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      輸電線路建設(shè)及運行過程制約因素及解決策略

      2017-07-12 08:30:35陳安寧
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年13期
      關(guān)鍵詞:解決策略

      陳安寧

      摘 要:現(xiàn)階段伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,電力產(chǎn)業(yè)也得到了很大的發(fā)展空間,如今電力產(chǎn)業(yè)已然在我國所有經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充當(dāng)著非常重要的角色,然而盡管電力產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展,但是在輸電路建設(shè)及運行過程中依然存在有一些問題限制了電力產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。本文主要講述了輸電線路建設(shè)及運行過程中受到的制約因素,以及就如何更好地將這些制約因素解決提出了幾點策略。

      關(guān)鍵詞:輸電線路建設(shè);運行過程制約因素;解決策略

      中圖分類號:TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      電力能源和人們的日常生活有著非常緊密的聯(lián)系,電力的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常大的促進(jìn)作用,然而現(xiàn)階段在進(jìn)行輸電線路建設(shè)時卻不可避免地受到各方面的制約,例如人為原因,電磁場,環(huán)境等,這些制約因素不僅使輸電線路建設(shè)所需的成本增加,同時還限制了人們的正常用電,因此需要我們采取合理的方式有效地解決這些制約因素,促進(jìn)電網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

      1.輸電線路建設(shè)及運行過程中受到的制約因素

      1.1 土地資源

      無論是城市化建設(shè)還是輸電線路建設(shè),這兩者在建設(shè)中都會需要用到非常多的土地資源,同時這兩者又都是我國經(jīng)濟(jì)獲得發(fā)展的非常關(guān)鍵的因素。如果輸電線路想獲得進(jìn)一步擴(kuò)大,一定會需要更多的土地,然而城市面積原本就比較有限,而且在進(jìn)行城市化建設(shè)時每一塊土地都有明確的使用用途,同時已經(jīng)建成的建筑不能被轉(zhuǎn)移或者是取消,這樣就給輸電線路建設(shè)帶來了相對比較大的困難。

      1.2 線路安全

      現(xiàn)階段人們的用電量在不斷增大,然而很多地區(qū)的輸電線并沒有經(jīng)過更換,依舊是原來的輸電線,然而如今人們已然已經(jīng)買入電器時代,各類電器的電量消耗已經(jīng)遠(yuǎn)大于之前,老舊的輸電線已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的供電需求。另外在城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)過程中,輸電線路在建設(shè)時存在有設(shè)計不合理的現(xiàn)象,無法滿足用電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),因此也就給電線路的運行帶來一定的安全隱患。

      1.3 自然條件

      輸電線路建設(shè)即運行過程中受環(huán)境影響非常大,其中受風(fēng)力制約最為嚴(yán)重,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出,我國在最近5年內(nèi)出現(xiàn)的電線路故障其中有將近45%的故障發(fā)生原因是由風(fēng)力導(dǎo)致的,通常情況下,大風(fēng)來臨時還伴有大雨的發(fā)生,這樣就給輸電線路帶來巨大的影響。同時在非常寒冷的天氣,冰凍情況下也會給輸電線帶來巨大的困擾,如果冰害過于嚴(yán)重,會造成輸電線路斷裂或者是線路塔倒塌現(xiàn)象,嚴(yán)重限制人們的正常用電,給人們的日常生活帶來巨大的困擾。

      1.4 維護(hù)制約

      輸電線路建設(shè)完成已經(jīng)投入使用后,為了能夠有效提升輸電線路運行穩(wěn)定性,就需要人們經(jīng)常對輸電線路進(jìn)行維護(hù)以及管理,然而現(xiàn)階段盡管我國在輸電線路維護(hù)方面投入了較大的財力,物力以及人力,但是由于缺乏科學(xué)并且合理的維護(hù)方案,導(dǎo)致維護(hù)效果偏低,嚴(yán)重限制了輸電線路的運行。

      2.輸電線路建設(shè)及運行過程制約因素的解決策略

      2.1 施工工藝以及施工材料的改善

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)時,在施工材料方面可以選擇截面比較大的導(dǎo)線,從而使輸送的容量得到一定程度的提升,采取該方法可以有效地將線路運輸過程中造成的損耗降低。如果交流線工程采用的是大面積導(dǎo)線,不僅可以將輸送容量提升,同時單位長度范圍內(nèi)導(dǎo)線的電位梯度以及自身電阻都會減少,而且可以使線路中電阻損耗以及電暈損耗減少,有效地節(jié)省線路資源。

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)施工時采用的是碳纖維導(dǎo)線,這樣不僅可以提升輸電線路安全性,還可以提升輸送容量降低線路運輸過程中的損耗。拿碳纖維芯絞線和其他材料的導(dǎo)線展開比較,可以發(fā)現(xiàn)碳纖維具有重量輕、耐高溫、損耗小以及強度大等多種鋪墊,因此如果在輸電線路建設(shè)中充分地應(yīng)用碳纖維絞線,即使處在高溫狀態(tài)下,輸電線路也可以正常運行,不會出現(xiàn)任何運行故障。

      2.2 對輸電線路進(jìn)行創(chuàng)新

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)的電網(wǎng)骨干選擇工作時,需要記住應(yīng)該選用特高壓電線路,因為特高壓輸電技術(shù)可以使電能傳輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性得到顯著提升,如果選擇特高壓和每個區(qū)域的電網(wǎng)進(jìn)行連接,還可以有效地將用電高峰期避開,形成一種相互備用的關(guān)系,這樣就使得整體聯(lián)網(wǎng)的效益得到很大提升。另外,特高壓網(wǎng)的建設(shè)還可以使電網(wǎng)變得更加堅實,使電網(wǎng)的強度得到提升,從而使電流極限容量問題得到有效解決?,F(xiàn)階段高壓骨干網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始得到越來越多的人的認(rèn)可,并且開始在輸電線路建設(shè)中得到更多的應(yīng)用,以后必將會展現(xiàn)出更大的優(yōu)勢。

      2.3 同塔多回

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)施工中,可以更多地使用結(jié)構(gòu)比較緊湊,同塔多回的輸電線路從而使走廊中輸送容量得到提升。使用同塔多回的線路和傳統(tǒng)的500kV交流線路進(jìn)行對比,人們可以非常明顯的發(fā)現(xiàn),采用同塔多回的線路的自身輸電能力遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的交流線路方式,同時同塔多回的方式還可以使走廊面積得到節(jié)省,提升輸電線路的運行效率。

      2.4 導(dǎo)線懸掛

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)施工中,可以采用將導(dǎo)線提高的方法來降低輸電線路受到的電磁環(huán)境以及下放各類環(huán)境的限制,采用導(dǎo)線懸掛的方式還可以降低因為房屋拆遷或者是走廊征地等因素造成的影響,同時采用在這種方式還可以使輸電線路建設(shè)中消耗的費用得到控制。

      2.5 自然環(huán)境

      在進(jìn)行輸電線路建設(shè)工作時,首先需要對輸電線路這個整體工程展開設(shè)計,在進(jìn)行設(shè)計時,設(shè)計人員需要深入到工程現(xiàn)場展開實地考察工作,需要充分地了解當(dāng)?shù)氐姆课萁ㄖ闆r、地形情況、地質(zhì)情況、城市文化情況以及氣候情況等,在充分地了解這些實際情況之后展開對工程的設(shè)計,這樣可以保證在工程設(shè)計完成之后,該輸電線路可以承擔(dān)一般情況下的比較輕微的自然災(zāi)害,避免出現(xiàn)由于一些很小的問題導(dǎo)致輸電線路無法運行情況的發(fā)生。另外,在對輸電線路進(jìn)行設(shè)計時還需要重點考慮雨和風(fēng)的影響,因為由于雨和風(fēng)的影響造成的輸電線路故障發(fā)生的頻率明顯高于其他原因造成的輸電線路故障。因為不同地區(qū)的氣候以及風(fēng)向都存在有非常大的差異,即使是同一地區(qū),山前風(fēng)還是山后風(fēng)對輸電線路的影響也都不一樣,因此需要我們在對輸電線路進(jìn)行設(shè)計時充分地考慮到多方面的因素,盡量將所有的因素都進(jìn)行細(xì)化地管理,需要在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量減少工程成本。

      結(jié)語

      綜上所述,現(xiàn)階段伴隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),人們的用電量也在不斷地增加,這也就給輸電線路提出了更高的要求,需要人們加強電網(wǎng)的建設(shè)來實現(xiàn)給人的安全穩(wěn)定供電。然而在輸電線路建設(shè)及運行中會受到各種制約因素,因此需要我們采取有效的措施積極解決輸電線路建設(shè)和運行中受到的限制,從而提升我國輸電線路建設(shè)水平。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李瑞.輸電線路建設(shè)運行中的制約因素與技術(shù)創(chuàng)新[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2015,14(16):72-73.

      [2]劉光輝.輸電線路建設(shè)和運行的制約及技術(shù)[J].中國科技縱橫,2014(19):166-166,168.

      [3]賈東鵬.淺談輸電線路建設(shè)和運行中的制約與技術(shù)創(chuàng)新[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2014(28):1106-1106.

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