張志威

摘 要：施工進度控制是施工管理的一個重要階段，施工進度控制的好壞與否直接影響著工程的有效開展和總工期。網絡計劃技術是通過網絡計劃圖的繪制，時間參數的計算，進行計劃的優(yōu)化，通過其關鍵線路，實現管理者對工程項目的施工進度控制。

關鍵詞：網絡計劃圖；進度控制；雙代號

在工程項目的施工全過程中，需要多工序在不同的時間，按一定次序開展施工作業(yè)，根據不同的時間和作業(yè)內容，安排和規(guī)劃場地、資金、材料、人力、機械、設備等等，所有這些管理工作都是緊緊圍繞費用、進度、質量三大目標展開的。為了合理安排進度，從科學管理要效益，工程人員經過多年的摸索和實踐，在綜合大量細致的理論研究后，發(fā)明了采用雙代號網絡進度計劃管理項目的方法。下面筆者結合多年工程管理實踐經驗，就雙代號網絡計劃圖在施工項目管理中的進度控制方面做進一步的探討。

1 雙代號進度計劃的概念

雙代號進度計劃是以雙代號表示法繪制的網絡計劃，由工作、事件和線路三個基本要素組成。雙代號進度計劃是網絡計劃技術最常用的表示方法，是以規(guī)定的網絡符號及其圖形，表達計劃中各項工作之間相互制約、相互銜接的關系，并分析其內在規(guī)律，按照規(guī)定期限好、快、省和安全地完成施工任務，創(chuàng)造最佳施工效益，從而尋求最優(yōu)方案的計劃管理方法。雙代號網絡計劃圖是以箭線以及兩端節(jié)點的編號表示工作的網絡圖（如圖1所示）。

圖1 雙代號網絡計劃圖

2 雙代號進度計劃的特點

我國的雙代號進度計劃早期由前蘇聯引入，現在，在原雙代號繪制法的基礎上，結合了橫道圖的優(yōu)點，增加了刻度坐標，成為"雙代號時標網絡圖"，在無數重大而復雜的項目上成功進行了運用，取得良好效益。雙代號進度計劃有以下特點：

2.1編制規(guī)范標準化

有一套嚴格的編制規(guī)范，網絡計劃圖表現嚴謹，標準統一，執(zhí)行、控制以及調整過程科學合理。

2.2信息量大，讀圖方便

在西方國家，多數進度控制工作使用橫道圖與單代號網絡圖配合的方法。在實際施工中，一個項目可能會分解成幾百個工作，采用這種方法，需要很大的繪圖紙，讀圖很麻煩，而在幾張很大的圖紙間尋找查詢的信息，也是一件非常令人頭疼的事情。同樣幾百個工作用雙代號網絡圖表示，很小的繪圖紙就能顯示橫道圖加單代號網絡圖所顯示出來的所有信息，讀圖方便很多。

2.3表現直觀，使用方便

雙代號網絡計劃既是網絡計劃，又是水平進度計劃，各工作的時間參數和相互關系一目了然。能夠清楚地標明計劃的時間，在圖上直接顯示各項工作的開始時間、持續(xù)時間和完成時間，工作的自由時差及關鍵線路。使用過程中，可以隨時確定哪些工作已經完成，哪些工作正在進行及哪些工作將要開始，可以確定同一時間對材料、機械、設備以及人力的需求量。

3雙代號進度計劃的應用

在工程項目管理領域，從業(yè)主方組織項目招標，到監(jiān)理單位實施進度控制，施工單位投標及組織項目的管理，都離不開雙代號進度計劃。雙代號進度計劃已被公認為項目管理中進度控制的最有效方法，在項目管理的進度控制中發(fā)揮越來越大的作用。

3.1雙代號進度計劃的編制

（1）編制依據。編制雙代號進度計劃，一般以下列資料為依據：施工項目的有關工期規(guī)定，工程開、竣工時間要求等；施工圖紙和有關設計文件；施工方案和施工部署；投標文件、工程量清單、工程預算資料、企業(yè)定額等；現場施工條件資料、總平面布置情況等；

（2）編制原則。雙代號進度計劃以施工項目竣工交付為總目標，統籌施工全過程，兼顧成本和質量，努力優(yōu)化施工總工期。編制過程中，須遵循基本建設程序，結合施工項目的具體特點，科學地確定施工程序和施工順序；充分考慮各工序之間的邏輯關系，同一時間的交叉等問題；同時應考慮流水作業(yè)，注意施工段和工作面的合理劃分和搭接；注意主體工程與輔助工程的協調，土建工程與安裝工程、管線工程、附屬配套工程的配合等等。

（3）編制程序。編制進度計劃需要編制人員對項目本身有一定的了解，有類似工程的施工經驗，這樣，才能在編制過程中清楚項目運行過程中可能出現的問題，做出合理可行的施工方案，計算出較準確的施工工期。

首先要進行調查研究。了解工程施工的外界條件，研究施工圖紙，掌握工程的組成和結構形式，分析各種原始資料，預測施工中可能發(fā)生的問題。

第二步是確定施工方案。確定工程的總體安排和部署，明確施工起點流向，劃分施工段和施工層，制定施工方案。

第三步是分解施工過程。根據工程內容和施工方案，將工程內容劃分為若干個工序，安排施工順序，確定工作名稱和內容。

第四步是估算工作持續(xù)時間。估算每個工序的作業(yè)時間，形成雙代號進度計劃的原始參數。

第五步是繪制計劃圖。按照雙代號進度計劃的編制規(guī)范，繪出計劃圖。

3.2雙代號進度計劃的優(yōu)化

按上述方法編制的進度計劃只是個初步方案，為了滿足工期要求，還應按照既定目標對初始方案進行優(yōu)化，達到工期和資金的最佳配置，在施工項目管理中，通常需要在進度計劃編制完成之后，對工作流程以及各個工作的持續(xù)時間做出適當調整。

3.3雙代號進度計劃的實施

計劃是控制的前提，控制是將實際值與計劃值進行比較，找出兩者的偏差，然后進行反饋調節(jié)。雙代號進度計劃制定后，必須加以執(zhí)行，項目實際施工中，會受到各種因素的干擾，導致實際進度與計劃進度出現偏差。這時，需要對項目的進度計劃定期檢查和調整，檢查的內容既要包括關鍵工作和關鍵線路，也要包括非關鍵工作及其線路。通常先檢查關鍵線路，后檢查非關鍵線路，找出線路中存在的問題，分析產生的原因，形成施工進度報告。

項目經理部依據進度報告，結合具體情況，及時對進度計劃作出調整。項目管理部應組織對進度計劃按新掌握的條件，作出相應整改，重新安排施工順序，調整施工力量，計算各工作時間參數，進行網絡計劃優(yōu)化，并確定出最終方案繼續(xù)執(zhí)行，保證進度控制合理、可行。

4存在問題及建議

雙代號進度計劃的理論水平較高，但是實際應用水平并不理想。由于雙代號進度計劃的編制特點，進度計劃的繪制、優(yōu)化、調整非常繁瑣，當計劃中工作任務超過一定量時，手工計算關鍵線路需要很長時間，并且每一次修改單個工作的時間參數，關鍵線路都需要重新計算，龐大的運算量使得一般的工程不可能完全使用進度圖來跟蹤進度，限制了雙代號進度計劃的適用范圍。利用計算機技術解決和替代手工運算，是提高雙代號進度計劃實際應用水平的前提條件。

參考文獻

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