【摘要】社會(huì)發(fā)展，離不開經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支持。同樣，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷完善，也離不開社會(huì)發(fā)展給予的幫助。在明確經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，相互促進(jìn)的同時(shí)，我們同樣不能忽略運(yùn)輸交通對一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)建設(shè)的重要意義。在改革開放的三十幾年時(shí)間里，我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展的目的。在路橋施工技術(shù)不斷完善的今天，路橋質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理，又面臨了新的問題。本文就對這些問題進(jìn)行了闡述，并給予了一些建議措施。為今后我國的市政路橋施工發(fā)展，提供了一定參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】存在的問題；解決對策；總結(jié)

項(xiàng)目管理，是管理學(xué)中一個(gè)重要的分支學(xué)科。項(xiàng)目管理，指在項(xiàng)目活動(dòng)中運(yùn)用專門的知識(shí)、技能、工具和方法，使項(xiàng)目能夠在有限的資源或者限定條件的情況下，實(shí)現(xiàn)或超過設(shè)定的需求和期望。項(xiàng)目管理是對一些與成功地達(dá)成一系列目標(biāo)相關(guān)的活動(dòng)（譬如任務(wù)）的整體。這包括策劃、進(jìn)度計(jì)劃和維護(hù)組成項(xiàng)目的活動(dòng)的進(jìn)展。

一、市政路橋質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理中存在的問題

1、雖然我國市政建設(shè)方面，道橋施工技術(shù)發(fā)展取得了很多令人矚目的成績。但是，我們還應(yīng)該注意到近幾年我國，市政建設(shè)中道路橋梁施工方面，施工質(zhì)量控制方面還是存在著很多需要我們進(jìn)一步提高的工作。要提高市政道橋施工的施工質(zhì)量，我們就必須明確影響道橋施工的因素，找到市政路橋施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，才能對其采取相應(yīng)的項(xiàng)目管理措施。實(shí)現(xiàn)提高市政路橋施工質(zhì)量的目的。

2、市政路橋質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理中存在的問題：

（1）市政路橋設(shè)計(jì)質(zhì)量對市政路橋施工的影響：

雖然隨著社會(huì)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我國市政路橋施工方面，得到了很大程度的完善。但是路橋項(xiàng)目的資源庫還是沒有被真正有效的建立起。這就造成設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)市政路橋項(xiàng)目的過程中，不能對多個(gè)方案進(jìn)行參考，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化選擇的目的。再加上我國市政路橋設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，設(shè)計(jì)人員隊(duì)伍本身實(shí)力有限，設(shè)計(jì)條件較差，所以市政路橋在設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況就很難避免。

（2）市政路橋施工項(xiàng)目管理體系匱乏

雖然我國建設(shè)單位實(shí)行的是，項(xiàng)目管理制度。但是項(xiàng)目管理中的，合同管理制、項(xiàng)目法人制、項(xiàng)目招標(biāo)制、項(xiàng)目監(jiān)理制等工作，在市政路橋施工過程中，往往沒有被相應(yīng)的實(shí)施。這就造成了，市政建設(shè)過程中的管理工作執(zhí)行不到位的情況發(fā)生，從而管理不規(guī)范引發(fā)的施工質(zhì)量差的問題就無從避免。

（3）市政路橋施工中監(jiān)理工作落實(shí)不到位

眾所周知，施工建設(shè)過程中的工程項(xiàng)目監(jiān)理，是掌控施工進(jìn)度，監(jiān)察施工質(zhì)量的關(guān)鍵。但是當(dāng)前我國施工建設(shè)領(lǐng)域，由于項(xiàng)目工程監(jiān)理機(jī)制還未被完全建立起來，所以工程監(jiān)理工作的工作質(zhì)量往往令人差強(qiáng)人意。工程監(jiān)理隊(duì)伍中，個(gè)別監(jiān)理沒有較強(qiáng)的責(zé)任感，和技術(shù)能力也是造成工程監(jiān)理工作落實(shí)不到位，引發(fā)市政路橋施工質(zhì)量問題的原因。

（4）項(xiàng)目管理缺失

市政路橋施工過程中，項(xiàng)目管理缺失，造成質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)。這是由于工程管理人員，沒有較強(qiáng)的管理責(zé)任意識(shí)造成的。沒有較強(qiáng)的管理責(zé)任責(zé)任意識(shí)，就會(huì)引發(fā)施工人員施工意識(shí)淡薄，施工行為失范等情況，從而造成市政路橋施工質(zhì)量得不到保障。

二、市政路橋質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理建議對策

1、提高市政路橋施工質(zhì)量，是保證我國社會(huì)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)合理展開的前提。強(qiáng)化市政路橋施工質(zhì)量控制，和項(xiàng)目管理是提高我國市政建設(shè)路橋施工質(zhì)量的有效途徑。解決我國路橋施工過程中，存在的影響施工質(zhì)量的問題。我們就必須從質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理，兩個(gè)方面下手開展工作。

2、加強(qiáng)市政路橋施工質(zhì)量控制和項(xiàng)目管理工作：

（1）規(guī)范市政路橋工程設(shè)計(jì)方案

保證施工設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，符合市政路橋施工的實(shí)際要求，我們必須嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)方案面向社會(huì)的原則，實(shí)現(xiàn)集思廣益的目的。為了進(jìn)一步保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和有效性，我們要邀請有關(guān)專家對其進(jìn)行審核。設(shè)計(jì)單位在制定方案的過程中，還要把經(jīng)濟(jì)型納入到，優(yōu)化方案方案的參考依據(jù)中去。

（2）加強(qiáng)項(xiàng)目管理

①落實(shí)項(xiàng)目管理人員的資質(zhì)審核，以及專業(yè)培訓(xùn)工作。

②完善管理體系，健全合約機(jī)制。完善管理體系，要求明確市政路橋施工工做中的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的，項(xiàng)目管理工作內(nèi)容。劃分責(zé)任分工，落實(shí)責(zé)任追究制度。

③強(qiáng)化責(zé)任機(jī)制。為了有效實(shí)現(xiàn)通過項(xiàng)目管理，提高質(zhì)量控制的目的，我們在市政路橋施工過程中，要強(qiáng)化施工質(zhì)量的責(zé)任機(jī)制。避免低成本承包、轉(zhuǎn)包或?qū)訉愚D(zhuǎn)包、工期壓縮等情況在市政路橋施工過程中出現(xiàn)。

④強(qiáng)化準(zhǔn)入機(jī)制的審核力度。

3、完善市政路橋施工中的監(jiān)理機(jī)制

完善市政路橋施工中的監(jiān)理機(jī)制，是提高工程施工質(zhì)量的有效方式。但是要落實(shí)監(jiān)理機(jī)制的完善，還需要我們實(shí)現(xiàn)獨(dú)立化、社會(huì)化、專業(yè)化監(jiān)理機(jī)構(gòu)的目的。

4、建立并完善市政路橋工程中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、協(xié)調(diào)市政路橋施工工期和施工成本投入，以及施工質(zhì)量三者的關(guān)系，是提高市政路橋施工單位項(xiàng)目管理水平的前提條件。提高市政路橋施工單位的項(xiàng)目管理水平，還要求我們強(qiáng)化內(nèi)部責(zé)任意識(shí)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理隊(duì)伍素質(zhì)不斷提升的目的。落實(shí)加強(qiáng)市政路橋施工單位項(xiàng)目管理工作，就是要求項(xiàng)目管理人員針對，施工中的材料、器械等要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測和審核，對施工過程的施工工藝和組織管理方式進(jìn)行深度探究，以便找到最適合工程施工的方案。

三、總結(jié)

在市政路橋施工建設(shè)的過程中，項(xiàng)目管理工作的開展，是實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量控制工作質(zhì)量這一目的的有效途徑。落實(shí)項(xiàng)目管理要求的有關(guān)工作，就是要求我們必須要先從強(qiáng)化自我責(zé)任管理意識(shí)方面下手。只有自身責(zé)任管理意識(shí)不斷增強(qiáng)，才能實(shí)現(xiàn)我們項(xiàng)目管理工作可以有力開展的目的。市政建設(shè)路橋施工項(xiàng)目管理工作開展的有效、科學(xué)、合理、高效，那么市政路橋施工質(zhì)量控制工作就能夠得到有效開展，實(shí)現(xiàn)提高市政路橋施工質(zhì)量的最終目的。只有路橋施工質(zhì)量的不斷提高，那么我國的交通運(yùn)輸能力才會(huì)不斷加強(qiáng)。在四通發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)的支持下，我國實(shí)現(xiàn)社會(huì)進(jìn)程的進(jìn)一步完善，和經(jīng)濟(jì)建設(shè)繼續(xù)高速發(fā)展的夢想，將會(huì)指日可待。

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【作者簡介】

張高強(qiáng)（1993—），男，漢族，本科學(xué)歷，單位：廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院。