李學(xué)斌

摘 要：文章闡述了我國物流業(yè)發(fā)展的新趨勢，對新形勢下物流企業(yè)主要崗位及技能要求和崗位需求特點(diǎn)進(jìn)行了分析，提出了新形勢下高職物流人才培養(yǎng)的措施建議。即組建跨專業(yè)的物流人才培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；建立職業(yè)教育集團(tuán)，多主體共育物流人才；根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)物流專業(yè)課程體系；圍繞崗位職業(yè)技能，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系；專業(yè)及課程設(shè)置應(yīng)緊跟行業(yè)發(fā)展新趨勢。

關(guān)鍵詞：新形勢；物流；高職；人才

中圖分類號：G710 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2096-000X（2018）19-0182-03

Abstract： This paper expounded the new trend of the development of the logistics industry in China， analyzed the main posts and the technical requirements and the characteristics of the post demand under the new situation， and put forward the measures for the training of logistics talents in the new situation. That is to set up a cross professional logistics personnel training teaching team， establish vocational education group to train logistics personnel， restructure the logistics professional curriculum system according to the professional standards， build a practical teaching system around the job skills， and the specialty and curriculum should follow the new trend of industry development.

Keywords： new situation； logistics； vocational education； a talented person

近年來隨著我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國物流業(yè)得到了快速發(fā)展。特別是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與實(shí)施，企業(yè)對物流人才需求在持續(xù)增長?！笆濉睍r期我國物流業(yè)發(fā)展的六大戰(zhàn)略重點(diǎn)是：智慧、高效、協(xié)同、協(xié)調(diào)、連通和改革。第一是新技術(shù)、新模式支持新智慧物流創(chuàng)新；第二是積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流；第三是創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)盟的物流新模式；第四是統(tǒng)籌國內(nèi)、區(qū)域國際物流協(xié)調(diào)發(fā)展；第五是推進(jìn)一體化物流網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通；第六是深化物流管理體制改革。新形勢下，如何培養(yǎng)符合企業(yè)需求，緊跟時代發(fā)展的物流人才是目前高職教育者急需思考解決的課題。

一、我國物流業(yè)發(fā)展的新趨勢

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，電商與物流業(yè)的融合越來越緊密

電子商務(wù)具有靈活、高速和廉價的優(yōu)勢以及信息化、自動化、全球化等特點(diǎn)，促進(jìn)現(xiàn)代物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，推動物流業(yè)向著多功能化的方向發(fā)展， 促使物流系統(tǒng)進(jìn)一步完善。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施推動跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心報告顯示，2016年我國跨境電商交易規(guī)模為6.3 萬億元， 同比增長24%；2017年我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9.0萬億元，同比增長80.6%?？缇畴娚探灰最~呈現(xiàn)快速遞增趨勢。由于跨境電商比傳統(tǒng)跨境貿(mào)易具有直面最終消費(fèi)者、減低銷售成本的優(yōu)越性而受到眾多企業(yè)的青睞。據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計顯示，我國境內(nèi)通過全球速賣通、 亞馬遜等各類平臺開展跨境電商交易的外貿(mào)企業(yè)已超過20萬家。電商與物流融合是必然趨勢。例如2017 年蘇寧收購天天快遞，旨在加強(qiáng)蘇寧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展蘇寧物流社會化業(yè)務(wù)，提升蘇寧物流盈利能力和蘇寧電器服務(wù)體驗(yàn)。還有阿里搭建菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)、京東及亞馬遜等自建物流體系。為了增強(qiáng)在整體供應(yīng)鏈上的控制能力，物流與電商彼此滲透融合已成為未來發(fā)展的必然趨勢。

（二）新技術(shù)發(fā)展帶動智慧物流發(fā)展

新一輪科技革命推動互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合，物流業(yè)正朝著數(shù)字化、智能化、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和實(shí)時化方向發(fā)展。大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)將提高物流數(shù)字化程度，新的分工協(xié)作方式如共享、眾包、眾籌等將得到廣泛應(yīng)用，物流機(jī)器人、無人分揀、無人駕駛、無人機(jī)配送、智能倉庫等已進(jìn)入實(shí)質(zhì)探索階段。例如菜鳥物流在末端配送環(huán)節(jié)研發(fā)了一次可攜帶10-20件包裹的機(jī)器人，能夠自動識別并動態(tài)避讓障礙物；能接受手機(jī)指令，規(guī)劃最優(yōu)的配送路徑，將物品送到指定位置，客戶可以通過電子掃描簽收物品。京東在末端配送環(huán)節(jié)推出了無人車，具有六個載貨艙，可根據(jù)目的地自主規(guī)劃路徑，每日配送10-20單物品，客戶可以在無人車上輸入提貨碼取貨。無人車配備了視覺傳感器和雷達(dá)，能檢測障礙物遠(yuǎn)近和大小。蘇寧全面上線云倉庫。與傳統(tǒng)倉庫相比，云倉庫處理能力翻了4.5倍，卻減少了1000名員工，減低了勞動力成本。自動化、智能化發(fā)展已成為物流行業(yè)的重要特征。物流體系將實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的智能化、操作的無人化和決策的智慧化。

（三）通用物流與專業(yè)物流逐漸分化

交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政等傳統(tǒng)的物流業(yè)伴隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展逐步成長為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。隨著市場競爭環(huán)境和市場需求越來越高，企業(yè)對物流運(yùn)行提出了更高的要求。于是逐漸產(chǎn)生了一些大宗商品物流如糧食、鋼鐵、建材、煤炭等專業(yè)物流以及醫(yī)藥物流、冷鏈物流、電子商務(wù)物流等專業(yè)物流。市場需求決定了物流向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。以冷鏈物流為例，冷鏈物流的適用范圍主要包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品，速凍食品和快餐原料等。我國是冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)和消費(fèi)大國。據(jù)統(tǒng)計，2016年我國生鮮電商交易額為913.9 億元，每年大約有四億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通消費(fèi)領(lǐng)域；每年在運(yùn)輸途中變質(zhì)腐爛的水果、蔬菜等食物價值超七百億元。因此發(fā)展冷鏈物流既能夠滿足人們對新鮮食品的需求，也減少了食品在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)和損失。冷鏈?zhǔn)称肪哂袝r效性，要求物流各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性和高效率，因此資金雄厚的生鮮生產(chǎn)企業(yè)和電商企業(yè)都是自建冷鏈物流，在采購、儲存、配送等各環(huán)節(jié)實(shí)行供應(yīng)鏈管理。專業(yè)物流的產(chǎn)生為有不同物流需求的企業(yè)提供了更適合其發(fā)展需要的物流服務(wù)。

（四）物流業(yè)服務(wù)范圍向供應(yīng)鏈兩端延伸

傳統(tǒng)物流體系下，物流業(yè)的主要環(huán)節(jié)包括裝卸、運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲等基本環(huán)節(jié)。隨著機(jī)械化、信息化的發(fā)展，物流業(yè)服務(wù)范圍向采購、分銷、包裝、定制、加工、配送、維修等延伸。物流企業(yè)從只承擔(dān)第三方物流，逐步拓展到介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售階段，通過整合供應(yīng)鏈上下游信息，逐漸與制造業(yè)建立深度合作，物流服務(wù)不斷向供應(yīng)鏈兩端延伸。

在供應(yīng)鏈上游，物流可以為制造企業(yè)提供零部件與原材料的采購服務(wù)、進(jìn)場物流服務(wù)和庫存管理服務(wù)等；在供應(yīng)鏈下游，物流可以為制造企業(yè)提供生產(chǎn)線后端加工服務(wù)、產(chǎn)成品銷售服務(wù)和售后物流服務(wù)等。物流服務(wù)一方面不斷向采購、分銷、定制、加工、銷售等延伸；另一方面，向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸，如向零售、酒店、會展、體育等相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸。

二、新形勢下物流企業(yè)崗位需求分析

（一）物流企業(yè)主要崗位及技能要求分析

為了使培養(yǎng)的高職學(xué)生符合企業(yè)需求，必須對物流企業(yè)進(jìn)行充分的調(diào)研，分析其職業(yè)崗位群及主要崗位，了解物流崗位職業(yè)能力要求，結(jié)合企業(yè)對物流人才的需求，編制科學(xué)的人才培養(yǎng)方案和課程體系。物流企業(yè)主要崗位及技能要求如表 1 所示。

（二）物流企業(yè)崗位需求特點(diǎn)分析

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)崗位級別有四層：基層操作崗位，基層管理崗位，中層管理崗位和高層管理崗位。調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)企業(yè)對基層崗位如物流專員、倉庫管理員、倉庫主管、單證操作員等需求量較多；對運(yùn)輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流總監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理等中高層管理崗位需求相對較少。物流企業(yè)對操作技能型人員和管理人員有著不同的能力要求。對操作技能型人員，企業(yè)對學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等三項(xiàng)能力要求比較高。對于管理人員，物流企業(yè)對執(zhí)行能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力等三項(xiàng)能力要求比較高。

新形勢下物流企業(yè)崗位需求具有三個特點(diǎn)：第一，中小型物流企業(yè)的基層操作崗位、基層管理崗位和中層管理崗位比較欠缺人才，而大型物流企業(yè)的中層管理崗位，特別是高層管理崗位比較欠缺人才；第二，隨著智慧物流的發(fā)展，基層操作崗位將主要由智能機(jī)械系統(tǒng)完成，因此，有一定專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型人才將是物流企業(yè)需求主流；第三，物流職業(yè)崗位復(fù)合化、專門化。物流崗位的復(fù)合化要求知識能力結(jié)構(gòu)的復(fù)合化，物流崗位的專門化要求從業(yè)人員具有專業(yè)方面的知識能力結(jié)構(gòu)。隨著物流服務(wù)范圍向供應(yīng)鏈兩端延伸以及電子商務(wù)的發(fā)展，物流行業(yè)跨界合作逐步增多。無論是物流企業(yè)還是企業(yè)物流對員工知識能力的要求都具有信息化、綜合化的特點(diǎn)，對崗位綜合能力的要求更高。

三、新形勢下高職物流人才培養(yǎng)措施建議

（一）組建跨專業(yè)的物流人才培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

新形勢下，物流企業(yè)對復(fù)合型物流人才的綜合技能和素質(zhì)的要求越來越高。單一專業(yè)培養(yǎng)的物流人才已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求。因此，高職院校應(yīng)整合與物流人才培養(yǎng)相關(guān)的國際貿(mào)易、電子商務(wù)、國際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理、交通運(yùn)輸管理、商務(wù)英語、國際商務(wù)管理、物流管理等專業(yè)的優(yōu)秀教學(xué)資源，聘請有物流企業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)、來自物流企業(yè)及相關(guān)企業(yè)的兼職教師，組建跨專業(yè)的專職教師與兼職教師兼?zhèn)涞奈锪魅瞬排囵B(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。教學(xué)團(tuán)隊(duì)要深入研究人才培養(yǎng)方案，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊化。不同的模塊由不同專業(yè)具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)操作技能的教師分別負(fù)責(zé)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)。如理論知識模塊由具有本科以上學(xué)歷的教師承擔(dān)，涉及物流實(shí)操和技能的模塊由具有企業(yè)背景的高技能教師承擔(dān)。通過分工協(xié)作，充分利用校企優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）建立職業(yè)教育集團(tuán)，多主體共育物流人才

職業(yè)教育集團(tuán)是在地方政府機(jī)構(gòu)牽頭下，職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及行業(yè)協(xié)會等組織為實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作發(fā)展而組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體。職業(yè)教育集團(tuán)是深入推動產(chǎn)教融合、校企合作的助推器，同時有效促進(jìn)校校合作和行業(yè)指導(dǎo)。職業(yè)教育集團(tuán)搭建了一個政府、學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)和科研相結(jié)合的政校企融合平臺，通過整合集團(tuán)成員資源，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源互補(bǔ)和優(yōu)勢互補(bǔ)；達(dá)到合作育人、合作就業(yè)和合作發(fā)展的目標(biāo)。為此，應(yīng)搭建教學(xué)資源共享平臺、信息技術(shù)交流平臺、人才供需平臺、企業(yè)員工和教師培訓(xùn)平臺等，在專業(yè)建設(shè)、招生就業(yè)、技術(shù)服務(wù)、課題研究等方面開展廣泛合作，聯(lián)合培養(yǎng)符合企業(yè)需求的物流人才，同時實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量與物流行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)、企業(yè)生產(chǎn)效益共同提高的校企“雙贏”目標(biāo)。

（三）根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)物流專業(yè)課程體系

職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指對從業(yè)人員的工作能力水平的規(guī)范性要求。通過深入物流企業(yè)調(diào)研，了解職業(yè)崗位群和各崗位的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，在物流專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會指導(dǎo)下將物流職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，重新構(gòu)建專業(yè)課程體系；圍繞職業(yè)崗位的需要設(shè)置和安排專業(yè)課程，按照職業(yè)崗位群所需要掌握的技能體系結(jié)構(gòu)設(shè)計課程體系。依據(jù)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求確定課程內(nèi)容，明確理論學(xué)習(xí)部分和技能培訓(xùn)部分，設(shè)置培養(yǎng)基本技能、專業(yè)技能和核心技能的相應(yīng)課程，構(gòu)建以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所對應(yīng)的崗位能力培養(yǎng)為主線的模塊化課程體系。

（四）圍繞崗位職業(yè)技能，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系

調(diào)查顯示，有高達(dá)一半的物流企業(yè)認(rèn)為高職院校所教授的專業(yè)知識和技能與企業(yè)的實(shí)際需求有較大差距；許多物流企業(yè)對于從學(xué)校招聘的高職畢業(yè)生的滿意度并不高；許多高職畢業(yè)生的動手能力比較弱，這說明目前高職教育實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱問題依然沒有得到有效改觀。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)滯后是制約學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的主要因素。因此，高職院校應(yīng)在加大資金投入推進(jìn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時， 加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作，建立和完善校外實(shí)訓(xùn)基地。在硬件條件得到改善的情況下，按照崗位職業(yè)技能要求設(shè)置課程群模塊和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，建立實(shí)踐教學(xué)體系，突出核心職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

（五）專業(yè)及課程設(shè)置應(yīng)緊跟行業(yè)發(fā)展新趨勢

隨著物流業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和行業(yè)新變化，高職院校應(yīng)深入企業(yè)對物流人才的知識、能力、素質(zhì)需求進(jìn)行深度調(diào)研，將行業(yè)需求融入專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。在專業(yè)建設(shè)方面，既要根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展新趨勢開設(shè)新專業(yè)，也要對舊專業(yè)進(jìn)行優(yōu)化升級。專業(yè)設(shè)置應(yīng)充分體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展新趨勢和格局，增強(qiáng)專業(yè)設(shè)置的針對性。如開設(shè)快遞物流、物聯(lián)網(wǎng)、冷鏈物流、跨境電商物流等專業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求對人才培養(yǎng)方案進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，如物流管理專業(yè)增加物流系統(tǒng)分析、貨物跟蹤、智能化管理等物流技術(shù)內(nèi)容。

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