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      基于航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中的幾個(gè)核心問題分析

      2019-08-16 06:56:54王千蘭海臣
      智富時(shí)代 2019年7期
      關(guān)鍵詞:核心問題現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)

      王千 蘭海臣

      【摘 要】高職航海技術(shù)專業(yè)對于專業(yè)航海人員的培養(yǎng)有著十分重要的作用,本文分析了高職航海技術(shù)專業(yè)中存在的一些問題,包括學(xué)徒制教學(xué)方式的落實(shí)、學(xué)校和企業(yè)間三方培養(yǎng)協(xié)議的簽訂以及課程的安排等,針對這些問題提出了相應(yīng)的解決方案,希望可以促進(jìn)我國航海事業(yè)的更好發(fā)展。

      【關(guān)鍵詞】航海技術(shù)專業(yè);現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng);核心問題

      學(xué)徒制的實(shí)質(zhì)是將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)方式和現(xiàn)代化的學(xué)校教育聯(lián)系起來,是傳統(tǒng)學(xué)徒制的進(jìn)一步發(fā)展。在職業(yè)教育中,已經(jīng)開始廣泛的應(yīng)用學(xué)徒制,這早已成為高職教育工作的研究重點(diǎn),而且在理論和實(shí)踐方面都取得了相應(yīng)的突破。本文對此展開了深入的分析論述。以下主要圍繞著基于航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中存在的幾點(diǎn)問題展開簡單的分析與探討:

      一、設(shè)立更加科學(xué)的航海技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制課程

      在設(shè)計(jì)課程體系時(shí),需要以人才培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù),在對學(xué)生的知識、能力和素質(zhì)進(jìn)行深入分析后,對構(gòu)成要素重要性進(jìn)行排序以確定核心課程,然后再按照能力逐步提高、全面覆蓋和自然過渡的原則設(shè)計(jì)出一個(gè)完整的課程體系,這樣才能夠很好的實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo),促進(jìn)人才質(zhì)量的不斷提升。

      (一)航海生產(chǎn)實(shí)踐對于人才培養(yǎng)的要求

      主要有以下四個(gè)方面:(1)上級教育主管機(jī)構(gòu)所提出的強(qiáng)制性要求,主要有“兩課”落實(shí)、身體素質(zhì)培養(yǎng)、國防教育普及方面;(2)學(xué)生應(yīng)具備的法治觀念、團(tuán)隊(duì)合作觀念、人文意識以及溝通協(xié)調(diào)的能力;(3)經(jīng)學(xué)徒制2010學(xué)徒制年修訂的學(xué)徒制STCW學(xué)徒制公約的要求;(4)要符合航海生產(chǎn)實(shí)踐各項(xiàng)法規(guī)的要求。畢業(yè)生能夠參加航海生產(chǎn)實(shí)踐必須滿足下述四個(gè)基本條件:(1)通過在校學(xué)習(xí)的開始,學(xué)分大于等于要求的最低學(xué)分;(2)通過《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生規(guī)定考試科目,技術(shù)技能要求符合規(guī)定;(3)完成通識課程的學(xué)習(xí),有較強(qiáng)的合作、溝通和協(xié)調(diào)能力;(4)嚴(yán)格履行各項(xiàng)責(zé)任與義務(wù),遵守企業(yè)的規(guī)范。

      (二)科學(xué)設(shè)計(jì)課程體系,安排課程順序

      現(xiàn)今的航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制中,課程體系主要包括“課證融通”的專業(yè)課程群學(xué)習(xí)、海員綜合職業(yè)素養(yǎng)培育課程學(xué)習(xí)、素質(zhì)拓展課程學(xué)習(xí)以及企業(yè)特色課程學(xué)習(xí)四個(gè)方面。三年制高職航海技術(shù)專業(yè)必須在三年級結(jié)束相應(yīng)證書的考試,學(xué)徒實(shí)習(xí)期一般安排在二年級,且時(shí)間不少于半年。在安排課程時(shí),首先是為期一年的在校學(xué)習(xí)階段,應(yīng)完成安全、學(xué)徒制學(xué)徒制學(xué)徒制救生艇筏等專業(yè)培訓(xùn)課程的學(xué)生,為了使學(xué)生能夠?qū)ζ髽I(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)有更濃厚的興趣,可以安排企業(yè)人員舉辦講座,并滲透企業(yè)的文化理念。其次,是為期半年的學(xué)徒學(xué)習(xí)實(shí)踐,企業(yè)需要安排專門的船師傅,并且要求船師傅輔助學(xué)生完成這一段的教學(xué)任務(wù)并進(jìn)行相應(yīng)的考核。最后是為期一年半的專業(yè)深化學(xué)習(xí),目的是進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng),并高質(zhì)量的完成航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)工作。

      二、學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制三方培養(yǎng)協(xié)議的確定

      只有科學(xué)完善的三方協(xié)議才能夠?yàn)閷W(xué)徒制人才培養(yǎng)工作提供堅(jiān)實(shí)的保障。三方協(xié)議是為了保證三方之間權(quán)益和義務(wù)的統(tǒng)一。三方協(xié)議的最首要目標(biāo)就是使學(xué)生更好的理解自己的發(fā)展方向,并明白自己需要承擔(dān)的責(zé)任;而企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確哪些費(fèi)用是需要自己承擔(dān)的,包括上下船費(fèi)用、在船伙食費(fèi)、住宿費(fèi)等等;學(xué)校方面應(yīng)該給學(xué)生買好相應(yīng)的保險(xiǎn),并和企業(yè)商定最終應(yīng)培養(yǎng)好學(xué)生哪方面的能力。人身意外傷害的責(zé)任人確定也是三方協(xié)議上最重要的內(nèi)容,必須在簽訂之初就做好明確的規(guī)定。

      三、積極的進(jìn)行招生宣傳活動

      現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式中的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生與其它專業(yè)學(xué)生相比有著自身的顯著特征,首先,其將來工作地點(diǎn)是在海上,但對于一入學(xué)的新生來說,他們對于這一工作場所就有著很強(qiáng)的抵觸情緒,因此根本不愿意參加現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)學(xué)生的選拔活動;其次,很多學(xué)生不會很早的就知道自己的就業(yè)企業(yè),因此不愿此時(shí)確定;最后,很多親屬不支持學(xué)生做出這樣的選擇,希望學(xué)生能有更多考慮的時(shí)間,以在未來做出最佳的選擇。面對這樣的現(xiàn)狀,招生宣傳就顯得更為重要,因此一定要做好以下幾點(diǎn):

      (1)要在二三年級學(xué)生之間開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的普及教育,使他們對于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的重要作用和積極性有一個(gè)正確的認(rèn)識,這樣在新入生向他們咨詢時(shí)也能夠提供一個(gè)正確的建議。

      (2)提前三方協(xié)議書的發(fā)放時(shí)間,校企雙方還要對三方協(xié)議上的各個(gè)條款進(jìn)行認(rèn)真的講解,并耐心的解答學(xué)生的各種問題,以使新生能夠?qū)τ诂F(xiàn)代學(xué)徒制與自身發(fā)展間的關(guān)系有一個(gè)正確的認(rèn)識。

      (3)必須深入、細(xì)致的講解“現(xiàn)代師徒”的基本內(nèi)涵。校企方面都需要針對現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的特點(diǎn)、教學(xué)安排、教學(xué)與就業(yè)優(yōu)勢和其未來發(fā)展進(jìn)行講解,這樣才能夠使學(xué)生更好的理解人才培養(yǎng)的內(nèi)涵,使其明白“現(xiàn)代學(xué)徒”和“傳統(tǒng)學(xué)徒”之間的不同,有更強(qiáng)烈的報(bào)名意愿。

      四、健全完善人才培養(yǎng)的運(yùn)行機(jī)制

      只有在科學(xué)完善的人才培養(yǎng)運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上,才能夠促進(jìn)人才培養(yǎng)工作的順利進(jìn)行。應(yīng)在現(xiàn)有管理制度的基礎(chǔ)上增設(shè)下述管理規(guī)定:(1)設(shè)立《航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作實(shí)施細(xì)則》,設(shè)立聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)構(gòu)和更加高效的溝通聯(lián)系機(jī)制,促進(jìn)校企雙方間的更好溝通;(2)設(shè)立《航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生在船學(xué)徒記錄簿》和《航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生在船學(xué)徒考核細(xì)則》,使學(xué)生對于學(xué)徒期間學(xué)習(xí)內(nèi)容能夠有一個(gè)更加全面的了解。(3)設(shè)立《航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒在船管理辦法》。學(xué)生學(xué)徒實(shí)習(xí)期間的管理環(huán)境會有較大的變化,所以一定要先確定好在船學(xué)徒期間的辦理規(guī)定;(4)設(shè)立《航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制師傅選拔與工作標(biāo)準(zhǔn)》。在船期間所采取的師徒幫帶的培養(yǎng)模式,因此師傅在專業(yè)和管理方面都要有一定的權(quán)威性,所以一定要做好師傅的選拔工作,一般應(yīng)該由船長完成這一工作。

      五、結(jié)語

      綜合本文分析我們知道,現(xiàn)代學(xué)徒制很好的體現(xiàn)了高職教育的本質(zhì),也就是“在做中學(xué)”,這有利于培養(yǎng)更加高水平的專業(yè)航海人才?,F(xiàn)今,我國航海技術(shù)專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)尚處于起步和探索階段,因此如何高效的解決發(fā)展中的問題就成為一項(xiàng)十分迫切的工作,希望通過本文分析能夠促進(jìn)航海專業(yè)學(xué)徒制培養(yǎng)模式的更好發(fā)展。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]李先強(qiáng).航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中的幾個(gè)核心問題[J].航海教育研究,2017,3401:25-28.

      [2]孔祥峰.航海技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探析[J].航海教育研究,2017,3402:24-28.

      [3]李彥朝,任松濤.基于航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫的線上線下混合教學(xué)模式探究[J].航海,2017,06:69-71.

      [4]劉虎,艾萬政.航海技術(shù)專業(yè)雙語教學(xué)主線設(shè)計(jì)[J].水運(yùn)管理,2018,4004:30-33.

      [5]何德濤.卓越計(jì)劃在航海技術(shù)專業(yè)中實(shí)施的關(guān)鍵問題分析[J].信息記錄材料,2018,1906:160-162.

      [6]任玉清,張飛成,姚杰.以就業(yè)為導(dǎo)向的航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與實(shí)踐[J].航海教育研究,2014,3101:41-43.

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