馬妙明
(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 西安 710014)
高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的幾點(diǎn)思考
馬妙明
(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 西安 710014)
高職院校特流管理專業(yè)要與企業(yè)進(jìn)行深入長(zhǎng)期的校企合作共同研究、探討,來優(yōu)化高職人才培養(yǎng)方案。校企要共同優(yōu)選教材后再進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)的編寫;要以賽促教,提升實(shí)訓(xùn)室建設(shè)水平;要強(qiáng)化科研,提升整體師資水平。
高職院校;物流管理專業(yè);人才培養(yǎng)方案
Abstract:Higher vocatonal logistics major should carry out long-term college-enterprise cooperation with enterprises,and optimize talent training scheme.Colleges and enterprises choose textbooks and compose the course standards;promote teaching by competition and promote the level of practice training room construction;strengthen scientific research,and improve the level of all the teachers.
Keywords:higher vocational colleges;logistics management major;talent training scheme
人才培養(yǎng)方案是一個(gè)專業(yè)發(fā)展和建設(shè)的綱領(lǐng),因此,制定具有前瞻性和就業(yè)導(dǎo)向?yàn)榉较虻娜瞬排囵B(yǎng)方案是很重要的。而人才培養(yǎng)方案必須和企業(yè)進(jìn)行密切合作,進(jìn)行調(diào)研獲悉崗位需求后進(jìn)行制定。我院(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院)物流管理專業(yè)自成立以來,一直和很多物流企業(yè)保持著校企合作的關(guān)系,如陜西郵政物流、申通快遞,但是始終沒有一家能深度合作且長(zhǎng)期合作的物流企業(yè)。行業(yè)在變革,企業(yè)在發(fā)展,如果能與一家物流企業(yè)建立長(zhǎng)久的合作關(guān)系,人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化和修訂才有理有據(jù),有章可循,也有助于專業(yè)建設(shè)與行業(yè)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)密切聯(lián)系起來。人才培養(yǎng)方案的修訂需要專業(yè)教師、企業(yè)人員進(jìn)行真實(shí)的討論,企業(yè)和學(xué)校一同對(duì)學(xué)生的崗位階梯進(jìn)行標(biāo)注,所有教師一起對(duì)課程邊界和課程交集進(jìn)行界定和劃分,對(duì)于前后續(xù)課程進(jìn)行梳理,這樣的課程體系才是經(jīng)得起推敲的。[1]深度長(zhǎng)期合作的方式包括企業(yè)調(diào)研、學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、教師的掛職鍛煉、企業(yè)員工的培訓(xùn)等,還包括校企合作進(jìn)行橫向課題的研究。[2]
人才培養(yǎng)方案制定后,需要撰寫課程標(biāo)準(zhǔn)。以往多數(shù)院校的做法是每位任課教師完成一門相對(duì)熟悉課程的課程標(biāo)準(zhǔn)的撰寫工作,教師們各自選擇自認(rèn)為適當(dāng)?shù)恼n程后再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)撰寫,但這種隔離式的方式容易讓大家陷入自我對(duì)課程的習(xí)慣認(rèn)知。筆者認(rèn)為,鑒于高職物流管理專業(yè)這種管理類專業(yè)普適性,課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)在優(yōu)選教材后進(jìn)行。應(yīng)該邀請(qǐng)企業(yè)人員參與,和專任教師們一起優(yōu)選教材,將符合出版年限要求的各出版社成套教材進(jìn)行匯總后,集中進(jìn)行討論式教材選拔。在這個(gè)過程中,所有教師也是對(duì)某門課程體系架構(gòu)的一次思考,也可以吸納許多教材的優(yōu)點(diǎn),找到不足進(jìn)行補(bǔ)充,最終確定適合人才培養(yǎng)方案的課程教材,這個(gè)過程不僅是選教材,也是學(xué)教材,為以后的自編教材奠定基礎(chǔ)。
共同選好教材后,對(duì)一門課程該講授的內(nèi)容進(jìn)行最終思考和確認(rèn)后再進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)的制定,這樣制定的課程標(biāo)準(zhǔn)是集合了校企雙方人員的意見、整合了多本教材的核心優(yōu)勢(shì)內(nèi)容的課程標(biāo)準(zhǔn)。[3]
陜西省高職院校技能大賽賽項(xiàng)中和物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的賽項(xiàng)是“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施”,以該賽項(xiàng)為專業(yè)核心賽項(xiàng)。學(xué)院積極參加電子商務(wù)技能、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)技能、報(bào)關(guān)等財(cái)經(jīng)商貿(mào)類賽事(如表1所示)。如通過“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施”賽項(xiàng),可強(qiáng)化學(xué)生對(duì)專業(yè)核心課程的理解和掌握;通過大賽的實(shí)操環(huán)節(jié),練習(xí)物流設(shè)施設(shè)備的操作、具備倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)操作的基本技能。一項(xiàng)賽事可以牽動(dòng)多門課程的實(shí)踐環(huán)節(jié),通過財(cái)經(jīng)商貿(mào)類其他賽項(xiàng)的積極參賽,提升學(xué)生對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)興趣,拓展學(xué)生的專業(yè)領(lǐng)域,同時(shí)也拓寬學(xué)生的就業(yè)方向。
表1 陜西省與物流專業(yè)關(guān)聯(lián)的技能大賽及關(guān)聯(lián)課程
技能大賽常態(tài)化是和專業(yè)發(fā)展密切結(jié)合起來的專業(yè)運(yùn)行機(jī)制。如前所述的參加省賽沖擊國(guó)賽是迎合賽事的必要行動(dòng),而技能大賽常態(tài)化是提升專業(yè)內(nèi)涵、增強(qiáng)專業(yè)實(shí)力的一項(xiàng)選擇性做法。技能大賽常態(tài)化包括根據(jù)課程開設(shè)情況制定物流專業(yè)技能大賽校賽計(jì)劃方案;[4]每學(xué)期舉辦至少兩個(gè)賽項(xiàng)的校賽,不僅是為省賽選拔學(xué)生,也是通過校賽提高指導(dǎo)教師的水平。技能大賽常態(tài)化包括和技能大賽的軟件和平臺(tái)支持方保持密切合作關(guān)系,在賽事中邀請(qǐng)軟件和平臺(tái)支持方工作人員擔(dān)任裁判。
技能大賽常態(tài)化還可以和幾所院校舉辦聯(lián)誼賽,提升學(xué)生的技能水平。通過技能大賽的常態(tài)化,可以顯著提升實(shí)訓(xùn)室建設(shè)水平。筆者認(rèn)為:按照技能大賽賽場(chǎng)環(huán)境建設(shè)主要實(shí)訓(xùn)室,進(jìn)行設(shè)備配套。以物流技能大賽為例:賽場(chǎng)環(huán)境所需的硬件軟件基本可以滿足核心課程的課內(nèi)實(shí)訓(xùn),綜合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)演練;專業(yè)基礎(chǔ)課的實(shí)踐環(huán)節(jié)可以通過配備實(shí)訓(xùn)軟件來完成。
以現(xiàn)階段物流實(shí)訓(xùn)室的校內(nèi)建設(shè)狀態(tài)而言,以賽事環(huán)境進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是最基本的實(shí)現(xiàn)目標(biāo),這種建設(shè)結(jié)果可能是大眾的,沒有特色的。建成有特色的高職院校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,還需要后續(xù)的調(diào)研,密切校企合作的方式。如和“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)進(jìn)行談判,引進(jìn)“菜鳥物流系統(tǒng)”,建成學(xué)生自主配送的校園配送點(diǎn),這樣實(shí)訓(xùn)室是集“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)”和“學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”為一體的實(shí)訓(xùn)室,符合職業(yè)教育的新精神,也成為實(shí)訓(xùn)室的特色。[5]
2016年,筆者指導(dǎo)學(xué)生到陜西郵政物流企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),總覺得不夠深入,我有很多的理論,現(xiàn)場(chǎng)工作人員有很多的實(shí)踐,但我們應(yīng)該都有著不同的疑惑。如現(xiàn)場(chǎng)工作人員在工作中肯定有著改進(jìn)工作方式方法、優(yōu)化流程的的一些思考,我們?cè)诮虒W(xué)中一直教的都是優(yōu)化的理論——該如何落地呢?這二者之間可不可以進(jìn)行融合式探討研究呢?筆者認(rèn)為,高職院校的科研導(dǎo)向可以是“問題導(dǎo)向式”的,即以校企合作的機(jī)會(huì)為契機(jī),和企業(yè)工作人員一起探究企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一些問題,并解決這個(gè)問題。學(xué)校教師通過解決這些實(shí)際問題,有了理論落地的可能性;企業(yè)員工通過問題的解決不僅優(yōu)化了工作方式和思路,也提升了理論水平。
當(dāng)然,除了如上所述的校企合作橫向課題外,教師也需要關(guān)注教育教學(xué)改革的各類縱向課題,關(guān)注職業(yè)教育的新動(dòng)向。[6]除此以外,邀請(qǐng)行業(yè)企業(yè)的專家舉辦專題報(bào)告會(huì)和論壇講座,通過學(xué)術(shù)講座來開闊教師的思路也是非常好的做法。
[1]王云波.高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2017(5):119-120.
[2]楊學(xué)梅.高職院校物流管理專業(yè)校企合作研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2017(4):147.
[3]鄧攀.物流管理專業(yè)教學(xué)改革的研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2017(4):193.
[4]陳英華.高職院校物流管理專業(yè)職業(yè)技能比賽要點(diǎn)研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2017(2):65-66.
[5]葛啟文.訂單培養(yǎng)模式下的高職物流校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地探究[J].物流工程管理,2017(5):182.
[6]黃芬.高職高專物流管理專業(yè)建設(shè)相關(guān)問題淺析[J].物流管理與工程,2017(2):85-86.
[責(zé)任編輯,撫順職院:陳 輝]
Reflections on Logistics Management Construction in Higher Vocational Colleges
MA Miao-ming
(Xi'an Railway Vocational Technical Institute,Xi'an 710014,China)
G710
A
1009—7600(2017) 08—0019—02
2017-06-12
馬妙明(1981—),女,甘肅天水人,副教授,碩士。