周勇
摘要:“普通教育有高考,職業(yè)教育有大賽”。職業(yè)技能大賽引導(dǎo)著職業(yè)院校建立課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、評價標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接機(jī)制,從而探尋職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的新模式。本文對所在學(xué)校研究和適應(yīng)職業(yè)教育技能大賽,緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,推動學(xué)校專業(yè)建設(shè)等方面進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞:職業(yè);技能大賽;教學(xué)改革;研究;實踐
【分類號】G712.4
貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以交通為特色的國家示范性高知院校,學(xué)院秉承“知行合一 徳技雙馨”的育人理念,堅持“面向市場、瞄準(zhǔn)企業(yè)、依托社會、融入行業(yè)、校企互動”的辦學(xué)方向,致力于為貴州交通事業(yè)培養(yǎng)人才?,F(xiàn)有高職和中職兩種教育層次,在校生11000余人,其中高職學(xué)生9000余人,中職生2000余人。
1 項目改革的背景
“普通教育有高考,職業(yè)教育有大賽”。職業(yè)技能大賽引導(dǎo)著職業(yè)院校建立課程、教學(xué)、評價等標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接機(jī)制,從而探尋職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的新模式。研究和適應(yīng)職業(yè)教育技能大賽,緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,才能更好的推動學(xué)校專業(yè)建設(shè)發(fā)展。
在2007年我院中職汽車專業(yè)代表隊參加了在重慶舉辦的全國中等職業(yè)學(xué)?!柏S田杯”汽車運用與維修技能大賽。滿懷希望的奔赴重慶參賽,不料卻鎩羽而歸,參加的競賽項目均以失利而告終,且成績排名位于下游水平。汽車專業(yè)是學(xué)院的骨干專業(yè),專業(yè)建設(shè)在省內(nèi)職業(yè)院校也排在前列的,這次的打擊也讓我們?nèi)ニ伎嘉覀兊膶I(yè)建設(shè)怎么了?我們的專業(yè)技能培養(yǎng)出了什么問題?
同年8月,專業(yè)組向?qū)W院申報了《以技能大賽為基礎(chǔ)的汽車專業(yè)建設(shè)研究》教學(xué)研究項目,目的是以職業(yè)技能競賽為切入點,針對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式展開分析和研究,尋找和行業(yè)企業(yè)崗位能力要求的差距,改革專業(yè)建設(shè)方案,提升教師的專業(yè)技術(shù)水平、提高學(xué)生的實踐技能水平。
在項目開展后,我們從技能大賽中收獲頗豐,專業(yè)建設(shè)也得到了長足的發(fā)展,形成了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式和“校中廠、廠中校,做中學(xué),學(xué)中做”的辦學(xué)特色和亮點,學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到社會廣泛認(rèn)可。
2 項目的設(shè)計路線
根據(jù)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo),我們從基于汽車維修工作過程為出發(fā)點,尋找我們和行業(yè)企業(yè)崗位能力需求的差距,改革人才培養(yǎng)模式,課程改革緊扣職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)及要求,圍繞提高學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)和解決實際問題的能力來進(jìn)行整體設(shè)計,建立工作過程系統(tǒng)化課程體系。在課程教學(xué)上引入多種教學(xué)模式,融入技能競賽項目及職業(yè)素養(yǎng)素質(zhì)要求,利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地現(xiàn)場進(jìn)行汽車故障診斷、拆卸、維修、調(diào)試等實際生產(chǎn)過程,使學(xué)生了解汽車維護(hù)與修理的系統(tǒng)流程,提高實際操作技能和綜合運用的能力。
3 項目研究的主要問題
汽車專業(yè)主要是培養(yǎng)從事汽車維修、檢測、營銷及管理等生產(chǎn)一線的專門性技能專業(yè)人才,隨著現(xiàn)代汽車功能的不斷增多,汽車上的控制系統(tǒng)也越來越復(fù)雜,如何在規(guī)定的教學(xué)時間內(nèi)完成教學(xué)任務(wù),使學(xué)生掌握從事汽車維修及相關(guān)崗位所必需的知識,又具有較強(qiáng)的實踐操作技能和分析問題與解決問題的能力,一直是困擾教學(xué)的難題。究其原因,有以下幾點:
其一,學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差,學(xué)習(xí)興趣不濃,學(xué)習(xí)成效差;
其二,教師實踐動手能力弱,缺乏實際工作經(jīng)驗和專業(yè)實踐技能,只能以書教書,不敢動手教書。課堂任務(wù)重,實踐任務(wù)輕;
其三,教學(xué)教法不夠靈活,吸引不了學(xué)生興趣;
其四,培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)實際崗位能力要求有差距,教師所教和企業(yè)所用脫節(jié)。
其五,考核方式單一,考核內(nèi)容缺少規(guī)范性,教學(xué)效果難于準(zhǔn)確評價。
在項目的開展中,圍繞著如何處理好教與學(xué)的問題,采用什么樣的教學(xué)模式可以達(dá)到最佳的教學(xué)效果,采用什么樣的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)能使得學(xué)生勝任企業(yè)的崗位需求。在不斷的實踐創(chuàng)新過程中,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)理論,在對汽車維修崗位工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上構(gòu)建了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,將職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)和要求融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中,遵循“從簡單到復(fù)雜、從單一到綜合”的技能養(yǎng)成規(guī)律,在教學(xué)過程中突破理論與實踐的界線,將理論知識與操作技能融合在一體,突出現(xiàn)場教學(xué)方法,強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),從而達(dá)到項目設(shè)計要求。
4 項目的改革內(nèi)容
4.1 融入大賽五個對接,優(yōu)化人才培養(yǎng)方案
職業(yè)技能大賽內(nèi)容來自企業(yè),吸收了行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù),與企業(yè)需求結(jié)合緊密,大賽反映著最新的職業(yè)技能要求和行業(yè)對高端技能型人才的需求。實現(xiàn)了五個對接,即專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對接, 專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接, 教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接, 學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接, 職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。專業(yè)組及時跟蹤研究職業(yè)技能大賽相關(guān)賽項要求,進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)方案,調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)定位,調(diào)整教學(xué)計劃和課程設(shè)置,以職業(yè)能力訓(xùn)練為主體設(shè)計實踐教學(xué)體系,使職業(yè)技能大賽與實踐教學(xué)有機(jī)融合,綜合培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
4.2 融入大賽項目標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容改革
職業(yè)技能大賽的賽項大多是基于典型的工作過程并涵蓋一定比例的基礎(chǔ)訓(xùn)練項目。通過參加技能大賽,研究大賽項目,明確企業(yè)對職業(yè)院校學(xué)生所必需掌握的知識與技能要求。在課程建設(shè)中,把技能大賽要求融入課程標(biāo)準(zhǔn),將技能大賽考核的知識點和技能點作為課程教學(xué)內(nèi)容,課程實踐納入技能大賽項目。通過項目導(dǎo)入、任務(wù)驅(qū)動,讓學(xué)生"在學(xué)中做、在做中學(xué)",增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)興趣,提高教學(xué)效率。同時激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新能力和實踐操作能力。
4.3 融入大賽實踐環(huán)境,規(guī)劃專業(yè)實訓(xùn)條件
職業(yè)技能大賽所要求的軟硬件環(huán)境,結(jié)合了企業(yè)生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求,既具備生產(chǎn)性功能,又整合了學(xué)習(xí)要求。參考技能大賽實踐標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)規(guī)劃實踐教學(xué)場地建設(shè),既滿足了學(xué)生技能訓(xùn)練的需要,又滿足了職業(yè)技能競賽的需要。
專業(yè)組依托國家示范建設(shè)項目,規(guī)劃建設(shè)了汽車整車維護(hù)、汽車故障診斷、汽車車身修復(fù)、汽車涂裝、汽車空調(diào)維修等技能訓(xùn)練實驗實訓(xùn)工作區(qū)。
4.4 從大賽中錘煉教師,提升師資隊伍水平
技能大賽成為推動職業(yè)院校雙師隊伍建設(shè)的強(qiáng)大推動力, 促使教師們在大賽中反思和提高,賽場上“表面看是賽學(xué)生, 其實是在賽老師。”沒有動手能力強(qiáng)的教師,哪可能有動力能力強(qiáng)的學(xué)生?教師實踐能力和專業(yè)水平的高低決定了職業(yè)教育的質(zhì)量與特色。專業(yè)組采取多種措施,以大賽為切入點,加快專兼結(jié)合的“雙師結(jié)構(gòu)”專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)。
4.5 從大賽中吸引企業(yè),拓寬校企合作領(lǐng)域
隨著參與大賽的行業(yè)企業(yè)數(shù)量的不斷增加,參與程度的不斷深人,展現(xiàn)出我國職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)越來越緊密的關(guān)系。大賽建立校企溝通的平臺,企業(yè)在大賽中發(fā)掘優(yōu)秀的選手同時也就認(rèn)可了學(xué)校的培養(yǎng)質(zhì)量,校企合作的開展就會變得很順當(dāng),合作的成效也就會更顯著。
5 項目改革效果
5.1 人才培養(yǎng)工學(xué)交替,專業(yè)建設(shè)長足發(fā)展
自2007年以來,專業(yè)組結(jié)合技能大賽標(biāo)準(zhǔn)及要求,開展專業(yè)調(diào)研,改革人才培養(yǎng)模式,專業(yè)建設(shè)獲得了社會肯定。在2007年底,被列入了國家示范性院校重點建設(shè)專業(yè);在2010年,被列入國家高技能人才培養(yǎng)基地重點建設(shè)專業(yè);在2012年,被列入全國重點建設(shè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地重點建設(shè)專業(yè)。
5.2 課程建設(shè)成效顯著,共享精品課程資源
專業(yè)組建設(shè)的基于工作過程系統(tǒng)化開發(fā)的《汽車使用性能與檢測技術(shù)》、《工程機(jī)械柴油機(jī)維修工藝》課程被評為國家級精品課程,《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車維護(hù)》、《汽車鈑金》、《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修》、《汽車營銷》、《汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢查》、《汽車電器電路系統(tǒng)檢測與維修》等課程被評為貴州省省級精品課程,專業(yè)組還主持建設(shè)了國家高職高專汽車檢測與維修專業(yè)資源庫課程1門。建設(shè)成果得到了同行和相關(guān)教育部門的一致好評,也為校內(nèi)外學(xué)生構(gòu)建了精品學(xué)習(xí)資源平臺,為學(xué)生的第三課堂學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。
5.3 實訓(xùn)條件初具規(guī)模,搭建實踐共享平臺
從2007-2013年期間,專業(yè)組遵循實訓(xùn)建設(shè)生產(chǎn)過程化,融入技能大賽要求,先后投入資金近1000多萬,建成了汽車整車實訓(xùn)工作區(qū)等十多個實驗實訓(xùn)場所,大中型設(shè)備臺套數(shù)達(dá)300余套,除滿足專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能訓(xùn)練外,還提供給兄弟院校交流實踐。專業(yè)組充分利用實訓(xùn)資源,積極開展全省機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)、貴陽市機(jī)動車檢測維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)、保險查勘定損人員培訓(xùn)等,每年完成培訓(xùn)任務(wù)5000人次左右。
5.4 校企深度融合,構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
校企融合,資源共享,構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。隨著保時捷品質(zhì)實習(xí)生項目、上海通用校企合作項目、日產(chǎn)校企合作項目、豐田TEM-21實驗課程推廣項目等校企合作項目相應(yīng)在校落地,企業(yè)需要的合格人力資源得到了保證,教師的專業(yè)水平、專業(yè)技能的提高也有了實踐的基礎(chǔ)。校企開展的多項教改課題“實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制體系研究”、“職業(yè)院校實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量評價體系”、“就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置與課程開發(fā)研究”等研究課題得到行業(yè)企業(yè)專家的首肯,也大大鍛煉和提高了教師的科研能力和水平。
5.5 教師能力提升,打造雙師教學(xué)隊伍
技能大賽對教師教育教學(xué)理念的沖擊很大,大賽迫使教師必須提高自身專業(yè)知識,熟悉大賽標(biāo)準(zhǔn)及要求。通過大賽我們逐步建立起了一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、專業(yè)教師、兼職教師組成的雙師素質(zhì)教師隊伍。陳文均老師作為專業(yè)帶頭人,在專業(yè)改革和建設(shè)中獲得了不斐的職業(yè)教育成績,2013年被中組部遴選為“國家高層次人才特殊支持計劃”教學(xué)名師。專業(yè)組何會福老師歷經(jīng)幾屆大賽,積累了豐富的實踐經(jīng)驗,被保時捷中國培訓(xùn)學(xué)院聘為技術(shù)培訓(xùn)師。彭靜、姜燊燊老師在大賽中提升了營銷專業(yè)技能和水平,指導(dǎo)的學(xué)生多次獲得全國一等獎,并在教師營銷大賽中表現(xiàn)突出,被中國汽車工程學(xué)會評為營銷工程師。大賽還促進(jìn)了院校間教師的教學(xué)交流和校企技術(shù)交流,專業(yè)組每年積極組織指導(dǎo)教師赴廣東、天津、北京、上海、廣西等地的學(xué)校和企業(yè)交流培訓(xùn),不斷提升教師專業(yè)技能。
5.6 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到認(rèn)可,大賽成果豐碩,
從2009年-2013年汽車專業(yè)學(xué)生都會進(jìn)入技能大賽的項目訓(xùn)練,其中有600余名學(xué)生參加過院級以上大賽,參賽率占該專業(yè)學(xué)生總數(shù)的25%以上;參加省級以上大賽的學(xué)生總數(shù)為265人,占該專業(yè)學(xué)生總數(shù)的10%以上;共獲得各類省級以上職業(yè)技能大賽一等獎76個,有183人次獲得全國或省級等大賽獎勵。
學(xué)生素質(zhì)和專業(yè)技能得到用人單位普遍好評,就業(yè)范圍除本省外還涉及北京、上海、廣州、無錫、蘇州、杭州、溫州等省外城市,就業(yè)率一直保持在97%以上,參加過大賽的學(xué)生就業(yè)率達(dá)100%。2010年參賽的田小強(qiáng)、馬精等同學(xué)畢業(yè)后直接被貴陽貴星奔馳4S店錄用,不久就提任機(jī)修組長,得到了企業(yè)的充分認(rèn)可,現(xiàn)月收入達(dá)到1萬余元。2009年參賽獲一等獎的陳寧方、董耀同學(xué),現(xiàn)已成長為各自企業(yè)的主管,2010年參賽的孫啟江同學(xué)現(xiàn)已成為凱里華通凱躍汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)……,像這樣憑借優(yōu)秀的綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能開辟了事業(yè)新局面的學(xué)生,還有很多。
以技能大賽為契機(jī),加快推進(jìn)專業(yè)建設(shè)的步伐。哪個專業(yè)有競賽,哪個專業(yè)發(fā)展就快,哪個專業(yè)的教師水平提高就快,將職業(yè)技能大賽融入教學(xué),才能真正把專業(yè)做強(qiáng)做大。
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