田家欣 熊樂(lè) 張晗
摘 要:汽車服務(wù)工程是汽車服務(wù)工程專業(yè)基本課程,它在專業(yè)課程體系中占有關(guān)鍵地位。本文以課程為研究目標(biāo)。本文在分析課程教育現(xiàn)狀與問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出具體的改革方案。并從課程內(nèi)容,教學(xué)方法和評(píng)估方法等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)。
關(guān)鍵詞:汽車服務(wù)工程;教學(xué)現(xiàn)狀;教學(xué)方法;考核體系
1.引言
汽車服務(wù)工程專業(yè)關(guān)鍵的專業(yè)基礎(chǔ)必修課程是汽車服務(wù)工程課程。汽車服務(wù)工程課程旨在使學(xué)生學(xué)會(huì)汽車服務(wù)工程最基本的概念,為后續(xù)學(xué)習(xí)課程奠定理論基礎(chǔ),幫助學(xué)生進(jìn)一步理解相關(guān)知識(shí),促進(jìn)學(xué)生在汽車服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。使學(xué)生具有廣大發(fā)展空間和發(fā)展的領(lǐng)域前景從事相關(guān)工作。汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車服務(wù)工程的范圍越來(lái)越廣,知識(shí)內(nèi)容也越來(lái)越多。目前的教育模式已經(jīng)不能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。本文以安陽(yáng)工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“我學(xué)院”)近五年來(lái)的汽車服務(wù)工程課程教學(xué)實(shí)踐為例,對(duì)教學(xué)方法和評(píng)價(jià)體系進(jìn)行改革。為提高教學(xué)質(zhì)量,取得更好的教學(xué)效果為目標(biāo)。
2.課程教學(xué)現(xiàn)狀分析
我院的汽車服務(wù)工程課程總學(xué)時(shí)為45小時(shí),可獲得學(xué)分為2.5學(xué)分,其中45小時(shí)為理論學(xué)時(shí)。換句話說(shuō),所有的教學(xué)方法都使用課堂教學(xué)。在這個(gè)過(guò)程中,學(xué)生應(yīng)該得到汽車服務(wù),汽車維修服務(wù),美容,汽車保險(xiǎn)和投訴,二手車交易,汽車信息和信息服務(wù),汽車物流,汽車服務(wù)政策和法規(guī)等系統(tǒng)理論的理論知識(shí)。而且要獲得汽車服務(wù)工程的基礎(chǔ)知識(shí)。通過(guò)分析近年來(lái)的教學(xué)摘 要::和學(xué)生信息反饋,教學(xué)過(guò)程發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如下:
教授的內(nèi)容與教學(xué)時(shí)間不符。汽車新技術(shù)的發(fā)展速度又相對(duì)較快,因此有必要增加一部分新的教學(xué)內(nèi)容,但由于課時(shí)總數(shù)的限制,教材與課堂教學(xué)時(shí)間的不一致性非常明顯。此外,教學(xué)計(jì)劃中列出的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)也只占課時(shí)的一小部分,導(dǎo)致教學(xué)時(shí)間緊張的情況進(jìn)一步惡化。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的教學(xué)方法簡(jiǎn)單,導(dǎo)致學(xué)生缺乏興趣。在過(guò)去的汽車服務(wù)工程課程教學(xué)過(guò)程中,采用了單一交付接受式教學(xué)模式,這種模式是廣泛應(yīng)用于課堂教授的主流教學(xué)模式。它通常旨在傳授系統(tǒng)知識(shí),旨在發(fā)揮人類記憶的作用,推理能力和間接掌握知識(shí)的經(jīng)驗(yàn),并使學(xué)生相對(duì)快速、有效地了解更多信息.教師仍然是當(dāng)前課堂教學(xué)的核心:根據(jù)教科書,電子課程材料,課程計(jì)劃,時(shí)間表,考試概述和教學(xué)大綱模型為學(xué)生提供學(xué)習(xí)汽車服務(wù)和系統(tǒng)理論,例如汽車維修和美容,汽車保險(xiǎn)和理賠的基本知識(shí),二手車交易,汽車信息與信息服務(wù),汽車物流與汽車商業(yè)政策法規(guī)等都使課堂教育成為傳統(tǒng)教育的手段。另一方面,由于課堂教學(xué)內(nèi)容分散,各章之間的相關(guān)性不大,有些章節(jié)難以結(jié)合實(shí)際,很難吸引學(xué)生的注意,更無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣,很難發(fā)揮學(xué)生的綜合能力和幫助學(xué)生發(fā)展主觀能動(dòng)性。在考核系統(tǒng)中不能看到安排在課堂上的討論和想法等訓(xùn)練。學(xué)生大部分不注意主觀練習(xí),導(dǎo)致教學(xué)決策不理想,評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效果的方法是以考試為主,雖然他們可以達(dá)到一個(gè)規(guī)定的目標(biāo),但考試這種方式不能很好地滿足教學(xué)的需要。兩者矛盾分歧嚴(yán)重,需要對(duì)考試內(nèi)容進(jìn)一步更新。
3.課程的教學(xué)改革措施
汽車服務(wù)工程內(nèi)容涵蓋汽車服務(wù),汽車消費(fèi)信貸,汽車信息,汽車美容,汽車保險(xiǎn),汽車物流等領(lǐng)域,信息量較大。內(nèi)容的每個(gè)部分的詳細(xì)和詳細(xì)的解釋。因此,因此作者不斷通過(guò)反思性教學(xué)總結(jié)教學(xué)過(guò)程的優(yōu)缺點(diǎn),優(yōu)化整合課堂教學(xué)內(nèi)容,最終達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。
必須根據(jù)汽車服務(wù)的基本知識(shí),基本理論和基本方法來(lái)講授汽車服務(wù)的定義,汽車服務(wù)的主要特點(diǎn)和內(nèi)涵,汽車服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo),汽車營(yíng)銷探究和市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法,二手車交易的基本方法和汽車維修理論為學(xué)生學(xué)習(xí)本課程奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。對(duì)汽車技術(shù)和汽車管理問(wèn)題進(jìn)行了深入的講解和分析,同時(shí)對(duì)一些非汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要討論,例如汽車信貸,汽車營(yíng)銷和市場(chǎng)分析等等來(lái)說(shuō)明關(guān)鍵問(wèn)題,并促進(jìn)涉及汽車用戶信用的某些業(yè)務(wù)流程的內(nèi)容。
比對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)趨勢(shì),結(jié)果顯示學(xué)生就業(yè)的領(lǐng)域主要為保險(xiǎn)公司,汽車4S店,汽車整車廠,汽車零部件銷售等。除了本來(lái)的教學(xué)內(nèi)容之外,為充分利用學(xué)生的認(rèn)知實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力,激發(fā)學(xué)生的好奇心,組織學(xué)生進(jìn)行4S店的調(diào)查訪問(wèn),必要加強(qiáng)實(shí)踐課的教學(xué)。增加學(xué)生的能力。
4.教學(xué)方法改進(jìn)
現(xiàn)如今的教學(xué)方法不在只是教師教授的方法,而且還包括學(xué)生學(xué)習(xí)的方法,學(xué)習(xí)不僅是學(xué)習(xí)現(xiàn)有的人類知識(shí),而且是人類知識(shí)體系再造的過(guò)程。一名合格的高校教師不僅要傳授知識(shí),同時(shí)要給學(xué)生優(yōu)秀的學(xué)習(xí)方法,告訴學(xué)生應(yīng)該如何學(xué)習(xí),教導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我探究的方法,發(fā)展學(xué)生自我學(xué)習(xí)的技能,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)期間自我探索以及獨(dú)立學(xué)習(xí)。
這就是為什么汽車服務(wù)工程課程的教育應(yīng)該以鼓勵(lì)學(xué)生的專業(yè)興趣為基礎(chǔ):應(yīng)該把課堂教學(xué)與現(xiàn)實(shí)中的汽車使用,汽車服務(wù)和汽車營(yíng)銷等問(wèn)題緊密結(jié)合起來(lái),并根據(jù)不同的章節(jié)采用不同的教學(xué)方法完全發(fā)揮不同教學(xué)方法的作用、不同的現(xiàn)代教學(xué)方法的作用。
電子課程教育今天,多媒體教材被廣泛應(yīng)用于大學(xué)教學(xué)。如果使用得當(dāng),不但可以提高老師在課堂對(duì)汽車工程教學(xué)效果,還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興致和課堂環(huán)境。在汽車服務(wù)工程課程的理論傳授中,對(duì)于一些抽象概念和知識(shí)點(diǎn),我們充分運(yùn)用多媒體的特征,并將直觀的圖像,動(dòng)畫,視頻等插入到PPT課件中。
案例啟發(fā)教育作為一種強(qiáng)調(diào)教師和學(xué)生參與實(shí)際案例研究和認(rèn)識(shí)的教學(xué)技巧。教師的角色是通過(guò)現(xiàn)實(shí)案例引發(fā)學(xué)生的研討和商議,持續(xù)理解某些概念,幫助學(xué)生解決預(yù)定的知識(shí)點(diǎn)。老師通過(guò)電子教材向?qū)W生展示以上準(zhǔn)備的案例,讓學(xué)生分組討論,交流意見,激發(fā)彼此的想法,練習(xí)學(xué)生分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的技能。
情境教育。課堂教學(xué)容易讓學(xué)生感到厭倦,感覺自己學(xué)習(xí)的知識(shí)枯燥乏味。為了真正把理論聯(lián)系起來(lái),學(xué)生應(yīng)該自己感受一下,學(xué)生需要通過(guò)親眼目睹和傾聽來(lái)感受自己和理解某些東西,對(duì)數(shù)據(jù)更實(shí)際的知識(shí)可以讓學(xué)生在真實(shí)的工程環(huán)境中提高他們的學(xué)習(xí)積極性,“汽車和裝飾維修服務(wù)“是一門非常實(shí)用的技能,它涵蓋了所有三類汽車維修公司的開業(yè)要求和種種汽車零部件的保養(yǎng)技巧。過(guò)去,這只是在課堂上解釋,學(xué)生沒有足夠的實(shí)踐去理解,對(duì)學(xué)習(xí)也缺乏興趣。
5.結(jié)語(yǔ)
在本文中,系統(tǒng)的介紹汽車服務(wù)工程課程的教學(xué)現(xiàn)狀和在教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題,分析了學(xué)生就業(yè)的趨勢(shì),從課程建設(shè)的角度對(duì)原有的教育內(nèi)容,教學(xué)方法和課程評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了一系列的調(diào)查和探索。并探索出符合汽車服務(wù)工程課程設(shè)置的教學(xué)目標(biāo)和要求的有益改革方案。此外,增加課堂上和課外的實(shí)踐課和專題討論評(píng)估,讓學(xué)生有機(jī)會(huì)獨(dú)立參與社會(huì)調(diào)查和數(shù)據(jù)收集,以便學(xué)生的主觀學(xué)習(xí)能力得到實(shí)施和提高。
參考文獻(xiàn)
[1]蔡蕾.賽項(xiàng)—技能考核與學(xué)生能力培養(yǎng)的探討——以“三維數(shù)字化建模設(shè)計(jì)與制造”為例[J].機(jī)械職業(yè)教育,2018(04):40-42.
[2]王朋.基于工作過(guò)程導(dǎo)向的汽修專業(yè)教學(xué)模式探究與實(shí)踐——以《交流發(fā)電機(jī)》為例[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2018(04):69-70.
[3]賴飛.攀枝花市高級(jí)技工學(xué)校——?jiǎng)哿ν?,砥礪奮進(jìn),努力打造高技能人才培育基地[J].四川勞動(dòng)保障,2018(03):58-59.
[4]方曉霞,楊丹輝,李曉華.新科技革命與產(chǎn)業(yè)革命深度交互下超智慧社會(huì)構(gòu)建——日本的戰(zhàn)略演進(jìn)與機(jī)制創(chuàng)新[J].日本問(wèn)題研究,2018(01):11-20.
[5]陳凱泉,何瑤,仲國(guó)強(qiáng).人工智能視域下的信息素養(yǎng)內(nèi)涵轉(zhuǎn)型及AI教育目標(biāo)定位——兼論基礎(chǔ)教育階段AI課程與教學(xué)實(shí)施路徑[J].遠(yuǎn)程教育雜志,2018,36(01):61-71.
[6]鄭鶯.汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐探究——以江蘇省無(wú)錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校建設(shè)為例[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2017(22):198.
[7]梁雪松,王萬(wàn)崗,譚航,余波,吳兆耀.應(yīng)用型本科電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索與研究——以成都師范學(xué)院為例[J].成都師范學(xué)院學(xué)報(bào),2017,33(02):38-41.
[8]王志強(qiáng).為地方發(fā)展培育“大國(guó)工匠”--儀征技師學(xué)院服務(wù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)跨越的探究與思考[J].職業(yè),2017(03):22-23.
(作者單位:重慶三峽學(xué)院)