楊丹 向仁軍 陽志豪
【摘 要】工作壓力日益提升的現狀下選擇小長假旅游的方式是人們解壓的較好途徑,由此節(jié)假日各景點承載超壓矛盾逐步凸顯,游客一方面抱著釋壓娛樂的目的而來,一方面卻由于景點的擁擠而怨聲載道,同時,游客高強度集中、且涉及各層次、各年齡段的人員,對于景區(qū)的安全、生態(tài)環(huán)境等管理任務提出了更高的要求。本文針對節(jié)假日旅游景點集中度高、管理難等問題,提出前期調查各旅客出行意愿、提前規(guī)劃等管理措施,以此減少景區(qū)擁擠度、提升景區(qū)流暢度,提高游客出行愉快度、確保景區(qū)的安全及生態(tài)環(huán)境可持續(xù)。
【關鍵詞】承載力;擁擠度;旅游管理
分類號:F592 文獻標志碼:A
當前,由于經濟的迅猛發(fā)展及人類不斷增加的物質需求,各行各業(yè)競爭態(tài)勢俞演俞烈,人們的生存能力及經濟水平日益提升,但生活幸福感指數卻逐步下降,生活節(jié)奏快、長周期高壓力下的連續(xù)負荷工作導致越來越多的人身體及家庭氛圍處于亞健康狀態(tài),急需一種有效的生活調節(jié)方式以提升生活質量,而旅游不失為最優(yōu)的釋壓途徑。旅游可以陶冶情操,釋放壓力、開闊眼界、認知世界,在輕松的環(huán)境下陪伴家人、教育孩子。因此,節(jié)假日以家庭為單位的團體旅游成為了大多數人的安排節(jié)假日行程的首選。節(jié)假日的集中出行極大地帶動了旅游業(yè)的快速發(fā)展,加快了經濟發(fā)展,為旅游行業(yè)帶來了巨大的商機,但與此同時,人口的短暫性高強度集中,造成了旅游城市的交通擁堵,景點安全事故頻發(fā),景點衛(wèi)生環(huán)境堪憂,部分自然生態(tài)環(huán)境景點的生態(tài)環(huán)境可能遭受人為破壞,而景區(qū)的安全管理、衛(wèi)生管理及生態(tài)保護管理力量應付常態(tài)客流游刃有余,一旦遇到節(jié)假日,景區(qū)人流急劇增加甚至出現景區(qū)內通行擁堵,管理力量就顯得力不從心,突發(fā)情況下更是措手不及。如何有效控制節(jié)假日旅游高峰期人流量、配合相應人流的管理隊伍,防范于未然,是旅游管理者首當其沖應考慮的問題。筆者建議,應做好旅游景點的承壓分析、根據分析結果制定管理規(guī)劃、匹配相應的管理制度及任務調度,可以較好的緩解節(jié)假日景點的管理壓力。
一、旅游景點的承壓分析
旅游管理者,不僅要熟知景區(qū)景點分布情況,對于景區(qū)的承載力也需要有較好的了解。景點的承載力包括交通承載力、產業(yè)承載力、環(huán)境承載力等。
交通承載力的調查范圍不僅應含納高鐵、客運站、火車站、機場等主要大型站點的乘客承載力,同時也要收集市內尤其是各景區(qū)可達車輛(包括私家車、大型及中型客車、公交車)的最大可載客量,根據各類交通工具的最大承載力,采用瓶頸理論,選擇各線路中承載力最小的路段作為關鍵數據進行統計加和,再在總和上適當的考慮盈余系數,由此得到交通總承載力。
本處所指與承載力相關的旅游產業(yè)主要是考慮與旅游相關商業(yè)產業(yè),旅游產業(yè)的發(fā)展將會為旅游地帶帶來價值提升效應、品牌效應、生態(tài)效應及幸福價值效應。節(jié)假日擁擠度較高的旅游相關產業(yè)為酒店、餐飲、旅游金融;最為突出的是部分收費景點的門票購買。目前,較為有效的管理方式是遠程購買服務,即在出行前于網上訂購酒店客房、導游服務、餐飲等,而僅有少部分景點采取網上購票的方式,傳統的方式依舊是購票窗口排隊購票。筆者認為,酒店客房及餐飲的較易解決,游客一般在出行前均會確保入住的可行性,餐飲的選擇性較大且一般城市發(fā)展餐飲均為其主力發(fā)展產業(yè),會考慮一定的余量;突出的擁擠度問題集中在景區(qū),節(jié)假日游客普遍反映景點旅游的最大特色就是無止境的排隊,雖然有點夸張卻真實的反映了景區(qū)的擁堵現狀。
環(huán)境承載力的分析在旅游區(qū)顯得較為重要,經濟的發(fā)展要協調生態(tài)、環(huán)境做到可持續(xù)發(fā)展。旅游行業(yè)的發(fā)展使各景點呈現快速增長,其中以自然生態(tài)為主要特色的景點吸引力指數呈直線上升,游客都希望能擁抱自然感受清新,而有人的地方勢必會產生垃圾,勢必會對生態(tài)造成一定的破壞,景點白色垃圾的問題凸顯,生態(tài)破壞事件層出不窮,比如2008年的鳥巢慘變垃圾場等事件給旅游管理者敲響了警鐘,有學者 [1]設計了旅游景點承載力模型,依據景點的承載力結果對景點的生態(tài)承載力進行預警,以期減少景區(qū)的生態(tài)環(huán)境壓力。
二、減緩壓力的管理措施建議
1.減少源頭
建議源頭管理。嚴控景點低水平建設,尤其是生態(tài)嚴控區(qū)應禁止建設;從源頭上減少客流量。
2.有效操作
建立全國聯網系統,參考高鐵、飛機等網上購票系統模式,總量控制每天甚至每個時間段的景點票數,采取網上購票方式。該種方式是基于掌握了每個景點的承載力并有效計算出最大游客規(guī)模的大數據前提下,該種大數據的分析模式可參考生態(tài)足跡法,采用GIS等數字模型進行模擬分析。按照承載力統計數據計劃票數,有計劃的安排每日的客流量,做到分散人流,均化各時段人流量,以便于有效管理。
建立景區(qū)景點擁擠度反饋系統,利用類似百度地圖、高德地圖等數據模型,采取分段放行、定時開放等方式控制景區(qū)內各景點的人流量,同時根據擁擠度實時調整各景點管理人員數目,確保游客有序安全的游玩景點。
發(fā)布景點游玩攻略,并在各景點之間設明顯的指示牌及路線圖,控制人流方向,避免游客因不熟悉路線等導致的滯留。
3.加強管理
各景區(qū)出臺各類管理規(guī)章制度并嚴格落實,在各景點公告欄上進行公示。
根據擬定的景點票數匹配相關管理人員,考慮到景區(qū)的管理人員規(guī)模及經濟合理性,應設定滿足日常管理的長聘人員及滿足節(jié)假日旅游旺季的臨聘人員,各人員均需熟知要對景區(qū)的管理工作流程,切實有效的保障景區(qū)的安全及環(huán)保工作,并做到對于景區(qū)內不文明現象應做到堅決執(zhí)法,加強各景點的安全環(huán)保措施,減少或避免安全危險及環(huán)境破壞的發(fā)生頻率。
三、總結
節(jié)假日景區(qū)管理需要從技術、經濟和環(huán)境等多視覺角度分析;需要政府、研究者、管理者等各方面共同支持。制定有效的帶薪休假提前申報制度[2]、開發(fā)擁擠度監(jiān)督監(jiān)測軟件、建立承載度分析模型、加強管理創(chuàng)新及執(zhí)行力量[3]等均可提高景區(qū)管理質量,確保旅游的生態(tài)可持續(xù),提升游客的滿意度及安全保障力度。
【參考文獻】
[1]劉飛,李柯青,項清,何杰,等.基于大數據分析的旅游景點承載力模型設計[J].現代電子技術,2018,41(12):52-55.
[2]張曉明,等.城市景區(qū)節(jié)假日擁擠問題的原因和對策[J].河北科技大學學報(社會科學版),2018,18(2):33-38.
[3] 楊亞娜,等.論旅游景區(qū)管理的發(fā)展歷程及其管理創(chuàng)新的必要性[J].度假旅游,2019,1:47-48.