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      普遍價(jià)值觀影響下消費(fèi)者對(duì)于汽車的沖動(dòng)性購(gòu)買探究

      2014-03-26 20:40:45劉培
      2014年41期
      關(guān)鍵詞:消費(fèi)者心理

      劉培

      摘要:在發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下,沖動(dòng)性購(gòu)買已普遍存在于每個(gè)消費(fèi)者的購(gòu)買行為。合理利用消費(fèi)者的沖動(dòng)購(gòu)買心理,是商家獲得巨大商業(yè)利潤(rùn)的有效途徑。本文研究沖動(dòng)性購(gòu)買的定義,運(yùn)用Schwartz的普遍價(jià)值觀理論,分析消費(fèi)者沖動(dòng)性購(gòu)買的類型,并簡(jiǎn)要分析影響沖動(dòng)性購(gòu)買的因素。

      關(guān)鍵詞:普遍價(jià)值觀;沖動(dòng)性購(gòu)買;消費(fèi)者心理

      隨著人民生活水平日益提高,家用轎車已逐漸普及到每個(gè)家庭。汽車早已超出本身的代步用途,成為了一個(gè)人成功的標(biāo)志之一,彰顯擁有者的品位與社會(huì)地位。因此,在汽車的挑選中,感性因素與理性因素共同影響消費(fèi)者挑選汽車。受到傳統(tǒng)儒家價(jià)值觀的影響,人們?cè)谠谔暨x汽車時(shí)所考慮的因素存在著共性。然而,個(gè)性因素往往起著更重要的因素,它的感性因素方面會(huì)刺激消費(fèi)者在其可承受的范圍內(nèi),達(dá)成沖動(dòng)性購(gòu)買。

      一、沖動(dòng)性購(gòu)買的定義

      相對(duì)于計(jì)劃性購(gòu)買,沖動(dòng)性購(gòu)買的定義顯得稍微復(fù)雜。Bellenger等人于1978年最早提出沖動(dòng)性購(gòu)買的概念,指出“判斷沖動(dòng)性購(gòu)買的關(guān)鍵在于購(gòu)買者做出購(gòu)買決定是在進(jìn)入商店前還是進(jìn)入商店后”[1]。隨后,沖動(dòng)性購(gòu)買逐漸被多位學(xué)者描述為“無計(jì)劃購(gòu)買”。Iyer指出“無計(jì)劃購(gòu)買行為與商店環(huán)境和時(shí)間壓力有關(guān),超出普通的日常購(gòu)買,可以給購(gòu)買者帶來一定的滿足感。”[2]Rook和Gardner對(duì)無計(jì)劃購(gòu)買列出兩個(gè)特征,即“(1)相當(dāng)迅速的決策;(2)主觀偏見支持立刻占有?!盵3]

      二、Schwartz提出的普遍價(jià)值觀理論

      Schwartz認(rèn)為, 價(jià)值觀是一種信念和人們渴望的目標(biāo),從而激發(fā)人們?yōu)橹?。價(jià)值觀是一種標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)人們對(duì)行為、政策、人和事件的挑選或評(píng)估。相對(duì)于其他個(gè)體而言,具體價(jià)值觀會(huì)因個(gè)體把握的重要程度不同而排序。[4]

      Schwartz定義了10種不同類型的普遍價(jià)值觀,并用動(dòng)機(jī)目標(biāo)加以闡釋和區(qū)分。Schwartz認(rèn)為它們“普遍”是因?yàn)樗鼈兓蚨嗷蛏賮碓从谌祟惔嬖诘娜惼毡樾枨?,即人類作為生物有機(jī)體的個(gè)體需要、協(xié)調(diào)的社會(huì)交際的需要以及集體生存和福利的要求。[5]10種價(jià)值觀動(dòng)機(jī)類型分別是:自我導(dǎo)向,刺激,享樂主義,成就,權(quán)力,安全,遵從,傳統(tǒng),慈善及大同主義。

      三、沖動(dòng)性購(gòu)買的類型

      沖動(dòng)性購(gòu)買可以分為三類,沖動(dòng)型、刺激沖動(dòng)型和計(jì)劃沖動(dòng)型。沖動(dòng)型是無計(jì)劃購(gòu)買的典型代表。購(gòu)買者沒有購(gòu)買計(jì)劃也沒有正常的決策過程,不考慮商品的功能、質(zhì)量等客觀因素,完全主觀地情緒化地購(gòu)買,圖新奇、變化或是一時(shí)興起。刺激沖動(dòng)型是顧客在購(gòu)買時(shí)收到產(chǎn)品的宣傳或口碑的影響,及其并不強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望從而決定購(gòu)買。計(jì)劃沖動(dòng)型是購(gòu)買者具有某種購(gòu)買需求,在綜合了商品特性、個(gè)人情感等因素后,受到如價(jià)格優(yōu)惠等條件的刺激達(dá)而達(dá)成購(gòu)買。汽車消費(fèi)多數(shù)屬于計(jì)劃性沖動(dòng)性購(gòu)買。

      四、沖動(dòng)性購(gòu)買的影響因素

      1.性別

      中國(guó)女性的社會(huì)地位自改革開放以來已不再是儒家價(jià)值觀倡導(dǎo)下三從四德、男尊女卑,而是走向社會(huì)參與教育,投身社會(huì)工作,努力提升個(gè)人形象。當(dāng)代中國(guó)女性大致分為家庭型、事業(yè)型、雙向型。從整體的消費(fèi)趨勢(shì)上講,當(dāng)代女性消費(fèi)越來越接近國(guó)際消費(fèi)水準(zhǔn),更加注重購(gòu)買國(guó)際品牌。合資汽車既裝配國(guó)際品牌的優(yōu)良技術(shù),又享受國(guó)產(chǎn)帶來的優(yōu)惠價(jià)格,一直占據(jù)著我國(guó)主要的汽車市場(chǎng)。家庭型女性在挑選汽車時(shí)更注重汽車外形是否小巧,空間是否合理。事業(yè)型女性注重汽車的商務(wù)屬性與功能以及汽車外觀檔次來彰顯個(gè)人的社會(huì)地位。從生理上講,英國(guó)心理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),女性在月經(jīng)周期最后10 天左右更易產(chǎn)生購(gòu)物沖動(dòng)。女性所處月經(jīng)周期越靠后,她們超支的可能性越大,在花錢方面更不節(jié)制、更沖動(dòng)、超支金額更多。[6]

      2.消費(fèi)人群

      汽車消費(fèi)人群可大致由年齡段劃分為青年消費(fèi)人群,中年消費(fèi)人群與老年消費(fèi)人群。青年消費(fèi)人群由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)欠缺而更加注重汽車的運(yùn)動(dòng)因素和時(shí)尚外形。青年人的性格特點(diǎn)容易導(dǎo)致盲目消費(fèi)、沖動(dòng)消費(fèi)及超前借貸消費(fèi)。中年消費(fèi)人群由于已具備相當(dāng)?shù)膫€(gè)人財(cái)力,其消費(fèi)往往集中于享樂消費(fèi),體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值。汽車的檔次與舒適度是該年齡段消費(fèi)人群首要考慮的因素。老年消費(fèi)人群由于年齡原因,對(duì)于汽車的需求相對(duì)較弱。作為代步工具,優(yōu)惠的價(jià)格尤為重要。

      3.營(yíng)銷方式與渠道

      傳統(tǒng)4S店是首要的汽車銷售市場(chǎng),給人最直觀、最直接的體驗(yàn)信息,但對(duì)購(gòu)買者的刺激有限。信息時(shí)代的信息傳播方式多種多樣。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷應(yīng)用于電腦、手機(jī)移動(dòng)終端已經(jīng)相對(duì)成熟。商家應(yīng)用手機(jī)軟件,巧妙地將產(chǎn)品向大眾營(yíng)銷。網(wǎng)絡(luò)廣告作為一種可視的傳播媒介,應(yīng)用醒目的字體或圖標(biāo),絢麗的動(dòng)畫和配音,刺激購(gòu)買者的視覺與聽覺,給購(gòu)買者留下深刻的印象,促成看到實(shí)車后的沖動(dòng)性消費(fèi)。

      五、結(jié)論

      受價(jià)值觀的影響,購(gòu)買者的消費(fèi)行為有不同價(jià)值取向的等級(jí)排列。享樂主義消費(fèi),價(jià)格與質(zhì)量的理性消費(fèi),沖動(dòng)粗心的沖動(dòng)消費(fèi),通過性別、人群在營(yíng)銷手段與渠道上存在著差異。沖動(dòng)性購(gòu)買主要受心理因素影響。商家在宣傳產(chǎn)品時(shí),應(yīng)根據(jù)消費(fèi)目標(biāo)人群的特點(diǎn)與消費(fèi)心理,合理制定恰當(dāng)?shù)膹V告語,激發(fā)購(gòu)買者內(nèi)心的潛在心聲。(作者單位:天津商業(yè)大學(xué))

      參考文獻(xiàn):

      [1]D. N. Bellenger, D. H. Robertson and E. C. Hirschman, “Impulse Buying Varies by Product”, Journal of Advertising Research, vol. 18, no. 6, (1978), pp. 45-54.

      [2]E. S. Iyer, “Unplanned Purchasing: Knowledge Of Shopping Environment And Time Pressure”, Journal of Retailing, vol. 65, no. 1, (1989), pp. 40-58.

      [3]D. W. Rook and M. P. Gardner, “In the mood: impulse buyings affective antecedents”, Research in Consumer Behavior, vol. 6, (1993), pp. 1-28.

      [4]Schwartz, S. H. 2012. An Overview of the Schwartz Theory of Basic Values. Online Readings in Psychology and Culture, 2(1). Available at http://dx.doi.org/ 10.9707/2307-0919.1116..

      [5]Schwartz, S. H. 2006. Basic human values: Theory, measurement, and applications. In Revue francaise de sociologie 42: 249-288.

      [6]黃典波?!杜詾楹螘?huì)沖動(dòng)消費(fèi)》?!断M(fèi)日?qǐng)?bào)》。2014年1月23日第A02版。

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