加強價值引領(lǐng)助推轉(zhuǎn)型發(fā)展開啟企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展新局面

程楊淦

摘要：企業(yè)作為社會的細胞，優(yōu)秀的企業(yè)文化是中國特色社會主義文化的重要組成部分。企業(yè)文化建設(shè)要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，將社會主義核心價值觀與企業(yè)實際相結(jié)合，推進新時代企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展，將社會主義核心價值觀在企業(yè)落地生根。本文以中交第一航務(wù)工程局有限公司的實踐經(jīng)驗為例，結(jié)合十八大以來國有企業(yè)改革創(chuàng)新的新形勢，分析了轉(zhuǎn)型發(fā)展期國有企業(yè)文化建設(shè)存在的問題，并對國有企業(yè)文化建設(shè)的改進提升進行了有益探究。

關(guān)鍵詞：發(fā)展轉(zhuǎn)型；價值引領(lǐng)；企業(yè)文化創(chuàng)新發(fā)展

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出：“文化是一個國家、一個民族的靈魂。文化興國運興，文化強民族強。沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復(fù)興?！逼髽I(yè)作為社會的細胞，優(yōu)秀的企業(yè)文化是中國特色社會主義文化的重要組成部分。要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，將社會主義核心價值觀與企業(yè)實際相結(jié)合，推進新時代企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展，將社會主義核心價值觀在企業(yè)落地生根，為企業(yè)做大做強做優(yōu)提供強大的精神動力和文化支撐。

中交一航局作為一家擁有70余年歷史的國有企業(yè)，歷來十分重視企業(yè)文化建設(shè)。尤其是黨的十八大以來，一航局面對轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢，突出理想信念教育和精神培育，堅持用文化引領(lǐng)人，推動一航文化創(chuàng)新發(fā)展，在支撐企業(yè)戰(zhàn)略落地方面進行了有益探索。

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展期文化建設(shè)面臨的問題

長期以來，一航局立足“筑港搖籃”強大的港口施工能力，通過生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和提供超值服務(wù)贏得市場，形成了獨特的經(jīng)營、管理和生產(chǎn)模式，在此基礎(chǔ)上凝聚出以促進產(chǎn)品競優(yōu)和服務(wù)競優(yōu)為主要內(nèi)容的一航文化。當市場環(huán)境發(fā)生變化，發(fā)展的主要矛盾由“產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量與業(yè)主要求”轉(zhuǎn)變?yōu)椤艾F(xiàn)有發(fā)展模式與市場結(jié)構(gòu)的不適應(yīng)”，不足之處在發(fā)展轉(zhuǎn)型期凸顯，主要表現(xiàn)在：

（一）企業(yè)文化價值引領(lǐng)作用與發(fā)展戰(zhàn)略匹配不夠

中國交建提出的“五商中交”戰(zhàn)略，提出的集群化歸核發(fā)展模式、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈轉(zhuǎn)化等思路是典型的商業(yè)思維。對“商定位”和基于強大履約能力“商能力”決定了一航局自身在“五商中交”戰(zhàn)略中的位置，很大程度上也決定了一航局的發(fā)展水平和質(zhì)量。但目前，一航文化價值引領(lǐng)性和前瞻性不夠，多數(shù)干部員工的思想行為依然局限于“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、為業(yè)主提供超值服務(wù)”，難以滿足轉(zhuǎn)型升級的要求。

（二）企業(yè)文化開放性不足成為戰(zhàn)略落地的制約因素

從縱向上說，要形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，每一個環(huán)節(jié)倡導(dǎo)的理念和價值存在差異；從橫向上說，中國交建提出集群化歸核發(fā)展的理念，在一條產(chǎn)業(yè)鏈條上，幾個專業(yè)公司共同參與、分割利益。這就要求要形成更為開放包容的文化氛圍，更要求一航文化對新領(lǐng)域、新環(huán)境中的員工行為形成有效價值引領(lǐng)。而目前一航文化，和諧共贏、兼容并蓄、注重長期價值創(chuàng)造的文化元素不足，制約著一航戰(zhàn)略落地。

（三）企業(yè)文化的理論體系需要在實踐中進一步完善

主要表現(xiàn)在海外項目文化建設(shè)水平低和缺少有效文化測評手段。一航局明確“海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”，但目前不少海外項目缺乏系統(tǒng)、規(guī)范、有效建設(shè)海外項目文化的流程，海外項目文化建設(shè)的引領(lǐng)作用不夠。

（四）部分領(lǐng)導(dǎo)干部的文化管理能力不足

有的領(lǐng)導(dǎo)干部文化意識需要進一步提升，有的領(lǐng)導(dǎo)干部企業(yè)文化理論需要進一步強化，有的領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏將文化認識轉(zhuǎn)化為文化管理所需具體制度、具體載體的能力。

二、主要措施及對策

針對企業(yè)文化建設(shè)中存在的問題和不足，一航局以一航使命和愿景為長期戰(zhàn)略目標，認真宣傳踐行社會主義核心價值觀，積極推動反映時代價值、符合行業(yè)發(fā)展趨勢、基于自身實際的企業(yè)文化建設(shè)工作，堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新。

（一）強化價值引領(lǐng)，全面開啟一航文化建設(shè)三大工程

1.開啟文化重塑工程，打造傳承自歷史、發(fā)展自時代、融入于“五商”的新時期一航文化。著力提升品質(zhì)鍛造精神，強化講誠信、能干事、行大道的為人謀事理念；融合創(chuàng)新和諧共贏，弘揚競優(yōu)爭先、追求卓越、和諧共贏、開放創(chuàng)新、依法合規(guī)的企業(yè)發(fā)展價值導(dǎo)向。

2.開啟領(lǐng)導(dǎo)干部文化管理能力提升工程，全面提升領(lǐng)導(dǎo)干部素養(yǎng)和文化管理能力。一是結(jié)合中央開展的各項轉(zhuǎn)作風(fēng)工作，構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)干部的價值理論體系，形成具有一航特色、符合一航實際的黨員干部價值理念體系與行為規(guī)范體系；二是推進文化踐行，促進領(lǐng)導(dǎo)干部由文化理解、認知向文化信仰、文化行為的轉(zhuǎn)化。

3.開啟一航精神家園工程，將一航打造成追逐時代先進文化發(fā)展方向和員工依戀的成長家園。一是堅定文化自信。通過向員工宣講企業(yè)戰(zhàn)略與愿景，歷史與傳承，特別是回顧幾代一航人“心系祖國、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于開拓”的創(chuàng)業(yè)歷程，加深員工對一航文化理解和認同，幫助員工清晰認知企業(yè)發(fā)展，堅定文化自信。二是抓好素質(zhì)提升。抓好社會主義核心價值觀的落地，加強對員工社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個人品德教育；弘揚傳統(tǒng)文化中向善向上、符合時代要求的社會倫理，形成全員認同的企業(yè)倫理、生活倫理；激發(fā)員工善端，倡導(dǎo)文明行為，培養(yǎng)“公平、包容、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)價值取向和“崇德崇學(xué)、向善向上”的員工價值準則。三是建立心理契約。要尊重人的價值、情感，關(guān)注人的訴求，建立和諧人際溝通機制，倡導(dǎo)積極、負責(zé)、誠懇、高效的處事方式，優(yōu)化員工共同心理感受，不斷提升員工參與感、獲得感和歸屬感。暢通普通員工與高層領(lǐng)導(dǎo)的對話機制，特別是針對90后青年員工，形成意見征集、反饋機制，保障員工合理權(quán)益與訴求。利用信息化手段，鼓勵員工進行“微創(chuàng)新”，施展才華、服務(wù)企業(yè)。完善培訓(xùn)體系和晉升渠道，給予員工更多培訓(xùn)提升機會，培育一批“專、精、深”的青年技術(shù)能手和管理專家。

（二）落腳五項工作，形成規(guī)范的企業(yè)文化運行機制

1.改版《綱要》，明確企業(yè)文化建設(shè)方向。結(jié)合企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展實際，對第三版《企業(yè)文化建設(shè)綱要》進行改版，匹配支撐發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)文化升級提升。改版過程中，承接集團企業(yè)文化核心理念，并根據(jù)公司實際情況進行有針對性、具體性詮釋；對公司企業(yè)精神、核心價值觀進行深入闡釋，補充部分價值理念，形成更符合發(fā)展需求的理念體系；調(diào)整和重新闡釋部分經(jīng)營理念，注入商文化內(nèi)涵，引導(dǎo)全員學(xué)商、用商，強化“商思維”“商能力”建設(shè)，打造一支“熟悉商務(wù)、精于管理、了解生產(chǎn)、明白技術(shù)”的高素質(zhì)管理團隊；充實“企業(yè)文化測評”和海外項目文化建設(shè)內(nèi)容，完善文化運行機制。

2.明晰職責(zé)，促進一航文化升級提升。一是強化兩級總部文化建設(shè)。賦予兩級總部與管理職責(zé)對應(yīng)的文化職能，規(guī)范兩級總部文化管理落地運行機制，形成頂層設(shè)計、總部承接、基層落地的文化責(zé)任共同體。二是強化領(lǐng)導(dǎo)干部的文化示范作用。強化領(lǐng)導(dǎo)干部在文化建設(shè)中的倡導(dǎo)、整合、示范和變革責(zé)任，促使領(lǐng)導(dǎo)干部由文化理解、文化認知轉(zhuǎn)化為文化信仰、文化行為。三是全面提升項目文化建設(shè)水平。探索項目文化前期策劃機制，實現(xiàn)項目文化建設(shè)全流程覆蓋。運用文化測評體系，對項目文化建設(shè)水平進行科學(xué)評定，按照“獎優(yōu)罰劣、中間推動”的思路強化項目文化建設(shè)。建立項目文化建設(shè)獎罰體系，特別是對項目文化建設(shè)不達標的項目部，通過通報批評、取消項目及文化責(zé)任人評優(yōu)資格等手段，提高企業(yè)文化建設(shè)責(zé)任人的文化意識。四是推動一航文化向協(xié)作隊伍延伸。高度注重文化延伸工作，在項目規(guī)劃前期，明確協(xié)作隊伍一體化管理制度保障和管理保證；特別是針對從事核心技術(shù)、高危工種的協(xié)作隊伍，引導(dǎo)制定“一體化管理規(guī)劃”；高度關(guān)注90后協(xié)作隊伍員工的思想動態(tài)和價值訴求，探索90后勞務(wù)工的管理規(guī)律，形成新的管理思路、開拓新的管理載體。

3.強化指導(dǎo)，破解跨文化管理難題。以提升海外項目文化建設(shè)水平為立足點，解決跨文化管理難題，主要從三個方向著力：一是促進文化融合。通過開展文化差異培訓(xùn)、跨文化行為認知以及編制不同國別的《文化風(fēng)險識別清單》等工作，提升員工對所在國文化的認知能力；在依法合規(guī)基礎(chǔ)上，強化屬地化管理，加強與當?shù)貑T工的溝通交流，提升文化融入能力，降低文化風(fēng)險。二是打造海外團隊。結(jié)合海外發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)員工走向海外、奉獻海外，倡導(dǎo)建立相應(yīng)的晉升、物質(zhì)激勵和精神激勵體制，加強屬地化管理，培養(yǎng)一批具有國際視野和跨文化管理能力的高端人才和一批本土化的管理骨干和技能專家。三是提升國際影響。牢固樹立依法合規(guī)的契約精神，弘揚中華民族誠信的傳統(tǒng)美德，理順海外項目管理思路，提升海外履約創(chuàng)效能力，為海外項目順利實施提供文化支撐。

4.完善體系，形成科學(xué)規(guī)范的評價系統(tǒng)。建立企業(yè)文化測評體系，形成“一體三評”的文化測評布局：“一體”為以企業(yè)文化測評體系為主體，“三評”為將企業(yè)文化測評體系作為測評公司企業(yè)文化建設(shè)與戰(zhàn)略匹配度的依據(jù)、作為測評兩級總部文化責(zé)任落實情況的依據(jù)、作為測評基層項目部文化建設(shè)水平的依據(jù)；扎實開展一航文化測評體系的宣傳推廣工作，建立文化測評試點、選聘文化測評師，為測評工作順利開展打下基礎(chǔ)；以綜合檢查為載體，聯(lián)合企業(yè)發(fā)展部、工程部、組織人事部等部門進行文化測評，推動文化與管理的深度融合。

5.加強品牌建設(shè)，構(gòu)建故事化的“互聯(lián)網(wǎng)+文化”傳播體系。一是重構(gòu)品牌資源建設(shè)體系。修訂《“中交一航”品牌資源體系建設(shè)指導(dǎo)意見》，整合現(xiàn)有五大品牌資源體系，積聚專業(yè)品牌資源集群，打造以“跨海通道工程品牌”“機場品牌”“房建品牌”等為代表的專業(yè)品牌，提升公司在行業(yè)內(nèi)的影響力和話語權(quán)。優(yōu)化傳播手段，加大品牌資源推介傳播力度，特別要充分發(fā)揮品牌人物、品牌資源集群的輻射力、影響力和傳播力，提升公司知名度和美譽度。推動識別系統(tǒng)規(guī)范應(yīng)用，進一步提升公司品牌形象。二是以文化故事與人物傳播為重點，將一航文化倡導(dǎo)的價值理念形象化和具體化。一種文化、一種價值需要通過真實生動的形式表達，才能被更好的認同。著力培養(yǎng)一批獲得省部級以上精神文明表彰的文化人物，推介一批內(nèi)部被高度認可、代表一航文化前進方向、在行業(yè)內(nèi)廣泛傳播、具有一定社會影響力的一航文化故事，選樹能夠代表一航形象的品牌代言人。三是著力于文化傳播手段的優(yōu)化，形成“互聯(lián)網(wǎng)+文化”的傳播體系?；ヂ?lián)網(wǎng)最大的改變不在于技術(shù)而在于人的思維方式，正在影響和改變著價值傳導(dǎo)的途徑。要深入研究互聯(lián)網(wǎng)的傳播規(guī)律，提升工作網(wǎng)絡(luò)傳播的能力。扎實開展輿情監(jiān)控工作，維護企業(yè)良好形象。