泵在液壓系統(tǒng)的有著普遍的應(yīng)用，它有許多優(yōu)點(diǎn)，比如構(gòu)造簡(jiǎn)單、吸力強(qiáng)、對(duì)液壓油要求低、廉價(jià)等。雖然齒輪泵有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但是也存在缺點(diǎn)：使用壽命不長(zhǎng)，一般在設(shè)計(jì)壽命的一半。研究影響齒輪泵的使用壽命的成因，能夠提高齒輪泵的使用壽命，如果提高齒輪泵的使用壽命會(huì)降低企業(yè)成本，增加企業(yè)效益。齒輪泵的使用壽四川水泥 2015年8期2015-06-29
- 齒輪泵的瞬時(shí)流量及流量脈動(dòng)的抑制
言漸開線外嚙合齒輪泵因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)油不敏感、自吸能力強(qiáng)等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。通過一對(duì)齒輪的相互嚙合產(chǎn)生容積變化從而完成吸、排油過程。齒輪泵工作過程中的流量脈動(dòng)是產(chǎn)生液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪音的主要原因，本研究分析了卸荷槽和錯(cuò)相位疊加對(duì)減小齒輪泵流量脈動(dòng)的作用。關(guān)于齒輪泵流量脈動(dòng)特性研究，F(xiàn)abiani[1]等人通過微積分方法，使用非線性方程推導(dǎo)出瞬時(shí)流量公式；N.D.Manring[2]等人和Mitome[3]等研究了多主動(dòng)輪齒數(shù)和少?gòu)膭?dòng)輪齒數(shù)配合情況下的液壓與氣動(dòng) 2015年3期2015-04-16
- 齒輪液壓泵的結(jié)構(gòu)合理性探討
49）0 引言齒輪泵是以嚙合原理工作的液壓泵，目前銷售和使用的液壓齒輪泵主要有兩種結(jié)構(gòu)形式，即外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。齒輪泵是現(xiàn)代液壓技術(shù)中結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單、價(jià)格最低、產(chǎn)量及用量最大的一種液壓泵，尤其是標(biāo)準(zhǔn)漸開線外嚙合直齒齒輪泵由于其齒輪易于加工和檢測(cè)，應(yīng)用極為普遍。而由于齒輪泵本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致齒輪泵產(chǎn)生泄漏、 徑向液壓力不平衡和困油現(xiàn)象，影響了齒輪泵的額定壓力和容積效率；導(dǎo)致使用壽命縮短；產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲并引起振動(dòng)和氣蝕，影響工作平穩(wěn)性，難以實(shí)現(xiàn)高壓化。鍛壓裝備與制造技術(shù) 2014年1期2014-06-29
- 履帶通井機(jī)主液壓輸出系統(tǒng)的改造
選擇更換適合的齒輪泵，將機(jī)械掛合取力裝置改為齒套聯(lián)軸器，并加裝換向閥等進(jìn)行改造。此結(jié)構(gòu)可以推廣在其他品牌的通井機(jī)上。履帶通井機(jī)；主液壓輸出系統(tǒng)；齒輪泵；齒套聯(lián)軸器；換向閥一、引言油田廣泛使用履帶通井機(jī)主要用于油田油、水、氣井小修、試油作業(yè)等，可在4 000m的深度范圍內(nèi)完成提升或下放油管、抽油桿、深井油泵，試油時(shí)進(jìn)行油井抽汲，清理油井時(shí)升降撈砂筒、提起或放下堵塞器、打撈井底落物，同時(shí)還能進(jìn)行井口安裝及起重、一般的牽引作業(yè)等輔助工作。二、XT12型履帶通井機(jī)中國(guó)設(shè)備工程 2014年3期2014-03-24
- 基于流場(chǎng)的外嚙合齒輪泵徑向力計(jì)算
730050)齒輪泵是一種常用液壓泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、對(duì)油液的污染不敏感、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，齒輪泵的缺點(diǎn)主要是內(nèi)泄漏較大、徑向力大和困油現(xiàn)象引起較大的噪聲、振動(dòng)。困油容腔內(nèi)壓力驟升驟降，可進(jìn)一步加劇齒輪泵徑向力，周期性的壓力沖擊和氣蝕使泵的各零件受到很大的沖擊荷載［1］，嚴(yán)重影響齒輪泵的使用壽命。而合理開設(shè)卸荷槽，是降低齒輪泵困油壓力的首要方法［2］，也是減小徑向力不平衡的措施之一。齒輪泵實(shí)際工作過程中，齒輪的高速旋轉(zhuǎn)和嚙合點(diǎn)變動(dòng)，齒輪泵內(nèi)的流場(chǎng)和機(jī)床與液壓 2013年7期2013-03-31
- 基于FLUENT的外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值分析
434023）齒輪泵主要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體或使之增壓，在液壓傳動(dòng)中得到廣泛應(yīng)用。其中，外嚙合齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)較為復(fù)雜［1］。采用動(dòng)網(wǎng)格模擬技術(shù)有助于了解外嚙合齒輪泵的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中流體的動(dòng)態(tài)流動(dòng)，為此，筆者基于FLUENT（計(jì)算流體力學(xué)軟件）對(duì)外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值分析，以便為泵結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及新齒輪泵的設(shè)計(jì)提供參考。1 外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)的計(jì)算1.1 物理模型以某一型號(hào)的外嚙合齒輪泵為例進(jìn)行分析，該型號(hào)齒輪泵齒數(shù)較少，可以 - 關(guān)于汽車起重機(jī)齒輪泵噪聲的分析