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      淺析無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢

      2019-09-10 13:24:52梅秀偉王杰東
      關(guān)鍵詞:無人機(jī)

      梅秀偉 王杰東

      摘 要:本文分析了無人機(jī)的兩個屬性:無人性、自主性,接著指出了無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢:更遠(yuǎn)航程、更長航時、更危險任務(wù)、更加節(jié)約成本。

      關(guān)鍵詞:無人機(jī);作戰(zhàn);作戰(zhàn)優(yōu)勢

      21世紀(jì)初,美國發(fā)動了兩場戰(zhàn)爭,無人機(jī)大顯神威,成為美軍指揮官手中的作戰(zhàn)法寶,美軍采購無人機(jī)的數(shù)量大幅增長。無人機(jī)的驕人戰(zhàn)績引起了世界各國的高度關(guān)注,無人機(jī)成為戰(zhàn)斗力倍增器的重要因素,各國爭相發(fā)展無人機(jī)事業(yè)。當(dāng)前,隨著人工智能、增材制造、電子信息等前沿科技的飛速發(fā)展,軍用和民用無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展迅速,據(jù)統(tǒng)計,全球無人機(jī)系統(tǒng)的年產(chǎn)值高達(dá)150億美元。本文試就無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢進(jìn)行分析。

      1無人機(jī)的屬性

      作為異軍突起的空中力量,無人機(jī)的功能發(fā)揮取決于它的兩種屬性:無人性和自主性。無人性,使得飛機(jī)在執(zhí)行任務(wù)中不需要考慮人的因素;自主性,使得飛機(jī)在執(zhí)行某些常規(guī)任務(wù)時能熟練地完成自動化的操作,能有效地節(jié)省戰(zhàn)場反應(yīng)時間。

      1.1無人性

      無人機(jī),由于無人駕駛,使得飛機(jī)的重量較輕、尺寸較小,“大烏鴉”等小型無人機(jī),體積較小、方便攜帶,使單兵擁有了遠(yuǎn)距離觀察戰(zhàn)場情況的能力;由于不用擔(dān)心人的疲勞,無人機(jī)可以更長時間地進(jìn)行飛行,“捕食者”、“全球鷹”等無人機(jī)的工作時間超過24小時,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了有人機(jī)的飛行時間;由于不需要考慮人員的損傷,無人機(jī)可以在更危險的戰(zhàn)場環(huán)境中得以應(yīng)用,小型無人機(jī)由于輻射信號小、隱身性能提高,可以完成更加危險、更加隱蔽的任務(wù)。

      1.2自主性

      自主性,使得無人機(jī)在某些時候能自主操作,如無人機(jī)的自主起降技術(shù)、自主防撞技術(shù)等,使得無人機(jī)更加安全、更加可靠;在某些時候,機(jī)器比人工更熟練,速度更快、效率更高,無人機(jī)由于采用自動化操作,可以有效減少作戰(zhàn)人員的培訓(xùn)時間,縮減作戰(zhàn)成本;由于不需要人工操作,減輕了作戰(zhàn)人員的戰(zhàn)場負(fù)擔(dān),從而使得一名操作員控制多架飛機(jī)成為可能。

      2無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢

      鑒于無人機(jī)的無人性和自主性,無人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:更遠(yuǎn)航程、更長航時、更危險任務(wù)、更加節(jié)約成本。

      2.1更遠(yuǎn)航程、更長航時

      無人機(jī)的飛行距離更遠(yuǎn),使得無人機(jī)作戰(zhàn)半徑大大提高。以美國海軍X-47B艦載無人機(jī)為例,其作戰(zhàn)半徑高達(dá)1500海里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于F-18或F-35的500-650海里的作戰(zhàn)半徑,從而使美軍航母在敵反艦導(dǎo)彈的射程之外,而如果航母只有作戰(zhàn)半徑較近的有人機(jī),敵反艦導(dǎo)彈將對航母造成嚴(yán)重的威脅。

      長航時無人機(jī),由于尺寸小,雷達(dá)反射面積小,隱身性能更強(qiáng),可以作為空中預(yù)警機(jī)使用,進(jìn)行超前部署,將空中警戒線向前推進(jìn),提高了己方的態(tài)勢感知能力。另外,長航時無人機(jī)可以為己方的重要目標(biāo)提供全天時的空中保護(hù),無人機(jī)可以連續(xù)飛行數(shù)十個小時,不用休息,其維護(hù)保養(yǎng)較快,通常經(jīng)過8-12小時的維修之后,便可繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),而有人機(jī)飛行員駕機(jī)超過10小時以上,就會體力精力不濟(jì),狀態(tài)不佳,效率低下,因此,無人機(jī)的運行節(jié)奏遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于有人機(jī)。

      在己方衛(wèi)星通信受干擾或破壞的情況下,高空長航時無人機(jī)可以作為備用的空中通信和衛(wèi)星中繼,實時轉(zhuǎn)發(fā)指揮控制、情報偵察等相關(guān)信息,保障作戰(zhàn)行動的正常實施。

      2.2更危險任務(wù)

      無人機(jī)由于目標(biāo)小、突防能力強(qiáng),無人員傷亡,可以深入敵方陣地,甚至敵縱深,快速適應(yīng)枯燥、骯臟、危險的戰(zhàn)場環(huán)境,利用其偵察設(shè)備,對敵重要目標(biāo)和主要部署實施實時實地的偵察監(jiān)視。美國陸軍已開發(fā)了有人-無人團(tuán)隊,將灰鷹無人機(jī)、影子無人機(jī)與阿帕奇攻擊直升機(jī)相結(jié)合,無人機(jī)為攻擊直升機(jī)提供前沿偵察任務(wù)。

      無人機(jī)無需保存自己,專注于任務(wù)完成,成為最忠誠的戰(zhàn)士,可以完成最危險的任務(wù)。無人機(jī)可以作為誘餌,為有人機(jī)打先鋒,通過發(fā)射信號欺騙敵地面防空系統(tǒng),使其暴露目標(biāo),后續(xù)的有人機(jī)從而予以有效的打擊。海灣戰(zhàn)爭中,多國部隊利用無人機(jī)模擬攻擊機(jī)群,誘使伊軍開啟各種雷達(dá),多國部隊的反雷達(dá)導(dǎo)彈迅速對這些開啟的雷達(dá)實施襲擊。

      除了擔(dān)負(fù)偵察、誘餌任務(wù),無人機(jī)還可以飛臨敵方前沿,甚至縱深,對敵實施電子干擾和電子攻擊,破壞敵方的電子、通信和光電系統(tǒng)。此外,無人機(jī)還可以深入敵陣地,進(jìn)行目標(biāo)指示和火力引導(dǎo),引導(dǎo)精確制導(dǎo)彈藥進(jìn)行外科手術(shù)式打擊。利用無人機(jī)后送傷員,將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶,而不用擔(dān)心人員額外的傷亡。

      微型無人機(jī)還可以進(jìn)行秘密偵察,一旦被摧毀,也不需要擔(dān)心機(jī)器的歸屬問題,不會引起外交糾紛。美軍正在研發(fā)的鳥形無人機(jī)、蜂形無人機(jī)等,與鳥類、蜜蜂、昆蟲等相似,不會引起人的注意,能長期潛伏在敵方防御縱深,能定期發(fā)送敵重要目標(biāo)的信息,進(jìn)行情報收集和秘密破壞任務(wù)。

      2.3更加節(jié)約成本

      與有人機(jī)相比,無人機(jī)由于對平臺的重量、性能、動力等需求有所降低,從而有效地節(jié)約成本,價格相對較低,更便宜實惠。大烏鴉無人機(jī),由于價格低,美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊采購了7000多架。

      無人機(jī)有著更長的續(xù)航時間,這意味著在全天時空中偵察監(jiān)視時,需要更少的飛機(jī),減少了飛機(jī)的使用、維護(hù)、培訓(xùn)等費用,從而降低了飛機(jī)的全壽命費用,這些可以轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的成本節(jié)約。

      無人機(jī)的遠(yuǎn)程操控也能節(jié)省成本,捕食者、死神等無人機(jī)雖然在全球各地區(qū)完成任務(wù),其操控人員卻在美國本土,操控人員不需要遠(yuǎn)距離奔波,從而大幅降低人力成本。

      無人機(jī)的自動化操作,減少了人員操控,縮短了人員的培訓(xùn)時間,從而實現(xiàn)了成本節(jié)約。以X-47B艦載無人機(jī)為例,其能自主地完成精準(zhǔn)的起降操作,而對海軍飛行員來說,這需要大量的訓(xùn)練和反復(fù)的實踐,因此,自主起降技術(shù)將顯著地節(jié)約培訓(xùn)費用和飛行成本。此外,多機(jī)控制技術(shù)和自動化的信息處理,也降低人力成本,實現(xiàn)成本節(jié)約。

      3結(jié)語

      無人機(jī)的發(fā)展,將成為新一輪科技革命與工業(yè)革命的動能,促進(jìn)著其他新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展正悄然改變著未來作戰(zhàn)的樣式和手段,無人機(jī)作戰(zhàn)將是未來軍事行動的發(fā)展趨勢,無人機(jī)將在未來戰(zhàn)場中發(fā)揮越來越重要的作用。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 沃克,布瑞姆利,斯查瑞. 20YY:機(jī)器人時代的戰(zhàn)爭. 北京:國防工業(yè)出版社,2015

      [2] 戴浩. 無人機(jī)系統(tǒng)的指揮控制.指揮與控制學(xué)報,2016(3)

      [3] 劉昱. 戰(zhàn)神降臨-無人機(jī)如何主宰未來戰(zhàn)場. 北京:藍(lán)天出版社,2016

      [4] 籍長國,李小奇,喬巍巍. 軍用無人機(jī)系統(tǒng)概論. 北京:藍(lán)天出版社,2009

      [5] 中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司. 無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書. 2018(11)

      作者簡介:第一作者:梅秀偉,32135部隊助理工程師.

      第二作者:王杰東,32135部隊助理工程師.

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