建造
- 如何在拉丁美洲“建造”：重審安赫爾·拉瑪與巴爾加斯·略薩之爭(zhēng)
文學(xué)是創(chuàng)造還是“建造”的問題。20世紀(jì)以來的批評(píng)，從艾略特到瓦萊里，都強(qiáng)調(diào)在傳統(tǒng)上累積的創(chuàng)作方式。本雅明在紀(jì)念瓦萊里六十誕辰的文章中說到，瓦萊里的“建造”概念與正統(tǒng)的靈感論針鋒相對(duì)，“藝術(shù)作品不是創(chuàng)造，而是建造[construction]，分析、計(jì)算、計(jì)劃起著主導(dǎo)性的作用”。拉瑪正是在此意義上揭示作家作為生產(chǎn)者的意義。批評(píng)家應(yīng)審視作品的技術(shù)與時(shí)代在文學(xué)生產(chǎn)關(guān)系中的位置，而不能訴諸心魔。略薩的創(chuàng)作體現(xiàn)了文學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，但其本人的創(chuàng)作論卻沒有意識(shí)到這一點(diǎn)，也未
社會(huì)觀察 2023年10期2023-12-10
- 1.3萬年前的隧道由誰“建造”
科學(xué)家在巴西的南部、東南部進(jìn)行考察時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一些神秘的洞穴，都是1.3萬年前形成的。在地球上發(fā)現(xiàn)洞穴其實(shí)是很常見的事情，但在巴西發(fā)現(xiàn)的這些洞穴比較特別。第一，這些洞穴出現(xiàn)在風(fēng)化的花崗巖和玄武巖里，還有一些洞穴出現(xiàn)在砂巖或者其他沉積巖結(jié)構(gòu)中;第二，這些洞穴有一些長達(dá)幾十米，有2米高、4米寬，看起來就像是一個(gè)個(gè)隧道。如果僅僅是一條“隧道”，倒也不足為奇，但在巴西的這些史前隧道數(shù)量多達(dá)上千條，其內(nèi)部甚至還有一些看起來像是被挖掘過的痕跡，這讓人不得不聯(lián)想到這些隧道
文萃報(bào)·周五版 2023年35期2023-09-11
- 風(fēng)電居住平臺(tái)集裝箱轉(zhuǎn)移系統(tǒng)技術(shù)研究
詞：構(gòu)成；布置；建造；安裝中圖分類號(hào)：TK83? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ATechnical Research on the Container Transfer System of Wind Electricity Accomodation Jack-upWANG Wei，? SU Fuxing，? LI Mingchao，? HUANG Guangxiong（ CSSC Huangpu Wench
廣東造船 2023年3期2023-07-29
- 如何在拉丁美洲“建造”：重審安赫爾·拉瑪與巴爾加斯·略薩之爭(zhēng)
如何在拉丁美洲“建造”：重審安赫爾·拉瑪與巴爾加斯·略薩之爭(zhēng)》從拉瑪與略薩的批評(píng)論爭(zhēng)入手，試圖廓清拉美文學(xué)的真實(shí)貢獻(xiàn)，以探討當(dāng)前中國的第三世界文學(xué)研究應(yīng)當(dāng)如何設(shè)立有效的文藝批評(píng)議程。王春景的《在鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)印度的另一種力量：論馬哈斯維塔·黛維的部落民寫作》聚焦馬哈斯維塔的寫作策略，闡釋作家筆下的印度如何具有“多義性”，提示民間文化與智慧的創(chuàng)造力與能動(dòng)性。姚峰的《如何以第三世界為方法？——后殖民批評(píng)之弊與非洲文學(xué)研究中的問題殖民》揭示了當(dāng)前中國非洲文學(xué)研究中的“
上海師范大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版） 2023年3期2023-06-21
- 當(dāng)“建造”開始被言說：方塔園何陋軒與“建構(gòu)”話語的回響
“觀念”為對(duì)象，建造史以“建造”為鵠的。與關(guān)注建造歷史本身的研究角度不同，本文試圖反其道而行之，從言說的角度回應(yīng)“思想與建造的互動(dòng)”的主題①。今天幾乎所有人都公認(rèn)，建造是建筑非常基礎(chǔ)的部分，也是建筑學(xué)科中最核心和底層的內(nèi)容。然而，在觀念史的視野中回顧，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在中文語境中并非一直如此，相反，在很長時(shí)間里面，對(duì)這個(gè)話題的討論甚至在建筑理論言說中長期缺席。本文關(guān)注當(dāng)代中國建筑學(xué)中的“建造”觀念在“言說”中出現(xiàn)的時(shí)刻，從話語史意義上追溯與“建造”相關(guān)話語的起
建筑師 2022年4期2022-09-20
- 我國郵輪建造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的現(xiàn)狀及對(duì)策
要】 為發(fā)展郵輪建造產(chǎn)業(yè)園區(qū)以支持我國的郵輪建造產(chǎn)業(yè)，梳理當(dāng)前我國郵輪建造產(chǎn)業(yè)和園區(qū)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前我國郵輪建造產(chǎn)業(yè)園區(qū)存在產(chǎn)業(yè)集群水平低、產(chǎn)業(yè)扶持政策缺失、本土配套化水平低及人才短缺等問題。探討發(fā)展我國郵輪建造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要性，提出引入優(yōu)秀外資企業(yè)形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、加大對(duì)本土供應(yīng)商的戰(zhàn)略扶持力度、建立健全的郵輪復(fù)合型人才培養(yǎng)政策、加強(qiáng)郵輪旅游文化的引導(dǎo)等對(duì)策?！娟P(guān)鍵詞】 豪華郵輪;建造;產(chǎn)業(yè)園區(qū);配套供應(yīng)商豪華郵輪被譽(yù)為造船業(yè)皇冠上最耀眼的明珠，也是造船業(yè)難
水運(yùn)管理 2022年8期2022-05-30
- 漁政船的監(jiān)造管理探討
對(duì)漁業(yè)船東對(duì)船舶建造過程中的質(zhì)量控制難的問題，筆者根據(jù)某300t級(jí)漁政船的監(jiān)督建造管理經(jīng)驗(yàn)，探討船舶監(jiān)造工作步驟和質(zhì)量控制方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)漁政船建造質(zhì)量的有效控制，達(dá)到提高船舶建造質(zhì)量的目的。關(guān)鍵詞：漁政船;建造;質(zhì)量;控制中圖分類號(hào)：U671? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AQuality Control of Fishery Administration Ship ConstructionZHEN
廣東造船 2022年2期2022-05-13
- 從“建造”到“智造” 共筑美好未來
程應(yīng)用和解決工程建造難題，在應(yīng)用中不斷發(fā)展和完善。智能裝備成建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有力推手將先進(jìn)制造技術(shù)、信息化控制技術(shù)和智能化算法及程序驅(qū)動(dòng)與工程裝備進(jìn)行融合與應(yīng)用，賦予工程裝備智能感知、分析、決策和控制功能，可以顯著提升裝備的智能化水平，其落地應(yīng)用也將改變傳統(tǒng)建造模式，給建筑行業(yè)帶來一些驚喜和變化。一是智能建筑裝備的落地應(yīng)用可以極大地將現(xiàn)場(chǎng)操作人員解放出來，簡化工序和工種，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員數(shù)量，有效降低工程勞動(dòng)人員成本，提高施工效率，解決現(xiàn)場(chǎng)用工人員不足的難題
中國建設(shè)信息化 2021年24期2022-01-14
- 淺談110kV變電站的建設(shè)改造要點(diǎn)
：變電站;選址;建造;維護(hù);改造1、概述在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，電力在其中扮演著越來越重要的作用，小到居民用電，大到國家設(shè)施對(duì)電力的需求，一旦電力供應(yīng)不上，將極大制約我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。正是出于發(fā)展戰(zhàn)略的需要，國家對(duì)電力系統(tǒng)的建設(shè)格外關(guān)注，投入了大量的人力物力，以打造高效安全的電力系統(tǒng)，這其中就包括西電東送等大型項(xiàng)目。在電力輸送和分配的過程中，110kV變電站，因?yàn)槠渚哂邪踩?、穩(wěn)定、消耗低等特點(diǎn)，成為電力系統(tǒng)的重要組成部分。2、110kV變電站的建設(shè)變電站作為一
電子樂園·上旬刊 2021年3期2021-12-24
- 人工智能機(jī)器人系統(tǒng)在建造行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展
吳春明摘要：建造機(jī)器人和人工智能建造機(jī)器人提高了無人生產(chǎn)作業(yè)的安全性、降低了成本、提高了重復(fù)作業(yè)的質(zhì)量和效率，在建造領(lǐng)域和工業(yè)界得到了很高的評(píng)價(jià)。長期以來建造行業(yè)的從業(yè)職業(yè)是高危職業(yè)，其建造工人的作業(yè)成本也隨著工業(yè)化質(zhì)量的要求不斷提高。建造機(jī)器人和人工智能建造機(jī)器人在整個(gè)作業(yè)過程中一個(gè)很重要的目的是代替建造工人在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行的重復(fù)勞動(dòng)作業(yè)以及危機(jī)作業(yè)以達(dá)到降本增效的作用。種種因素下，建造機(jī)器人控制系統(tǒng)以及人工智能建造機(jī)器人控制系統(tǒng)被時(shí)代所需，被建造企業(yè)所
科學(xué)與生活 2021年23期2021-12-06
- 神經(jīng)外科ICU護(hù)理質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
;質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo);建造;分析1研究方法1.1成立研究小組這個(gè)研究小組包括7名成員。職稱：副高、中級(jí)職稱;職位：科護(hù)士長一名，三級(jí)護(hù)士一名，監(jiān)護(hù)室主管一名，質(zhì)量主管一名，?？谱o(hù)士兩名，培訓(xùn)主管一名;學(xué)歷：本科學(xué)歷五名，大專學(xué)歷兩名。課題組負(fù)責(zé)檢索國內(nèi)外文獻(xiàn)，選擇咨詢專家，制定評(píng)價(jià)指標(biāo)，編制、發(fā)放、收集、分析咨詢問卷，整理數(shù)據(jù)。1.2設(shè)計(jì)咨詢問卷通過文獻(xiàn)研究、臨床護(hù)理專家半結(jié)構(gòu)式訪談、專家會(huì)議等方法，初步編制了調(diào)查問卷（1） 文獻(xiàn)檢索：根據(jù)6S證據(jù)模型，檢索中國
健康護(hù)理 2021年9期2021-11-09
- 船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制探討
：為探討船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制的要點(diǎn)，采用理論結(jié)合實(shí)踐的方法，探討了檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制的主要內(nèi)容，最后提出提升船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制水平的措施，分析結(jié)果表明，船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制具有很強(qiáng)的綜合性和技術(shù)性，任何一個(gè)細(xì)節(jié)控制不當(dāng)，都會(huì)留下安全隱患，影響船舶的使用性能及安全性，需要結(jié)合實(shí)際情況，開展全面的檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)控制，并采取有針對(duì)性的控制措施，才能保證船舶船體建造質(zhì)量，促使我船舶事業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。關(guān)鍵詞：船舶;船體;建造;檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)中圖分類號(hào)：U671 文獻(xiàn)
交通科技與管理 2021年30期2021-09-15
- 試論小學(xué)班主任與學(xué)生和諧關(guān)系的構(gòu)建
教師;和諧關(guān)系;建造中圖分類號(hào)：A ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：（2021）-08-191“和諧”是我們這個(gè)時(shí)代最重要的關(guān)鍵詞之一，人們不僅渴望社會(huì)關(guān)系和諧，而且渴望重要的教育關(guān)系和諧，和諧教學(xué)是學(xué)校教育的重中之重，是對(duì)學(xué)校全面教育的責(zé)任。作為課堂的關(guān)鍵和核心要素，班主任在創(chuàng)建和諧課堂中扮演著不可或缺的角色。一、小學(xué)班主任與學(xué)生和諧關(guān)系的內(nèi)涵從心理學(xué)的角度來看，和諧意味著“事物和現(xiàn)象各個(gè)方面的完美協(xié)調(diào)和各種統(tǒng)一”。小學(xué)師生和諧關(guān)系是師生共同努力的結(jié)果。它
小作家報(bào)·教研博覽 2021年8期2021-09-10
- 基于核心素養(yǎng)下的小學(xué)道德與法治課堂教學(xué)策略分析
鍵詞：基本素養(yǎng);建造;小學(xué)道德與法治在發(fā)展和深化我國新課程標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)改革中，教師還努力為學(xué)生的道德操守和法治教學(xué)制定新穎的課程?；舅仞B(yǎng)是素質(zhì)教育的重要組成部分，也是每位小學(xué)生應(yīng)擁有的學(xué)習(xí)質(zhì)量的重要組成部分。因此，教師應(yīng)將基本素養(yǎng)作為教學(xué)的主要目標(biāo)，將道德和法治課程與多種教學(xué)工具有機(jī)地結(jié)合起來，為學(xué)生創(chuàng)建全新的道德和法治課，以提高學(xué)生的基本素養(yǎng)。接下來，我們將開始簡單的分析如何基于基本素養(yǎng)來建立新的基本階級(jí)道德和法治。一、營造學(xué)習(xí)環(huán)境，營造學(xué)習(xí)氛圍為了發(fā)展
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年10期2021-09-10
- 我國船舶設(shè)計(jì)建造技術(shù)現(xiàn)狀及展望
發(fā)展與創(chuàng)新設(shè)計(jì)與建造技術(shù)，從軟硬件配置與應(yīng)用方面開展突破，在已有的建造成果的基礎(chǔ)上，提高設(shè)計(jì)建造的生產(chǎn)效率與質(zhì)量，適應(yīng)船舶建造行業(yè)的科技發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：船舶設(shè)計(jì);建造;現(xiàn)狀;發(fā)展0 前言近年來以自動(dòng)化為代表的高新技術(shù)以及各種新工藝、新材料的廣泛使用，造船技術(shù)在集成和高技術(shù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，現(xiàn)代船舶工業(yè)已發(fā)展成為高技術(shù)支撐下的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。1 我國船舶行業(yè)背景與現(xiàn)狀1.1 我國船舶建造材料的現(xiàn)狀中國造船業(yè)近年發(fā)展迅速，據(jù)國外有關(guān)資料稱去年接獲船舶訂單達(dá)700萬修
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 安全 綠色 智慧型工地 塑精品工程
。關(guān)鍵詞：綠色;建造;精細(xì);工程項(xiàng)目管理為促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，創(chuàng)新項(xiàng)目管理知識(shí)理念，引領(lǐng)并提升工程項(xiàng)目管理水平，確保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，倡導(dǎo)全國建設(shè)工程項(xiàng)目管理成果的培育，建設(shè)工程項(xiàng)目管理成果是指工程建設(shè)、 施工、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢、項(xiàng)目管理等單位，針對(duì)工程建設(shè)全過程或階段性相關(guān)工作，運(yùn)用科學(xué)的項(xiàng)目管理理論、技術(shù)、手段、方法實(shí)施工程項(xiàng)目管理，經(jīng)總結(jié)、提煉所形成的、具有顯著效果和推廣應(yīng)用價(jià)值的管理成果。一、管理重點(diǎn)與難點(diǎn)1、管理
科學(xué)與財(cái)富 2021年11期2021-07-04
- 北方陰陽型雙層日光溫室的結(jié)構(gòu)與建造研究
順縣應(yīng)用實(shí)例闡述建造方法，以期為促進(jìn)陰陽型雙層日光溫室在北方地區(qū)的發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：日光溫室;陰陽型;雙層;結(jié)構(gòu);建造中圖分類號(hào)：S625? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1674-1161（2021）03-0025-02日光溫室發(fā)展歷史較長，從建造材料到結(jié)構(gòu)型式不斷更新改進(jìn)，種植戶的收益也逐年增加。當(dāng)前新一代陰陽型雙層日光溫室綜合性能好，在北方寒冷地區(qū)極具推廣價(jià)值。遼寧省撫順縣地處東經(jīng)123°39′—124°26′，北緯41°26′—42°04
農(nóng)業(yè)科技與裝備 2021年3期2021-06-28
- BIM技術(shù)在建筑智能化中的應(yīng)用
術(shù);建筑智能化;建造;應(yīng)用1 BIM技術(shù)的智能化優(yōu)勢(shì)通過BIM技術(shù)讓建筑施工過程變得更加科學(xué)和合理，減少建筑施工過程中材料的浪費(fèi)和人力的使用，提高建筑施工的功效和能力。建筑智能化通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，彌補(bǔ)和完善建筑施工過程中的缺點(diǎn)和不足。在建筑施工過程中，通過使用BIM技術(shù)，使施工智能化，從而降低施工工人看設(shè)計(jì)圖紙的難度，可以通過三維立體的可視化呈現(xiàn)，使工人清晰直觀地了解整個(gè)建筑的內(nèi)部構(gòu)造，優(yōu)化整個(gè)施工過程，不僅可以提高工程質(zhì)量，還可以減少工程的施工時(shí)
電子樂園·上旬刊 2021年8期2021-05-16
- 河西走廊戈壁“口”字形磚墻體日光溫室建造技術(shù)
及基礎(chǔ)開挖、墻體建造、鋼屋架制作、配套設(shè)施建造施工及選擇等方面介紹了河西走廊地區(qū)戈壁“口”字形磚墻體日光溫室建造技術(shù)。關(guān)鍵詞：戈壁日光溫室;建造;河西走廊中圖分類號(hào)：S625;TU261? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B? ? ?文章編號(hào)：1001-1463（2021）02-0090-03doi：10.3969/j.issn.1001-1463.2021.02.023Research Progress on Chemical Constituents and Bio
甘肅農(nóng)業(yè)科技 2021年2期2021-05-11
- 船舶機(jī)械通風(fēng)設(shè)計(jì)和建造的相關(guān)分析
船舶;機(jī)械通風(fēng);建造隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們生活條件越來越好，航海業(yè)的船員的生活質(zhì)量提高也勢(shì)在必行。船舶通風(fēng)的優(yōu)化改良是改善船員生活條件的重要內(nèi)容之一。另外，對(duì)于船舶上的各種儀表、設(shè)備來說，也需要有效的通風(fēng)保證其可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)、高效的運(yùn)行。一、船舶通風(fēng)系統(tǒng)概述隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國水運(yùn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度也開始變得越來越快了，特別是近幾年我國船舶在發(fā)展過程中不僅噸位變得越來越大了，性能也開始變得越來越好了，甚至有的船只噸位已經(jīng)達(dá)到了十萬噸，
科學(xué)與財(cái)富 2020年30期2020-12-14
- 新時(shí)期提升船舶建造質(zhì)量的措施研究
結(jié)合所從事的船舶建造業(yè)務(wù)談提升質(zhì)量的具體措施，進(jìn)而為實(shí)際業(yè)務(wù)的推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給國計(jì)民生實(shí)際發(fā)展帶來更好的保障。關(guān)鍵詞：船舶? 建造? 質(zhì)量1? 引言船舶質(zhì)量是船舶建造業(yè)的根本保障，也是新時(shí)期隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)的最新要求。因此，在船舶制造的大規(guī)模工程設(shè)計(jì)過程中，需要充分地保證其質(zhì)量。特別是在系列特點(diǎn)的研究基礎(chǔ)之上，以較高的要求去規(guī)范自身的業(yè)務(wù)，保證高水準(zhǔn)的落實(shí)。只有這樣才可以使得船舶在海上運(yùn)輸?shù)倪^程中能夠保持著平穩(wěn)、可靠、安全，這對(duì)于整體的國家發(fā)展和經(jīng)
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年14期2020-11-18
- 天水市農(nóng)村住房建設(shè)存在的問題及對(duì)策
天水市農(nóng)村住房在建造過程中存在選址、設(shè)計(jì)、施工等方面的問題，致使大多數(shù)農(nóng)村住房存在很大的安全隱患，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)建議，為天水市農(nóng)村住房建造提供參考。[關(guān)鍵詞] 農(nóng)村住房;建造;抗震構(gòu)造[中圖分類號(hào)] TU241.4 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1674-7909（2020）27-116-3《2019年天水市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，甘肅省天水市常住人口336.89萬，其中農(nóng)村人口194.43萬，占常住人口的57.71%，表明天水市農(nóng)村人
鄉(xiāng)村科技 2020年27期2020-11-16
- 集裝箱船建造的質(zhì)量控制措施研究
猛發(fā)展，國內(nèi)船舶建造業(yè)特別是集裝箱船同樣獲得了快速的發(fā)展。但是，從目前國內(nèi)集裝箱船建造業(yè)來看，其建造質(zhì)量依然存在很多的問題，嚴(yán)重影響著造船企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?；诖?，本文就集裝箱船建造的質(zhì)量控制措施進(jìn)行深入的研究。關(guān)鍵詞：集裝箱船;建造;質(zhì)量控制1???? 引言隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，人們對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。從集裝箱船建造行業(yè)來看，需要樹立起牢固的質(zhì)量意識(shí)，如果集裝箱船的質(zhì)量較差，則會(huì)直接威脅到船上人員與貨物的安全。因此，強(qiáng)化對(duì)集裝箱船建造質(zhì)量的控制有著
科學(xué)與財(cái)富 2020年27期2020-11-10
- 建設(shè)工程項(xiàng)目精益建造管控技術(shù)探討
管理模式，為降低建造成本，大型建設(shè)企業(yè)也在逐步探索精細(xì)化、扁平化管理模式，取得了一些成效，但并未達(dá)到全面提升建設(shè)項(xiàng)目管理效率的目標(biāo)?；诖?，本文從建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)狀出發(fā)，查找問題，按精益思想原理，梳理原因，找出解決問題的方法，對(duì)工程項(xiàng)目管理有一定借鑒作用。關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目;精益思想;建造;管控技術(shù)建設(shè)工程項(xiàng)目法管理已廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目法管理模式以工程項(xiàng)目為對(duì)象，組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由公司委任，并授予工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)一定的人、財(cái)、
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年8期2020-10-20
- 軌道車輛數(shù)字化制造技術(shù)平臺(tái)應(yīng)用探索
的組成部分。最后建造的數(shù)字化樣機(jī)含有車輛線纜在內(nèi)的全部空問占有信息、品質(zhì)高低和電氣設(shè)備的銜接信息。關(guān)鍵詞：軌道車輛;數(shù)字化;建造軌道客車股份有限公司以動(dòng)車組、城市軌道車輛、鐵路客車三大產(chǎn)品平臺(tái)為核心，構(gòu)建了軌道客車新造、檢修及運(yùn)維三大主營業(yè)務(wù)，是我國大型軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地。中車長客基于新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，以數(shù)字化貫通全制造過程，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐，通過智能裝備、智能物流、制造執(zhí)行系統(tǒng)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)
環(huán)球市場(chǎng) 2020年6期2020-09-10
- 淺述船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建造的細(xì)節(jié)處理
船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)工作進(jìn)行了論述，并針對(duì)建造當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)問題提出了相應(yīng)的解決措施，希望以此提高船舶制造的效率和質(zhì)量。關(guān)鍵詞：船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);建造;細(xì)節(jié)處理一、船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容第一，是對(duì)船體的初步設(shè)計(jì)。在初步設(shè)計(jì)中，要對(duì)船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行總體規(guī)劃，明確設(shè)計(jì)要求要標(biāo)準(zhǔn)，制定設(shè)計(jì)方案，畫出設(shè)計(jì)圖紙，將各部分的內(nèi)容明確在設(shè)計(jì)圖紙中。建立預(yù)算方案，撰寫預(yù)算報(bào)告，明確材料的需求與花銷。第二，詳細(xì)設(shè)計(jì)。詳細(xì)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，確定每一個(gè)構(gòu)件的具體
科學(xué)與財(cái)富 2020年7期2020-05-19
- 吊艙推進(jìn)器在海事測(cè)繪船舶的應(yīng)用
測(cè)量船舶的發(fā)展及建造提供參考。關(guān)鍵詞：海事測(cè)繪;吊艙推進(jìn)器;發(fā)展;建造0 引言海事測(cè)繪作為海上交通安全的重要技術(shù)保障，在整個(gè)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)中扮演著卜分重要的角色。總體上，我國海事系統(tǒng)的海道測(cè)量能力較弱，測(cè)量范圍主要集中在沿海和部分離岸50n mile以內(nèi)的沿海水域，尚不能開展近海水域內(nèi)的航路和專題水域交通測(cè)量。作為海道測(cè)量的基礎(chǔ)作業(yè)平臺(tái)，全國海事系統(tǒng)僅有各類測(cè)量船艇17艘，且主要是300t及以下排水量的小型船艇，還沒有真正意義上的大型專業(yè)測(cè)量船，僅有l(wèi)艘由東海航
航海 2020年1期2020-05-13
- 室內(nèi)設(shè)計(jì)
也按照美的規(guī)律來建造”。人們?cè)谏钪袑W(xué)會(huì)了造物，在意識(shí)中逐漸建立了造物的情結(jié)。從最一開始的簡單可用到后來的美觀實(shí)用，造物也是按照美的規(guī)律來建造。室內(nèi)設(shè)計(jì)也不例外，人們通過對(duì)美的內(nèi)涵以及形式法則，追求室內(nèi)生活空間的美，那么室內(nèi)環(huán)境發(fā)展以來的歷史長河中，是如何揭示美的規(guī)律的呢，闡述人也按照美的規(guī)律來建造。關(guān)鍵詞：美的規(guī)律;室內(nèi)設(shè)計(jì);建造一、人們?cè)谑覂?nèi)設(shè)計(jì)中建立的審美意識(shí)人類文明的開始就已經(jīng)開始有了室內(nèi)設(shè)計(jì)的意識(shí)。但是相比較而言人們更注重的是建筑設(shè)計(jì)，擁有一個(gè)遮
神州·上旬刊 2020年1期2020-02-14
- 芝罘區(qū)打造立體化閱讀服務(wù)體系
化閱讀服務(wù)體系的建造是目前城市文化發(fā)展當(dāng)中一個(gè)重要的組成部分，通過打造立體的閱讀服務(wù)體系，能夠更好地滿足城市閱讀的需求，更好地提高城市的文化內(nèi)涵。芝罘區(qū)作為煙臺(tái)市中心區(qū)應(yīng)當(dāng)更加積極地推廣該體系的建造，充分地建立起一個(gè)立體化閱讀的體系。【Abstract】At present， with the continuous development of China's economy， people's experience of reading culture
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2019年10期2019-12-06
- 淺議園林景觀設(shè)計(jì)中的生態(tài)規(guī)劃理念
生態(tài)規(guī)劃;理念;建造一、 引言城市建設(shè)過程當(dāng)中，園林景觀是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于城市的整體風(fēng)貌起到了關(guān)鍵性的作用，同時(shí)在倡導(dǎo)生態(tài)節(jié)能的社會(huì)背景之下，如何對(duì)園林景觀進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，是我們當(dāng)下所要探討的重要問題。而實(shí)現(xiàn)整體園林景觀生態(tài)效益的提升，也是所要研究的重點(diǎn)。在園林建設(shè)的過程當(dāng)中，生態(tài)理念主要是保護(hù)園林生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)園林生態(tài)和諧發(fā)展，通過綠色環(huán)保、低碳節(jié)能的方法對(duì)其進(jìn)行有效的規(guī)劃，以不斷的提升整體環(huán)境質(zhì)量。文章將對(duì)生態(tài)規(guī)劃理念在園林建設(shè)中應(yīng)用的重
市場(chǎng)周刊·市場(chǎng)版 2019年52期2019-12-01
- 淺析船舶建造工藝與船廠工程工藝的關(guān)聯(lián)性
船舶行業(yè)中，船舶建造工藝歸屬于船舶制造工程范疇內(nèi)，而船廠工程工藝實(shí)際上歸屬于建設(shè)工程范疇內(nèi)，盡管說這兩者的工程技術(shù)結(jié)構(gòu)體系迥異，但是相同點(diǎn)在于都將船舶建造視為核心研究對(duì)象，也就是怎樣將船造出來，前者重點(diǎn)在于設(shè)計(jì)和施工以及管理中所涉及的生產(chǎn)技術(shù)，后者則主要是實(shí)現(xiàn)手段和技術(shù)條件。本文對(duì)這兩種工藝的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行詳細(xì)分析和闡述，希望促進(jìn)國家船舶行業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞：船舶;建造;船廠;工藝;關(guān)聯(lián)船舶建造工藝主要是船舶建造技術(shù)與船舶建造方法的總稱，按照合同涉及和詳
現(xiàn)代營銷·信息版 2019年11期2019-11-18
- 浮式起重機(jī)項(xiàng)目建造管理分析及總結(jié)
幾年各大公司都在建造大型浮式起重機(jī)，但如何在浮式起重機(jī)項(xiàng)目建造過程中，做好項(xiàng)目管理，提升浮式起重機(jī)的海上施工性能，在這里進(jìn)行一定的分析和總結(jié)，希望能夠給予同行的工作人員提供一定的價(jià)值參考。關(guān)鍵詞：浮式起重機(jī)；項(xiàng)目管理；建造；分析；總結(jié)大型浮式起重機(jī)的建造是一個(gè)系統(tǒng)而又龐大的工程，前后總建造周期大概14個(gè)月左右。需結(jié)構(gòu)、涂裝、內(nèi)裝、舾裝、管系、電氣、輪機(jī)各專業(yè)人員通力合作，合理分配工作界面，科學(xué)化的管理，才能安全、快速，保質(zhì)、保量的完成產(chǎn)品的交付?，F(xiàn)我們對(duì)浮
名城繪 2019年6期2019-10-21
- 帶羔羊補(bǔ)飼圈的產(chǎn)羔母羊舍設(shè)計(jì)與建設(shè)
羔母羊舍;設(shè)計(jì);建造中圖分類號(hào)：S826?????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B???? doi：10.3969/j.issn.2096-3637.2019.14.0380引言近年，國家倡導(dǎo)適度規(guī)?；B(yǎng)殖，加速了畜禽規(guī)模化標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖力度。隨著人們物質(zhì)生活水平不斷提升，對(duì)高品質(zhì)牛羊制品的需求量不斷增加，加上受到非洲豬瘟疫情的影響，很多養(yǎng)豬戶逐步向肉羊養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。通過積極推廣舍飼肉羊養(yǎng)殖技術(shù)，能有效減少羊放牧養(yǎng)殖對(duì)草場(chǎng)生態(tài)環(huán)境造成的影響，提高草地資源的利用效率，加速草場(chǎng)
畜牧獸醫(yī)科學(xué) 2019年14期2019-10-21
- 船舶輪機(jī)管系及其建造階段的監(jiān)督管理
摘 要：在船舶的建造過程中船舶管是比較重要的設(shè)備，具有相對(duì)的復(fù)雜性，直接影響著船舶的使用性能與安全。船舶輪機(jī)的質(zhì)量與船舶的使用壽命有著重要的關(guān)系，本文將對(duì)船舶輪機(jī)管的建造及監(jiān)督管理進(jìn)行研討。關(guān)鍵詞：船舶；機(jī)管；建造；監(jiān)督一、船舶的整體系（1）船舶管系概念及相關(guān)介紹 船舶管系，是一個(gè)科學(xué)名詞，概念是用來輸送和排除船舶工質(zhì)（液體、氣體）的管路、機(jī)械設(shè)備、器具和檢測(cè)儀表。船舶管系是船舶管路系統(tǒng)的簡稱，同樣的管系也可以叫做系統(tǒng)，是用來輸送流體的管子、附件、機(jī)械、設(shè)
科學(xué)與財(cái)富 2019年10期2019-10-21
- 船舶設(shè)計(jì)制造中的并行工程與分道建造技術(shù)
：把握好船舶船體建造及檢驗(yàn)的重要節(jié)點(diǎn)，是提升船舶質(zhì)量及效率的關(guān)鍵。本文通過對(duì)并行工程以及分道建造技術(shù)的特點(diǎn)分析，重點(diǎn)探討關(guān)于并行工程與分道建造技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)建造過程中所需要的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上可達(dá)到縮短造船周期，完善造船工藝的需要。關(guān)鍵詞：船舶;設(shè)計(jì);并行工程;分道;建造1導(dǎo)言在新時(shí)代的背景下，我們對(duì)于船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造工作慢慢變得個(gè)性化，我們的設(shè)計(jì)構(gòu)思出發(fā)點(diǎn)是對(duì)客戶的需求進(jìn)行深度解讀，貼合其想法，針對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化處理。目前
科學(xué)與財(cái)富 2019年7期2019-10-21
- 模塊化建造是施工企業(yè)未來發(fā)展的主導(dǎo)模式
了新時(shí)代，傳統(tǒng)的建造模式已不能滿足當(dāng)前工程建設(shè)的要求，不適應(yīng)國際競(jìng)爭(zhēng)和未來發(fā)展的要求。模塊化建造模式能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的無縫銜接，把現(xiàn)場(chǎng)的部分作業(yè)轉(zhuǎn)移到工廠車間，把建筑工人變成產(chǎn)業(yè)工人，把零散性單體設(shè)備轉(zhuǎn)變成集成化建筑，把質(zhì)量和安全管理的風(fēng)險(xiǎn)大幅降低，企業(yè)的服務(wù)水平更高，施工企業(yè)的職工幸福感更強(qiáng)，是未來施工企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)模式。關(guān)鍵詞 模塊化 建造 模式中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新時(shí)代，社會(huì)的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和發(fā)展不平衡不充分之間的矛盾。在傳
經(jīng)營者 2019年15期2019-09-18
- 建筑設(shè)計(jì)的形態(tài)與塑造
探究的設(shè)計(jì)手法和建造方式可以解決以上所述的若干缺陷。關(guān)鍵詞：建筑生形;數(shù)字建構(gòu);形態(tài)塑造;建造建筑不僅是居住的機(jī)器，也是人的精神場(chǎng)所，建筑的形態(tài)所營造和表達(dá)的氣氛影響著人的日常生活方式。建筑起著承載城市文化底蘊(yùn)的角色，建筑的形態(tài)、性格、特征、比例和色彩是一個(gè)城市的象征，這些城市的符號(hào)形成了另一門新的學(xué)科-建筑形態(tài)學(xué)，目前美國先鋒院校和中國高校都相繼對(duì)建筑形態(tài)的展開了的研究，但對(duì)建筑生形手法的領(lǐng)域探索卻極為不足，文章從建筑設(shè)計(jì)形態(tài)的歸納為起點(diǎn)，在設(shè)計(jì)和建造層
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年12期2019-09-10
- 建造體驗(yàn)教學(xué)在建筑設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程中的實(shí)踐探索
，在教學(xué)中注重“建造”的體驗(yàn)。本文通過對(duì)傳統(tǒng)建筑基礎(chǔ)教育的現(xiàn)存問題、建造體驗(yàn)教學(xué)的特征進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際的建造體驗(yàn)教學(xué)的案例，提出設(shè)計(jì)結(jié)合建造的教學(xué)方式。以建造體驗(yàn)來激發(fā)學(xué)生的設(shè)計(jì)靈感，提高其實(shí)踐與創(chuàng)新能力，發(fā)散性與批判性的思維能力，培養(yǎng)其團(tuán)隊(duì)合作精神和自主性學(xué)習(xí)的積極性，為嘗試新的建筑教育教學(xué)模式的探索提供有價(jià)值的思路和方向。關(guān)鍵詞：建造 建筑設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 體驗(yàn)教學(xué) 實(shí)踐建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，它與整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善有著密切的關(guān)
藝術(shù)研究 2019年4期2019-08-27
- 船舶建造檢驗(yàn)要點(diǎn)分析
斷發(fā)展，對(duì)船舶的建造質(zhì)量要求也越來越高，而船舶建造檢驗(yàn)則是保障船舶建造質(zhì)量的主要機(jī)構(gòu)，其作用是確保所建造的船舶符合設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等的要求，因此，在進(jìn)行船舶建造的時(shí)候必須加強(qiáng)其檢驗(yàn)的力度。文章針對(duì)船舶建造過程中每個(gè)階段的檢驗(yàn)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以期進(jìn)一步提高船舶建造的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：船舶;建造;檢驗(yàn);要點(diǎn)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.0271 引言進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國的海洋運(yùn)輸業(yè)也得到了空前的發(fā)展
山東工業(yè)技術(shù) 2019年23期2019-08-26
- 芻議船舶建造工程的管理
越快，在海工船舶建造方面的技術(shù)也更加成熟，已經(jīng)可以獨(dú)立建造各類大型海工船舶。但是由于海工船舶建造工程在實(shí)施過程中具有用料復(fù)雜、規(guī)模龐大、所需工作人員多、建造周期長等特點(diǎn)，使工程開展具備一定的難度。本文中對(duì)如何有效地開展海工船舶建造工程工作，使其能夠在保證工程質(zhì)量的前提下，探討相關(guān)在施工過程中實(shí)施高效管理的具體措施?！娟P(guān)鍵詞】海工船舶；建造；工程；管理引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，海上運(yùn)輸及海上工程作業(yè)日益增大，海工船舶的建造數(shù)量近年來迅速增加。為了有效控制海
科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年2期2019-08-13
- 淺談防水防滲施工技術(shù)在工民建中的運(yùn)用
：工民建;防滲;建造;施工滲漏是導(dǎo)致建筑物建造質(zhì)量受到影響的主要成因之一，工民建項(xiàng)目受到滲漏問題的影響也較為突出。一旦工民建建筑當(dāng)中出現(xiàn)了滲漏問題，那么不僅會(huì)導(dǎo)致建筑美觀性受到影響，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致建筑安全質(zhì)量受到影響。一、工民建項(xiàng)目出現(xiàn)滲漏的主要原因1.前期設(shè)計(jì)中的不足。目前工民建項(xiàng)目對(duì)于建筑防滲均有一定的重視度，但在實(shí)際開展建筑物防滲建造的時(shí)候卻出現(xiàn)了不足，這主要和工民建項(xiàng)目建造前期規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不足有著內(nèi)在聯(lián)系，一旦在前期設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)了不足，那么后期工
農(nóng)家科技下旬刊 2019年3期2019-07-08
- 對(duì)建筑企業(yè)執(zhí)行建造合同中完工百分比法的思考
的準(zhǔn)則規(guī)定，如果建造合同的結(jié)果能夠可靠地估計(jì)，應(yīng)在資產(chǎn)負(fù)債日根據(jù)完工百分比法確認(rèn)當(dāng)期的合同收入和費(fèi)用。本文對(duì)對(duì)建筑企業(yè)執(zhí)行建造合同中完工百分比法進(jìn)行了探究。【關(guān)鍵詞】建造；合同；百分比為了規(guī)范建造承包商建造工程合同的確認(rèn)、計(jì)量等會(huì)計(jì)核算和相關(guān)信息的披露，根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》，財(cái)政部制定了第15號(hào)建造合同（2006）準(zhǔn)則。建造合同是指為建造一項(xiàng)資產(chǎn)或者在設(shè)計(jì)、技術(shù)、功能、最終用途等方面密切相關(guān)的數(shù)項(xiàng)資產(chǎn)而訂立的合同。建造合同能可靠地估計(jì)必須同時(shí)滿
智富時(shí)代 2019年5期2019-07-05
- 對(duì)船舶建造生產(chǎn)設(shè)計(jì)及管理技術(shù)的分析
造成本偏高，船舶建造周期較長，影響了造船企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)造船業(yè)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真分析、研究船舶建造生產(chǎn)設(shè)計(jì)及管理技術(shù)。本文將就這一方面的問題展開討論，希望本文可以為造船企業(yè)提供一些有價(jià)值的幫助。關(guān)鍵詞：船舶;建造;生產(chǎn)設(shè)計(jì);管理技術(shù);分析2000年，我國造船完工量為224萬載重噸，2005年上升至1212萬載重噸，2018年進(jìn)一步上升至3458萬載重噸。但國內(nèi)民營船企生存艱難（2009年至2017年間，150家船廠倒閉），難以盈利（2018年，造船業(yè)
農(nóng)家科技下旬刊 2019年4期2019-07-04
- 智能化移動(dòng)日光溫室的建造
化移動(dòng)日光溫室的建造與使用可改變現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的土壤修復(fù)、環(huán)境優(yōu)化。介紹智能化移動(dòng)日光溫室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用材料及建造方法，以期為其在設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用提供指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：日光溫室;移動(dòng);智能化;結(jié)構(gòu);建造中圖分類號(hào)：S625.1 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?文章編號(hào)：1674-1161（2019）03-0060-02傳統(tǒng)日光溫室結(jié)構(gòu)一般由后墻、兩側(cè)山墻、前屋面組合而成，其如永久性建筑不能輕易拆遷移動(dòng)。隨著此種結(jié)構(gòu)日光溫室的連年四季使用，再加上當(dāng)前各地種
農(nóng)業(yè)科技與裝備 2019年3期2019-07-01
- 淺析船舶建造柴油機(jī)故障
技術(shù)，剖析了近期建造船舶中出現(xiàn)的船舶柴油機(jī)的故障案例及應(yīng)對(duì)措施。關(guān)鍵詞：船舶柴油機(jī);建造;檢驗(yàn);質(zhì)量可靠性;故障中圖分類號(hào)：U671.92 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： This paper briefly describes the working principle of marine diesel engine， expounds the requirements of manufactu
廣東造船 2019年2期2019-06-22
- 做好船舶建造工作幾點(diǎn)思考
王松摘 要：船舶建造是一項(xiàng)工作量繁重、耗時(shí)長、跨度大的項(xiàng)目，對(duì)如何完成好此項(xiàng)任務(wù)，涉及到方方面面的工作。本人結(jié)合實(shí)際，通過對(duì)親身參與船舶建造工作的總結(jié)，針對(duì)船舶建造過程中遇到的問題與困難，從人員準(zhǔn)備、前期工作、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造、總結(jié)記錄等4個(gè)方面，對(duì)如何做好船舶建造提出了自己的一些見解，旨在更好地保質(zhì)高效完成好船舶建造工作。關(guān)鍵詞：船舶 建造 思考隨著時(shí)代的進(jìn)步、科技的發(fā)展，航海保障工作也在不斷進(jìn)步與創(chuàng)新。作為做好航海保障工作主要載體的船舶也從近年開始著手更新?lián)Q代
珠江水運(yùn) 2019年8期2019-05-26
- 設(shè)計(jì)建造與公私合伙伴關(guān)系：關(guān)于大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的成本超支風(fēng)險(xiǎn)管理
這些風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)-建造（DB）和公私伙伴關(guān)系（P3）模式為業(yè)主提供了向私營部門參與者轉(zhuǎn)移大量設(shè)計(jì)和施工風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)。檢查業(yè)主在實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控中采取的措施以及這些措施是否提高了業(yè)主成本超支的風(fēng)險(xiǎn)是很有必要的。許多業(yè)主的采購、合同和其他措施可能將成本超支的風(fēng)險(xiǎn)留在或者巧妙地返還給了業(yè)主自身。盡管許多業(yè)主認(rèn)為DB和P3s模式是向私營部門轉(zhuǎn)移重大設(shè)計(jì)和施工成本超支風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)，但經(jīng)過本文的分析，風(fēng)險(xiǎn)分配不均衡，以及不當(dāng)?shù)牟少?、承包和?shí)施做法，仍可能導(dǎo)致將超支風(fēng)險(xiǎn)保留或者重
科學(xué)與技術(shù) 2019年21期2019-04-27
- 精益建造與工業(yè)化建筑成本管理關(guān)系研究
輕兵摘 要：精益建造產(chǎn)生于制造業(yè)中精益生產(chǎn)?！熬嫔a(chǎn)”是來源于日本豐田，首次由豐田提出，它是指大批量、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)方式。研究人員們不斷地將精益生產(chǎn)引進(jìn)生產(chǎn)效率低、工作條件惡劣、產(chǎn)品質(zhì)量差的建筑業(yè)，即精益建造。關(guān)鍵詞：精益；建造；管理近幾年，我國工業(yè)化建筑不僅發(fā)展迅速，也愈發(fā)受重視，國務(wù)院辦公廳及地方政府都不斷出臺(tái)相關(guān)扶持政策及推進(jìn)建筑工業(yè)化的時(shí)間表。國家推動(dòng)建筑工業(yè)化發(fā)展，主要在于其相對(duì)傳統(tǒng)建造模式資源消耗低、環(huán)境污染小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)。目前，我國工業(yè)化
科學(xué)與財(cái)富 2019年22期2019-04-17
- 市政給排水工程中的頂管施工技術(shù)
在市政給排水工程建造方面發(fā)揮良好效果，應(yīng)認(rèn)識(shí)到頂管技術(shù)的重要性，并能結(jié)合給排水項(xiàng)目建造需要，制定科學(xué)的頂管技術(shù)應(yīng)用方案。本文就給市政給排水建造方面頂管技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：市政;頂管;給排水;施工;建造管道鋪設(shè)是市政體系建設(shè)方面基礎(chǔ)性的施工內(nèi)容，但過去開展給排水工程管道結(jié)構(gòu)建造的時(shí)候常需要進(jìn)行大量土方挖掘，導(dǎo)致管道鋪設(shè)區(qū)域中的到道路受到較大影響，給交通以及人們生活造成影響。需要給排水工程建造人員采用頂管技術(shù)完成項(xiàng)目建造，在保證工程建造質(zhì)量同時(shí)降低其
科學(xué)與財(cái)富 2019年5期2019-04-04
- 船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)的控制策略分析
船體實(shí)施高質(zhì)量的建造檢驗(yàn)操作，有助于保證船舶建造質(zhì)量。本文主要圍繞船舶船體建造檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)的控制展開了探討，同時(shí)提出了一些有效的控制策略，希望可以為有關(guān)人員的研究提供一些參考和幫助，為促進(jìn)船舶船體建造的整體質(zhì)量提升做出一些貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：船舶船體;建造;檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn);控制策略中圖分類號(hào)：U671 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）03-0079-020 引言隨著國家船舶建造領(lǐng)域發(fā)展腳步的不斷加快，各種有關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)逐漸趨于完善化，在具體對(duì)船舶船
中國科技縱橫 2019年3期2019-03-25
- 紡織纖維材料在商業(yè)快閃空間建造中的應(yīng)用
;商業(yè)快閃空間;建造在我國建筑空間的環(huán)境營造中，紡織纖維材料出現(xiàn)較晚，應(yīng)用較少，然而其具有的某些特性所塑造的效果以及其環(huán)保性是一些常用硬質(zhì)材料無法實(shí)現(xiàn)的。從物質(zhì)方面來講，商業(yè)快閃空間的內(nèi)容應(yīng)順應(yīng)大眾活動(dòng)，加上空間中道具、材料以及形式的組合運(yùn)用，對(duì)激發(fā)大眾積極性具有決定性作用，合理有趣的內(nèi)容與形式能夠快速并持久地引起大眾反應(yīng)，形成空間與人的互動(dòng)。本文介紹紡織纖維材料的加工手法，以商業(yè)快閃空間為載體，旨在借助整合這些內(nèi)容的結(jié)果，總結(jié)出另一種解決問題的思路。1
藝術(shù)科技 2019年23期2019-03-16
- 關(guān)于船體結(jié)構(gòu)建造的細(xì)節(jié)處理措施
建軍摘要：船體的建造與設(shè)計(jì)是一項(xiàng)繁瑣而細(xì)致的工程，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要依據(jù)客戶的具體需求，只有基于客戶的實(shí)際需求，船舶的設(shè)計(jì)人員才可以對(duì)船體設(shè)計(jì)和建造工作行程明確的的構(gòu)思，有了明確的設(shè)計(jì)框架之后便為后續(xù)制造工程奠定了基礎(chǔ)，客戶對(duì)船體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)構(gòu)思也會(huì)有自己的想法需求，而企業(yè)就要針對(duì)客戶的需求對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)節(jié)化處理，工作人員需要重點(diǎn)分析不同材料的功能和特點(diǎn)，根據(jù)材料特性將其科學(xué)的應(yīng)用到對(duì)應(yīng)的船只構(gòu)件中。關(guān)鍵詞：船體結(jié)構(gòu)；建造；細(xì)節(jié)；措施1導(dǎo)言通過船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
科學(xué)與財(cái)富 2019年3期2019-02-28
- 防水防滲施工技術(shù)在工民建中的運(yùn)用研究
：工民建；防滲；建造；施工滲漏是導(dǎo)致建筑物建造質(zhì)量受到影響的主要成因之一，工民建項(xiàng)目受到滲漏問題的影響也較為突出。一旦工民建建筑當(dāng)中出現(xiàn)了滲漏問題，那么不僅會(huì)導(dǎo)致建筑美觀性受到影響，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致建筑安全質(zhì)量受到影響。1 工民建項(xiàng)目出現(xiàn)滲漏的主要原因1.1 前期設(shè)計(jì)中的不足目前工民建項(xiàng)目對(duì)于建筑防滲均有一定的重視度，但在實(shí)際開展建筑物防滲建造的時(shí)候卻出現(xiàn)了不足，這主要和工民建項(xiàng)目建造前期規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不足有著內(nèi)在聯(lián)系，一旦在前期設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)了不足，那么后期
科學(xué)與財(cái)富 2019年2期2019-02-28
- 沖孔灌注樁技術(shù)在高層建筑施工中的應(yīng)用分析
工藝能在高層項(xiàng)目建造中有良好的運(yùn)用，應(yīng)認(rèn)識(shí)到?jīng)_孔灌注樁工藝的重要性，并能結(jié)合高層建筑建造需要以及沖孔灌注樁工藝特點(diǎn)，科學(xué)的制定沖孔灌注樁工藝應(yīng)用方案。本文就沖孔灌注樁工藝在高層建筑建造方面的運(yùn)用進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：高層建筑；沖孔灌注樁；建造當(dāng)代高層建造領(lǐng)域在眾多新型建造技術(shù)以及施工理念的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，不僅建造質(zhì)量得到了保證，同時(shí)建造效率以及建造便捷性也得到了保證。而從高層建筑建造施工方面來看，沖孔灌注樁技術(shù)無疑有著巨大的價(jià)值。1 沖孔灌注樁工藝的運(yùn)
科學(xué)與財(cái)富 2019年2期2019-02-28
- 淺談高層建筑外墻防滲漏施工技術(shù)
層；外墻；防滲；建造；施工外墻滲漏是對(duì)建筑物整體安全性影響較大的問題，并且導(dǎo)致滲漏問題的成因較多，比如外墻建造中預(yù)留洞處理操作問題、混凝土作業(yè)不到位的問題。這些問題的存在均可能會(huì)導(dǎo)致外墻結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏問題，影響外墻建造質(zhì)量。1 高層外墻結(jié)構(gòu)當(dāng)中滲漏問題成因分析1.1 外墻抹灰層結(jié)構(gòu)裂縫在進(jìn)行高層建筑外墻結(jié)構(gòu)抹灰層建造的時(shí)候，往往會(huì)受到高層建造高度、建造環(huán)境等方面因素的影響，使得外墻結(jié)構(gòu)抹灰層施工的難度增加，不利于外墻結(jié)構(gòu)抹灰層質(zhì)量。尤其是抹灰層結(jié)構(gòu)垂直度控制
科學(xué)與財(cái)富 2019年2期2019-02-28
- 復(fù)合材料在艦船建造中的應(yīng)用
外復(fù)合材料在艦船建造中的應(yīng)用起步較早，不論是復(fù)合材料制造還是成型工藝均發(fā)展的較為成熟，現(xiàn)階段已廣泛應(yīng)用于各式各樣艦船、船體等結(jié)構(gòu)的建造。相比較而言，我國艦船建造復(fù)合材料應(yīng)用依舊存在發(fā)展階段，復(fù)合材料生產(chǎn)、成型工藝還有待進(jìn)一步發(fā)展。本文首先介紹了復(fù)合材料的含義及艦船用復(fù)合材料分類，然后分析了復(fù)合材料在艦船建造中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀，最后探討了復(fù)合材料在艦船建造中的應(yīng)用進(jìn)展，以期為促進(jìn)我國艦船建造事業(yè)的有序健康發(fā)展提供一些幫助。關(guān)鍵詞：復(fù)合材料 ?艦船 ?建造中圖分
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年26期2019-02-06
- 新疆庫魯克塔格1.95Ga磁鐵石英巖建造的發(fā)現(xiàn)及意義分析
Gaa磁鐵石英巖建造的發(fā)現(xiàn)及其價(jià)值意義進(jìn)行深入分析與研究。關(guān)鍵詞：新疆庫魯克塔格；磁鐵石英巖；建造磁鐵石英巖作為極為重要的含礦建造，尤其是在古元古代所成形的鐵礦中，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，其鐵礦資源量已經(jīng)占據(jù)我國的45%作用，是我國鐵礦的主要來源；1981年新疆地礦局在庫魯克塔格地區(qū)開展地質(zhì)調(diào)查的過程中，新發(fā)現(xiàn)了阿斯廷布拉克磁鐵石英巖鐵礦，經(jīng)勘探發(fā)現(xiàn)其鐵礦資源前景良好，所以針對(duì)該區(qū)磁鐵石英巖建造研究具有很大的地質(zhì)意義。1.區(qū)域地質(zhì)背景庫魯克塔格位于塔里木盆地北緣，區(qū)域上主
西部資源 2018年6期2018-11-27
- 現(xiàn)澆模板施工技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用
為了保證現(xiàn)澆模板建造工藝在建筑物建造中有良好質(zhì)量，應(yīng)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)澆模板建造工藝的重要性以及優(yōu)勢(shì)，并能結(jié)合建筑物建造規(guī)劃以及現(xiàn)澆模板建造工藝優(yōu)勢(shì)，制定最佳的現(xiàn)澆模板建造方案。本文就現(xiàn)澆模板建造工藝在當(dāng)代建筑物建造中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：模板；現(xiàn)澆；施工；建造在社會(huì)各領(lǐng)域全面發(fā)展的帶動(dòng)下，建筑領(lǐng)域也有了長足發(fā)展，尤其是在眾多技術(shù)被運(yùn)用到建筑領(lǐng)域之后，使建筑領(lǐng)域中出現(xiàn)了現(xiàn)澆模板工藝等優(yōu)質(zhì)工藝，使得建筑物建設(shè)效率以及質(zhì)量均有明顯優(yōu)化。而在建造人員運(yùn)用現(xiàn)澆模板建造工
科學(xué)與財(cái)富 2018年29期2018-11-21
- 高支模施工技術(shù)在高層建筑施工中的有效運(yùn)用
工藝能在高層項(xiàng)目建造中有良好運(yùn)用，應(yīng)認(rèn)識(shí)到高支模的重要性以及優(yōu)勢(shì)，并能結(jié)合高層建筑在建造方面的需要，科學(xué)的進(jìn)行高支模工程建造。本文就高支模施工工藝在高層項(xiàng)建造方面的運(yùn)用進(jìn)行了分析。本文就高支模施工工藝能在高層項(xiàng)目建造中的運(yùn)用進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：高支模；高層；建造；施工高層建筑已經(jīng)成為了當(dāng)代建筑領(lǐng)域中一種重要的建筑物類型，這種高層建筑在提升城市形象、優(yōu)化居民居住環(huán)境等方面有明顯作用。但由于這種高層建筑的建造環(huán)境較為特殊，因此也容易在建造中出現(xiàn)一些事故問題，尤
科學(xué)與財(cái)富 2018年29期2018-11-21
- 淺談船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及建造的細(xì)節(jié)處理
面的設(shè)計(jì)工作以及建造工作都慢慢變得復(fù)雜化?？蛻魧?duì)船體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)構(gòu)思也會(huì)有自己的想法需求，而企業(yè)就要針對(duì)客戶的需求對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)節(jié)化處理，本文就從兩個(gè)大方面介紹了如何進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造的細(xì)節(jié)化處理。關(guān)鍵詞：船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；建造；細(xì)節(jié)；處理在新時(shí)代的背景下，我們對(duì)于船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造工作慢慢變得個(gè)性化，我們的設(shè)計(jì)構(gòu)思出發(fā)點(diǎn)是根據(jù)客戶的需求，這就需要我們對(duì)客戶的需求進(jìn)行一個(gè)深度的解讀，這樣才能夠更好的貼合客戶的想法，才能夠針對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化處理，才能夠完
科技風(fēng) 2018年20期2018-10-21