夾件
- 關(guān)于變壓器鐵芯和夾件多點(diǎn)接地的討論
變壓器內(nèi)部主要由夾件、鐵芯、絕緣油和繞組構(gòu)成，鐵芯為電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換提供路徑，夾件為鐵芯和繞組的穩(wěn)定提供支撐，絕緣油優(yōu)化了內(nèi)部散熱和導(dǎo)體的絕緣。變壓器運(yùn)行過程中，鐵芯硅鋼片之間絕緣層的劣化、絕緣油中雜質(zhì)的含量、絕緣件材質(zhì)的優(yōu)劣等因素，都可能造成鐵芯、夾件多點(diǎn)接地形成環(huán)流[9-15]，加速絕緣油和固體絕緣的老化或劣化，油中溶解氣體乙炔等烴類組分急劇上升，接地電流增大，嚴(yán)重影響變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文對(duì)變壓器鐵芯和夾件多點(diǎn)接地進(jìn)行了討論，詳細(xì)分析了鐵芯、夾件兩點(diǎn)分
農(nóng)村電氣化 2023年12期2024-01-02
- 金沙水電站1 號(hào)主變壓器鐵心及夾件環(huán)流故障分析及處理
均測(cè)出主變鐵心及夾件均有電流且相等，經(jīng)多次監(jiān)測(cè)其數(shù)據(jù)基本保持27.2 A 左右。該電流遠(yuǎn)大于變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T 572-2021 要求數(shù)值（不大于0.1 A）。該電流的存在將會(huì)使變壓器油質(zhì)劣化，理應(yīng)消除此電流,從而消除設(shè)備運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)。但金沙水電站首臺(tái)機(jī)組工期十分緊張，其余3 臺(tái)變壓器均未到貨，經(jīng)廠家同意，讓1 號(hào)主變壓器先帶病運(yùn)行待后續(xù)機(jī)組投運(yùn)后再作消缺處理。但在運(yùn)行過程中需采取以下防護(hù)措施：變壓器鐵心及夾件必須可靠接地，消除其懸浮電位，防止對(duì)地放
水電站機(jī)電技術(shù) 2023年1期2023-02-06
- 利用界面臨界壓力法處理特高壓變壓器夾件絕緣故障
，漏磁相對(duì)集中在夾件拉板的上下端部［5-6］，這些物理屬性決定了鐵芯、夾件等部位在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中較其他部件更容易發(fā)生絕緣不良故障。因此有必要對(duì)電力變壓器夾件對(duì)地絕緣不良故障進(jìn)行研究，總結(jié)出行之有效的故障處理方法。針對(duì)變壓器類設(shè)備夾件對(duì)地絕緣不良故障已經(jīng)有一些案例和分析研究。文獻(xiàn)［7-16］對(duì)夾件接地故障進(jìn)行了原因分析，制定了拆檢流程，提出以現(xiàn)場(chǎng)排油和進(jìn)人內(nèi)檢為主的故障排查方法。主要工序?yàn)樽儔浩魅庞?、附件拆除、進(jìn)人內(nèi)檢、邊拆邊檢等。該方法非常傳統(tǒng)，涉及結(jié)構(gòu)
山東電力技術(shù) 2022年12期2023-01-25
- 500k V主變油中乙炔含量超標(biāo)的分析、檢測(cè)與處理
電現(xiàn)象，且在靠近夾件的部位。為避免變壓器內(nèi)部故障隨著放電的進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致主變損壞，超高壓公司于2022年6月8日對(duì)該主變申請(qǐng)停電檢修。2 故障分析、檢測(cè)過程2.1 主變情況主變生產(chǎn)廠家：保定天威保變電氣股份有限公司，型號(hào)：ODFS-334000／500，生產(chǎn)日期：2018年12月，投運(yùn)日期：2019年6月，上次檢修日期：2022年3月；油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置廠家：上海思源，生產(chǎn)日期：2019年3月，投運(yùn)日期：2019年6月。經(jīng)查詢，該主變最近一次于2020年
電氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2022年5期2022-10-27
- 高壓并聯(lián)電抗器鐵芯夾件多點(diǎn)接地分析及處理
行過程中，鐵芯和夾件恰好處于箱體與繞組、引線之間形成的不均勻電場(chǎng)中。高抗繞組、箱體、鐵芯、夾件間均存在寄生電容,由于寄生電容的耦合作用，鐵芯、夾件對(duì)地存在懸浮電位,當(dāng)兩點(diǎn)間的電位差達(dá)到能夠使其絕緣擊穿時(shí)，將產(chǎn)生火花放電,破壞高抗的絕緣[1-2]。正常情況下，高抗鐵芯及夾件必須保證有且僅有一點(diǎn)接地,如果鐵芯、夾件存在兩個(gè)或以上接地點(diǎn)時(shí),接地點(diǎn)之間會(huì)形成閉合回路,高抗的漏磁通交鏈此閉合回路,接地線上就會(huì)產(chǎn)生環(huán)流,當(dāng)環(huán)流過大時(shí),會(huì)引起高抗內(nèi)部局部過熱,嚴(yán)重的甚至
電子測(cè)試 2022年12期2022-07-18
- 高強(qiáng)絕緣材料在小型變壓器中的應(yīng)用
撐裝置，一般由鐵夾件、夾件絕緣板、絕緣套管、夾緊螺栓和接線板等零部件組成，這種支撐裝置使用多年，已形成標(biāo)配。但在近幾年生產(chǎn)變壓器中發(fā)現(xiàn)鐵夾件組合存在的電氣絕緣、制造成本等問題比較多，于是根據(jù)突出問題進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，使用尼龍夾件組合支撐裝置，以適用于小型干式變壓器、電抗器等。經(jīng)過一段時(shí)間應(yīng)用，有益效果比較突出。1 鐵夾件組合干式變壓器如圖1 所示，傳統(tǒng)的小型干式變壓器主要由鐵芯、夾件絕緣板、鐵夾件、螺母、夾緊螺栓、骨架、線圈、輸入接線板、輸出接線板等零部件組
電工材料 2022年1期2022-03-05
- 一種變壓器低壓引線的磁路分析與損耗驗(yàn)算
電磁仿真軟件驗(yàn)算夾件的磁密和損耗分布，此外根據(jù)新型引線結(jié)構(gòu)試制光伏箱式變壓器，測(cè)量損耗變化值。兩種驗(yàn)證方式表明新型引線結(jié)構(gòu)的低壓上夾件的損耗偏高，存在局部過熱的風(fēng)險(xiǎn)。1 兩種引線結(jié)構(gòu)對(duì)比圖1為普通油浸式變壓器常用的低壓引線結(jié)構(gòu)，夾件與油箱之間有兩組銅排，分別為內(nèi)出線銅排和外出線銅排。為了保證內(nèi)、外銅排和螺栓以及箱壁之間有足夠的絕緣距離，需加大器身與箱壁的距離，當(dāng)銅排對(duì)地距離為70 mm時(shí)，線圈與油箱的距離需要95 mm，而線圈到油箱的理論絕緣距離只需要約5
湖南電力 2022年1期2022-03-03
- 一起1 000 kV并聯(lián)電抗器局部放電缺陷的診斷分析
電流表測(cè)量鐵芯及夾件的接地電流，發(fā)現(xiàn)該電抗器X 柱鐵芯與夾件接地電流均出現(xiàn)增長(zhǎng)，在700～900 mA 之間波動(dòng)變化，其中夾件接地電流始終比鐵芯接地電流大90 mA。其他正常相X 柱鐵芯與夾件接地電流分別在50 mA與120 mA 左右。該電抗器為雙器身結(jié)構(gòu)，分為A 柱和X柱，X柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 X柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)油色譜試驗(yàn)結(jié)果和鐵芯夾件接地電流檢測(cè)及各相對(duì)比情況，初步分析判斷該電抗器內(nèi)部存在局部放電現(xiàn)象，且放電可能是由于并聯(lián)電抗器X 柱鐵芯與夾件
山東電力技術(shù) 2021年10期2021-11-12
- 主變壓器夾件接地電流過大案例分析與處理
均勻電場(chǎng)，鐵芯與夾件處于該電場(chǎng)中。繞組之間、繞組與鐵芯夾件之間、繞組與油箱之間存在寄生電容，帶電繞組通過寄生電容的耦合作用使鐵芯與夾件對(duì)地產(chǎn)生一定的電位[2]，所以主變壓器的鐵芯與夾件通常需要分別單點(diǎn)接地，且運(yùn)行時(shí)的接地電流為毫安級(jí)[3]。若變壓器內(nèi)部鐵芯或夾件存在多點(diǎn)接地，則有可能在運(yùn)行時(shí)鐵芯或夾件接地電流過大[4]。主變壓器多點(diǎn)接地將引起環(huán)流，導(dǎo)致鐵芯夾件過熱，引起主變壓器油分解，影響變壓器油絕緣性能，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致絕緣油氣化引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作甚至鐵芯夾件燒
湖南電力 2021年3期2021-09-15
- 一起500 kV變壓器鐵芯接地電流異常的分析及處理
。1.3 鐵芯、夾件接地電流試驗(yàn)經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，與鐵芯、夾件電流異常升高時(shí)間點(diǎn)對(duì)應(yīng)的操作為35 kV電抗器投入，可能該變壓器的負(fù)荷變大引起鐵芯、夾件接地電流異常。a.單獨(dú)投入35 kV電容器組，變壓器A相鐵芯接地電流即時(shí)升高到392 mA。b.單獨(dú)投入35 kV電抗器時(shí)，變壓器A相鐵芯接地電流即時(shí)升高到170 mA。c.35 kV側(cè)補(bǔ)償裝置退出后，變壓器A相鐵芯接地電流均即時(shí)恢復(fù)正常。d.變壓器B、C相的鐵芯、夾件接地電流不隨35 kV側(cè)補(bǔ)償裝置的投退而發(fā)生變
東北電力技術(shù) 2021年8期2021-09-06
- 提高500 kV油浸式變壓器鐵芯及夾件接地電流測(cè)量精度的方法
備，變壓器鐵芯及夾件發(fā)生故障，直接影響到變壓器甚至整個(gè)水電站安全穩(wěn)定運(yùn)行。變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯及固定部件、繞組的金屬結(jié)構(gòu)部件等，均處在強(qiáng)電場(chǎng)中，在復(fù)雜的電磁環(huán)境下，容易產(chǎn)生對(duì)地的懸浮電位。為了防止該懸浮電位引起放電，鐵芯及夾件必須各自有且只有一點(diǎn)接地，以防止鐵芯及夾件多點(diǎn)接地故障時(shí)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致局部鐵芯過熱，鐵芯局部過熱而導(dǎo)致絕緣油分解，造成輕瓦斯動(dòng)作甚至重瓦斯動(dòng)作跳閘，更有甚者，會(huì)造成主變嚴(yán)重?fù)p壞。為了掌握變壓器鐵芯、夾件運(yùn)行情況及降低鐵芯及夾件多
四川水力發(fā)電 2021年3期2021-08-23
- 花園電廠高廠變鐵芯及其夾件接地引下線電流偏大的分析
行到至今鐵芯及其夾件接地引下線電流出現(xiàn)偏大的現(xiàn)象，超出電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程不大于0.1安培的要求，存在環(huán)流。依據(jù)巡檢記錄的數(shù)據(jù)和變壓器的理論知識(shí)分析、判斷，鐵芯及其夾件接地引下線電流偏大是因?yàn)榛ㄈ藛T接接地引下線的位置不正確，其引出線接成褲衩形式，造成2點(diǎn)接地形成閉合回路，在運(yùn)行變壓器漏磁穿過褲衩閉合回路時(shí)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)勢(shì)隨高廠變負(fù)荷大小而變化，接地引下線的接地電流隨之變化，其包含了閉合回路電流的數(shù)值。1 設(shè)備主要參數(shù)及巡檢數(shù)據(jù)型式：戶外、三相、分裂（
電力設(shè)備管理 2021年7期2021-08-10
- 一起500 kV變壓器鐵芯夾件絕緣異常分析
發(fā)現(xiàn)變壓器鐵芯和夾件接地電流分別為1400 mA和1810 mA，嚴(yán)重超標(biāo)(不大于100 mA)[3-4]。設(shè)備停電后，測(cè)量該變壓器鐵芯、夾件絕緣電阻，鐵芯、夾件對(duì)地絕緣電阻均合格，鐵芯對(duì)夾件絕緣電阻為零，油中溶解氣體結(jié)果無異常[5]。鐵芯-夾件的絕緣電阻出廠值為3500 MΩ，實(shí)測(cè)值為8000 MΩ，發(fā)生異常后測(cè)量值為零。鐵芯和夾件接地電流異常后的油中溶解氣體結(jié)果如表1所示。表1 鐵芯和夾件接地電流異常后油中溶解氣體結(jié)果 μL/L變壓器正常運(yùn)行狀態(tài)下鐵芯
東北電力技術(shù) 2021年7期2021-08-06
- 110kV主變油色譜異常排查出的缺陷故障分析
的鐵芯接地電流和夾件接地電流進(jìn)行了測(cè)量。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)電流（見圖1；—左邊顯示為鐵芯接地電流，右邊顯示為夾件接地電流）不但接近2.5A,而且非常接近，相互之間之差0.03A,這個(gè)差值可以認(rèn)為是測(cè)量誤差，也可以認(rèn)為是先后測(cè)量時(shí)間段上的差異。這說明鐵芯接地線和夾件接地線之間有一個(gè)環(huán)流存在，結(jié)果如圖1。圖1 3號(hào)主變鐵芯、夾件接地電流為了防止因干擾形成誤導(dǎo)，我們對(duì)旁邊的一臺(tái)同樣在運(yùn)行的變壓器進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果如圖2。圖2 1號(hào)主變鐵芯、夾件對(duì)地電流鐵芯接地電流只有
中國(guó)設(shè)備工程 2021年14期2021-07-30
- 一種現(xiàn)場(chǎng)帶電處理鐵芯多點(diǎn)接地的方法
磁化導(dǎo)致鐵芯片與夾件之間形成磁力相互吸引，鐵芯片接觸到夾件形成多點(diǎn)接地，這一種接地可能時(shí)斷時(shí)續(xù)，造成現(xiàn)場(chǎng)很難找到根本原因。（2）油箱內(nèi)部有導(dǎo)電或半導(dǎo)電物體，在運(yùn)行過程隨油流漂到鐵芯與油箱或夾件之間，導(dǎo)致鐵芯多點(diǎn)接地。（3）運(yùn)輸過程中由于沖撞加速度過大，導(dǎo)致鐵芯絕緣板破裂或者移位，鐵芯與油箱或夾件之間導(dǎo)通，從而引起鐵芯多點(diǎn)接地［2］。（4）長(zhǎng)期運(yùn)行的變壓器未進(jìn)行油處理或者油品不合格，造成箱底形成油泥，鐵芯與油箱或夾件通過油泥導(dǎo)通，鐵芯接地電流增大。（5）變壓
機(jī)電工程技術(shù) 2021年6期2021-07-25
- 基于FLUX3D的三相三芯柱變壓器油箱和夾件渦流損耗
力變壓器的油箱和夾件渦流損耗分析研究具有重要意義。一般來說，計(jì)算變壓器渦流損耗，通常采用解析法和經(jīng)驗(yàn)公式法。傳統(tǒng)解析法需要采用復(fù)數(shù)形式的渦流方程或復(fù)數(shù)形式的常微分方程進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算過程復(fù)雜且計(jì)算量大，不適用于工程實(shí)際，所以工程上通常采用簡(jiǎn)化的經(jīng)驗(yàn)公式來進(jìn)行估算[4]。但上述傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算方法沒有考慮變壓器鐵芯的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和幾何參數(shù)，以及變壓器繞組的磁耦合，或會(huì)影響計(jì)算精度。此外，相較于依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式的傳統(tǒng)計(jì)算方法，有限元法更為科學(xué)，能夠借助渦流分布和科學(xué)計(jì)算
科學(xué)技術(shù)與工程 2021年17期2021-07-19
- 500 kV變壓器鐵心接地電流異常分析
多種多樣。鐵心(夾件)故障在變壓器故障中占比處于第二位,達(dá)21.7%[1-3]。變壓器運(yùn)行時(shí),鐵心和夾件等構(gòu)件對(duì)地會(huì)產(chǎn)生懸浮電位,大到一定程度時(shí)會(huì)對(duì)繞組或地放電。因此,變壓器的鐵心和夾件必須進(jìn)行有效接地[4-5]。但鐵心和夾件多點(diǎn)接地可能帶來一系列的危害,如鐵心和夾件局部過熱、燒壞;變壓器油分解,引發(fā)絕緣油性能下降;導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作而使變壓器跳閘[6]。因此,開展變壓器鐵心和夾件多點(diǎn)接地故障的分析研究對(duì)于保證電力系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行具有重要意義。1 異常概
上海電力大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年4期2021-07-16
- 基于電磁瞬態(tài)脈沖波形的變壓器鐵芯接地檢測(cè)法
形狀，上下前后由夾件固定，夾件穿心螺桿穿過鐵芯并采取絕緣結(jié)構(gòu)，夾件采用多點(diǎn)與變壓器外殼連接接地。根據(jù)變壓器鐵芯結(jié)構(gòu)分析，除鐵芯引出線接地點(diǎn)外，鐵芯接地點(diǎn)可能還包括夾件穿心螺桿接地、鐵芯與夾件接觸部位接地、鐵芯底部接地，接地原因可能為上述部位長(zhǎng)期受潮降效或變壓器運(yùn)行振動(dòng)導(dǎo)致絕緣層破損[2]。鐵芯接地引出方式如圖1所示，由鐵芯左中右部位引出至接地點(diǎn)。圖1 鐵芯接地引出方式廠家在變壓器鐵芯與底部接觸面布置了絕緣紙，現(xiàn)場(chǎng)將變壓器鐵芯抬高抽出絕緣紙檢查無問題，利用絕
黑龍江電力 2021年2期2021-06-18
- 一起500kV聯(lián)變鐵芯、夾件接地電流異常原因分析
過程中，若鐵芯或夾件發(fā)生多點(diǎn)接地事故，接地點(diǎn)間將形成接地回路，出現(xiàn)環(huán)流，從而導(dǎo)致鐵芯或夾件局部過熱，對(duì)變壓器的安全運(yùn)行產(chǎn)生威脅。本文從福建省檢修公司管轄下的一臺(tái)500kV變壓器鐵芯、夾件接地電流過大事故出發(fā)，描述了故障排查的過程，分析了事故的故障機(jī)理。分析認(rèn)為，鐵芯、夾件之間的磁屏蔽板由于制造工藝不佳，割破表面絕緣紙與鐵芯在變壓器運(yùn)行過程中因振動(dòng)接觸，從而造成了鐵芯與夾件多點(diǎn)接地形成環(huán)流。最后,本文提供了相應(yīng)的解決方案，具有典型的指導(dǎo)意義。變壓器在運(yùn)行過程
電子世界 2021年3期2021-03-19
- 750kV變壓器夾件接地電流超標(biāo)的原因分析與處理
50 kV變壓器夾件接地電流過大的故障，本文進(jìn)行了原因分析和現(xiàn)場(chǎng)處理。在不具備條件徹底消除缺陷的情況下，通過對(duì)故障性質(zhì)的綜合分析和判斷，最終采用就地實(shí)測(cè)接地電壓、計(jì)算得到限流電阻的方法進(jìn)行限制。加裝電阻后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明，夾件接地回路串接計(jì)算得到的限流電阻限制接地電流是可行的。關(guān)鍵詞：變壓器;夾件;接地電流;處理方法中圖分類號(hào)：TM41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）32-0054-03Abstract： Aiming at a f
河南科技 2020年32期2020-12-29
- 一起220kV變壓器夾件多點(diǎn)接地引起異響的故障分析與處理
量對(duì)變壓器鐵芯、夾件多點(diǎn)接地故障進(jìn)行分析的相關(guān)文獻(xiàn)，分析指出，變壓器鐵芯、夾件多點(diǎn)接地會(huì)形成環(huán)流，導(dǎo)致鐵芯或夾件發(fā)熱、變壓器油分解，加速變壓器油的老化，嚴(yán)重情況下會(huì)造成設(shè)備損壞[1-4]，但鮮有關(guān)于因夾件多點(diǎn)接地引起變壓器異響的文獻(xiàn)；在以往的經(jīng)驗(yàn)中，變壓器異響的主要原因有直流偏磁、過電壓、過負(fù)荷、夾件松動(dòng)等[5-7]。文中通過對(duì)一起220 kV變壓器夾件多點(diǎn)接地導(dǎo)致異響的故障分析，對(duì)以后預(yù)防此類變壓器故障的發(fā)生和對(duì)該類故障的處理提供了重要經(jīng)驗(yàn)。1 故障發(fā)現(xiàn)
江西電力 2020年12期2020-12-28
- 換流變鐵芯夾件故障分析及處理
變經(jīng)常出現(xiàn)的鐵芯夾件故障進(jìn)行分析，對(duì)以后該類換流變故障分析意義重大[1-2]。1 換流變鐵芯夾件結(jié)構(gòu)圖1是換流變鐵芯夾件的結(jié)構(gòu)圖?？梢钥闯?，在鐵芯的上鐵軛裝有上金屬夾件，在下鐵軛裝有下金屬夾件，兩個(gè)金屬夾件之間通過金屬進(jìn)行連接。繞組纏繞在鐵芯上面，并通過軸固定在上夾件和下夾件之間。上夾件或下夾件上的引線固定在支架上。鐵芯的下鐵軛裝有絕緣下墊。為解決換流變?cè)谝苿?dòng)過程中出現(xiàn)移位的問題，會(huì)對(duì)換流變內(nèi)部各器件進(jìn)行固定和定位。夾件與油箱的固定，主要通過夾件定位結(jié)構(gòu)完
通信電源技術(shù) 2020年16期2020-12-27
- 電力變壓器結(jié)構(gòu)部件雜散損耗的三維有限元分析?
建立了關(guān)于油箱和夾件損耗的SFL1-20000/35 變壓器有限元模型，得到了變壓器渦流分布和損耗估計(jì)值。通過定義磁場(chǎng)強(qiáng)度H 與所感應(yīng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B 之間的B（H）磁滯曲線參數(shù)，對(duì)于變壓器油箱壁及夾件渦流損耗，分別采用了線性表面阻抗法和非線性表面阻抗法進(jìn)行計(jì)算。文獻(xiàn)［7］采用傳統(tǒng)有限元法和有限元與阻抗邊界結(jié)合法對(duì)變壓器雜散損耗進(jìn)行計(jì)算。然而上述研究都忽略了漏磁通與雜散損耗之間的關(guān)系。本文以SZ10-50000kVA/110kV 電力變壓器模型為研究對(duì)象，通
計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2020年11期2020-12-23
- 基于Mel時(shí)頻譜-卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變壓器鐵芯夾件松動(dòng)故障聲紋模式識(shí)別
判據(jù)，其中，鐵芯夾件松動(dòng)就是變壓器運(yùn)行聲音異常的原因之一[4,5]。目前，針對(duì)變壓器鐵芯夾件松動(dòng)的研究主要以監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)為主:文獻(xiàn)[6]指出常年運(yùn)行的變壓器振動(dòng)信號(hào)中含更多諧波成分，存在缺陷的變壓器振動(dòng)信號(hào)中含有更多高頻成分；文獻(xiàn)[7]指出鐵芯振動(dòng)信號(hào)高頻分量峰度值能夠表征鐵芯壓緊力的變化趨勢(shì)；文獻(xiàn)[8,9]提出利用振動(dòng)信號(hào)100 Hz特征頻率分量占總分量的比值來判斷鐵芯松動(dòng)故障；文獻(xiàn)[10]選取了50 Hz及其部分倍頻分量作為鐵芯松動(dòng)故障判據(jù)，準(zhǔn)確反映故
- 一種可降低噪音的變壓器防塵網(wǎng)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)
、U型不銹鋼緊固夾件、L型螺栓緊固件和框架四個(gè)部分。槽型橡膠滑塊通過兩個(gè)橫向均勻分布的螺栓固定在框架上，用于降低防塵網(wǎng)升降過程中產(chǎn)生的噪音；U型不銹鋼緊固夾件通過兩個(gè)縱向均勻分布的螺栓固定在框架上，用于降低防塵網(wǎng)產(chǎn)生的噪音；L型螺栓緊固件通過兩個(gè)縱向均勻分布的螺栓固定在框架上，用于緊固防塵網(wǎng)，防止由于提升防塵網(wǎng)的鋼絞線斷裂后，防塵網(wǎng)墜落，損壞變壓器冷卻器；框架通過多個(gè)縱橫均勻分布的螺栓固定在變壓器冷卻器，對(duì)槽型橡膠滑塊、U型不銹鋼緊固夾件和螺栓緊固件起到支
湖南電力 2020年1期2020-02-24
- 110kV沿口變#2主變夾件接地故障質(zhì)量事件分析
緣檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)夾件絕緣為0，而2012年6月15日檢測(cè)為4600MΩ。由此發(fā)現(xiàn)，其其設(shè)備接地故障出現(xiàn)問題，需要及時(shí)排除故障，以保證電力運(yùn)行安全。關(guān)鍵詞：110kV;接地故障;檢修;分析前 言電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，夾件只允許有一點(diǎn)接地，因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">夾件的多點(diǎn)接地可能會(huì)在磁場(chǎng)中引起不同接地點(diǎn)的不同電位，形成循環(huán)電流，從而引起局部放電，造成絕緣油老化、油色譜分解異常。根據(jù)有關(guān)資料，大容量變壓器鐵心接地電流占額定電流的2%-4%，多為多點(diǎn)接地引起。根據(jù)分析，變壓器夾件接
科學(xué)與財(cái)富 2019年26期2019-10-12
- 750kV變壓器夾件多點(diǎn)接地的分析與處理
750kV變壓器夾件接地的故障分析及現(xiàn)場(chǎng)處理方法。[關(guān)鍵詞]變壓器;夾件;接地電流;處理文章編號(hào)：2095-4085（2019）06-0108-021故障現(xiàn)象（1）寧夏某2X660MW電廠在2015年4月進(jìn)行#2機(jī)組小修期間，對(duì)鼻2主變壓器B相進(jìn)行預(yù)防試驗(yàn)過程中測(cè)試變壓器夾件對(duì)地絕緣為0GΩ，用萬用表測(cè)量為50MΩ，鐵芯對(duì)地絕緣為16.8GΩ，由此可以判斷鐵芯不存在多點(diǎn)接地的情況，夾件存在多點(diǎn)接地。（2） 2016年12月對(duì)#2主變B相變壓器夾件接地電流進(jìn)
居業(yè) 2019年6期2019-08-30
- 變壓器鐵心多點(diǎn)接地分析及實(shí)例
，連同夾緊鐵心的夾件和鐵心外包圍的繞組，組成變壓器油箱內(nèi)部的器身。整個(gè)油箱內(nèi)部處于很強(qiáng)的電磁場(chǎng)，故內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)件，主要是鐵心和夾件需要單獨(dú)引出接地，否則會(huì)引起鐵心或夾件形成懸浮電位，產(chǎn)生內(nèi)部放電故障，危急變壓器安全。鐵心或夾件在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)都是單點(diǎn)引出接地。如果發(fā)生鐵心多點(diǎn)接地，在多個(gè)接地點(diǎn)間將通過共同的接地地電位形成閉合回路。典型的鐵心多點(diǎn)接地故障是鐵心與夾件之間導(dǎo)通，通過鐵心和夾件接地線在接地點(diǎn)形成回路。多點(diǎn)接地形成的回路中因包絡(luò)磁通（主要為主磁通）在
通信電源技術(shù) 2019年6期2019-07-23
- 對(duì)變壓器鐵心結(jié)構(gòu)改進(jìn)的幾點(diǎn)建議
作要求，特別針對(duì)夾件磁屏蔽、拉帶、上梁、墊腳等結(jié)構(gòu)件的改進(jìn)，闡述幾點(diǎn)建議。二、對(duì)結(jié)構(gòu)件改進(jìn)的幾點(diǎn)建議(一)夾件磁屏蔽改為壓板磁屏蔽大容量的變壓器，為降低結(jié)構(gòu)損耗，一般在夾件上加有磁屏蔽，我廠現(xiàn)行的磁屏蔽有條形磁屏蔽和L形磁屏蔽。條形磁屏蔽主要用于220kV產(chǎn)品中，其固定需要在夾件上焊有磁屏蔽固定板，通過“上拉”和“下托”的方式將其固定在夾件兩側(cè)，由于機(jī)械距離的要求，在與磁屏蔽對(duì)應(yīng)處的夾件區(qū)域不能焊有支撐引線用的角板，這樣就束縛了引線的走位，給引線帶來了麻煩
福建質(zhì)量管理 2019年13期2019-07-01
- 500 kV變壓器鐵心硅鋼片上竄原因解析及處理
12.97 A、夾件接地電流12.93 A（2018年7月13日進(jìn)行月度定期工作中測(cè)的3號(hào)變壓器鐵心電流為5.1 mA，夾件接地電流 16.4 mA），超出《DL/T 596-2005電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》要求：運(yùn)行中鐵心接地電流一般不大于0.1 A。2018年08月22日20：19，3號(hào)變壓器由“運(yùn)行”轉(zhuǎn)“檢修”后，立即對(duì)3號(hào)變壓器的鐵心、夾件進(jìn)行絕緣搖測(cè)，鐵心-夾件的絕緣值為0 MΩ、鐵心-地的絕緣值為4.33 GΩ、夾件-地的絕緣值5.09 GΩ。
水電站機(jī)電技術(shù) 2019年2期2019-03-08
- 高頻脈沖電流局部放電檢測(cè)中干擾信號(hào)識(shí)別方法
通常會(huì)在其鐵芯、夾件、套管末屏等接地引下線上產(chǎn)生高頻脈沖電流。通過使用高頻電流傳感器檢測(cè)接地引下線或其他地電位連接線上的高頻脈沖電流信號(hào)，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器局部放電的帶電檢測(cè)。其檢測(cè)原理如圖1所示。圖1 脈沖電流法檢測(cè)原理在運(yùn)行變電站中存在大量干擾信號(hào)，根據(jù)其時(shí)域特征的不同，主要分為：白噪聲干擾、周期性信號(hào)干擾和脈沖型干擾3類［6-7］。白噪聲干擾主要包括熱噪聲、地網(wǎng)噪聲、配電線路中由于耦合而進(jìn)入的各種隨機(jī)噪聲等，白噪聲在整個(gè)頻段是連續(xù)平緩的。周期性干擾信號(hào)
山東電力技術(shù) 2019年1期2019-02-19
- 鐵芯多點(diǎn)接地致35 kV并聯(lián)電抗器過熱故障分析
檢查。發(fā)現(xiàn)鐵芯和夾件間絕緣電阻為0，相關(guān)測(cè)量結(jié)果如表2所示。從測(cè)量結(jié)果可以看出，鐵芯和夾件對(duì)地絕緣良好，但鐵芯和夾件之間發(fā)生短路。由于該低抗鐵芯和夾件分別從本體引出接入地網(wǎng)，將鐵芯和夾件接地點(diǎn)拆開后兩者之間不應(yīng)再有連接點(diǎn)，因此初步判斷為低抗內(nèi)部鐵芯和夾件發(fā)生短路，導(dǎo)致鐵芯運(yùn)行中發(fā)生多點(diǎn)接地。表1 電抗器油色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù) μL/L表2 鐵芯和夾件對(duì)地、鐵芯對(duì)夾件絕緣電阻 MΩ2 鐵芯多點(diǎn)接地分析變壓器或電抗器鐵芯必須接地，否則會(huì)產(chǎn)生寄生電位，如圖1所示。高壓繞
電力安全技術(shù) 2018年7期2018-09-20
- 大型換流變壓器鐵心夾件強(qiáng)度計(jì)算分析研究
疊片由夾緊裝置（夾件，拉板，拉帶，撐板及撐緊絕緣）緊固在一起，從而形成完整而牢固的鐵心結(jié)構(gòu)。2.鐵心強(qiáng)度計(jì)算分析2.1鐵心夾件強(qiáng)度計(jì)算換流變壓器鐵心既是變壓器的磁路，又是變壓器骨架。鐵心的機(jī)械強(qiáng)度直接關(guān)系著換流變的強(qiáng)度，以裕隆大型換流變?yōu)槔梅抡孳浖?對(duì)鐵心強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算：2.2計(jì)算對(duì)象：橫、縱載荷下的上夾件，材料主要為Q345，只有第一、第二和第三支撐件為Q235。2.3計(jì)算條件：載荷：上拉帶組每孔70Mpa，旁拉帶組每孔28Mpa，下拉帶每孔70Mpa。
科學(xué)與財(cái)富 2018年18期2018-08-09
- 自動(dòng)線步進(jìn)梁傳件工藝研究
不穩(wěn)定影響，鉗指夾件包含但不限于以下9種情況：①第一、第三工位鉗指夾件，第五工位鉗指夾飛邊；②第二、第四工位鉗指夾件；③第三、第五工位鉗指夾件；④第一、第四工位鉗指夾件，第五工位鉗指夾飛邊；⑤第二、第五工位鉗指夾件；⑥第三工位鉗指夾件，第五工位鉗指夾飛邊；⑦第一、第四工位鉗指夾件；⑧第一、第五工位鉗指夾件；⑨第二工位鉗指夾件，第五工位鉗指夾飛邊。初步方案經(jīng)過仔細(xì)觀察，第二工位鉗指夾件掉落情況與第五工位鉗指夾件掉落情況亦有區(qū)別：第二工位鉗指每次都能順利夾起鍛
鍛造與沖壓 2018年11期2018-06-06
- 某110kV主變壓器鐵芯與夾件短路的檢查處理
變化、鐵芯對(duì)地、夾件對(duì)地的絕緣正常，而鐵芯與夾件之間的絕緣為零，出現(xiàn)了短路，本體油色譜分析烴類氣體稍有增加，出現(xiàn)了2個(gè)微升的乙炔（ C2H2）氣體，帶電后對(duì)鐵芯及夾件的接地電流檢測(cè)，兩者之間的電流為8A左右，分析認(rèn)為鐵芯與夾件的短路點(diǎn)和鐵芯、夾件的接地點(diǎn)之間形成了兩個(gè)短接點(diǎn)，導(dǎo)致鐵芯與夾件之間形成了環(huán)流，將變壓器停電后對(duì)鐵芯及夾件的短路采用電容器放電沖擊的方法，排除了變壓器內(nèi)部鐵芯與夾件之間的短路點(diǎn)，保證了變壓器的安全運(yùn)行。【關(guān)鍵詞】變壓器 鐵芯 夾件 短
電子技術(shù)與軟件工程 2018年24期2018-05-10
- 干式變壓器結(jié)構(gòu)件局部過熱研究
過仿真計(jì)算得到上夾件和下夾件計(jì)算結(jié)果如圖2所示。從以上的計(jì)算結(jié)果可以看出：線圈端部對(duì)應(yīng)的夾件和拉板位置處，磁感應(yīng)強(qiáng)度要大一些，這是因?yàn)樵诰€圈端部漏磁場(chǎng)強(qiáng)度要大一些。上夾件的上邊緣和下夾件的下邊緣明顯高于中間部分，也是由于線圈漏磁通穿過夾件產(chǎn)生的渦流損耗路徑的影響。3.2產(chǎn)品溫度場(chǎng)計(jì)算結(jié)果通過以上渦流場(chǎng)的計(jì)算可以得到變壓器上、下夾件各處的磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度。通過進(jìn)一步的計(jì)算，求得結(jié)構(gòu)件由漏磁引起的渦流損耗。將渦流場(chǎng)計(jì)算得到的損耗作為溫度場(chǎng)計(jì)算的激勵(lì)加載到溫
科學(xué)與技術(shù) 2018年10期2018-04-26
- 一起750kV變壓器局部放電故障分析
部磁分路與下鐵軛夾件接銅帶斷裂，發(fā)生放電然后在油中形成大量乙炔氣體。表1 750 kV 主變高壓繞組絕緣水平2 故障測(cè)試分析2.1 絕緣油色譜分析在油色譜試驗(yàn)中主變A相出現(xiàn)乙炔，隨后縮短測(cè)試周期加強(qiáng)跟蹤，發(fā)現(xiàn)A相乙炔含量為 0.053μL/L，一周后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行乙炔含量測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其含量增加較快，最大含量為11.89μL/L，且上升趨勢(shì)較明顯。表2是油色譜測(cè)試的部分?jǐn)?shù)據(jù)。表2 絕緣油色譜數(shù)據(jù)分析（μL/L）2.2 特征氣體法分析由表2可知，當(dāng)初始檢測(cè)到乙炔氣體
電氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2017年6期2017-12-28
- 一起500kV變壓器夾件對(duì)地絕緣為零缺陷的分析和處理
500kV變壓器夾件對(duì)地絕緣為零缺陷的分析和處理張興飛（國(guó)網(wǎng)河北省電力公司檢修分公司，石家莊 050070）本文介紹了一起500kV變壓器在返廠大修后發(fā)現(xiàn)夾件對(duì)地絕緣電阻為零的缺陷。通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和調(diào)查，指出此次變壓器夾件對(duì)地絕緣電阻為零故障的直接原因是夾件與蓋板間隙不足，并結(jié)合此次故障提出了具體的整改措施。變壓器；夾件對(duì)地絕緣電阻；原因分析變壓器夾件是用來加緊鐵心和硅鋼片的，同時(shí)夾件上可以焊接小支板，安裝固定引線的木件。在變壓器運(yùn)行過程中，夾件難免帶靜電，
電氣技術(shù) 2017年11期2017-12-06
- 一種三相三柱式變壓器鐵心夾件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
三柱式變壓器鐵心夾件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)符雪鵬 苑東升（特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司，沈陽 110144）本文提出了一種三相三柱式變壓器鐵心夾件結(jié)構(gòu)，通過采用有限元（FEM）分析軟件ANSOFT對(duì)該種結(jié)構(gòu)進(jìn)行3D漏磁場(chǎng)建模分析，對(duì)比其他兩種常規(guī)夾件結(jié)構(gòu)，對(duì)變壓器漏磁場(chǎng)及結(jié)構(gòu)件熱點(diǎn)溫升進(jìn)行仿真研究，通過對(duì)比分析，得出該種結(jié)構(gòu)可以有效避免三相三柱變壓器鐵心外側(cè)漏磁通引起的結(jié)構(gòu)件過熱的問題，也有效降低了三相三柱式鐵心變壓器的結(jié)構(gòu)耗，為大型三相三柱式變壓器的安全可靠運(yùn)行提
電氣技術(shù) 2017年10期2017-11-07
- 基于FLUX3D的變壓器油箱和夾件雜散損耗分析研究
D的變壓器油箱和夾件雜散損耗分析研究范俊秋， 韓 松(貴州大學(xué) 電氣工程學(xué)院，貴陽 550025)開展雜散損耗分析有助于提高變壓器運(yùn)行效率。本文利用法國(guó)FLUX3D軟件建立了一個(gè)考慮油箱和夾件損耗的SFL1-20000/35變壓器有限元模型，獲得了變壓器油箱和夾件的渦流分布和損耗估計(jì)值。通過自定義B(H)磁滯曲線參數(shù)，采用線性表面阻抗法和非線性表面阻抗法分別計(jì)算了變壓器油箱壁及夾件渦流損耗。與國(guó)標(biāo)參數(shù)/出廠測(cè)試參數(shù)校核結(jié)果顯示非線性表面阻抗法具有準(zhǔn)確性更高
實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2017年8期2017-09-03
- 500 kV變壓器鐵心接地引出線斷線故障分析
變壓器運(yùn)行時(shí)鐵心夾件必須單點(diǎn)接地，當(dāng)鐵心夾件引出接地線斷線后，會(huì)導(dǎo)致變壓器鐵心或夾件處于懸浮狀態(tài)，并在運(yùn)行條件下產(chǎn)生一定的懸浮電壓，引起變壓器故障。同時(shí)在鐵心引出接地線斷開后會(huì)導(dǎo)致夾件接地電流增大，但小于正常狀態(tài)下的鐵心夾件電流之和。在常規(guī)停電例行試驗(yàn)時(shí)鐵心夾件絕緣電阻試驗(yàn)無法有效對(duì)鐵心夾件斷線進(jìn)行判斷分析。以構(gòu)建鐵心夾件二端口間的模型分析為基礎(chǔ)，通過檢測(cè)變壓器鐵心夾件兩個(gè)端口的各電容量值，采用縱橫分析法對(duì)變壓器鐵心夾件的連接狀態(tài)進(jìn)行更全面的判斷分析。同時(shí)
浙江電力 2017年2期2017-03-24
- 500kV變壓器鐵芯絕緣低的分析及處理
時(shí)，在進(jìn)行鐵芯、夾件絕緣電阻試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)鐵芯對(duì)夾件的絕緣電阻低，結(jié)合變壓器結(jié)構(gòu)分析，變壓器鐵芯與夾件之間絕緣破損或存在異物。變壓器鉆檢沒有發(fā)現(xiàn)異常，返廠吊罩檢查發(fā)現(xiàn)旁柱上梁底部及上鐵軛和夾件之間有一個(gè)密封膠墊，處理后試驗(yàn)合格，至今運(yùn)行正常。變壓器；絕緣電阻；鐵芯與夾件0 引言測(cè)量變壓器的絕緣電阻，可以初步判斷主絕緣是否受潮，絕緣中貫穿性通道，絕緣油的油質(zhì)變壞、進(jìn)水受潮、絕緣瓷套裂紋 引出線接地、鐵芯夾件間絕緣低等缺陷。對(duì)于變壓器這樣的大型設(shè)備，一般不是僅以
電子世界 2016年20期2016-11-17
- 變壓器漏磁熱損的光纖Bragg光柵檢測(cè)與溫升特性分析*
3］。漏磁通會(huì)在夾件中產(chǎn)生損耗，這些損耗將轉(zhuǎn)換成為熱量散發(fā)到周圍介質(zhì)中去，從而引起變壓器發(fā)熱導(dǎo)致溫度升高［4］。劉重軒等人對(duì)處于線圈軸向漏磁場(chǎng)和上部閥側(cè)引線橫聯(lián)銅排漏磁場(chǎng)最強(qiáng)處的半口字形槽口夾件進(jìn)行試驗(yàn)，并得到了該處最高溫升為6.5℃，是由漏磁產(chǎn)生的附加損耗轉(zhuǎn)換為熱能，使上述部件發(fā)熱，產(chǎn)生了局部過熱的現(xiàn)象［5］；為研究變壓器漏磁對(duì)結(jié)構(gòu)件的影響，劉春融等人在A相、C相端用了兩種不同的夾件進(jìn)行了試驗(yàn)，其中，A相端為半開口型的夾件對(duì)變壓器油溫的溫升為6.6℃［6
傳感器與微系統(tǒng) 2016年6期2016-09-02
- 一起66 kV變電站主變鐵心多點(diǎn)接地故障的分析與處理
電阻測(cè)試及鐵心、夾件的絕緣電阻測(cè)試。在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該主變鐵心對(duì)夾件及地絕緣電阻為700 MΩ，而夾件對(duì)鐵心及地絕緣電阻僅40 MΩ，鐵心與夾件間絕緣電阻僅30 MΩ，較初始試驗(yàn)值大幅降低，遠(yuǎn)低于《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》上的標(biāo)準(zhǔn)值下限(1 000 MΩ)，詳細(xì)數(shù)據(jù)如表2所示。試驗(yàn)人員在施加2 500 V電壓進(jìn)行鐵心、夾件絕緣電阻測(cè)試過程中，可聽到主變內(nèi)部有清脆放電聲，而測(cè)試數(shù)據(jù)隨放電聲不斷跳變，表2中所列測(cè)試值皆為最大值。表2 絕緣電阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)1 故障分
電氣自動(dòng)化 2016年5期2016-02-23
- 兩起電力變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的診斷與處理
質(zhì)流動(dòng)到變壓器上夾件與鐵芯之間，造成鐵芯對(duì)夾件導(dǎo)通，鐵芯多點(diǎn)接地。由于該變壓器夾件未外引出接地，無法測(cè)量鐵芯對(duì)夾件絕緣電阻。由于變壓器現(xiàn)場(chǎng)條件限制，考慮到吊芯現(xiàn)場(chǎng)難以找到其確切接地點(diǎn)，特別是由于鐵銹焊渣懸浮、油泥沉積造成的多點(diǎn)接地，更難于查找，故決定臨時(shí)采用放電沖擊法進(jìn)行處理。1.3 處理情況利用現(xiàn)場(chǎng)升壓變壓器進(jìn)行慢慢升壓放電。當(dāng)升至2 000 V左右時(shí)，聽見本體內(nèi)部有短促的放電聲，隨即停止加壓，并進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻升至10 000 MΩ。經(jīng)分
山西電力 2015年4期2015-12-10
- 熱油噴淋法處理變壓器夾件絕緣不良
噴淋法處理變壓器夾件絕緣不良滕 躍，徐金才，滕 巍，張洪坤（國(guó)網(wǎng)新源白山發(fā)電廠，吉林省吉林市 132103）本文通過一起變壓器夾件絕緣故障處理的案例，分析了變壓器夾件絕緣不良的原因和判斷方法，以及處理流程和注意事項(xiàng)。熱油噴淋；變壓器；絕緣不良0 引言變壓器作為發(fā)電廠重要的一次設(shè)備，其運(yùn)行可靠性會(huì)對(duì)發(fā)電廠的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要的影響。從絕緣介質(zhì)的不同，變壓器可分為干式變壓器和油浸式變壓器兩種。發(fā)電廠主變壓器由于電壓等級(jí)高、容量大，主要采用油浸變壓器。油
水電與抽水蓄能 2015年2期2015-12-02
- 變壓器油中氣體含量超標(biāo)的分析及處理
壓器的內(nèi)部鐵芯與夾件的中間是絕緣的電阻的情況時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的絕緣性電阻是0Q。剛開始在變壓器公司訂貨的時(shí)候，為了方便監(jiān)測(cè)變壓器的內(nèi)部鐵芯和內(nèi)部的夾件之間的絕緣化情況，特地要求購買變壓器的生產(chǎn)廠家把鐵芯和夾件的接地引到變壓器的外部以后再做統(tǒng)一的接地項(xiàng)目。變壓器的內(nèi)部鐵芯對(duì)于夾件的絕緣化電阻基本上是0Q，這就意味著變壓器的鐵芯和夾件之間存在著許多的虛接點(diǎn)，在變壓器開始運(yùn)行的時(shí)候因?yàn)殍F芯和夾件同一個(gè)時(shí)間接地，鐵芯和夾件容易形成閉環(huán)結(jié)構(gòu)，磁通會(huì)逐漸穿過閉環(huán)而不斷地
科技與企業(yè) 2015年24期2015-10-21
- 一起變壓器鐵芯接地電流異常的分析及處理
器身主要由鐵芯(夾件)及繞組構(gòu)成，鐵芯和繞組是傳遞、交換能量的主要部件。變壓器常見的故障有繞組、套管、分接開關(guān)、鐵芯、油箱及其他附件的故障，統(tǒng)計(jì)資料表明因鐵芯問題造成的故障，占變壓器總事故中的第三位[1]。鐵芯多點(diǎn)接地使鐵芯與地網(wǎng)間形成閉合回路而產(chǎn)生環(huán)流，引起鐵芯局部或整體過熱，鐵芯局部或整體過熱會(huì)加速固體絕緣材料老化和絕緣油分解導(dǎo)致鐵芯整體絕緣性能和機(jī)械性能下降，影響變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行及使用壽命;嚴(yán)重情況會(huì)使接地扁鐵熔斷或燒壞鐵芯，導(dǎo)致鐵芯電位懸浮，產(chǎn)
電氣開關(guān) 2015年1期2015-09-22
- 一起35kV站用變壓器低溫過熱 故障診斷及處理
分又源自于鐵心、夾件多點(diǎn)接地和接地不可靠，如：鐵心對(duì)地、夾件對(duì)地以及鐵心對(duì)夾件之間多點(diǎn)接地，或鐵心、夾件接地不可靠等。當(dāng)鐵心、夾件出現(xiàn)多點(diǎn)接地后，就會(huì)在短路環(huán)中產(chǎn)生環(huán)流，造成過熱故障。而當(dāng)鐵心、夾件出現(xiàn)接地不可靠后，其各金屬結(jié)構(gòu)件會(huì)存在懸浮電位，而不同電位間就會(huì)出現(xiàn)懸浮放電，形成局部環(huán)流，也會(huì)造成過熱故障。因此，當(dāng)發(fā)生因鐵心、夾件多點(diǎn)接地和接地不可靠而引起的變壓器內(nèi)部過熱故障時(shí)，如何消除鐵心、夾件多點(diǎn)接地問題及提高鐵心、夾件接地可靠性，對(duì)于變壓器生產(chǎn)、安裝
電氣技術(shù) 2015年8期2015-05-27
- 變壓器雜散損耗的三維有限元分析
壓器繞組、拉板、夾件以及油箱進(jìn)行掃略剖分時(shí)，在沿油箱壁厚度方向上要進(jìn)行多層剖分，然后再對(duì)變壓器油區(qū)及鐵芯鐵軛部分采用自由剖分，并盡量保證變壓器整體各個(gè)區(qū)域的剖分網(wǎng)格的大小近似相等，提高模型的計(jì)算精度。1.2.5 確定邊界條件及激勵(lì)采用棱邊單元法計(jì)算變壓器漏磁場(chǎng)及渦流損耗，需要對(duì)油箱外側(cè)及對(duì)稱面施加平行邊界條件，其余均默認(rèn)為垂直邊界條件。電流密度按磁勢(shì)平衡條件施加在繞組上作為激勵(lì)。2 變壓器油箱、拉板及夾件漏磁場(chǎng)與渦流損耗分析2.1 變壓器油箱漏磁場(chǎng)與渦流損
黑龍江電力 2015年3期2015-03-06
- 電力機(jī)車用輔助變壓器鐵芯變形控制研究
鐵芯、旁鐵芯、上夾件、下夾件組成。線圈為層式線圈，靠近鐵芯一側(cè)線圈為低壓線圈，外側(cè)為高壓線圈。線圈使用的導(dǎo)線有薄膜燒結(jié)線，也有裸銅線。引線連接方式為Dyn5，低壓引線為△型連接，高壓引線為Y 型連接。線圈套裝后，通過緊固4 根M16 穿心螺桿、2 根M10 穿心螺桿(本文簡(jiǎn)稱拉螺桿)上的螺母，將鐵芯上夾件與鐵芯本身連接成一體，后通過浸漆烘焙使輔助變壓器絕緣強(qiáng)度得到加強(qiáng)，同時(shí)機(jī)械強(qiáng)度更好。圖1 變壓器結(jié)構(gòu)示意圖2 輔助變壓器鐵芯變形產(chǎn)生的原因輔助變壓器套裝過
技術(shù)與市場(chǎng) 2014年3期2014-08-17
- 淺析油浸式變壓器鐵芯夾件絕緣降低*
油浸式變壓器鐵芯夾件絕緣降低*王 斌,劉豐文,翁興辰(國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司湖州供電公司,浙江湖州 313000)通過對(duì)油浸式變壓器鐵芯夾件結(jié)構(gòu)的了解,并結(jié)合實(shí)際案例分析鐵芯夾件絕緣降低的危害和原因,從而得出鐵芯夾件絕緣降低的判斷處理方法.鐵芯夾件;絕緣;受潮從廣義上講,鐵芯夾件絕緣降低包括絕緣電阻為0Ω(即金屬性短路)的情況,此種情況容易判別,但鐵芯夾件的絕緣降低分析、判斷和處理在實(shí)際工作中還需要進(jìn)一步地總結(jié)歸納,這對(duì)防止出現(xiàn)鐵芯夾件多點(diǎn)接地和變壓器絕緣下降
湖州師范學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年10期2014-06-27
- 變壓器油中乙炔快速增長(zhǎng)的故障分析及處理
發(fā)現(xiàn)變壓器拉板與夾件間銅螺栓確實(shí)有多條局部有變色痕跡，更換所有銅螺栓后，變壓器試驗(yàn)一切正常，變壓器安全投入運(yùn)行。1 概況某電廠主變壓器運(yùn)行過程中總烴（含乙炔）增長(zhǎng)較快，根據(jù)油中色譜數(shù)據(jù)分析，判斷變壓器內(nèi)存在過點(diǎn)。2011年 10月對(duì)該主變進(jìn)行排油內(nèi)檢，將低壓側(cè)拉板與夾件間連接螺栓進(jìn)行更換，投運(yùn)正常運(yùn)行兩個(gè)月后，經(jīng)過較大運(yùn)行方式的改變，內(nèi)部又出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，總烴達(dá) 145PPm左右，伴隨微量乙炔，且產(chǎn)氣特點(diǎn)存在間歇現(xiàn)象。為了確保迎峰渡夏，經(jīng)研究決定現(xiàn)場(chǎng)吊罩檢查
電氣技術(shù) 2014年5期2014-04-27
- 500 kV電抗器乙炔超標(biāo)原因分析
是電抗器鐵心上軛夾件連接線斷開，斷開部位產(chǎn)生較高的電位差形成拉弧，使乙炔、總烴升高。500 kV電抗器;乙炔超標(biāo);鐵心上軛夾件連接線500 kV并聯(lián)電抗器是超高壓、長(zhǎng)距離輸電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起關(guān)鍵性的作用。該設(shè)備安裝投運(yùn)以來，已發(fā)生多起事故，且故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于相同電壓等級(jí)的變壓器和互感器［1-2］。油色譜分析技術(shù)是診斷充油電力設(shè)備內(nèi)部故障的技術(shù)，具有診斷及時(shí)、準(zhǔn)確的特點(diǎn)［3-5］。跟蹤1臺(tái)500 kV電抗器在油化試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)乙炔、總烴
東北電力技術(shù) 2014年1期2014-04-23
- 一起變壓器夾件多點(diǎn)接地故障的原因及處理
例行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)夾件對(duì)地絕緣為0 MΩ，其他試驗(yàn)項(xiàng)目均合格，說明夾件存在多點(diǎn)接地故障。1 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試1.1 摸底試驗(yàn)情況高壓試驗(yàn)班在9月12日對(duì)B相主變壓器進(jìn)行摸底試驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)如表1所示。表1 9月12日主變壓器摸底試驗(yàn)數(shù)據(jù)隨后，對(duì)變壓器放油處理B鐵心接地套管漏油缺陷，于9月17日缺陷處理完成，重新注油，并進(jìn)行熱油循環(huán)。1.2 例行試驗(yàn)情況高壓試驗(yàn)班在2010年9月17日對(duì)B相主變壓器進(jìn)行例行試驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)如表2～表6所示。表2 套管絕緣試驗(yàn)表3 主體絕緣
四川電力技術(shù) 2014年6期2014-03-20
- 變壓器器身裝配后絕緣電阻不合格的分析研究
鐵心鋼夾板與上夾件之間存在放電現(xiàn)象變壓器器身裝配后，鐵心鋼夾板與上夾件之間應(yīng)是完全接觸，絕緣電阻為零。和諧型交流機(jī)車用TBQ35型牽引變壓器在器身裝配后測(cè)量絕緣電阻時(shí)，常見的為鐵心鋼夾板與上夾件之間有放電現(xiàn)象。經(jīng)過對(duì)放電原理的分析研究，導(dǎo)致其放電的原因?yàn)椋海?）鐵心鋼夾板與上夾件之間為點(diǎn)接觸，并非完全的面接觸；（2）鐵心鋼夾板與上夾件之間未接觸，存在較小的縫隙。1.2 鐵心鋼夾板與下夾件之間絕緣電阻偏低的現(xiàn)象牽引變壓器的鐵心是用Araldite 2014
裝備制造技術(shù) 2014年4期2014-01-28
- 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障原因分析及對(duì)策措施
停電檢查，鐵芯對(duì)夾件間的絕緣電阻為零（解開鐵芯正常接地）。還有某2×600MW電廠在2011年7月機(jī)組小修試驗(yàn)過程中，檢測(cè)到1號(hào)主變鐵芯夾件對(duì)地絕緣電阻值大幅降低，用1000V絕緣表檢測(cè)為0，用萬用表檢測(cè)為47kΩ，同時(shí)檢查鐵芯對(duì)地、鐵芯對(duì)夾件間的絕緣電阻正常。經(jīng)多方查找分析，排除了檢測(cè)表計(jì)及變壓器外部接地原因，確定主變內(nèi)部鐵芯夾件存在多點(diǎn)接地現(xiàn)象。2 變壓器正常運(yùn)行時(shí)鐵芯接地的原因鐵芯當(dāng)有2個(gè)以上單點(diǎn)接地發(fā)生時(shí)叫多點(diǎn)接地，正常變壓器出廠和運(yùn)行是單點(diǎn)接地（
中國(guó)信息化·學(xué)術(shù)版 2013年7期2013-09-03
- 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的檢測(cè)與處理
除。第三，鐵餅下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣板磨損脫落造成與硅鋼片相碰。2 鐵芯接地故障的檢測(cè)方法2.1 運(yùn)行中的檢測(cè)方法運(yùn)行中，通過使用鉗形電流表測(cè)量鐵芯外接地線中的電流，來判斷鐵芯是否存在多點(diǎn)接地故障。該電流一般不大于300mA，如果電流達(dá)到安培級(jí)則可判斷鐵芯存在多點(diǎn)接地故障。2.2 停電后的檢測(cè)方法停電后未吊罩時(shí)，可以通過使用兆歐表測(cè)量鐵芯和夾件等引出的應(yīng)一點(diǎn)接地的絕緣電阻，來判斷是否存在多點(diǎn)接地故障。2.3 吊罩后的檢查方法第一，檢查壓釘是否松動(dòng)，壓釘端
科學(xué)之友 2013年8期2013-08-15
- 220kV變壓器夾件多點(diǎn)接地故障的分析與處理
器運(yùn)行時(shí)，鐵心、夾件等構(gòu)件對(duì)地會(huì)產(chǎn)生懸浮電位，大到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)其對(duì)繞組或地放電。因此，變壓器鐵心、夾件必須進(jìn)行有效接地。同時(shí)應(yīng)避免多點(diǎn)接地，否則接地點(diǎn)之間可能形成閉合回路，產(chǎn)生環(huán)流，造成變壓器油分解，加速老化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致局部燒毀，造成設(shè)備損毀。本文將結(jié)合一起對(duì)220kV變壓器夾件多點(diǎn)接地故障的處理為例，對(duì)變壓器夾件多點(diǎn)接地故障進(jìn)行了分析判斷，對(duì)處理方法做出了簡(jiǎn)單介紹。2 故障現(xiàn)象及臨時(shí)處理SFSZ9-180000／220型號(hào)的變壓器是變壓器廠生產(chǎn)的2
電氣傳動(dòng)自動(dòng)化 2013年1期2013-06-20