最近幾年來，安全性需求的增加引起汽車膝墊的市場需求發(fā)生了重大變化。三片式蜂窩結構膝墊很好地滿足了這一領域的需求，且有著質量輕（低至0.7kg）、成本低以及可適應各種汽車/載貨車項目的諸多優(yōu)點。該膝墊組件主要作用是吸收能量，并可以適應不同乘員的指標（從50kg/152cm 5 th女性乘員到100kg/188cm 95 th男性乘員）。該能量吸收型蜂窩結構膝墊能被調節(jié)，以提供平衡的約束力來保護人體，相對于傳統(tǒng)膝墊結構其可調性更強。

此膝墊的研發(fā)設計通過了壓潰試驗，組合件試驗驗證壓潰試驗，進行了帶乘員模型的儀表板總成水平測試以及拖拉測試等一系列測試。比較了鋼制和鋁制兩種板材膝墊在質量、成本、設計可調性以及結構剛度等方面的優(yōu)劣。同時，鋁蜂窩結構膝墊比膝部安全氣囊組件要輕得多，可以很好適應汽車輕量化以及燃油經(jīng)濟性要求。另外，在碰撞條件下，車輛通常不會部署充氣膝墊（IKB）產品，但仍然需要能量吸收型膝墊來束縛保護各體型乘員的安全。如小型能量吸收性膝墊一類的體積小、質量輕、成本低以及靈活性高的產品將會非常有效地補充IKB產品。

事實證明，輕質多孔結構的膝墊可以幫助原始設備制造商滿足不同等級的安全需求，并達到四星或五星級的正面碰撞評級。

Mani Ayyakannu et al. SAE 2015-01-1456.

編譯：苗志慧