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      大傳播理念下鐵路企業(yè)新聞報道工作優(yōu)化探討

      2016-02-28 21:02:28丁兆磊烏魯木齊鐵路局新聞工作站新疆烏魯木齊830011
      新聞研究導刊 2016年2期
      關鍵詞:實踐措施鐵路企業(yè)新聞報道

      丁兆磊(烏魯木齊鐵路局 新聞工作站,新疆 烏魯木齊 830011)

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      大傳播理念下鐵路企業(yè)新聞報道工作優(yōu)化探討

      丁兆磊
      (烏魯木齊鐵路局 新聞工作站,新疆 烏魯木齊 830011)

      摘 要:隨著信息技術及數(shù)字技術的快速發(fā)展,傳統(tǒng)媒體與新興媒體不斷融合,這些都對傳統(tǒng)的新聞報道方式及傳播效應帶來了變革,新形勢下的新聞報道已經(jīng)被推入到了大傳播時代。在此背景下,鐵路企業(yè)如何變革新聞報道理念,如何提高信息傳播能力等問題就成了我們研究的重要內容。

      關鍵詞:“大傳播”理念;鐵路企業(yè);新聞報道;實踐措施

      隨著國家一帶一路戰(zhàn)略的深化推進,鐵路在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用越來越突出,鐵路新聞報道工作也日益受到了企業(yè)和社會的重視。但受鐵路新聞報道工作專業(yè)性、報道受眾、影響力等諸多因素的影響,鐵路企業(yè)新聞報道局限于“小新聞”的框架,缺乏必要的視野和深度。企業(yè)新聞報道工作者在新聞工作中積極引進“大傳播”新聞理念,利用理念創(chuàng)新工作模式,將有助于企業(yè)新聞報道工作整體質量的提升。

      一、“大傳播”的概念及特點分析

      (一)“大傳播”概念及分析

      隨著媒介技術的不斷發(fā)展,新聞傳播已經(jīng)從“小新聞”進入到“大傳播”時代。“大傳播”理念在新聞工作中的應用成為新聞報道的主要發(fā)展趨勢?!按髠鞑ァ崩砟羁梢愿爬橐韵聝热荩涸谛侣剤蟮琅c傳播的過程中,突破單位與媒體界限,甚至突破傳統(tǒng)大眾傳播的新聞理念,建立起以媒體性互動、受眾溝通為主要工作模式的新聞傳播工作理念。在這一理念的引導下,新聞傳播進入了媒介融合時代,實現(xiàn)了新聞表述方式的融合、新聞采集的融合、新聞制作流程的融合以及媒介間融合;新聞傳播進入了自媒體時代,大新聞媒體逐漸失去壟斷地位,而隨時隨地可以發(fā)布消息的大眾將是新一代的草根記者。

      (二)新聞“大傳播”理念的特點探析

      在新聞理論發(fā)展研究中,研究者對于新聞“大傳播”理念的主要特點進行了分析研究:第一,互動性與溝通性。在新聞“大傳播”理念中,傳統(tǒng)的單向新聞傳播已經(jīng)難以起到有效的新聞傳播作用了。在現(xiàn)代的新聞傳播中,媒體與受眾間開展有效的互動與溝通工作,促進新聞報道傳播質量的提升,是“大傳播”理念下新聞發(fā)展的重要特點。第二,信息技術性特點。新聞“大傳播”理念的發(fā)展與信息技術的發(fā)展是息息相關的。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,大量的信息技術(如網(wǎng)絡技術、新聞數(shù)據(jù)采集技術等)的應用,很好地促進了新聞“大傳播”理念的應用與發(fā)展。第三,理念傳播特點。與傳統(tǒng)的新聞傳播相比較,“大傳播”理念使得新聞傳播不再局限于新聞事件本身,而是更加側重于理念的傳播工作。這就使得新聞報道工作與社會管理、國家管理等重要管理工作間的關系更加密切。

      (三)鐵路企業(yè)新聞引入“大傳播”理念的緣由

      在鐵路企業(yè)的新聞報道過程中,受企業(yè)及其新聞工作的主要特點的影響,出現(xiàn)了一些較為嚴重的問題。例如,在報道過程中因新聞內容專業(yè)性較強,題材范圍相對狹窄,新聞受眾只能固定在特定群體內。同時,由于創(chuàng)新能力相對較弱,企業(yè)新聞的影響力不足。應在企業(yè)新聞工作中引進“大傳播”新聞理念,基于社會、受眾需求以及經(jīng)濟需求等諸多因素,在同一個新聞內容資料平臺上進行統(tǒng)一的規(guī)劃和制作,從而形成融合不同觀點、不同角度的新聞產(chǎn)品。這些新聞報道能夠從多個方面反映受眾普遍關心的問題,讓受眾的關注面不斷擴展,從而為公眾提供更多的話語權平臺。

      二、優(yōu)化鐵路企業(yè)新聞報道工作的實踐措施研究

      在鐵路企業(yè)新聞發(fā)展的過程中,很多企業(yè)新聞工作者受到一些固有問題的困擾,如傳播形式頗為單一、新聞內容來源有限、受眾交互性差、內容版塊過度分離等。為了適應“大傳播”理念,鐵路新聞報道不能再停留在簡單的機械復制和內容移植層次上,而要對傳統(tǒng)新聞的內容及報道方式進行革新。建議如下:

      (一)利用信息化技術建立高效的報道素材采集網(wǎng)絡

      在鐵路企業(yè)的實際工作中,新聞素材采集一直是新聞報道的重要組成部分。以筆者所處的烏魯木齊鐵路局為例,路局下有38家基層單位,每天的新聞素材非常廣泛。所以在新聞選材過程中,建立新型的新聞素材采集網(wǎng)絡可以提升新聞報道的質量。結合當前信息技術發(fā)展的優(yōu)勢,新聞工作者可以利用手機微信、APP軟件等建立新聞素材采集網(wǎng)絡。例如,在新聞發(fā)生過程中,社會群眾利用微信拍照提供新聞素材,受眾成為新聞素材采集的提供者。這就提高了受眾對于新聞的關注程度,為新型新聞素材采集網(wǎng)絡的建立提供了支持。

      (二)結合企業(yè)實踐工作做好新聞選題工作

      在鐵路企業(yè)的新聞報道工作中,鐵路新聞的專業(yè)性是報道工作的重要特點。首先,在當前我國社會發(fā)展的過程中,鐵路企業(yè)對于地區(qū)的經(jīng)濟、服務、安全等問題都有一定的積極影響。鐵路企業(yè)專業(yè)工作對于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的促進作用,就是新聞選題的主要內容。其次,應結合日常實踐工作中的優(yōu)秀事例進行新聞選題。在鐵路企業(yè)日常工作中,優(yōu)秀的新聞事例比比皆是。新聞選題利用優(yōu)秀的日常事例,特別是受眾身邊的實踐事例,可以提高新聞選題質量,同時提升新聞報道的質量。例如,新聞中引導新聞受眾參與網(wǎng)絡救助活動,通過轉發(fā)、推介求助信息等方式,幫助因災、因病等受困群眾及時獲得社會幫助的模式,很容易提高新聞關注度。

      (三)做好新聞報道的品牌化建設工作

      在“大傳播”新聞理念的指導下,新聞報道品牌化建設是促進新聞報道質量提升的重要模式。品牌化建設可以提高受眾的關注度,拓寬新聞報道的傳播平臺。新聞報道的品牌化建設過程,主要包括以下模式:第一,專業(yè)性品牌。在鐵路企業(yè)新聞報道中,專業(yè)性特點一方面對企業(yè)新聞的發(fā)展起到了阻礙作用;另一方面,新聞的專業(yè)權威性也會成為新聞品牌化建設的基礎。特別是在技術新聞領域方面,鐵路企業(yè)新聞的品牌作用是不可忽視的。第二,熱點性品牌。將鐵路企業(yè)新聞與社會熱點進行結合,開創(chuàng)品牌化的新聞報道。例如,烏魯木齊鐵路局結合“大美新疆”宣傳活動,在新浪微博設置了“新疆鐵路沿線風光”專題報道活動。這是新聞品牌建設的模式之一。第三,新聞報道人的品牌化建設。在新聞發(fā)展過程中,電視新聞主持、報刊類新聞的編輯主筆等新聞報道人員一直是提高新聞質量與關注度的重要組成部分。圍繞優(yōu)秀的新聞工作人員,開展品牌建設工作是另一種工作模式。

      (四)建立良好的新聞報道內容監(jiān)查與篩選工作

      隨著企業(yè)新聞報道素材與選題渠道的拓寬,企業(yè)新聞報道的內容得到極大發(fā)展。新聞報道過程中,新聞的嚴肅性與質量保證是鐵路企業(yè)新聞工作的基礎,也是我們工作中必須注意的問題。所以,在企業(yè)新聞報道工作中,新聞報道內容監(jiān)查與篩選工作變得極為重要。建議企業(yè)成立一個新聞協(xié)調部門,用于統(tǒng)籌規(guī)劃媒體采集來的所有新聞資源,對素材進行清晰有序的整理分類和歸檔。首先,是嚴格的新聞素材監(jiān)查與篩選工作。在廣泛的新聞素材中,報道人員需要對素材的準確性、社會輿論引導方向等進行初步的監(jiān)查與篩選。初步監(jiān)查與篩選工作的開展,是保障新聞質量與嚴肅性的基礎,也是新聞管理部門對于新聞報道的責任制要求。其次,是新聞制作完成后的監(jiān)查與內容的再次篩選。在新聞報道稿件形成后,再次監(jiān)查與篩選工作是保證新聞質量的必要過程。監(jiān)查與篩選的內容主要包括新聞稿件的用詞是否合理、是否存在非法性內容等。

      (五)創(chuàng)立新型的信息化新聞報道受眾平臺

      在鐵路企業(yè)新聞報道的發(fā)展過程中,受眾對于傳統(tǒng)的報刊、廣播、電視等報道平臺的關注率正在下降。在這種情況下,鐵路新聞工作者應以信息技術發(fā)展為基礎,建立新型的受眾平臺,通過“文字+圖片+音視頻+互動”的四位一體新聞形態(tài)進行傳播。同時,要借助多媒體的數(shù)字系統(tǒng),對電子報紙、數(shù)字廣播、數(shù)字電視、網(wǎng)站、手機報等多種形態(tài)媒體終端進行延伸,并以此作為鏈接平臺,擴大對廣大區(qū)域的覆蓋率,實現(xiàn)內容增值。例如,在新聞報道中建立微博新聞平臺進行新聞報道工作,就是很好的創(chuàng)新內容。在這一方面,新疆鐵路微博連續(xù)三年被評為“全國政務微博百強”,榮獲“全國交通系統(tǒng)十大政務微博”等稱號,促進了其新聞報道質量的提升。

      三、結束語

      在數(shù)字技術和網(wǎng)絡技術的催動下,“大傳播”新聞理念已經(jīng)成為我國新聞報道發(fā)展的主要方向,也是促進鐵路企業(yè)新聞報道創(chuàng)新的基礎性理念。但就實踐工作而言,這種理念的應用在企業(yè)新聞發(fā)展中依然處于實驗階段,尚存在諸多不足和漏洞。在今后的實踐中,新聞工作者應該繼續(xù)重視“大傳播”理念的傳播和實踐,從而真正發(fā)揮先進理念對新聞報道工作的指導作用。

      參考文獻:

      [1] 王雪峰.做好企業(yè)新聞宣傳工作的一些思考——以神華集團神朔鐵路分公司為例[J].新西部(理論版),2013(20):15+3.

      [2] 柳溪.“大傳播”時代新聞傳播學教學理念變革[J].太原城市職業(yè)技術學院學報,2015(09):127-128.

      作者簡介:丁兆磊(1973—),男,新疆烏魯木齊人,本科,記者,就職于烏魯木齊鐵路局新聞工作站。

      中圖分類號:G212

      文獻標志碼:A

      文章編號:1674-8883(2016)02-0236-02

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