街道整治規(guī)劃設計方法初探

宋贊++梁珍珍

摘 要：城市街道是城市公共空間的重要組成部分，建筑的建成給了街道軀體，街道上的活動給了街道生命。剖析街道空間當下存在的問題；分析街道的構成要素，談論各個物質要素對于街道的作用；探索街道的整治方法，恢復街道的活力。

關鍵詞：城市街道 構成要素 整治方法

中圖分類號：TU982.29 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）07（a）-0194-01

街道是城市公共空間的重要組成部分，是城市形象的具體體現(xiàn)。街道是城市最主要的公共空間，街道網(wǎng)絡構成城市的骨架，它直觀的展示城市的風貌；它也是城市里的人們最經(jīng)常接觸的場所，它是一個城市人文面貌的體現(xiàn)。今天隨著城市化進程的加快，許多傳統(tǒng)的城市由于不能適應現(xiàn)代化的步伐而急需進行改造更新。但是由于利益的驅使，大片的傳統(tǒng)街區(qū)被推倒重建，拔地而起的高樓大廈和為機動車服務的超大尺度的城市道路代替了步行為主的尺度宜人的街道，這樣的街道不是為人服務的，它是冷漠的、危險的、缺乏活力的。機動車的普及，占據(jù)了原本屬于人的街道；基礎設施的老化，越來越不能滿足街道里人們的需求。面對這些需要更新的街道，規(guī)劃設計者如何整治才能保持街道的地域性、歷史性以及人文性呢？

1 目前街道存在的問題

早在40年前在雅各布斯的《美國大城市的死與生》一書中深刻剖析了美國大城市街道所面臨的問題在當下面臨的活力消減，公共空間功能消失的問題?，F(xiàn)如今這樣的問題也在一步步逼近我們今天生活的街道。大多數(shù)城市以往那種親切宜人、界面連續(xù)、空間尺度適宜的街區(qū)組織被現(xiàn)代城市的發(fā)展完全摧毀了。雖然近年來有過對城市街道的改建及景觀環(huán)境設計的探索，但還是存在一些共同的問題。公共空間的失落、人文活力的喪失，最主要的還是機動車交通的侵蝕和“表皮”式商業(yè)的無序增長導致街道環(huán)境惡化。

2 街道構成要素

街道的構成包括物質形體的空間以各種設施還包括使用者在其中的行為。街道的品味和活力在于參與其中的人們和具有生命力的街道家具、沿街建筑以及由這些元素圍合的空間。街道里的要素應該是多元的，開放的、互動的……。越來越多的，人們對于街道各個要素的要求除了使用功能以外，還要能夠欣賞它，人們需要去參與其中，在欣賞和愉悅之余，去體驗、思考城市文化，以及其他一些設計者想要表達的理念或是社會問題。

3 街道整治方法

街道空間是城市設計一個非常重要的方面。它體現(xiàn)了一個城市的風土人情，反映了城市的風貌和特征，深刻詮釋了城市的文化與歷史內涵。因而街道空間設計時，要從人們經(jīng)常停留的角度，以及人流運動的視線去精心組織街景構圖，形成整體空間面貌，使主要街道更具有宏偉的氣派，小街更充滿親切溫暖的氣氛。當我們用人文的視角來品味來審視我們的街道空間時，我們在進行街道的整治是應尊重并滿足本地居民生理、心理及精神上的各種需求。那么，如何構建起有地域特征、人文品味的街道空間？我們的城市設計應遵循如下原則。

3.1 充分尊重，繼承和保護歷史

質量較好的具有時代印記的老建筑是街道形成以來歷史的見證，不同年代的建筑在同一條街上出現(xiàn)，不但可以增強街道的“可印象性”，也可以豐富沿街建筑立面形式，不會有單調乏味的感覺。城市街道、景觀空間人性化設計要尊重歷史，繼承和保護歷史遺產，認真研究城市的發(fā)展，做好調查研究工作，對城市歷史演變，自然地理風貌、文化傳統(tǒng)、居民心理、市民行為特征及價值取向等作出分析，并融入當代城市生活的新功能，形成特色的城市街道景觀和城市風貌。

3.2 從整體觀念出發(fā)，有序組織創(chuàng)造景觀序列

城市街道景觀空間設計要以城市設計的理念來做指導，從總體出發(fā)，從規(guī)劃開始就對道路、節(jié)點小品、水景、燈光、人、周邊環(huán)境綠化等城市景觀空間構成要素，進行統(tǒng)一安排。要與城市自然景色，歷史文物有機聯(lián)系在一起，把街道景觀與環(huán)境作為一個景觀整體加以考慮并做一體化的設計，并利用當?shù)夭牧?、傳統(tǒng)建筑符號，并融合社會、文化，展現(xiàn)地方自然風貌、風土人情來達到景觀空間設計的實用性、觀賞性、地方性與藝術性的高度統(tǒng)一，充分展示城市的整體形象與個性。

3.3 強調人的主人翁地位

街道的行為主體是人，這里的人包括居住在這里的人，也包括路過這里的陌生人。當居住在這里的人對這個街道有了認同感，歸屬感，那么保護它就成為了一種不自覺的責任。開放的，經(jīng)常被人使用的街道是安全是最安全的，無須專人管理和維護的。街道的主人有自覺性去美化他們的街道，或者說自家的客廳。在城市街道空間設計、建設和各種服務設施的配置過程中，都要從人的角度出發(fā)，從普通市民的角度出發(fā)，分析其適應的各種生理和心理要求，根據(jù)人們的習慣、行為、性格、愛好進行空間選擇，提供最佳服務，如公共汽車座椅、電話亭、小賣點、夜間照明等。

3.4 生活化場所的營造

現(xiàn)在的街道越來越多的為機動車服務，功能趨于單一，活動的人少了，自然街道就喪失了它作為公共空間的品質。街道應該提供各種人進行各種活動的場所。街道里生活著各個年齡層的人，各種職業(yè)的人，不同的時間他們有著不同的活動需要。因此街道里不僅要有兒童活動的游戲設施，還要有老年人鍛煉的健身器械；不僅要有年輕人散步用的林蔭道，不僅要有情侶私語的座椅；不僅要有容乃十多人的廣場，還要有兩三個人聊天下棋的鋪地……場所里承載著各式各樣的生動的座椅，花壇、樹池，垃圾桶，燈柱……。

3.5 生態(tài)融入環(huán)境

街道景觀對于我們來說不應該僅是人文的樂園，還應該是城市生態(tài)建設的基點。與自然也好，與人類也好，遍布的生態(tài)小環(huán)境的建設是必須的。街道里的生態(tài)小環(huán)境對于整個城市來說可以形成網(wǎng)絡，對于市民來說有方便的可達性。植物具有凈化空氣，吸收噪音、調節(jié)人們心理和精神的生態(tài)作用，更是城市街道景觀中最引人注目的要素。在設計中一般應遵循以下原則：對現(xiàn)狀面狀綠化作宜人尺度的綠化設計，并且增加街頭開敞綠地；在行道樹下增加灌木或草坪景觀，增加線狀綠化的層次豐富與季相豐富；在人行道較寬敞處增加花池、景觀樹、花壇等點狀綠化；與相鄰街道注重綠化滲透關系。

4 結語

街道的物質形體空間與社會生活隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展而在變化著，因此街道整治是一個動態(tài)的、長期的、必然的過程。塑造一個尺度宜人、形象持續(xù)、功能齊全的物質形體空間僅僅是街景整治中的一個很小的組成部分，其他社會經(jīng)濟方面甚至未知領域仍需要我們去探索研究和實踐。endprint