□ 江蘇宿遷經(jīng)貿(mào)學(xué)院 陳尚忠
5月12日,《揚子晚報》刊登《槽罐車右拐時撞倒一對夫妻》。寫道:記者在采訪中發(fā)現(xiàn),發(fā)生車禍的渣土車及其它大型槽罐車,有相當(dāng)比例是在右拐彎時。出現(xiàn)這種情況,一方面是司機疏于觀察,另一方面是司機視覺存在盲區(qū)。
5月13日,南京一輛公交車又是在右轉(zhuǎn)彎時將一位騎車婦女碾壓致死。
5月14日,《揚子晚報》用A13版一個整版刊登《大型車右轉(zhuǎn)彎頻成“致命一拐”》總結(jié)三大原因:一是內(nèi)輪差。我國車輛駕駛室位于左側(cè),右轉(zhuǎn)時內(nèi)輪差視覺盲區(qū)更大。二是我國車輛靠右行駛,右轉(zhuǎn)彎時距非機動車道近。三是部分信號燈不合理,機動車道右轉(zhuǎn)綠燈時,非機動車道直行也綠燈。這樣的報道,無論對司機、非機動車道上的行人,還是交管人員都有警示作用,引導(dǎo)大家通過交通事故吸取教訓(xùn),防患于未然。