2018年5期
刊物介紹
報道內(nèi)容： ◆ 計算機技術、自動測試技術和自動控制技術的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評論； ◆ 先進的總線技術、故障診斷技術、系統(tǒng)集成技術以及控制理論在工業(yè)領域和軍事中的 應用； ◆ 邊緣掃描測試技術、遙測遙控技術和自動測試系統(tǒng)的設計與開發(fā)； ◆ 動態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號處理系統(tǒng)；現(xiàn)場總線與接口技術；機電一體化技術； ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應用； ◆ 集散/分布控制系統(tǒng)，自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應用； ◆ 計算機網(wǎng)絡與通信、樓宇自動化技術的開發(fā)與應用； ◆ 先進的測控部件及傳感器技術在工業(yè)自動測試和控制中的應用； ◆ 基于總線技術的智能儀器儀表的設計與開發(fā)。
計算機測量與控制
測試與故障診斷
- 基于Linux的激光焊保護鏡鏡面缺陷檢測系統(tǒng)
- 真空熱試驗溫度參考點熱響應測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 基于STM32故障電弧檢測裝置的設計
- 晶圓表面缺陷在線檢測研究
- 神經(jīng)網(wǎng)絡解耦控制在某無人機組件測試系統(tǒng)的應用
- 基于格雷碼和多步相移法的雙目立體視覺三維測量技術研究
- 飛控計算機硬件及全時序綜合測試裝置設計
- AFDX網(wǎng)絡系統(tǒng)測試設計與實現(xiàn)
- 運動相關腦電信號的運動意圖預測方法研究
- 基于諧波理論和Cotex-M3的數(shù)字式相位差測量系統(tǒng)設計
- 基于互相關分析和SOM神經(jīng)網(wǎng)絡的異常值檢測平臺
- 基于機器視覺的非平整物體表面凸起異物檢測方法
- 基于聲音采集方案的睡眠呼吸監(jiān)測系統(tǒng)設計
- 基于高斯混合模型聯(lián)合CamShift的運動圖像檢測跟蹤方法
控制技術
軍事裝備測控技術
設計與應用
- 基于無線射頻識別技術的超市快速結(jié)算系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 基于ARM11的H.264硬編解碼視頻傳輸系統(tǒng)設計
- 城市大型配電網(wǎng)調(diào)度智能運行系統(tǒng)設計
- 基于多體制的空天飛行器在軌相對導航系統(tǒng)架構(gòu)研究
- 基于選擇性集成ARMA組合模型的零售業(yè)銷量預測
- 基于探測目標的自適應航路規(guī)劃算法產(chǎn)品化實現(xiàn)方法
- 一種高效多模式雷達數(shù)字下變頻的設計
- 基于LBP-HSV模型及改進SIFT算法的行人再識別算法
- 基于KCF和SIFT特征的抗遮擋目標跟蹤算法
- 多智能體系統(tǒng)的魯棒故障估計觀測器的設計
- 激光質(zhì)譜系統(tǒng)中激光波長高實時集中控制研究與應用
- Harris角點結(jié)合金字塔光流法的目標跟蹤算法設計研究
- 基于邊緣特征的無砟軌道扣件定位方法
- 水下爆炸沖擊平臺數(shù)值仿真設計研究
- BF模式匹配算法的改進
- 基于低階Tucker分解的圖像恢復技術研究
- 基于多傳感器的行人航向推算算法研究
- 基于主成分分析和蟻群優(yōu)化方法對IP流進行網(wǎng)絡異常檢測
- 基于AR和PSO_SVR的故障趨勢預測
- 基于星間鏈路技術的地球靜止軌道衛(wèi)星定軌精度分析
- 適應多測站濾波定軌系統(tǒng)的可觀測度分析方法
- 改進法線方向的點云實時分割提取平面方法研究
- 基于卡爾曼濾波的新型船搖前饋補償方法
- 航天數(shù)字化空間態(tài)勢信息保障系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 基于總線技術的井下流量采集傳輸系統(tǒng)設計
- 基于多模態(tài)背景模型和霍夫森林的紅外目標跟蹤
- 空空擴頻通信FPGA全數(shù)字仿真設計方法
- 輕小型無人機遙感定位系統(tǒng)誤差消除技術研究
- 基于數(shù)據(jù)挖掘中文書目自動分類算法
- 云計算存儲數(shù)據(jù)安全訪問控制機制研究
- 面向車聯(lián)網(wǎng)的稀疏軌跡數(shù)據(jù)路徑預測
- 基于脈搏波檢測的駕駛員睡意預警裝置
- 基于容器的具有版權(quán)保護特性的協(xié)同開發(fā)架構(gòu)
- 大型民機配電系統(tǒng)AFDX總線應用技術研究
- 基于電力測功機的電動車輛直駛負載模擬技術研究
- LFM脈沖壓縮的FPGA時域?qū)崿F(xiàn)