吳可可,李富昌
(云南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,云南 昆明 650000)
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矛盾分析法在庫(kù)存與運(yùn)輸中的應(yīng)用
吳可可,李富昌
(云南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,云南 昆明 650000)
摘要:庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本是企業(yè)乃至整個(gè)物流成本的兩個(gè)主要組成部分,占物流費(fèi)用支出的絕大部分,同時(shí)兩者之間存在典型的“效益背向”現(xiàn)象,一項(xiàng)成本的減少是以另一項(xiàng)成本的增加為代價(jià)的。本文結(jié)合社會(huì)矛盾分析法中對(duì)立統(tǒng)一方法,對(duì)庫(kù)存與運(yùn)輸中存在的矛盾進(jìn)行分析,并找出實(shí)現(xiàn)矛盾統(tǒng)一性的可行途徑。
關(guān)鍵詞:庫(kù)存成本;運(yùn)輸成本;效益背向;矛盾分析法;對(duì)立統(tǒng)一
庫(kù)存與運(yùn)輸是企業(yè)乃至整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)成本耗費(fèi)最大的兩個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)估計(jì),庫(kù)存約占企業(yè)物流總成本的26%,是企業(yè)具有重要意義的核心成本;貨物運(yùn)輸費(fèi)用約占物流總費(fèi)用的1/3甚至一半以上。然而在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,運(yùn)輸和庫(kù)存費(fèi)用存在典型的“效益背向”現(xiàn)象。“效益背向”是指某項(xiàng)成本的減少是以另一項(xiàng)成本的增加為前提的。因此矛盾分析法在探求最優(yōu)的運(yùn)輸與庫(kù)存決策方案具有至關(guān)重要的作用。
1庫(kù)存與運(yùn)輸矛盾分析
供應(yīng)鏈的庫(kù)存包括兩種,一種是生產(chǎn)過(guò)程中的庫(kù)存,一種是物流過(guò)程中的庫(kù)存。企業(yè)保持庫(kù)存的客觀原因是為了應(yīng)付各種各樣的不確定性,保持供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。但庫(kù)存也掩蓋了管理中的問(wèn)題,增加企業(yè)的成本,削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存管理的目標(biāo)在于:使庫(kù)存經(jīng)常處于合理水平,避免超儲(chǔ)積壓或不足,在滿足生產(chǎn)與銷(xiāo)售的情況下,降低資金占用率,從而降低庫(kù)存成本,以增加供應(yīng)鏈企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
企業(yè)的物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間距離問(wèn)題是通過(guò)對(duì)物資進(jìn)行距離的空間移動(dòng)來(lái)解決的,即所謂的運(yùn)輸,在創(chuàng)造空間效益的同時(shí),使商品的使用價(jià)值得到實(shí)現(xiàn),滿足社會(huì)需要。運(yùn)輸是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié),是物流最重要的功能之一。所以企業(yè)的運(yùn)輸管理目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)以適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸成本和運(yùn)輸方式,使企業(yè)能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),得到適當(dāng)?shù)奈镔Y,增強(qiáng)企業(yè)的快速的反應(yīng)能力,增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
由上述闡述可知,庫(kù)存和運(yùn)輸管理都強(qiáng)調(diào)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在于降低,但是要使兩者同時(shí)達(dá)到最優(yōu)卻不容易,因?yàn)閮烧咧g存在著“效益背反”的效應(yīng),減少運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),增加運(yùn)輸批量可以降低運(yùn)輸成本,但這樣會(huì)增加物資在倉(cāng)庫(kù)平均存留時(shí)間,增加庫(kù)存成本,若要降低庫(kù)存成本,必然要求物資一旦生產(chǎn)出來(lái)就馬上將其運(yùn)輸?shù)叫枰镔Y的地方,這樣勢(shì)必導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)呐繙p少,運(yùn)輸次數(shù)增加,運(yùn)輸成本增加。企業(yè)只有在庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本這對(duì)相互矛盾的成本之間做平衡,才能保證庫(kù)存和運(yùn)輸?shù)目偝杀玖孔畹汀?/p>
庫(kù)存與運(yùn)輸成本的之間的矛盾同時(shí)還是個(gè)體理性和集體理性的矛盾,如果庫(kù)存與運(yùn)輸都從個(gè)體理性出發(fā),決策時(shí)都只以追求自身利益的最大化為目標(biāo),結(jié)果往往無(wú)法實(shí)現(xiàn)庫(kù)存與運(yùn)輸?shù)恼w最優(yōu),物流成本最低。
2庫(kù)存與運(yùn)輸矛盾產(chǎn)生的原因
2.1追求不統(tǒng)一:供應(yīng)鏈上,運(yùn)輸與庫(kù)存往往分屬不同的企業(yè),比如制造企業(yè)、批發(fā)商、零售商和專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,為追求各自利益最大化目標(biāo),運(yùn)輸與庫(kù)存決策是分別進(jìn)行的。
2.2缺乏先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái):運(yùn)輸與庫(kù)存聯(lián)合優(yōu)化需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理,通過(guò)對(duì)零售商、分銷(xiāo)中心及運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的庫(kù)存信息及其動(dòng)態(tài)的掌握進(jìn)行決策。這就需要先進(jìn)的信息處理設(shè)備與綜合的物流信息管理系統(tǒng),而我國(guó)中低端物流企業(yè)往往缺乏這種技術(shù)平臺(tái)。
2.3缺乏運(yùn)輸與庫(kù)存聯(lián)合優(yōu)化技術(shù):企業(yè)需要將庫(kù)存控制和運(yùn)輸管理融合到一個(gè)大問(wèn)題中,尋求這個(gè)聯(lián)合問(wèn)題而非其中某一個(gè)問(wèn)題的最優(yōu)解決方案,但這種優(yōu)化問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型及求解算法卻是很困難的問(wèn)題。
3庫(kù)存與運(yùn)輸矛盾的緩解
在這樣一種對(duì)立模式下,庫(kù)存與運(yùn)輸之間毫無(wú)聯(lián)合優(yōu)化意識(shí),一方所得必為另一方所失,雙方都追求自身利益的最大化,最終導(dǎo)致兩敗俱傷。為此,庫(kù)存與運(yùn)輸之間應(yīng)轉(zhuǎn)向一種新的合作模式——庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化,以求雙方的共同發(fā)展使得系統(tǒng)最優(yōu),物流成本最低。
庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化是將庫(kù)存問(wèn)題和運(yùn)輸問(wèn)題集成到一個(gè)系統(tǒng)中,用一個(gè)目標(biāo)函數(shù)來(lái)優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)。庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化管理可通過(guò)建立聯(lián)合決策機(jī)制和信息共享平臺(tái),使得零售商共享自己的信息,這樣參與方可直接根據(jù)一手信息做出最優(yōu)決策,有效緩解“牛鞭效應(yīng)”,節(jié)約庫(kù)存成本。庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化可整合配送環(huán)節(jié),取得配送規(guī)模優(yōu)勢(shì),提高作業(yè)效率、車(chē)輛的利用率和相關(guān)人員的工作效率,使得供應(yīng)鏈運(yùn)輸、庫(kù)存和管理成本最小化。
供應(yīng)鏈中庫(kù)存與運(yùn)輸成本問(wèn)題充分體現(xiàn)了矛盾的對(duì)立,體現(xiàn)了個(gè)體理性和集體理性的對(duì)立。通過(guò)庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化模型的建立,可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存與運(yùn)輸成本的最優(yōu),實(shí)現(xiàn)矛盾的統(tǒng)一,同時(shí)在保證個(gè)體利益的情況下,實(shí)現(xiàn)整體利益最優(yōu)。但是由于庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化存在信息泄露、聯(lián)合優(yōu)化利潤(rùn)分配問(wèn)題以及道德問(wèn)題等制約因素,矛盾的解決,還有很長(zhǎng)的路要走。
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作者簡(jiǎn)介:吳可可(1991-),女,安徽安慶人,學(xué)生,金融學(xué)碩士,云南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,研究方向:金融工程。 通訊作者:李富昌(1981-),男,廣東樂(lè)昌人,博士,副教授,云南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,研究方向:金融管理。
中圖分類(lèi)號(hào):G630
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
文章編號(hào):1671-1602(2016)10-0166-01