把握駕駛教學(xué)安全的關(guān)鍵

■ 喬玉政

人常言“車禍猛于虎”，我國每年死于車禍的人數(shù)逐年上升，死亡數(shù)字的背后隱藏著許多社會(huì)問題：公路發(fā)展緩慢，道路設(shè)施不健全，車輛數(shù)量猛增，特別是駕駛員素質(zhì)低下，安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致每年因交通事故的損失，可以修兩到三個(gè)奧運(yùn)村。就拿榆林來說吧，昔日窮山惡水的黃土高坡，隨著西部大開發(fā)的號(hào)角，能源大開發(fā)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，榆林的變化日新月異，高等級(jí)公路星羅密布，車輛的數(shù)量猛增，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同進(jìn)，也帶來了交通事故率急劇上升，全區(qū)駕校由原來兩三所增加到三十多所，教學(xué)過程中發(fā)生在場(chǎng)地上的事故屢見不鮮，有的學(xué)員技未學(xué)成卻喪命于自己的教練車輪之下，有的學(xué)員翻車于橋下，導(dǎo)致車毀人殘。駕校是安全的源頭，只有培訓(xùn)出合格的駕駛員才能保障交通的安全、順暢。“名師出高徒”，教練員及管理人員的安全素質(zhì)提高了，學(xué)員才有提高安全素質(zhì)的前提。

教學(xué)安全是指在教學(xué)過程中，不僅要確保教學(xué)與行車安全，不出事故，而且要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)，使學(xué)員樹立安全第一的觀念，養(yǎng)成安全行車的良好習(xí)慣。教學(xué)必須安全，安全才能保障教學(xué)工作的順利實(shí)施，安全教學(xué)是汽車教練工作中的重要一環(huán)，教練中一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失和造成不良影響，還會(huì)給學(xué)員的心理上帶來“陰影”，挫傷學(xué)員的自信心，影響教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)程?！瓣P(guān)愛生命、安全第一，預(yù)防為主”始終是我們做好駕駛安全教育活動(dòng)和安全隱患排查治理工作的指導(dǎo)思想。而要在駕培過程中，使教練員和學(xué)員牢固樹立安全駕駛意識(shí)、并在教學(xué)中落實(shí)貫徹安全駕駛的指導(dǎo)思想，則必須有一整套行之有效的措施和方法。下面談?wù)勎业目捶ā?/p>

一、加強(qiáng)教練員及管理人員的培訓(xùn)。要培養(yǎng)出素質(zhì)優(yōu)良的駕駛?cè)?，就必須有一支本身素質(zhì)高觀念新的教練員及管理隊(duì)伍。為此，根據(jù)全國統(tǒng)一教學(xué)大綱和公安部91號(hào)令的精神，對(duì)教練員進(jìn)行全面培訓(xùn)，幫助教練員學(xué)法、知法、懂法、用法，樹立和貫徹以培養(yǎng)安全駕駛意識(shí)和文明駕駛行為為核心的駕駛素質(zhì)教育理念，掌握安全駕駛的新知識(shí)和新技術(shù)，是加強(qiáng)行業(yè)安全教育的首要環(huán)節(jié)。管理人員通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在提高自身安全意識(shí)教育重要性認(rèn)識(shí)和管理水平的基礎(chǔ)上，才能抓好比如結(jié)業(yè)鑒定、制定教練員的教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核標(biāo)準(zhǔn)、營造全校師生齊抓共管安全教育的良好氛圍等項(xiàng)工作。在學(xué)駕培訓(xùn)全過程中發(fā)揮管理人員對(duì)安全意識(shí)教育的保障作用。

二、教練員要做到身教重于言教。在教練過程中，教練員要起到安全表率作用。教練員的言行舉止，對(duì)學(xué)員會(huì)產(chǎn)生潛移默化的影響，有的教練員晚上賭博、喝酒，玩得很晚，甚至通宵達(dá)旦，第二天醉醺醺、迷瞪瞪地上車教練。不僅嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量，損壞教練員的形象不說，而且讓學(xué)員忽略了酒后駕車的危害性。有的教練甚至不按操作要領(lǐng)違章操作。人常言“上梁不正下梁歪”，學(xué)員也手把手學(xué)會(huì)了違章，這無疑對(duì)安全行車是一種極大的威脅。因此要培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，首先教練員要以身作則，用標(biāo)準(zhǔn)的操作動(dòng)作、規(guī)范得體的舉止、遵章守紀(jì)的行車行為影響學(xué)員，從而起到安全表率作用。

三、加強(qiáng)安全與案例分析教育。教練員安全意識(shí)和法紀(jì)觀念的強(qiáng)弱，對(duì)教學(xué)工作有直接的影響，所以教練員要在思想上高度重視。要想讓學(xué)員學(xué)會(huì)安全駕車，教練員要多運(yùn)用身邊生活中的實(shí)例，一些發(fā)人深省的案例教育學(xué)員。組織學(xué)生觀看事故錄象或親臨事故現(xiàn)場(chǎng)，討論該事故的原因，違反了交通法規(guī)的哪些規(guī)定，應(yīng)該吸取哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。既學(xué)了法又強(qiáng)化了安全意識(shí)。我們要結(jié)合常見的交通違法肇事行為，剖析令人痛心的交通違法事故典型案例，使學(xué)員對(duì)大多數(shù)交通事故責(zé)任人普遍存在著的守法意識(shí)薄弱問題引起高度重視，喚起大家珍惜生命的安全意識(shí)。同時(shí)在教練員的帶領(lǐng)下，使學(xué)生養(yǎng)成愛車?yán)５牧?xí)慣，教會(huì)學(xué)員維護(hù)車輛的基本常識(shí)，出車前、行車中，收車后如何檢查車況，排除安全隱患。學(xué)員安全意識(shí)和法紀(jì)觀念增強(qiáng)了，安全教學(xué)就有了進(jìn)一步的保障。

四、合理運(yùn)用宣傳貫徹強(qiáng)化安全教育。在人的大腦中所形成的觀念和意識(shí)，支配著人的行為，即習(xí)慣性行為。但每個(gè)人形成一種意識(shí)，需要經(jīng)過一定的時(shí)間，所以牢固樹立安全駕駛意識(shí)不是一兩天或一兩次會(huì)議宣貫教育即可，而需要一個(gè)較長的培養(yǎng)過程。無論學(xué)員還是教練要改變身上的不良行為習(xí)慣，就必須首先轉(zhuǎn)變自身的不良觀念和意識(shí)。我們要通過強(qiáng)化安全教育、以會(huì)議、專題講座等形式對(duì)道路交通安全法規(guī)進(jìn)行宣貫，促使學(xué)員領(lǐng)會(huì)掌握；同時(shí)督促駕校制定安全規(guī)章制度并予落實(shí)，促使管理人員、教練員將“安全第一”年年講、月月講、日日講、會(huì)會(huì)講、事事講。將“安全第一”的思想和意識(shí)反復(fù)進(jìn)行灌輸，使大家由習(xí)慣到自然，自覺形成安全第一意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，進(jìn)而對(duì)安全駕駛的認(rèn)識(shí)提高到一個(gè)新的水平，形成人人積極參與安全教育從源頭做起的新局面。

綜上所述：只有教練員及管理人員的安全意識(shí)和法紀(jì)觀念增強(qiáng)了，業(yè)務(wù)管理能力提高了，工作做細(xì)做好了，教學(xué)及管理環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，教學(xué)安全才有保障。教練員及管理人員做到以人為本，以身作則，教學(xué)相長，齊抓共管，讓學(xué)員學(xué)到安全實(shí)用的駕駛技能，得到教學(xué)安全之目的。

[1]機(jī)動(dòng)車輛駕駛考證管理與駕校規(guī)范化培訓(xùn)實(shí)務(wù)全書.

[2]機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)與管理.