高職“課、證、崗一體，理實多課程融合”課程教學模式探索與設計

魏臣

摘 要：在“產(chǎn)教融合、校企合作”教學模式的要求下，職業(yè)教育的課程教學亟須適應新形勢的要求，從教學場所、教學目標、教學內(nèi)容、教學方式等方面進行改革。文章以廣州民航職業(yè)技術學院“電工基礎”課程為例，從課程背景目標、資源、結構形式、實施方案、評價等方面結合特種作業(yè)低壓電工操作證，以及機場助航燈光崗位需求，進行課程教學模式的探討，提出了一種“課、證、崗一體，理實多課程融合”課程教學模式設計方案。

關鍵詞：課程教學；課、證、崗一體；課程融合；教學改革

以“服務為宗旨，就業(yè)為導向”是我國高職院校的辦學方向[1]。2018年2月，教育部等六部門關于印發(fā)《職業(yè)學校校企合作促進辦法》的通知（教職成〔2018〕1號）明確了“產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的基本辦學模式，是辦好職業(yè)教育的關鍵所在?！倍喾N形式的合作辦學、協(xié)同育人模式蓬勃發(fā)展，在此辦學理念指導下，高職院校積極探索教學模式改革，創(chuàng)辦各種新型特色專業(yè)。專業(yè)層面為人才培養(yǎng)、技能要求、崗位需求設置教學目標，同時專業(yè)培養(yǎng)目標的實現(xiàn)又以課程建設為基礎?！罢n程始終是人才培養(yǎng)的核心。可以說，課程遠比專業(yè)重要，因為專業(yè)實際上是課程的組合?！盵2]在學校、行業(yè)、崗位多重主體共同協(xié)作下，在培養(yǎng)目標、崗位需求同時兼顧的情況下，本文以廣州民航職業(yè)技術學院（以下簡稱“我校”）“電工基礎”課程為例，旨在探討適應新形勢需求下集課程、職業(yè)證書、崗位需求于一體，多重知識結構框架的一種課程教學模式。

一、課程背景

近年我國民航事業(yè)快速發(fā)展，根據(jù)我國由“民航大國”向“民航強國”轉(zhuǎn)變過程中新形勢要求，2015年，我校教師通過調(diào)研大量機場，與民航專家探討民航業(yè)崗位需求，確立了開辦民航特色專業(yè)——機場助航燈光，在廣州白云機場燈光站工程師的指導和幫助下，共同為我校機場助航燈光專業(yè)確立了以崗位能力要求為目標的高職人才培養(yǎng)模式?！半姽せA”作為助航燈光專業(yè)的一門專業(yè)必修課，又是獲取行業(yè)準入資格的考證課程，在人才培養(yǎng)體系中具有重要的地位。

二、課程目標

課程目標的設定應始終以崗位要求、行業(yè)標準為第一要素，確立基于企業(yè)要求的培養(yǎng)模式。我校組織行業(yè)、企業(yè)、高校的專家以及校內(nèi)專任教師對課程進行分析，將行業(yè)通用能力、崗位專項能力納入課程體系，確定課程實踐、行業(yè)準入資格考核、崗位實習三位一體的能力培養(yǎng)目標；將行業(yè)通用知識、崗位專業(yè)知識、課程基礎知識相結合，促進多課程融合，改變當前相關課程獨立、知識點無法關聯(lián)的現(xiàn)狀，確定更加系統(tǒng)化的理論知識目標。

我?！半姽せA”課程能力目標培養(yǎng)結合校內(nèi)實踐教學平臺操作、廣州市特種作業(yè)低壓電工考核、白云機場助航燈光站實習三者，有效地提高了學生技能水平；理論知識目標是培養(yǎng)采用融合“電工基礎”“電工考證”“助航燈光站內(nèi)設備實訓”三門課程相關知識為一門復合課程授課，使知識結構更加系統(tǒng)化。該課程目標的設定更好地貼合了崗位需求，使學生能更好地適應崗位。

三、教學資源

教學資源是課程實施的重要組成部分，為課程實施提供必需的軟、硬件資源，其中教學資源應包括教學平臺、教師人才儲備、課程資源庫。

（1）建立開放式綜合教學平臺。開放式綜合教學平臺集整合理論課室、電工考證平臺、模擬跑道燈光系統(tǒng)，集理論教學、行業(yè)考證實操、崗位工作環(huán)境于一體。理論與實踐打破傳統(tǒng)劃分，綜合教學平臺設置不同區(qū)域?qū)⒗碚摻虒W搬入實驗室、實訓室，讓學生能夠在“做中學”、教師在“做中教”。教師減少理實分割造成的重復導入性知識講解，學生將知識及時轉(zhuǎn)化為技能便于掌握；模擬燈光系統(tǒng)、電工考證平臺的整合，做到課程與行業(yè)標準對接、課程與崗位工作過程對接。

（2）組建“雙師型”教師為主，兼職教師、行業(yè)專家為輔的師資隊伍。本課程為考證課程，同時是崗位核心能力培養(yǎng)的必修課程。教師不僅需要具備理論知識，還需要具備崗位工作經(jīng)驗以及行業(yè)準入資格證培訓經(jīng)驗。根據(jù)師資隊伍建設模式，教師需參與企業(yè)“目視助航燈光維護”“低壓電工操作證考核” 培訓。我校采用寒暑假進機場燈光站鍛煉實習、參加行業(yè)相關培訓、短期進修等形式培養(yǎng)“雙師型”教師五名；同時聘請行業(yè)專家、企業(yè)技師來校講課，充實師資隊伍。

（3）梳理崗位、行業(yè)能力需求、促進多課程知識融合。我校根據(jù)崗位核心能力要求、行業(yè)操作技能提取、融合多課程知識要素，構建面向職業(yè)要求的知識體系。我?！半姽せA”課程將低壓電工考證、燈光設備維護、電工基礎知識依據(jù)“工作過程系統(tǒng)化”[3]重新構建，強調(diào)“為了應用”，以遞進關系排序，確定基于工作過程的知識體系。

四、課程結構形式

（1）課程項目。以本課程為例，課程內(nèi)容設定“電機拖動項目”“現(xiàn)場應急處理項目”“工具使用”“現(xiàn)場故障排查”等四大項十八小項內(nèi)容，將知識結構結合串聯(lián)。在不同的項目操作中，多種理論知識點融合、多種實踐技能綜合運用解決問題，學生掌握知識更具有針對性，更加高效。

（2）課程任務。取材崗位工作狀態(tài)，對企業(yè)特種作業(yè)工作票簽發(fā)情景模擬，設定工作任務，以“場內(nèi)燈具維護”“配電系統(tǒng)操作”“電氣線路測量”等十四項工作任務串聯(lián)工具、防護、維修等操作技能，以任務的形式將不同技能系統(tǒng)化；同時讓學生對崗位工作職責、操作制度、工作票簽發(fā)等實施流程有更深入的了解，以便其走上工作崗位后能更快地適應崗位環(huán)境。

五、課程實施

課程實施分為以項目為導向的課堂教學、以任務為導向的綜合實訓、以崗位能力培養(yǎng)為導向的企業(yè)實習。

以項目為導向的課堂教學，以工作過程中某一技能或模塊為教學目標?！白鲋袑W”“做中教”是課堂教學的主要實施形式，“教師理論講解或演示+學生操作或拆裝”為具體實施方案。以“電工基礎”“觸電急救項目”為例，課堂教學實施采用課前準備、課程實施、課后反饋三步驟進行設計，綜合采用各種信息化教學手段保障教學目標的實現(xiàn)。以任務為導向的綜合實訓，以工作過程中某一實際任務為教學目標，“任務驅(qū)動+實景模擬”為主要實施形式，“學生操作解決問題為主、教師巡視點評為輔”的實施方案。以崗位能力培養(yǎng)為導向的企業(yè)實習，充分利用企業(yè)資源采用校企合作協(xié)同育人的教學模式。教師帶領學生到企業(yè)實習，使學生深入了解企業(yè)崗位工作模式，學生將所學結合崗位實際，提高解決實際問題的能力。

六、多通道考核、校企評價結合

我校建立“校內(nèi)教師+考證行業(yè)+企業(yè)崗位多元化”的考核與評價機制。校內(nèi)教師從基礎知識能力儲備角度進行評價，行業(yè)從通用技能水平角度給出評價，企業(yè)崗位從專業(yè)技能、綜合能力角度給出評價。

“課、證、崗一體，理實多課程融合”課程教學模式在應用過程中取得了較好的教學效果，考證通過率有了較大提高。2015級畢業(yè)生已經(jīng)走上工作崗位，畢業(yè)生綜合能力水平得到了企業(yè)的較高評價。

參考文獻：

[1]周稽裘.新時代高職院校創(chuàng)新發(fā)展若干問題的探討[J].當代職業(yè)教育，2018（1）：4-11.

[2][3]姜大源.工作過程系統(tǒng)化：中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育課程開發(fā)[J].順德職業(yè)技術學院學報，2014，12（3）：1-11，27.