劉華橋 王德春 劉陽

摘 要：本文通過調(diào)研軌道交通行業(yè)對(duì)軌道類專業(yè)人才的需求進(jìn)行分析，探討在軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)中融入1+x證書制度，來提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，拓展學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，提高軌道交通人才的培養(yǎng)質(zhì)量，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

關(guān)鍵詞：軌道交通;1+X證書;實(shí)踐

一、概述

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，軌道交通行業(yè)正處飛速發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)各大城市紛紛修建城市軌道交通，其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量人才，其中技能性人才需求最大，且對(duì)技術(shù)水平和技能要求最高，那么如何使剛走出校門的學(xué)生就能滿足其專業(yè)技能需求并受到軌道交通用人單位的歡迎呢？1+x證書制度的實(shí)施是有利的保障，其中“1”是指學(xué)歷證書，“X”是指本專業(yè)所需或相關(guān)的各種職業(yè)技能等級(jí)證書，在《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中就設(shè)計(jì)了該制度。1+x證書制度是指導(dǎo)職業(yè)院校教育活動(dòng)的基礎(chǔ)性制度，是深化產(chǎn)教融合、校企合作的制度保障。[1]

二、軌道交通崗位與1+x證書

通過調(diào)研了解到安全運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)是軌道交通企業(yè)的生命，生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”方針，其作業(yè)與管理完全標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，對(duì)其從業(yè)人員的要求非常高，每位員工必須要有安全意識(shí)和相關(guān)消防技能，必須經(jīng)過三級(jí)（公司級(jí)、車間級(jí)、班級(jí)級(jí)）安全和相關(guān)崗位的技能考試才能入職，否則不能就職軌道交通行業(yè)。在軌道交通行業(yè)把所有崗位分為三種：技能崗位、技術(shù)崗位、管理崗位，而職業(yè)院校的學(xué)生進(jìn)入軌道行業(yè)后主要從事技能崗位，對(duì)技能崗位的要求除了要具備職業(yè)素養(yǎng)之外，還必須具備相應(yīng)的專業(yè)理論和技能。因此軌道行業(yè)是非常歡迎取得了1+x證書的學(xué)生，取得了畢業(yè)證但沒有職業(yè)資格的學(xué)生在面試中處于劣勢(shì)，沒有取得職業(yè)資格證書的學(xué)生一般不具備軌道交通行業(yè)所要求的一些基本崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)，這是不受歡迎的最根本的原因。

三、1+x證書制度探索

（一）幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)1+x證書制度

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出將在一些職業(yè)院校和應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)試點(diǎn)，是國(guó)家完善職業(yè)教育體系、深化校企合作和產(chǎn)教融合的一項(xiàng)重要的制度設(shè)計(jì)，將逐步在全國(guó)推廣，通過育訓(xùn)結(jié)合、書證融通，真正培養(yǎng)出產(chǎn)業(yè)亟需的復(fù)合型高質(zhì)量技能人才。[2]這是從國(guó)家層面來看1+x證書制度是一種必然的趨勢(shì)，同時(shí)可以幫助自己不僅獲得畢業(yè)證書，還可培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)會(huì)一門或多門技能，增強(qiáng)自己就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）科學(xué)引導(dǎo)學(xué)生參與1+x證書制度

根據(jù)專業(yè)對(duì)口崗位和學(xué)生今后的就業(yè)方向合理引導(dǎo)學(xué)生考取相關(guān)職業(yè)資格證書，職業(yè)資格證書是進(jìn)入軌道交通行業(yè)的敲門磚，激發(fā)學(xué)生參加學(xué)生和取證的動(dòng)力，且在軌道交通企業(yè)同類技能崗位中有職業(yè)資格證書員工的工資比沒有的要高，其薪資水平與技能等級(jí)的高低成正比，鼓勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生積極考取更高級(jí)別的技能等級(jí)，為自己以后增加薪資、提高自己競(jìng)爭(zhēng)能力打下基礎(chǔ)。

（三）軌道交通崗位需求與教學(xué)對(duì)接

實(shí)地考察軌道交通行業(yè)崗位所需的相關(guān)職業(yè)資格證書，若屬特種崗位還需相應(yīng)的從業(yè)資格證，如：軌道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)主要就業(yè)崗位是站務(wù)員，該崗位對(duì)應(yīng)站務(wù)員職業(yè)資格證;軌道交通機(jī)電專業(yè)就業(yè)崗位很廣，可選取基本的維修電工、鉗工、焊工、消防工、環(huán)控工等職業(yè)資格證和特種設(shè)備操作證等。把一些各專業(yè)通用的職業(yè)資格證或從業(yè)資格證（如：軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的普通話職業(yè)資格證、機(jī)電專業(yè)的維修電工職業(yè)資格證）中相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)和要求寫入課程標(biāo)準(zhǔn)，嵌入到日常的課程教學(xué)中，掌握了相關(guān)課程就可參加職業(yè)資格證的考試，把參加職業(yè)技能資格考試的通過率作為教師的額外獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步激發(fā)教師的改革創(chuàng)新的活力和動(dòng)力。在選教材時(shí)盡量選用相關(guān)職業(yè)技能鑒定（如人力資源和社會(huì)保障部門編寫的教材）和特種作業(yè)資格考試（如質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門編寫的教材）相關(guān)教材，把1+x證書制度真正融入到教學(xué)過程中，在課堂中逐步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。

（四）1+x證書制度融入人才培養(yǎng)

根據(jù)1+x證書制度修改專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求，加強(qiáng)與軌道交通行業(yè)企業(yè)合作，進(jìn)行基于軌道交通崗位工作過程的課程設(shè)計(jì)與開發(fā)。[3]把相關(guān)職業(yè)資格證書與相應(yīng)的課程對(duì)接，取得職業(yè)資格證書后就可免修相關(guān)課程。并統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)院校的各相關(guān)部門，形成合力，大力推進(jìn)1+x證書制度工作，真正做到“教學(xué)做”相結(jié)合，融傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（五）為1+x證書制度提供制度保證

按制度運(yùn)行才能保證有效執(zhí)行，把1+x證書制度形成具體的實(shí)施辦法，制訂相關(guān)文件制度，其教學(xué)和管理都嚴(yán)格按實(shí)施辦法執(zhí)行，規(guī)劃好課程建設(shè)，確保其落實(shí)到實(shí)處。在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)問題或更好的方法應(yīng)及時(shí)討論修改，不斷滿足新技術(shù)、新理念的發(fā)展，使辦法更加完善和科學(xué)。

四、結(jié)語

總之，在軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)中融入1+x證書制度，強(qiáng)化了學(xué)生的動(dòng)手能力，增強(qiáng)學(xué)生的技能水平，拓展了學(xué)生的視野，提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)了產(chǎn)教融合和校企合作，達(dá)到軌道交通行業(yè)對(duì)人才需求的標(biāo)準(zhǔn)，讓走出校門的學(xué)生成為軌道交通企業(yè)歡迎的實(shí)用型專業(yè)人才，為國(guó)家的軌道交通行業(yè)發(fā)展提供可靠的人才保障，確保軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全和人民群眾的安全出行。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫善學(xué).對(duì)1+X證書制度的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2019（07）.

[2]杜怡萍，李海東，詹斌.從“課證共生長(zhǎng)”談1+X證書設(shè)計(jì)[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2019（04）.

[3]周大農(nóng).高職院校分類型實(shí)施職業(yè)資格證書制度的研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2008（36）.