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2024年2期

機(jī)械制造與自動化訂閱

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綜述與展望

• 電弧熔絲增材制造控形技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望

機(jī)械制造

• 車用鋁合金榫卯結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
• 考慮中心距安裝誤差下的齒面磨損特性分析
• 載荷分布規(guī)律對開槽壓氣機(jī)葉型氣動性能的影響
• 側(cè)風(fēng)作用下不同裝載敞車氣動性能研究
• 葉型關(guān)鍵幾何參數(shù)對超音葉柵性能的影響
• 基于γ光子的葉片沉積物檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
• 板材立體料庫托盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
• 燃?xì)廨啓C(jī)排氣缸不同支撐形式對比分析
• 基于GAN-GRU的電梯制動力矩預(yù)測方法
• 9.6m廂式貨車鋁合金廂體的輕量化設(shè)計(jì)和剛度研究
• 基于PA-VME與SPP的機(jī)械設(shè)備故障診斷方法的研究
• 基于開關(guān)卡爾曼濾波的葉輪故障振動信號特征提取
• 軋輥失效形式及修復(fù)方法的研究進(jìn)展
• 基于變焦單目視覺的大型筒框?qū)油S度調(diào)測
• 一種對接機(jī)構(gòu)的誤差分析與可靠度分析
• 高次旋轉(zhuǎn)多項(xiàng)式的夾爪驅(qū)動盤設(shè)計(jì)分析
• 基于有限元分析的電極座車削夾具設(shè)計(jì)研究
• 數(shù)控臥式銑鏜床高速主軸松拉刀機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與應(yīng)用

信息技術(shù)

• 供氣孔角度對徑向預(yù)旋系統(tǒng)特性影響的數(shù)值研究
• 基于時(shí)頻相干函數(shù)的多跨梁損傷識別方法
• 可控?cái)U(kuò)散葉型吸力面峰值等熵馬赫數(shù)位置對葉柵氣動性能影響
• 鋁錠澆注過程中快速判定浮渣較厚處方法研究
• 偶然性載荷作用下的橋式起重機(jī)擺角模型研究
• 基于云計(jì)算的區(qū)域職業(yè)教育資源公共服務(wù)模式研究
• 采棉機(jī)摘錠控形控性分析
• 基于PLC的柔性上下料生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 基于SolidWorks二次開發(fā)的銑齒刀盤參數(shù)化建模系統(tǒng)
• 雙層引緯機(jī)構(gòu)振動系統(tǒng)建模研究
• 基于隨機(jī)振動的線束裝配拉力計(jì)算方法
• 裝備科研項(xiàng)目研制過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析與管理研究
• 筒壁溝槽式火炮制退機(jī)的流場數(shù)值仿真
• 基于ZYNQ的線激光輪廓傳感器設(shè)計(jì)
• 基于Fluent的加氣混凝土攪拌機(jī)數(shù)值模擬分析
• 用統(tǒng)計(jì)能量方法分析和優(yōu)化前圍聲學(xué)包
• 基于響應(yīng)動態(tài)約束條件的倉儲AGV路徑規(guī)劃協(xié)同優(yōu)化模型
• 基于指針排序的快速中值濾波算法研究
• 基于VSA的壁板容差分配與預(yù)裝配驗(yàn)證研究

電氣與自動化

• 基于ADAMS的六關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人模態(tài)仿真分析研究
• R20機(jī)器人仿真分析與試驗(yàn)
• 多自由度柔性機(jī)械臂非線性連續(xù)時(shí)變反饋控制方法
• 氣膜孔電加工智能產(chǎn)線控制系統(tǒng)研究
• 低地板有軌電車平穩(wěn)性影響要素分析
• 弓網(wǎng)系統(tǒng)動態(tài)升弓問題關(guān)鍵影響因素研究
• 高速列車空氣彈簧二系懸掛垂向振動規(guī)律研究
• 基于優(yōu)化SVM的BUCK電路故障診斷方法
• 基于模型的渦扇發(fā)動機(jī)性能衰減評估
• 自旋翼無人機(jī)縱向解耦控制技術(shù)研究
• 無軸承永磁同步電主軸的模糊滑模位移控制
• 基于模糊WMR優(yōu)化PID方法的電機(jī)轉(zhuǎn)速控制優(yōu)化分析
• 四輪驅(qū)動自動導(dǎo)引車橫向軌跡跟蹤研究
• 基于機(jī)器視覺的小型自動穿串機(jī)給進(jìn)器同步控制技術(shù)
• 組合動力原型機(jī)吸氣爬升段縱向控制器設(shè)計(jì)
• 無人機(jī)短距著陸控制技術(shù)研究
• 基于倍福嵌入式PLC的氣囊封堵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 商標(biāo)紙色差自動檢測裝置的研制
• 基于PLC的網(wǎng)鏈?zhǔn)角逑礄C(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)