10月17日晚，對(duì)于一個(gè)普通家庭來說是一個(gè)最為黑暗的時(shí)刻，在國(guó)道103通州段某路口處，為躲避一輛實(shí)線變道的小轎車，一輛大貨車猛然轉(zhuǎn)向，以至失去平衡側(cè)翻，車輛整體以及所載貨物一并壓向了一輛正常等待紅燈的出租車，事故造成出租車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故之后，許多人同時(shí)發(fā)問，為什么事故中惟一遵守交通規(guī)則的出租車成了最大的受害者？守法者最受傷的悖論再次擺在了公眾面前。回顧事故前后不難發(fā)現(xiàn)，出租車面對(duì)的雖然是飛來橫禍，但如此慘痛事故的導(dǎo)火索竟然是由后方一輛小客車違規(guī)并道引發(fā)的。對(duì)于一些在非高速公路跑過長(zhǎng)途的人來說，某些國(guó)道的交通狀況并不樂觀，一些地段由于偏僻以及交通設(shè)施不完善成為違法的重災(zāi)區(qū)，加之監(jiān)管不力，大型貨車違法超載、逆向行駛超車、超速等嚴(yán)重違法行為得不到有效遏制，使得事故頻發(fā)。

可能違規(guī)并道的小客車自己都沒有想到，一個(gè)看似輕描淡寫的違章行為，會(huì)招致如此嚴(yán)重的后果，“輕”違法所引發(fā)的大事故就在一時(shí)疏忽之間埋下伏筆。事發(fā)后，眾多網(wǎng)友紛紛表示一定要嚴(yán)懲超速超載的違法大貨車，同時(shí)也要追究違規(guī)并道的小客車的相應(yīng)責(zé)任。然而依照現(xiàn)行交通法規(guī)，依然需要進(jìn)一步調(diào)查分析，貨車是否存在超速超載行為，面對(duì)前方突然并道，貨車的避讓行為是否正確，以及作為事故導(dǎo)火索卻未發(fā)生事故接觸的小客車違法認(rèn)定等諸多因素，都將左右本次事故責(zé)任的劃分。

無獨(dú)有偶，在10月12日，京哈高速王四營(yíng)出口處，一輛貨車欲從此出口違章逆行駛?cè)敫咚?，?dǎo)致正常行駛和欲駛出高速的多車連環(huán)相撞，事故致一死一傷。事發(fā)后，違章貨車見勢(shì)不妙逃離現(xiàn)場(chǎng)，后被警方控制。

無論最后過錯(cuò)孰重孰輕，一條鮮活的生命消失了，一個(gè)美滿的家庭就這樣破裂了，一切無法挽回?！拜p”違法真的能夠從輕處罰么，在交規(guī)中罰款100元記3分的違法行為真的能夠抵得上一條生命么？違法行為沒有輕重之分，請(qǐng)不要單純地認(rèn)為實(shí)線并道、不按導(dǎo)向行駛比酒后駕駛、闖紅燈處罰輕就無所顧忌，違法行為在本質(zhì)上都是安全意識(shí)的淡漠和僥幸心理作祟，提高每一名駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的敬畏和對(duì)生命的尊重才是真正杜絕這種悲劇重演的根本途徑。