“廣西汽車城”校企合作育人平臺建設(shè)的創(chuàng)新與實踐

摘 要：文章從開創(chuàng)“城校企”模式，構(gòu)建“城校企”校企合作育人模式實踐平臺、“城校企”模式校企合作育人平臺進一步完善專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展、“城校企”模式校企合作育人平臺建設(shè)成果、校外推廣和社會影響幾個方面論述“廣西汽車城”校企合作育人平臺建設(shè)的創(chuàng)新與實踐，為同類學校校企合作模式提供有益的探索。

關(guān)鍵詞：廣西汽車城；校企合作；育人平臺；創(chuàng)新與實踐

作者簡介：譚克誠（1974-），男，廣西象州人，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院副教授，研究方向為車輛工程、教育教學管理等。

基金項目：廣西壯族自治區(qū)教育廳科學技術(shù)研究項目“上汽通用五菱銷售服務柳州培訓中心的建設(shè)與運行機制研究”（編號：2013LX232），主持人：譚克誠。

中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2016）08-0048-04

《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中指出，提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量，必須著力構(gòu)建五個方面的內(nèi)容：推進人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、建立健全課程銜接體系、建設(shè)“雙師型”教師隊伍、提高信息化水平和加強國際交流與合作[1]，而這五個方面的內(nèi)容實施與落地要緊緊圍繞“產(chǎn)教融合，校企合作”這個核心。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院（以下簡稱“學?！保┰?010年正式成為廣西自治區(qū)示范性高等職業(yè)院校以來，在服務地方區(qū)域經(jīng)濟和人才培養(yǎng)方面進行了積極而有成效的實踐和探索。“廣西汽車城”校企合作育人平臺建設(shè)的創(chuàng)新與實踐圍繞柳州是“廣西汽車城”，柳州職教園區(qū)就座落在“廣西汽車城”內(nèi)，上汽通用五菱汽車股份有限公司是“廣西汽車城”的核心龍頭企業(yè)，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院自2011年與上汽通用五菱汽車股份有限公司開展全方位合作以來，正式拉開了“城校企”合作模式。本文通過四個方面的內(nèi)容來說明“廣西汽車城”校企合作育人平臺建設(shè)的創(chuàng)新與實踐所解決的相關(guān)問題和取得的成果，力求在校企合作育人平臺建設(shè)上探索更為有效的途徑。

一、開創(chuàng)“城校企”模式，提高合作育人工作系統(tǒng)化程度，解決合作育人不落地、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的問題

依托柳州職教園區(qū)座落在“廣西汽車城”內(nèi)的優(yōu)勢，學校與上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）共建、共管和共享“上汽通用五菱銷售服務柳州培訓中心”（簡稱“培訓中心”），建成上汽通用五菱全國最大的“校中廠”培訓中心，形成合作育人工作體系，整體推進合作育人，惠及所有汽車專業(yè)學生。

（一）創(chuàng)新平臺的建設(shè)理念

根據(jù)柳州市政府的總體規(guī)劃，在建設(shè)思路上，把柳東新區(qū)建成廣西汽車城和柳州職教園區(qū)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)（上汽通用五菱等企業(yè)）入駐柳東新區(qū)，市政府對整個州職教園區(qū)實現(xiàn)金鑰匙工程，搭建城校企合作平臺，學校在校企合作模式建設(shè)上根據(jù)廣西汽車城企業(yè)對人才需求轉(zhuǎn)化為教學模式，為企業(yè)提供人才智力支持，為育人服務[2]。

（二）城校企平臺管理機制的創(chuàng)新

在培訓中心的管理上，按照“一個模式，兩個中心”，即以企業(yè)人才培養(yǎng)模式為根本，按照企業(yè)要求建設(shè)全國樣板“培訓中心”，學校結(jié)合教學要求構(gòu)建與企業(yè)培訓中心一模一樣的汽車技術(shù)實訓中心，按照企業(yè)的管理模式和學校管理制度，全部由學校對培訓中心進行管理，對汽車技術(shù)和銷售服務培訓、實訓教學安排、企業(yè)文化建設(shè)、庫房管理、實訓場地建設(shè)等進行有益的補充和完善，從根本上解決校企合作長期存在的問題[3]。

（三）創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式平臺

引入企業(yè)新車型、新技術(shù)、新服務和新文化，與企業(yè)共建和共享企業(yè)培訓中心和汽車技術(shù)實訓中心教學基地，解決工學結(jié)合相關(guān)問題。同時，進一步提升教師核心專業(yè)課程開發(fā)能力、實踐教學設(shè)計能力、校企合作科研課題能力、汽車技術(shù)服務水平能力；學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能得到全面的提升。

二、構(gòu)建“城校企”校企合作育人模式實踐平臺

（一）以“建城引企、企校融合”的建設(shè)理念，解決了人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的問題

按照“一院一品，校企深度融合”的思路，汽車技術(shù)學院依托“廣西汽車城”，引入一家行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)（上汽通用五菱），重構(gòu)以“工學結(jié)合”為特征的課程體系，實現(xiàn)專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準的對接，實現(xiàn)學歷證書與職業(yè)資格證書的對接，將現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)全過程，全面提高專業(yè)辦學的綜合實力，提升專業(yè)社會服務與輻射帶動能力。

（二）“實踐教學、社會服務”綜合運作機制，解決了人才培養(yǎng)過程中困擾學校的“一缺五難”問題

1.解決了學生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)缺乏有效載體的問題。按照學校“一院一品，校企深度融合”的思路，即一個骨干專業(yè)配套一個行業(yè)龍頭企業(yè)進行校企合作，帶動其他相近專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，形成專業(yè)群優(yōu)化發(fā)展，建成一個綜合生產(chǎn)性實訓基地。在校企深度融合過程中，我院汽車技術(shù)實訓中心基本實現(xiàn)實訓室建設(shè)上三個標準化模式：實訓室建設(shè)標準化，實訓項目標準化，實訓行為標準化；實現(xiàn)“車間與教室合一，學生與“準員工”合一，實踐教學與技術(shù)服務合一”。

2.解決了專業(yè)教師開發(fā)課程遇到困難、教學設(shè)計提升難、專業(yè)教師實踐教學能力培養(yǎng)難、兼職教師聘請難和教師科技創(chuàng)新與技術(shù)服務能力難的問題。汽車技術(shù)學院常年有15名專任教師通過上汽通用五菱的專業(yè)認證，被聘為企業(yè)的培訓講師，汽車技術(shù)服務水經(jīng)驗豐富。上汽通用五菱常年有5名工程技術(shù)人員被學校聘為專業(yè)建設(shè)企業(yè)專家，參與專業(yè)建設(shè)，參與制訂人才培養(yǎng)方案、課程標準及教學內(nèi)容[4]。學校與企業(yè)共建汽車售后技術(shù)服務團隊，教師參與企業(yè)的技術(shù)服務管理與技術(shù)服務開發(fā)，有效解決了教師科技創(chuàng)新與技術(shù)服務能力難的問題，同時與企業(yè)合作申報相關(guān)課題。

三、“城校企”模式校企合作育人平臺進一步完善專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展

（一）推動汽車專業(yè)群的優(yōu)化與發(fā)展

校企雙方建成“培訓中心”，以上汽通用五菱汽車制造與售后服務人才需求為導向，充分利用合作育人平臺“培訓中心”、信息、設(shè)備、師資等資源，緊緊圍繞上汽通用五菱汽車制造廠和上汽通用五菱汽車4S店對人才的需求信息，為上汽通用五菱培養(yǎng)技術(shù)技能型人才；利用上汽通用五菱品牌和校企合作育人平臺開創(chuàng)學校汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。學校汽車技術(shù)學院從2007年建系開設(shè)1個專業(yè)（汽車運用技術(shù)）2個教學班級69人開始創(chuàng)業(yè)之路，通過平臺建設(shè)，目前開設(shè)有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車運用技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車運用技術(shù)（技術(shù)服務方向）、新能源汽車維修技術(shù)等5個專業(yè)（含方向），共22班級856人，推動汽車技術(shù)學院專業(yè)群的建設(shè)、優(yōu)化與發(fā)展。

（二）推動汽車技術(shù)實訓中心三個標準化建設(shè)

學校利用合作育人平臺，引進企業(yè)文化，對接職業(yè)環(huán)境，建設(shè)成全國樣板“實訓中心”。以上汽通用五菱汽車4S店特有的環(huán)境為參照，建設(shè)“真實性、先進性、綜合性”的校內(nèi)實訓中心[5]，真實的汽車技術(shù)服務實訓基地，完全滿足上汽通用五菱汽車技術(shù)服務培訓要求和學生對汽車技術(shù)服務所具備的知識、能力和素質(zhì)的訴求。通過合作育人平臺，推動汽車技術(shù)實訓中心實訓室標準化建設(shè)、實訓項目標準化建設(shè)、實訓行為標準化建設(shè)取得標志性成果。實訓室標準化建設(shè)是指按照汽車企業(yè)6S要求進行整改和完善；實訓項目標準化按照校企共建實訓室的設(shè)備開展相關(guān)的實訓項目以目視化的形式展現(xiàn)在實訓室；實訓行為標準化按照企業(yè)員工著裝要求學生進入到實訓室統(tǒng)一實訓著裝，并且手機入袋。

（三）推動專業(yè)課程內(nèi)容與崗位需要相關(guān)聯(lián)

依托廣西汽車城龍頭企業(yè)上汽通用五菱，對接行業(yè)企業(yè)用人和技術(shù)標準，改革專業(yè)教學內(nèi)容以匹配汽車技術(shù)服務對人才的需求，重構(gòu)課程體系，校企合作開發(fā)課程和專業(yè)培訓教材。以上汽通用五菱技術(shù)服務標準為依據(jù)，開發(fā)專業(yè)教學標準，制定核心課程標準。對接工作任務，重置課程內(nèi)容。以工作任務為載體，改革專業(yè)教學內(nèi)容以匹配企業(yè)崗位要求[6]。對接職業(yè)資格標準，在汽車檢測與維修技術(shù)等5個專業(yè)中設(shè)計相關(guān)教學項目。校企共同編寫教材，新教材以實踐整合知識和技能，從實踐過程著手，由實踐整合理論，再由理論指導實踐。教材編寫體現(xiàn)學生的成長成材規(guī)律，按照初級維修技師課程、中級維修技師課程和高級維修技師課程所具備的知識、能力和素質(zhì)進行編寫。

（四）學生就業(yè)能力進一步增強

本專業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)率96.8%，受到上汽通用五菱汽車制造廠和上汽通用五菱汽車4S店經(jīng)理的高度評價；在頂崗實習和參加工作期間，70%的同學走上班組長、管理員和技術(shù)服務主管崗位。

四、“城校企”模式校企合作育人平臺建設(shè)成果

（一）建成了“一個模式，兩個中心”的生產(chǎn)性實訓教學基地

目前，校企雙方統(tǒng)籌建成6500多平方米“培訓中心”，培訓中心作為上汽通用五菱全國最大的“校中廠”培訓中心，具體包括：“1個汽車營銷中心；10間理實一體化實訓室：整車實訓室3間，發(fā)動機實訓室2間，電氣實訓室3間，底盤實訓室2間；配件室2間；資料室1間；多功能會議室2間”。將社會主義核心價值觀、上汽通用五菱優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)全過程，強化職業(yè)道德、職業(yè)精神、團隊協(xié)作和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，推進素質(zhì)教育，實現(xiàn)職業(yè)教育與終身學習的對接。汽車技術(shù)學院已建成與培訓中心零距離對接的理實一體化實訓室，形成標志性“上汽通用五菱培訓中心”生產(chǎn)性實訓教學基地成果。如表1所示為汽車技術(shù)學院實訓中心標志性建設(shè)成果。

（二）創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式，專業(yè)建設(shè)取得了顯著成效

依托廣西汽車城“上汽通用五菱銷售服務柳州培訓中心”，構(gòu)建了“以崗導學、項目主導、工學結(jié)合”等人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式。通過本項目的實施，2011年以來，該成果先后應用于本校汽檢、汽運、汽電3專業(yè)，惠及1500多名學生，有效支撐了人才培養(yǎng)模式改革。建成國家級專業(yè)1個（中央財政支持汽車運用技術(shù)專業(yè)提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力）、自治區(qū)特色專業(yè)1個（汽車運用技術(shù)特色專業(yè)及課程一體化）；出版教材近10部，校企合作開發(fā)培訓教材38部，項目教學案例64個。

（三）“雙師”素質(zhì)隊伍建設(shè)取得成效，專業(yè)教師隊伍結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，教師綜合能力得到有效提升

“培訓中心”成為專業(yè)教師提升技術(shù)服務能力的搖籃，鍛煉和培養(yǎng)了一大批專業(yè)教師，在“培訓中心”通過上汽通用五菱認證的培訓講師達到15人，提高了“雙師”素質(zhì)，專業(yè)教師的雙師比例達80%以上，1名教師被評為全國優(yōu)秀教師，1名教師獲得廣西高等學校優(yōu)秀中青年骨干教師，5名教師獲得廣西高校青年教師教學業(yè)務能力提升，4名教師獲得市級優(yōu)秀教師，教師發(fā)表核心論文4篇，一般論文40多篇?！芭嘤栔行摹边B續(xù)三年成為柳州市高職高專院校職業(yè)技能比賽項目“汽車檢測與維修”、“汽車營銷”的舉辦場地。

（四）學生綜合能力進一步提升，人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提高

五年間（2011-2015），學校利用“城校企”校企合作育人平臺，引領(lǐng)職業(yè)教育教學改革，對接行業(yè)標準和企業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，在廣西參加全國職業(yè)院校技能大賽廣西選拔賽“汽車檢測與維修”賽項和“汽車營銷”賽項兩個項目中全部獲得一等獎，獲得一等獎9項；代表廣西參加全國總決賽獲得1金8銀8銅的廣西最好成績。

（五）服務社會功能得以強化，服務區(qū)域經(jīng)濟成效明顯，校企合作成果顯現(xiàn)

“培訓中心”構(gòu)建上汽通用五菱技術(shù)服務培訓平臺的社會服務綜合體系，既可以為企業(yè)提供技術(shù)服務培訓平臺，又可提升教師的科研綜合能力。2011年以來，汽車技術(shù)學院教師獲國家專利14項，其中發(fā)明專利2項，實用專利12項；獲專利受理25；立項區(qū)級課題13項，開展職業(yè)技能服務和培訓達2.5萬人次，連續(xù)5年為上汽通用五菱全國汽車4S店員工技術(shù)服務技能大賽提供技術(shù)支持，教師作為技能大賽裁判人數(shù)為206人次。

五、校外推廣和社會影響

本項目從2011年1月至2015年12月，全國政協(xié)相關(guān)代表團、廣西壯族自治區(qū)政府相關(guān)代表團、廣西教育廳相關(guān)代表團、柳州市政府相關(guān)代表團、柳州市教育局代表團及其他、廣西職業(yè)技術(shù)院校等20多批次國內(nèi)代表團共2658人次來校進行學習和交流；并在2014年11月汽車產(chǎn)教對話活動暨第十一屆全國汽車職教年會上作典型經(jīng)驗交流，產(chǎn)生了重大影響。

以“廣西汽車城”作為區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢特點，校企合作建成“培訓中心”育人平臺作為載體，為校企合作育人平臺進行了有益的探索，對于人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、課程標準、師資隊伍建設(shè)、實訓基地建設(shè)、專業(yè)技術(shù)服務能力以及服務地方區(qū)域經(jīng)濟具有重要的參考意義。

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責任編輯 時紅兵