□ 文/伊?xí)韵?劉 倩
外資圍城 國(guó)內(nèi)快遞迎戰(zhàn)
□ 文/伊?xí)韵?劉 倩
快遞業(yè)對(duì)外資全面開(kāi)放,兼并洗牌加速……
2014年1至8月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.6億件,業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1230億元,其中有70%屬于電子商務(wù)業(yè)務(wù)。中國(guó)已成為全球第二大快遞業(yè)市場(chǎng),但國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。
當(dāng)阿里及京東在美上市,將中國(guó)物流行業(yè)的巨大前景呈現(xiàn)在全世界眼前后,外資快遞全面圍城了。9月24日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人余平表示,就算不對(duì)外資全面開(kāi)放,國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)也在加速洗牌,大而強(qiáng)的企業(yè)通過(guò)兼并重組,會(huì)干掉一大批小企業(yè)??梢灶A(yù)期,國(guó)內(nèi)外快遞公司勢(shì)必將展開(kāi)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
24日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。依據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織時(shí)的承諾,進(jìn)一步放開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),讓國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)符合許可條件的外資快遞企業(yè),按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)地域發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可。同時(shí)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)兼并重組,要求民航、城市交通等方面加大支持力度,為快遞業(yè)發(fā)展提供便利環(huán)境。
目前,我國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)已基本對(duì)外資開(kāi)放,主要城市國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對(duì)部分外資企業(yè)分批開(kāi)放。如聯(lián)邦快遞和UPS兩年前就獲得了經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)資質(zhì)的審核。據(jù)資深供應(yīng)鏈與物流專(zhuān)家楊達(dá)卿介紹,外資快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)主要是國(guó)際快遞,早幾年,他們占國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞市場(chǎng)的80%,現(xiàn)在由于國(guó)內(nèi)的一些快遞企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行國(guó)際布局,所以數(shù)據(jù)可能有所下降,占到70%左右。而外資快遞企業(yè)占國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的份額是很小的。
國(guó)內(nèi)快遞三分天下格局目前基本已定,電商快遞被“通達(dá)系”憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)壟斷,高端快遞及商業(yè)信函等基本被順豐壟斷,在縣鄉(xiāng)農(nóng)村市場(chǎng)方面,郵政企業(yè)則有優(yōu)勢(shì)。
快遞市場(chǎng)的全面開(kāi)放,對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)來(lái)說(shuō),是“狼來(lái)了”嗎?
經(jīng)了解,規(guī)模不同的快遞公司反應(yīng)不一?!皼](méi)有緊張的感覺(jué),反而很興奮!”順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起表示,市場(chǎng)的開(kāi)放是必然趨勢(shì)?!皩?duì)我們來(lái)說(shuō),這并不是新的東西,在一些地區(qū),這個(gè)市場(chǎng)早就向外資開(kāi)放了,現(xiàn)在只是進(jìn)一步放開(kāi)。”他表示,順豐一直在轉(zhuǎn)型,向綜合物流企業(yè)發(fā)展,面對(duì)此消息并未感到意外,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也不會(huì)受到?jīng)_擊。反而有利于企業(yè)通過(guò)對(duì)標(biāo)提升服務(wù)。
但規(guī)模稍小一點(diǎn)的企業(yè)并不這么樂(lè)觀。今年1至8月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.6億件,業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1230億元,其中有70%屬于電子商務(wù)業(yè)務(wù)?!艾F(xiàn)在快遞公司的包裹業(yè)務(wù),主要集中在電子商務(wù)上,而這一塊的價(jià)格戰(zhàn)也最明顯,最激烈。”某快遞公司廣州分撥中心總經(jīng)理透露,國(guó)內(nèi)快遞公司為了搶市場(chǎng),零利潤(rùn)甚至是虧損也要做。在這種情況下全面開(kāi)放快遞市場(chǎng),他認(rèn)為還是有些早?!翱梢栽俳o國(guó)內(nèi)快遞公司2年時(shí)間,讓整個(gè)行業(yè)重組洗牌,之后價(jià)格門(mén)檻會(huì)出現(xiàn),整個(gè)行業(yè)格局也會(huì)形成?!?/p>
據(jù)了解,雖然我國(guó)已是快遞業(yè)第二大國(guó),但國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。在快遞企業(yè)跑馬圈地的同地,其服務(wù)能力及盈利能力的短板成為高速增長(zhǎng)背后的隱憂。
“短期內(nèi),幾乎沒(méi)有沖擊。長(zhǎng)期內(nèi),外資快遞企業(yè)擁有的全球資源是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)無(wú)法比擬的?!睏钸_(dá)卿說(shuō),目前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,就如一潭渾水,外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很難存活。但如果外資企業(yè)將他們的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)跟中國(guó)市場(chǎng)對(duì)接,那么他們就有可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。他預(yù)測(cè),外資企業(yè)也有可能通過(guò)并購(gòu)、整合國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這可能需要10-15年的時(shí)間。電商成本方面,楊達(dá)卿認(rèn)為,外資快遞企業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是高端市場(chǎng),價(jià)格應(yīng)該也會(huì)相對(duì)高一些,不會(huì)降低電商成本。
易觀智庫(kù)分析師王小星認(rèn)為,中國(guó)快遞企業(yè)目前在中國(guó)主要城市的倉(cāng)儲(chǔ)部署都比較完善,可以實(shí)現(xiàn)次日達(dá)、甚至當(dāng)日達(dá)。而外資企業(yè)沒(méi)有這樣的倉(cāng)儲(chǔ)部署,因此很難和國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),所以沖擊有限。他也認(rèn)為,外資快遞企業(yè)目前在國(guó)內(nèi)主要服務(wù)于外企,主要服務(wù)于跨境電子商務(wù)領(lǐng)域,價(jià)格偏高,幾乎沒(méi)有優(yōu)勢(shì),所以對(duì)電商成本也不會(huì)有太大影響。
“讓外資企業(yè)進(jìn)來(lái),不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)造成不良影響和沖擊?!敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人余平表示,價(jià)格戰(zhàn)從來(lái)不是快遞企業(yè)發(fā)展的正確途徑,企業(yè)要想發(fā)展,應(yīng)該靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)和先進(jìn)管理。“我們本來(lái)也不支持小而差的快遞企業(yè)發(fā)展。”他表示,就算不對(duì)外資全面開(kāi)放,國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)也在加速洗牌,大而強(qiáng)的企業(yè)通過(guò)兼并重組,會(huì)干掉一大批小企業(yè),這跟外資是否進(jìn)入沒(méi)有關(guān)系。
其實(shí),國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型,最典型的代表就是順豐速運(yùn)。9月24日,快遞市場(chǎng)全面開(kāi)放,9月25日,順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起就在上海宣布,順豐的一個(gè)新板塊—— 順豐冷運(yùn)品牌正式發(fā)布,順豐正式跨入冷鏈冷運(yùn)時(shí)代。余平表示,冷鏈?zhǔn)俏锪鞯母呒?jí)業(yè)態(tài),它涉及到設(shè)備與技術(shù),代表一個(gè)國(guó)家的物流水平發(fā)展到新的階段。
就在上周,圓通也傳出消息,加大與南航的合作。南航擬收購(gòu)圓通速遞不超過(guò)15%的股權(quán),雙方正在洽談當(dāng)中。雖然圓通總部在核實(shí)此消息時(shí),并未給予明確回復(fù)。但時(shí)至今日,不論是圓通還是南航,均未對(duì)此消息進(jìn)行否認(rèn)或更正。
外資快遞方面,2014年5月,UPS在北京開(kāi)設(shè)全新的合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,能在市區(qū)內(nèi)提供4小時(shí)配送服務(wù),并向全國(guó)主要城市提供次日配送服務(wù)。6月,UPS開(kāi)通中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn),拓展多式聯(lián)運(yùn)速遞服務(wù)組合。
李克強(qiáng)總理近期講話表示,快遞行業(yè)要發(fā)展需要依托于產(chǎn)業(yè)共鳴,將快遞企業(yè)與制造企業(yè)、電商聯(lián)動(dòng)起來(lái)?!爸袊?guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)目前普遍采用加盟形式,事實(shí)上這不適合快遞企業(yè)的高速發(fā)展??爝f企業(yè)如果只做運(yùn)輸,利潤(rùn)是很低的,必須和其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)起來(lái)。實(shí)際上中國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展最終取決于市場(chǎng)需求,水草肥美才能養(yǎng)出好羊,我相信中國(guó)的水草是很肥美的,比如電商的高度發(fā)展、流通市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型等等,都是快遞公司發(fā)展的機(jī)遇?!?/p>
中外資快遞優(yōu)劣對(duì)比
物流專(zhuān)家楊達(dá)卿表示,國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是在中國(guó)國(guó)內(nèi)有網(wǎng)絡(luò)布局。劣勢(shì)是國(guó)內(nèi)快遞目前信息監(jiān)管不好,可能造成客戶資料外泄,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的管理也不夠規(guī)范。
國(guó)外企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是其國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局,高度的監(jiān)控,國(guó)外快遞企業(yè)如果進(jìn)入中國(guó),可能會(huì)帶領(lǐng)整個(gè)快遞業(yè)走向規(guī)范、有序。國(guó)外企業(yè)的劣勢(shì)在于目前在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)布局,且價(jià)格較高。