張風(fēng)軒 郭錦蓉

摘要：如今，隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，物流成本引起了各行各業(yè)的高度重視。為了降低物流成本，人們進(jìn)行了一系列探索，設(shè)計(jì)制定出很多方案策略，并獲得了不同程度的成功。本文主要選取物流延遲策略，對(duì)其產(chǎn)生、使用條件以及優(yōu)點(diǎn)劣勢(shì)三個(gè)方面進(jìn)行探究分析。

關(guān)鍵詞：物流成本;物流學(xué)說;延遲策略;社會(huì)物流;惠普打印機(jī);供應(yīng)鏈模式;顧客需求

1.引言

1.1物流學(xué)說下的物流成本

物流成本復(fù)雜多樣，難以控制，是企業(yè)成本的重要組成部分，由于其隱蔽性特點(diǎn)，曾一度受到人們的忽視。直到1962年，“黑大陸”學(xué)說的提出，拉開了人們對(duì)物流成本探索的序幕。

1970年，日本學(xué)者西澤修的“物流成本冰山”學(xué)說提出了當(dāng)時(shí)人們對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)存在空白，甚至存在虛假性。表明在這八年中，人們已經(jīng)開始意識(shí)到物流成本的重要性，并進(jìn)行了探索研究，但是，對(duì)于物流成本的了解依然浮于表面。隨后的“第三利潤(rùn)源泉”學(xué)說、“成本中心”學(xué)說等一系列學(xué)說也無不是向人們展示著物流成本所蘊(yùn)含的巨大價(jià)值。

而近期最為炙手可熱的“戰(zhàn)略說”更是強(qiáng)調(diào)了物流所具有的戰(zhàn)略性，將物流在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的地位推向了前所未有的高度。

1.2 我國(guó)的宏觀物流成本

從宏觀物流的角度來看，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)資料顯示，從2012年開始，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率（圖一）實(shí)現(xiàn)了六年的連續(xù)下降或持平，尤其在2014年與2016年，較與上一年比率降比突破了一個(gè)百分點(diǎn)，從側(cè)面說明了越來越多的人開始重視物流行業(yè)的成本問題，以及在降低成本方面所做出的努力。

然而，想要控制物流成本絕不是一件簡(jiǎn)單的事情，由于其具有二律背反性，內(nèi)部各要素之間的關(guān)系往往是此消彼長(zhǎng)，所以在控制物流成本的時(shí)候必須要事先進(jìn)行決策分析，選擇使用合適的策略以達(dá)到降低成本的目的。下文將選取物流延遲策略進(jìn)行重點(diǎn)研究。

2.延遲策略的探究

倉儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，其中庫存量一直是商家聚焦的核心。在考慮庫房占用面積成本的同時(shí)，也應(yīng)該兼顧貨物的“保質(zhì)期”。生鮮食品，生活用品自不必說，如今，科技產(chǎn)品的更迭發(fā)展日新月異，隨時(shí)可能面臨淘汰，再加上貨物的銷量時(shí)常難以控制，尤其在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，相同的產(chǎn)品在不同的地區(qū)規(guī)格也不盡相同，這就讓商家陷入了兩難的境地。庫存少了導(dǎo)致供不應(yīng)求，降低了商家的預(yù)期利潤(rùn)，影響商家信譽(yù)，而庫存多了又會(huì)造成擠壓浪費(fèi)等一系列問題，使得成本增加。如何用最少的SKU滿足最大的客戶需求，延遲策略很好地解決了這個(gè)問題。（SKU=Stock Keeping Unit，庫存量單位，即庫存進(jìn)出計(jì)量的基本單元）

2.1延遲策略簡(jiǎn)介

延遲策略是指商家以減少預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)為目的，包括生產(chǎn)延遲策略和物流延遲策略在內(nèi)的，延遲最終產(chǎn)品的制造與配送，直到客戶下單的策略。換言之，就是通過改變?cè)械墓?yīng)鏈模式，調(diào)整修改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝等方式，延遲差異化產(chǎn)品的生產(chǎn)配送，先生產(chǎn)大量的通用化產(chǎn)品（半成品），當(dāng)接到客戶訂單后，根據(jù)客戶的個(gè)性需求完成最終的生產(chǎn)配送。不僅減少了庫存費(fèi)用，也提高了生產(chǎn)效率。

2.2延遲策略經(jīng)典案例

惠普打印機(jī)的全新供應(yīng)鏈模式是延遲策略最為經(jīng)典的案例之一?；萜沾蛴C(jī)憑借過硬的質(zhì)量，在世界各地受到歡迎，其銷售范圍廣，產(chǎn)品需求量大。但是，原來“供應(yīng)商→本地工廠（進(jìn)行打印機(jī)的全過程生產(chǎn)）→分銷中心→分銷商→客戶”的供應(yīng)鏈模式導(dǎo)致了運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，占用流動(dòng)資金多等問題，以及由于不同地區(qū)的用電器規(guī)格不同，使得質(zhì)量功能相同打印機(jī)的型號(hào)包裝不同所引起的應(yīng)急調(diào)貨流程復(fù)雜等問題，增加了打印機(jī)的成本，給惠普帶來了不小的壓力。

基于延遲策略，惠普采取了全新供應(yīng)鏈模式，即“供應(yīng)商→本地工廠（生產(chǎn)通用打印機(jī)）→分銷中心（對(duì)于打印機(jī)進(jìn)行本地化生產(chǎn)）→分銷商→客戶”，將最終產(chǎn)品的個(gè)性化定制延遲到了本地的分銷中心，大大降低了成品庫存量與安全庫存周期，使得惠普可以通過銷量變化，更準(zhǔn)確地控制產(chǎn)量，把握市場(chǎng)的需求，即進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品需求變化的適應(yīng)性。由于通用打印機(jī)（半成品）的價(jià)格相較于最終產(chǎn)品較低，從而在一定程度上節(jié)約了中途運(yùn)輸、成品損耗的費(fèi)用。

2.3延遲策略的要求

延遲策略的前提是不能犧牲顧客服務(wù)水平，其核心在于廠商生產(chǎn)的相對(duì)延遲，而不是延遲貨物交到客戶手中的時(shí)間，影響客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，不然延遲策略就等同于供不應(yīng)求，失去了其存在的意義。這就對(duì)廠商接單后的生產(chǎn)速度與生產(chǎn)質(zhì)量提出了較高的要求，同樣不能忽視的還有生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)流程的重組改良。

在惠普打印機(jī)的案例中，不難發(fā)現(xiàn)延遲策略下的產(chǎn)品供應(yīng)鏈大致是按照”制造→集成→定制→本土化→包裝“的順序進(jìn)行的，較于原始的產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式，最終產(chǎn)品的本土化延遲是最突出的特點(diǎn)。通過對(duì)產(chǎn)品實(shí)施本土化措施以適應(yīng)不同國(guó)家和地區(qū)的本土要求，從而滿足客戶需求。制造階段的質(zhì)量和本土化階段的效率至關(guān)重要，廠商應(yīng)當(dāng)推進(jìn)產(chǎn)品工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，并且盡可能簡(jiǎn)化原本復(fù)雜的操作，使得通用化產(chǎn)品的生產(chǎn)更為高效統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品也可以為之后最終產(chǎn)品的個(gè)性化組裝定制節(jié)約更多的時(shí)間。

延遲策略下，往往需要多個(gè)部門和組織通力協(xié)作，廠商接到訂單后的快速反應(yīng)是第一要義，所以對(duì)于信息的準(zhǔn)確把控也十分關(guān)鍵，要能夠根據(jù)訂單數(shù)量及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，確定生產(chǎn)的內(nèi)容、數(shù)量等信息，良好信息系統(tǒng)的建設(shè)也必不可少。

2.4延遲策略的評(píng)價(jià)

延遲策略最大限度壓低了庫存，節(jié)省了庫房占用的成本，在對(duì)于倉儲(chǔ)成本的節(jié)約上可謂貢獻(xiàn)卓越。不僅如此，延遲策略還成功地解決了企業(yè)因難以控制顧客需求而引發(fā)的供需難以匹配，成品損耗等一系列問題。

當(dāng)然，延遲策略的實(shí)施也具有一定的困難性與局限性。延遲策略適用于大規(guī)模的生產(chǎn)，并且要求對(duì)于原來的工藝流程進(jìn)行改良，需要過硬的技術(shù)支持，在一定程度上增加了原始成本的投入。另外，分銷中心廠商的生產(chǎn)實(shí)力參差不齊，一些產(chǎn)品在最終加工時(shí)質(zhì)量不過關(guān)，影響品牌信譽(yù)，并且分銷中心距離生產(chǎn)總部大多距離較遠(yuǎn)，難以實(shí)施遠(yuǎn)程控制。

2.5延遲策略的再延遲

從上文的分析中，可以看出延遲策略下，在分銷中心的最終產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)仍存在著一些增長(zhǎng)物流成本的因素，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)效率要求極高，一定程度上也增加了不能按期交貨的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，可以將延遲策略再延遲，將最終的定制延遲到客戶的手中。如今，人們對(duì)于個(gè)性的追求越發(fā)強(qiáng)烈，對(duì)于“定制”二字的要求也越來越高，又因?yàn)樵籍a(chǎn)品的完成度越低意味著可定制的空間就越大，所以，這時(shí)應(yīng)當(dāng)大力推進(jìn)產(chǎn)品部件的通用化，組裝過程的簡(jiǎn)易化，并提供組裝教程。供應(yīng)鏈按照”制造（通用化產(chǎn)品與個(gè)性部件）→部分集成（核心集成）→包裝→自主組裝“的順序進(jìn)行的，鼓勵(lì)顧客自己動(dòng)手組裝。讓顧客在體驗(yàn)動(dòng)手樂趣的同時(shí)降低購(gòu)買成本，提高顧客滿意度。對(duì)于廠商來說也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)買賣方的雙贏。

參考文獻(xiàn)：

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