兩化融合視域下企業(yè)管理模式的改革途徑

張乃宜

摘要：兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合，是以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，同時(shí)以工業(yè)化促進(jìn)信息化的全新工業(yè)化發(fā)展道路。在兩化融合的發(fā)展過程中，其核心內(nèi)容便是拓展信息化支撐的推動(dòng)力，從而支持現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展最終目標(biāo)。但在兩化融合的過度階段，也發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)并未深度發(fā)掘自身的信息化優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于管理模式上仍然采取了傳統(tǒng)管理方法，那么在實(shí)際效果上并未產(chǎn)生較大的推動(dòng)作用。為此，本研究基于兩化融合的視角分析了我國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化的管理方向以及改革途徑。旨在加速現(xiàn)代企業(yè)的倆化融合發(fā)展，同時(shí)為其管理模式的革新提供理論參考。

關(guān)鍵詞：兩化融合；企業(yè)管理；革新路徑

2017年5月30日，工業(yè)和信息化部辦公廳下發(fā)了關(guān)于組織開展2017年兩化融合管理體系貫標(biāo)示范工作的通知。為深入貫徹《中國(guó)制造2025》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》的戰(zhàn)略部署，落實(shí)《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》工作要求，持續(xù)探索以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)兩化深度融合的發(fā)展新模式。工業(yè)和信息化部辦公廳再一次重申了量化融合的發(fā)展脈絡(luò)與時(shí)代訴求。

一、兩化融合對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要意義

從兩化融合的發(fā)展中能夠明確，我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)只有全面深化信息化發(fā)展的質(zhì)量，才能推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展，并形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而此次甄選示范單位的評(píng)估基準(zhǔn)，是聚焦產(chǎn)品全生命周期創(chuàng)新與服務(wù)、供應(yīng)鏈管控與服務(wù)、現(xiàn)代化生產(chǎn)制造與運(yùn)營(yíng)管理和工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新模式新業(yè)態(tài)四個(gè)方向開展示范。從目前現(xiàn)代企業(yè)能夠達(dá)到的發(fā)展指標(biāo)上分析，其互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展觀念深入企業(yè)核心理念，但是在管理效能上仍然存在些許不足之處。因此，進(jìn)一步研究?jī)苫诤系陌l(fā)展形勢(shì)與管理模式，也是當(dāng)前企業(yè)必須應(yīng)當(dāng)重視的根本問題。如果在兩化融合的道路上，并未形成較為前瞻性的管理理念，最終也會(huì)落后于同業(yè)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸趨于弱勢(shì)。因此，兩化融合的發(fā)展觀念絕非粉飾現(xiàn)代工業(yè)的技術(shù)指標(biāo)，而是真正推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展的實(shí)現(xiàn)方式。而在管理模式中，企業(yè)必須做到《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》提出的相關(guān)指標(biāo)，才能真正促進(jìn)自身的管理效能提升。

二、現(xiàn)代企業(yè)兩化融合的發(fā)展訴求

兩化融合是將電子信息技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中，從而以信息化水平支撐現(xiàn)代企業(yè)的快速發(fā)展。在信息化與工業(yè)化的進(jìn)程中，其二者不再孤立，同時(shí)產(chǎn)生了相互促進(jìn)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。兩化融合是工業(yè)化和信息化發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物，其最終的發(fā)展目標(biāo)是推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)的快速發(fā)展。而兩化融合的發(fā)展觀主要是針對(duì)信息化與工業(yè)化融合方向，而具體呈現(xiàn)在技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)的四個(gè)融合維度。簡(jiǎn)而言之，兩化融合的主要方向是：財(cái)務(wù)融合、技術(shù)融合、產(chǎn)品融合、業(yè)務(wù)融合、產(chǎn)業(yè)衍生。

（一）財(cái)務(wù)融合

財(cái)務(wù)融合的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電算會(huì)計(jì)的信息化優(yōu)勢(shì)，在傳統(tǒng)臺(tái)賬或手工記賬的過程中，人為操作的弊端凸顯無疑。而在企業(yè)發(fā)展兩化融合的過程中，本身也會(huì)拓展多項(xiàng)信息化業(yè)務(wù)，那么再使用傳統(tǒng)記賬模式也會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)效率弱化的現(xiàn)象。有其在資金整合、投資比例、信貸結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)評(píng)估等方面的管理模式上必然存在對(duì)接問題。因此發(fā)展兩化融合的基礎(chǔ)，首先應(yīng)當(dāng)落實(shí)于財(cái)務(wù)融合。

（二）技術(shù)融合

在技術(shù)融合方面，是指信息化技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的融合，從而達(dá)到創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，推動(dòng)信息化產(chǎn)業(yè)融合的最終目標(biāo)。例如，汽車制造產(chǎn)業(yè)中，大量拓展電子信息技術(shù)，從而支持技術(shù)創(chuàng)新的不斷發(fā)展。而這樣的方式在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與工業(yè)發(fā)展同時(shí)產(chǎn)生了推動(dòng)作用，繼而形成了同步發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。

（三）產(chǎn)品融合

產(chǎn)品融合主要是針對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)而拓展的信息化發(fā)展方向，在新產(chǎn)品中注入電子信息技術(shù)也是提高產(chǎn)品質(zhì)量與品牌價(jià)值以及科技含量的重要方式。以傳統(tǒng)制造業(yè)的機(jī)床加工為例，在普遍革新為數(shù)控機(jī)床之后，在生產(chǎn)基數(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量上得到了大幅提升。而將電子信息技術(shù)應(yīng)用于智能家電也是提升產(chǎn)品檔次的全新發(fā)展格局。再如，為普通傳統(tǒng)飛機(jī)模型加入芯片控制技術(shù)后，衍生出實(shí)用價(jià)值更高的遙控飛機(jī)。這樣的產(chǎn)品融合方式本身也是對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)，在提高產(chǎn)品信息技術(shù)水平之后，其產(chǎn)品附加值也成為炙手可熱的品牌要素。

（四）業(yè)務(wù)融合

業(yè)務(wù)融合是指將信息技術(shù)有效的融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷策劃等環(huán)節(jié)中，從而促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。例如，傳統(tǒng)手工臺(tái)賬在實(shí)際操作流程中，極易出現(xiàn)人為操作的漏洞，而在引入會(huì)計(jì)電算化之后，其根本的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與效率都得到了極大提升。而將信息技術(shù)融入生產(chǎn)流程中，也同樣提高了生產(chǎn)效率，其自動(dòng)化與智能化的生產(chǎn)作業(yè)方式降低了人工成本，從而轉(zhuǎn)化為企業(yè)可以長(zhǎng)期持有的生產(chǎn)資料與經(jīng)濟(jì)效益。而在業(yè)務(wù)融合階段，現(xiàn)代企業(yè)采取電子商務(wù)模式，拓展線上銷售渠道，也同時(shí)加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)效性。不僅能夠降低市場(chǎng)營(yíng)銷成本，同時(shí)能夠?yàn)樯唐妨魍ㄍ卣苟喾N方式的營(yíng)銷路徑。

（五）產(chǎn)業(yè)衍生

產(chǎn)業(yè)衍生可以視為兩化融合的結(jié)果，也是催生新興產(chǎn)業(yè)的附加效果。例如工業(yè)信息服務(wù)業(yè)、工業(yè)軟件、工業(yè)電子等方面的新型業(yè)態(tài)。其中工業(yè)信息服務(wù)業(yè)是指電子商品平臺(tái)、企業(yè)信息化服務(wù)咨詢等。而工業(yè)軟件方面涉及工業(yè)控制軟件和工業(yè)設(shè)計(jì)軟件等方面的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)等。最后工業(yè)電子則是航空電子、船舶電子、汽車電子、機(jī)械電子等新興企業(yè)。

三、兩化融合背景下現(xiàn)代企業(yè)管理模式的革新方向

（一）在初級(jí)階段革新管理觀念

現(xiàn)代企業(yè)在兩化融合的初級(jí)階段，需要首先針對(duì)原有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行調(diào)整。在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上需要投入較大比例的資金，由于更新電子信息技術(shù)的滲透與應(yīng)用。而在此階段，現(xiàn)代企業(yè)必須調(diào)整傳統(tǒng)管理觀念，明確信息化融合的重要性與發(fā)展方向。部分企業(yè)單純投入硬件設(shè)施，不僅增加了后期維護(hù)成本，同時(shí)也并未產(chǎn)生對(duì)于生產(chǎn)資料的最大利用率。而另一個(gè)極端是盲目拓展?fàn)I銷渠道，雖然打開了短期產(chǎn)品銷路，但是后期維護(hù)并未深入，導(dǎo)致融合發(fā)展基礎(chǔ)較差，后勁不足。這些傳統(tǒng)管理觀念都是影響兩化融合的根本問題，如果現(xiàn)代企業(yè)并未意識(shí)到信息化發(fā)展的動(dòng)向，而僅以資金投入作為主要方式，那么在最終的管理效能上也不會(huì)產(chǎn)生較大變化。尤其目前我國(guó)多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能過剩，在實(shí)際的管理效果中，如果未能有效利用信息化手段優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。那么信息化的結(jié)果只能無形增加已經(jīng)積壓過高的產(chǎn)能，這樣的發(fā)展結(jié)果均與管理觀念存在較為密切的連帶關(guān)系。因此，在兩化融合的發(fā)展中，現(xiàn)代企業(yè)首先需要轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)管理觀念，以企業(yè)自身的實(shí)際情況為依托，全面評(píng)估信息化融合的切入點(diǎn)與投資比例，才能真正利用好信息化的武器支持生產(chǎn)模式的優(yōu)化，達(dá)到提升管理水平的最終目標(biāo)。endprint

（二）在單項(xiàng)業(yè)務(wù)中拓展融合方式

量化融合的基礎(chǔ)點(diǎn)在于基礎(chǔ)設(shè)備與硬件，而如何利用這些基礎(chǔ)設(shè)施是所有企業(yè)都應(yīng)當(dāng)深度思考的問題。在深度融合信息化技術(shù)的過程中，企業(yè)傳統(tǒng)管理模式受到挑戰(zhàn)。這樣的形勢(shì)絕非企業(yè)拓展技術(shù)方向而造成的結(jié)果，而是新時(shí)代發(fā)展的訴求。如果在兩化融合的過程中，企業(yè)并未意識(shí)到生產(chǎn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化后的結(jié)果，那么在發(fā)展思路上也會(huì)受到限制。雖然外部因素和政策導(dǎo)向極力推進(jìn)信息化融合的結(jié)果，但是企業(yè)自身也不能過于盲目，只有充分掌握自身的發(fā)展條件，才能規(guī)劃出合理的管理方式。其中需要明確的是，企業(yè)業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，容易造成管理效能發(fā)揮不足的情況。這與技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)渠道創(chuàng)新、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整同時(shí)產(chǎn)生，并且在發(fā)展過程中逐步形成相互作用。為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從傳統(tǒng)的單項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，轉(zhuǎn)化為多項(xiàng)業(yè)務(wù)并行，同時(shí)從層級(jí)管理模式中剝離出單獨(dú)控制信息化技術(shù)的部門，進(jìn)而提高管理效能針對(duì)性。這樣的方式在短期內(nèi)會(huì)得到管理效能初步提升，但是在信息部門與其他部門的對(duì)接中需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。否則也會(huì)降低后期管理效果，這樣的情況主要產(chǎn)生在管理行為與目標(biāo)并未統(tǒng)一的環(huán)境下。當(dāng)信息技術(shù)管理部門發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的最新方向，而生產(chǎn)管理部門并未達(dá)到相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)水平，那么最終也無法形成多部門配合管理的優(yōu)化效果。因此在拓展單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理層級(jí)時(shí)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的縱向連接，從而真正發(fā)揮出信息化管理效能，支持企業(yè)各單項(xiàng)業(yè)務(wù)深入發(fā)展。

（三）在綜合集成階段提高管理效能

當(dāng)企業(yè)完成初步信息化融合，同時(shí)配以較高的基礎(chǔ)設(shè)施，并建立了較為完善的層級(jí)管理模式之后，企業(yè)進(jìn)入了兩化融合的綜合集成階段。在此發(fā)展階段中，企業(yè)需要進(jìn)一步考慮協(xié)同管理效果是否達(dá)到兩化融合的發(fā)展指標(biāo)。其中需要明確的是，企業(yè)通過發(fā)展信息化技術(shù)達(dá)到業(yè)務(wù)拓展效果，但是并不代表企業(yè)已經(jīng)獲得了較高的跨部門合作業(yè)務(wù)效果。其必須完善的核心部分在于如何穩(wěn)步完成生產(chǎn)指標(biāo)，并且在基礎(chǔ)技術(shù)水平上達(dá)到全面發(fā)展的現(xiàn)代化水平。在此階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程、拓展業(yè)務(wù)模式、評(píng)估生產(chǎn)能力等管理內(nèi)容最為重要。相關(guān)研究表明，兩化融合的結(jié)果是提升企業(yè)的綜合實(shí)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)在不斷深入兩化融合的環(huán)節(jié)上產(chǎn)生了不可分割的管理約束。市場(chǎng)反饋信息并非預(yù)知，當(dāng)企業(yè)做出任何決策時(shí)，過于依賴信息化的綜合評(píng)估指標(biāo)，反而失去了主觀判斷能力。這樣的情況可能是信息化帶來的最大弊端。此前淘寶大數(shù)據(jù)在零售業(yè)可謂風(fēng)向標(biāo)，企業(yè)盲目跟從的結(jié)果反而出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的不利后果。此類情況只能說明現(xiàn)代企業(yè)并未意識(shí)到信息化發(fā)展的指標(biāo)并非擁有信息化系統(tǒng)即可，反而是應(yīng)當(dāng)掌握其信息化技術(shù)為自身決策提供支持與參考。任何盲目的跟從數(shù)據(jù)指標(biāo)，也是判斷失誤的重要因素。因此，在企業(yè)拓展兩化融合的環(huán)節(jié)上，絕不能盲目信服和依賴信息化技術(shù)的能力，而是應(yīng)當(dāng)掌握信息化技術(shù)的實(shí)質(zhì)推動(dòng)力，并將其應(yīng)用到運(yùn)營(yíng)管理之中，才能輔助企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

一方面，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)當(dāng)將注意力集中在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)中，從研發(fā)設(shè)計(jì)水平與工藝制造環(huán)節(jié)中激發(fā)信息化業(yè)務(wù)集成水平，從而提高生產(chǎn)指標(biāo)與產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，企業(yè)必須重視控制集成能力與管理能力的綜合表現(xiàn)形式，重視推進(jìn)多部門靈活辦公與聯(lián)合辦公的優(yōu)化模式。例如在生產(chǎn)制造過程、車間生產(chǎn)制造執(zhí)行、以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之間建立有效的信息化交互渠道，從而完善信息資源的共享機(jī)制，以便深化控制層與管理層的綜合業(yè)務(wù)水平，才能支持業(yè)務(wù)融合的最終效果。除此之外，需要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)供銷集成的優(yōu)化模式，在動(dòng)態(tài)調(diào)度、優(yōu)化排產(chǎn)、訂單生產(chǎn)等技術(shù)水平上需要進(jìn)一步完善，從而形成各個(gè)層級(jí)之間的業(yè)務(wù)鏈條，并產(chǎn)生一體化運(yùn)營(yíng)的最終效果。從而實(shí)現(xiàn)訂單全過程跟蹤管理，以及產(chǎn)品質(zhì)量全程追溯，以便提高產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。

四、結(jié)語

綜上所述，促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)兩化融合是我國(guó)當(dāng)前最為重要的發(fā)展方向之一。但是在融合的過程中如果依然秉承傳統(tǒng)管理思想，勢(shì)必在信息化的道路上漸行漸遠(yuǎn)，最終也無法激發(fā)信息化技術(shù)的潛能。因此，在初級(jí)階段首先應(yīng)當(dāng)革新管理觀念。而在單項(xiàng)業(yè)務(wù)中需要進(jìn)一步拓展融合方式，從而提升相對(duì)的管理效能。最后通過綜合集成階段的管理效能發(fā)揮，支持現(xiàn)代企業(yè)加快兩化融合的步伐，并形成針對(duì)性較強(qiáng)和適應(yīng)度較高的現(xiàn)代化管理模式。

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（作者單位：北京馬可正嘉汽車運(yùn)動(dòng)股份有限公司）endprint