無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陳幫陸

邁騰車的起動(dòng)控制電路十分復(fù)雜，牽涉到的知識(shí)點(diǎn)繁多，在大眾車系中具有典型的代表意義，學(xué)生較難理解和掌握，因此邁騰轎車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)是省級(jí)及國(guó)家級(jí)汽車檢測(cè)與維修技能競(jìng)賽中必考的故障點(diǎn)。

1 邁騰轎車起動(dòng)控制電路原理

1.1 起動(dòng)控制電路組成

如圖1、圖2所示，邁騰轎車起動(dòng)控制電路由起動(dòng)開(kāi)關(guān)（E415，內(nèi)置防盜鎖止系統(tǒng)讀取單元D1及電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D9）、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元（J527）、舒適系統(tǒng)控制單元（J393，內(nèi)部集成防盜控制單元）、電子轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置控制單元（J764）、自動(dòng)變速器控制單元（J743）、車載電網(wǎng)控制單元（J519）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J623）、制動(dòng)開(kāi)關(guān)（F）、端子15供電繼電器（J329）、主繼電器（J271）、起動(dòng)繼電器（J682）、起動(dòng)繼電器2（J710）、蓄電池、起動(dòng)機(jī)等組成。

1.2 起動(dòng)控制電路原理

1.2.1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15電、50電的形成過(guò)程

（1）如圖1所示，蓄電池正電經(jīng)熔絲SA4、SC16作用到E415的端子T16f/3，當(dāng)鑰匙推入第1擋時(shí)，P觸點(diǎn)斷開(kāi)，S觸點(diǎn)閉合，正電由E415的端子T16f/16作用到J527的端子T16o/7。

（2）J527接收到S觸點(diǎn)閉合信號(hào)后，通過(guò)CAN數(shù)據(jù)傳輸總線發(fā)出喚醒信號(hào)給J393，激活舒適系統(tǒng)控制單元J393。

圖1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15電、50電的形成過(guò)程

（3）J393被激活后，通過(guò)端子T6an/5將數(shù)據(jù)信息傳送到J764的端子T10k/2，喚醒J764。

（4）J764被激活后，通過(guò)防盜鎖止系統(tǒng)讀取單元（D1）讀取鑰匙芯片信息。

（5）鑰匙芯片信息通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸LIN線再回傳到J393，經(jīng)內(nèi)部防盜控制單元驗(yàn)證，確認(rèn)鑰匙的合法性。

（6）鑰匙如果合法，系統(tǒng)防盜解除。J393經(jīng)端子T6an/3向J764的端子T10k/10提供5 V電壓信號(hào)，解除J764內(nèi)的轉(zhuǎn)向盤電機(jī)鎖，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤可自由旋轉(zhuǎn)。

（7）轉(zhuǎn)向盤解鎖后，J764通過(guò)端子T10k/6向E415的端子T16f/8提供蓄電池電壓，鑰匙推入第2擋時(shí)，端子T16f/5及端子T16f/13就會(huì)輸出15電信號(hào)至J519、J527，鑰匙推入第3擋時(shí)，端子T16f/6將輸出50電信號(hào)至J623。

1.2.2 起動(dòng)機(jī)50電信號(hào)的形成過(guò)程

（1）如圖2所示，鑰匙推入第2擋時(shí)，J519接收到15電信號(hào)，通過(guò)端子T52b/12給繼電器J329線圈供電，J329線圈通電產(chǎn)生的電磁力將常開(kāi)觸點(diǎn)吸合，蓄電池正電經(jīng)熔絲SB30、繼電器觸點(diǎn)、熔絲SC10作用到J623的端子T94/87，給J623供電。

（2）同時(shí)，J623內(nèi)部控制J271線圈負(fù)極的三極管導(dǎo)通，端子T94/69搭鐵。蓄電池正電通過(guò)熔絲SB13給J271線圈供電，J271常開(kāi)觸點(diǎn)吸合，蓄電池正電經(jīng)J271觸點(diǎn)、熔絲SB14作用到J623的端子T94/5、端子T94/6，給J623供電。至此，J623的供電端子T94/5、T94/6、T94/87、T94/92全部作用有12 V蓄電池電壓，J623進(jìn)入工作狀態(tài)。

（3）踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)開(kāi)關(guān)（F）的端子T4f/3給J623的端子T94/19提供電壓信號(hào)；擋位掛在停車擋時(shí)，自動(dòng)變速器控制單元（J743）的端子T25/16也給J623的端子T94/20提供電壓信號(hào)；將鑰匙推入第3擋，J623的端子T94/42接收到D9傳輸過(guò)來(lái)的50電信號(hào)，J623接收到這3個(gè)電信號(hào)后，將控制J682線圈負(fù)極及J710線圈負(fù)極的2個(gè)三極管同時(shí)導(dǎo)通，J623的端子T94/9和端子T94/31同時(shí)搭鐵，J682線圈及J710線圈通電，將各自常開(kāi)觸點(diǎn)吸合。

（4）此時(shí)，蓄電池正電經(jīng)SB30、J329觸點(diǎn)、J682觸點(diǎn)、J710觸點(diǎn)作用到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)50接線柱上。起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)接收到50電信號(hào)后，通過(guò)吸拉及保持線圈產(chǎn)生的電磁力推出撥叉，同時(shí)將起動(dòng)機(jī)的端子30、端子C導(dǎo)通，蓄電池正電作用到起動(dòng)機(jī)電樞繞組，起動(dòng)機(jī)即可運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖2 起動(dòng)機(jī)50電信號(hào)的形成過(guò)程

2 邁騰轎車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷示例

2017年江蘇省高職院校職業(yè)技能競(jìng)賽汽車檢測(cè)與維修項(xiàng)目起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障設(shè)置了2個(gè)故障點(diǎn)——J271繼電器損壞、J682繼電器線圈負(fù)極斷路。

2.1 故障現(xiàn)象

接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向盤解鎖，儀表指示燈正常點(diǎn)亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

2.2 故障診斷

利用故障檢測(cè)儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障代碼，發(fā)現(xiàn)J623無(wú)法通訊，但通過(guò)ABS控制單元可讀出“發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法到達(dá)”故障，通過(guò)電路分析判斷可能原因?yàn)镴623供電、搭鐵故障；J623自身故障。

（1）檢測(cè)J623供電、搭鐵電壓。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表檢測(cè)J623的端子T94/5、端子T94/6、端子T94/87、端子T94/92、端子T94/1和端子T94/2的電壓，結(jié)果見(jiàn)表1所列。通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)J623的端子T94/5和端子T94/6的供電出現(xiàn)異常，需要繼續(xù)往上檢查上游電路。

（2）檢測(cè)熔絲SB14上下端電壓。用跨接線將SB14熔絲引出，測(cè)量上下端對(duì)搭鐵電壓，發(fā)現(xiàn)電壓均為0 V，而正常值應(yīng)為蓄電池電壓，判斷上游電路不供電，需進(jìn)一步檢查J271及其相關(guān)電路。

（3）檢測(cè)J271相關(guān)電路。用專用轉(zhuǎn)接頭將J271繼電器引出，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)測(cè)量J271的端子85、端子86、端子30和端子87對(duì)搭鐵的電壓，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)表2所列。通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，端子87輸出電壓異常，判斷為J271自身故障。拆下J271進(jìn)行驗(yàn)證，首先測(cè)量端子85和端子86間線圈的電阻，為∞，確定J271的線圈斷路，更換J271后J623的端子T94/5和端子T94/6的供電恢復(fù)正常，故障檢測(cè)儀通訊也恢復(fù)正常。重新起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)仍然不轉(zhuǎn)，說(shuō)明系統(tǒng)還存在其他故障。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)讀取故障代碼，顯示“起動(dòng)繼電器開(kāi)路”故障，可鎖定故障范圍在J682及其相關(guān)線路。

（4）檢測(cè)J682相關(guān)電路。用專用轉(zhuǎn)接頭將J682繼電器引出，起動(dòng)狀態(tài)下測(cè)量J682的端子1、端子2、端子3、端子5對(duì)搭鐵的電壓，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)表3所列。通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，端子2的電壓異常，進(jìn)一步測(cè)量J623端子T94/9的電壓，為0 V，J682的端子2與J623的端子T94/9間存在12 V的電壓差，說(shuō)明線路斷路。修復(fù)線路，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3 診斷結(jié)論

（1）因J271繼電器線圈斷路，導(dǎo)致觸點(diǎn)不能吸合，J623不能獲得供電電壓，故障檢測(cè)儀不能通訊，也無(wú)法對(duì)起動(dòng)繼電器進(jìn)行控制。

（2）因J682繼電器的端子2到J623的端子T94/9之間的線路斷路，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)控制電路50信號(hào)不能生成，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

表1 J623供電、搭鐵端子電壓檢測(cè)數(shù)據(jù)

表2 J271端子電壓檢測(cè)數(shù)據(jù)

表3 J682端子電壓檢測(cè)數(shù)據(jù)