雨刮器系統(tǒng)的刮擦噪聲研究

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雨刮器系統(tǒng)的刮擦噪聲研究

隨著汽車噪聲越來越小，雨刮器運(yùn)行噪聲變得越來越明顯。本文采用試驗(yàn)和理論分析方法探討雨刮器刮擦產(chǎn)生的噪聲。為使雨刮器達(dá)到良好性能的同時(shí)不引發(fā)NVH問題，對(duì)于影響雨刮器系統(tǒng)NVH性能的重要設(shè)計(jì)參數(shù)做了重點(diǎn)研究。為更好地了解該雨刮器系統(tǒng)，對(duì)高端SUV車輛進(jìn)行了測(cè)試，并與試驗(yàn)車做了對(duì)比。著重研究了雨刮器刮擦?xí)r如何產(chǎn)生的噪聲。廣泛采用了分析研究中的一些技術(shù)，如時(shí)間頻率范圍的小波分析、頻域分析和時(shí)域分析。根據(jù)對(duì)NVH性能影響力的大小，將各設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了排名。該參數(shù)排名也許在設(shè)計(jì)雨刮器系統(tǒng)時(shí)有所幫助，以保證在系統(tǒng)功能不降低的前提下提高NVH性能。

主觀評(píng)價(jià)人員對(duì)試驗(yàn)原型車和預(yù)生產(chǎn)車輛的噪聲進(jìn)行了評(píng)價(jià)。對(duì)試驗(yàn)車輛，采用減輕刮擦來降低噪聲的設(shè)計(jì)，并列出了對(duì)其客觀和主觀的評(píng)價(jià)結(jié)果。

試驗(yàn)車輛的測(cè)試結(jié)果如下。

（1）能夠傳遞給乘員的噪聲中，雨刮臂刮擦產(chǎn)生的噪聲占主要地位，相比之下，擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生的噪聲較少。

（2）相比低速刮擦噪聲，高速刮擦噪聲占比較大。

（3）在不同的運(yùn)行環(huán)境下噪聲的頻率特性不同，濕潤(rùn)條件下影響最大，干燥條件下影響最小，半干燥條件的影響介于兩者之間。

（4）雨刮臂產(chǎn)生的所有噪聲頻率中，沿縱軸X方向的噪聲頻率明顯多于沿橫軸Y方向和垂直軸Z方向的。

由以上研究可以明顯發(fā)現(xiàn)，無論是對(duì)于滿足功能性需求還是達(dá)到NVH性能要求，雨刮器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都是一個(gè)非常重要的任務(wù)。

JayaKumar N et al. SAE 2013-01-1916.

編譯：張永赫