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      美國公路是如何收費(fèi)的

      2012-09-22 09:56劉植榮
      非常關(guān)注 2012年12期
      關(guān)鍵詞:燃油稅通行費(fèi)交費(fèi)

      劉植榮

      今年國慶節(jié),中國大陸的小客車第一次享受免費(fèi)通行,贏得了有車族的掌聲。那么,世界其他國家的公路收費(fèi)情況又是怎樣的呢?

      公路為什么要收費(fèi)?

      不管政府還是私人,投資修路以及建成后的養(yǎng)護(hù),都需要錢,這錢哪里來?當(dāng)然來自公路的使用者??梢?,公路與普通商品沒什么不同,誰消費(fèi),誰付費(fèi)。

      可能有讀者會(huì)問,政府修公路,不是有財(cái)政稅收嗎,為什么還要單獨(dú)收費(fèi)?

      這是因?yàn)?,公路,尤其是高等?jí)公路,是為特定群體修建的,并非所有公民都會(huì)使用,有的人可能不使用或很少使用公路,如果用普通納稅人的錢修建公路,就相當(dāng)于讓不使用公路的人掏錢為使用公路的人修路,這當(dāng)然不公平。所以,各國一般都是針對公路單獨(dú)征收稅費(fèi),用于公路的修建和養(yǎng)護(hù),也就是誰使用,誰交費(fèi),多使用,多交費(fèi)。

      也有的國家把征收公路通行費(fèi)(稅)作為減少空氣污染的手段。通過收費(fèi),讓人們減少私家車的使用,逼迫經(jīng)濟(jì)狀況不太好的家庭使用公共交通或騎自行車,因?yàn)槠囄矚馐荘M2.5顆粒的主要排放源。

      公路收費(fèi)的弊端

      公路設(shè)卡收費(fèi),要建收費(fèi)站,雇用很多收費(fèi)員,收費(fèi)成本很大。同時(shí),由于設(shè)卡收費(fèi),車輛排隊(duì)交費(fèi)延長了車輛通行時(shí)間,降低了公路的使用效率。于是,人們越來越討厭公路收費(fèi),很多國家已經(jīng)取消或逐步取消通行費(fèi)。

      取消了通行費(fèi),那修公路和維護(hù)公路的錢哪里來呢?

      那些取消公路收費(fèi)的國家,想出一個(gè)好辦法,就是把通行費(fèi)加進(jìn)燃油價(jià)格里,也就是燃油稅,在購買燃油的時(shí)候,就相當(dāng)于預(yù)付了通行費(fèi),行駛在公路上,就一路暢通,沒有一個(gè)個(gè)的收費(fèi)站攔著收費(fèi)了。征收燃油稅,對政府而言,征收成本幾乎是零;對司機(jī)來說,則大大縮短了在公路上的通行時(shí)間。

      從1895年開始,美國逐步取消了過路費(fèi),如1908年10月10日建成通車的長島公園路,該路由威廉·基薩姆·范德比爾特二世出資修建,1938年,該公路被紐約州收為州有,用征稅代替過路費(fèi)。

      1956年,美國通過的《聯(lián)邦公路資助法案》規(guī)定,州際高速公路由聯(lián)邦政府和州政府按照9:1的比例出資,聯(lián)邦政府的出資均來自“公路信托基金”,而基金87.6%來自機(jī)動(dòng)車燃油稅;州際高速公路的建設(shè)與基金收入掛鉤,根據(jù)基金積累的資金發(fā)展公路建設(shè),不得貸款。

      實(shí)踐證明,取消車輛通行費(fèi)改征燃油稅,是一種高效、公平的收費(fèi)方式,體現(xiàn)了公路誰用誰交費(fèi)、多用多交費(fèi)的原則。因?yàn)槠囈簧瞎肪鸵娜加?,在公路上跑的里程越多,消耗的燃油就越多,而稅就在燃油的價(jià)格里。

      美國收費(fèi)公路現(xiàn)狀

      美國過路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別很大,例如,阿拉巴馬州的翠綠山高速公路中一段僅1.9公里長的路,收費(fèi)1.5美元,而同在該州的蒙哥馬利高速公路一段1l公里長的路,收費(fèi)1.25美元。加利福尼亞州的“27公里公路”,27公里長收費(fèi)9.25美元。

      美國目前收費(fèi)最高的一條公路是賓夕法尼亞州的賓夕法尼亞收費(fèi)公路,一共578公里的路段,普通收費(fèi)為35.55美元,電子收費(fèi)為30.17美元。

      雖然美國有不少收費(fèi)公路,但不少美國人可能一生都沒有交過過路費(fèi)。這是因?yàn)?,美國公路密度大,很多收費(fèi)公路都有并行的免費(fèi)公路,人們完全可以選擇免費(fèi)公路通行。一個(gè)移民美國的朋友對我說,在美國開車將近20年,就使用過一次收費(fèi)公路,交了5美元。由于出行有收費(fèi)公路和免費(fèi)公路可供選擇,對經(jīng)濟(jì)不太富?;蛴泄?jié)儉習(xí)慣的人來說,當(dāng)然選擇免費(fèi)公路。收費(fèi)公路車流量小,也就節(jié)省了時(shí)間,對富人和有緊要事情處理的人來說,也就選擇收費(fèi)公路,這能節(jié)省不少時(shí)間,掏點(diǎn)過路費(fèi)也是值得的。

      (摘自《羊城晚報(bào)》2012.9.22,有刪節(jié))

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