摘 要:隨著城市化進程的加快,交通便捷程度逐漸提高,如何在保證施工質(zhì)量的前提下,降低施工成本、縮短施工工期,自然成為人們討論的重點,檢測技術(shù)開始被大量應(yīng)用在對路橋工程進行施工的過程中。文章以路橋工程的施工為切入點,首先分析了在對瀝青路面面層進行施工時,較常遇到的問題,例如,面層接縫問題、材料質(zhì)量不達標,接下來從實際出發(fā),以解決上述問題為最終目的,圍繞著檢測技術(shù)在施工中的應(yīng)用展開了討論,供相關(guān)人員參考。
關(guān)鍵詞:路橋工程施工;瀝青路面面層;檢測技術(shù)
引言
近幾年,交通系統(tǒng)的發(fā)展速度正隨著科技的進步而提升,瀝青路面被大量應(yīng)用在路橋工程施工的過程中,圍繞著相關(guān)施工項目展開的討論,自然變得更加系統(tǒng)而深入。在施工中,對瀝青路面的底層基層和路面基層進行檢測,具有十分突出的現(xiàn)實意義,這是因為材料分布不均、接縫不嚴密等問題的存在,往往會給瀝青路面的使用壽命帶來影響,對其進行檢測的目的,主要是避免投入使用的瀝青路面出現(xiàn)上述問題,從而為行人的財產(chǎn)、生命安全提供保障。
1 瀝青路面面層的施工問題
1.1面層接縫
接縫問題帶來的影響,主要體現(xiàn)在三個方面:首先,路面裂縫會導(dǎo)致滲水問題的出現(xiàn),進而給瀝青路面的使用壽命帶來影響;其次,在對出現(xiàn)裂縫的路面進行維修時,需要投入大量的時間、精力;最后,施工進度也會受到影響,導(dǎo)致施工成本大幅增加。研究表明,引發(fā)接縫問題的原因,主要有以下兩個:其一,水泥板具有熱脹冷縮的性質(zhì),外界溫度的變化,會導(dǎo)致接面出現(xiàn)斷層的情況;其二,施工所應(yīng)用原材料,在面臨過壓、過潮或是過重的問題時,同樣會導(dǎo)致路面接縫的產(chǎn)生。只有對其進行及時的修補,才不會給后續(xù)施工帶來影響。
1.2原材料質(zhì)量
原材料存在的質(zhì)量問題,往往會給路橋工程施工帶來基礎(chǔ)性影響。一般來說,材料質(zhì)量問題指的是材料質(zhì)量不穩(wěn)定。在對瀝青路面面層進行施工時,所應(yīng)用原材料極易出現(xiàn)顆粒、粉塵、粗細集料含量超標的情況,在不同施工階段,原材料質(zhì)量的差距十分明顯,種種因素交織在一起,導(dǎo)致原材料質(zhì)量所具有的穩(wěn)定性難以得到保障[1]。另外,不同來源的原材料,在混合配置的過程中,極易出現(xiàn)級配不穩(wěn)定或與之相似的問題,針對瀝青路面面層展開的施工,在質(zhì)量方面也就無法得到應(yīng)有的提高。
1.3上面層問題
其一,施工所應(yīng)用的原材料,難以達到路橋工程提出的要求;其二,如果中層路面存在接縫問題,在施工告一段落后,路面面層則較易出現(xiàn)離析的情況;其三,部分瀝青路面,在施工過程中,無法對面層進行均勻壓實,導(dǎo)致硬路肩、與中央分隔帶相連區(qū)域,密度和壓實度與工程要求存在著一定的差距。上述問題的存在,往往會給瀝青路面面層具有的經(jīng)濟、社會效益,帶來不同程度上的影響。
2 檢測技術(shù)在施工中的應(yīng)用
2.1分析壓實度
一方面,路橋工程的瀝青路面在施工中所應(yīng)用的混合料,只有經(jīng)過壓實后,才能具有良好的平整性和密實度,另一方面,壓實的作用還體現(xiàn)在強化瀝青表面層所具有抗滑能力的方面,無論是平整性、密實度還是抗滑能力,與瀝青路面的安全性、耐久性、承載能力和行車舒適性間,均存在著十分緊密的聯(lián)系,由此可見,對壓實度進行分析很有必要。在分析壓實度的過程中,工作人員不僅需要保證所應(yīng)用混合料的質(zhì)量,還應(yīng)當提高壓實的效率,使瀝青路面具有良好的性能。另外,在對壓實度進行分析時,工作人員應(yīng)當明確一點,過度壓實會導(dǎo)致瀝青混凝土出現(xiàn)孔隙率過小的情況,進而增加表面泛油問題發(fā)生的幾率,路面具有的抗滑能力,自然會受到影響,行車的安全性難以得到保證。
2.2分析瀝青混合料
在對瀝青路面面層進行施工時,原材料和混合材料需要達到的要求普遍較高,只有嚴格控制原材料的質(zhì)量和配比,才能保證所建造路面,具有良好的堅韌度和耐壓能力。另外,工作人員還應(yīng)當對針對混合料所開展的設(shè)計工作引起重視,在施工正式開始前,前往施工現(xiàn)場進行實地勘測,選擇施工所需混合料的類型,如果工期較長,工作人員應(yīng)當考慮到部分混合料可能會出現(xiàn)變性、變質(zhì)的問題,分析變性后原材料的效果,調(diào)整施工方案。當然,要想保證施工質(zhì)量,工作人員自身的能力,同樣需要引起注意,僅僅憑借扎實的原材料基礎(chǔ),難以達到高質(zhì)量施工的目標,工作人員還應(yīng)當了解不同材料的性能,以路橋工程的要求為依據(jù),對其進行配比和制造,在此基礎(chǔ)上,對混合集料進行檢測,只有這樣,才能為施工質(zhì)量提供保障[2]。
2.3分析路面離析
對路面離析進行分析的前提如下:施工過程中,瀝青混合料出現(xiàn)非勻質(zhì)性變化,例如,路面孔隙率、瀝青含量出現(xiàn)變化,材料的粗細不均等。這些問題的存在,會導(dǎo)致在施工過程中,瀝青含量、級配與設(shè)計值間,存在明顯的差異,施工質(zhì)量自然無法得到保障。分析路面離析的作用,主要是通過改良細集料在動力特征方面存在的差異,減少瀝青路面遭受的損害,強化施工的耐久性。除此之外,在開展檢測分析工作時,以下內(nèi)容同樣需要引起重視:由于瀝青路面極易出現(xiàn)泛油或是產(chǎn)生車轍的問題,因此,工作人員應(yīng)明確,在施工過程中較常出現(xiàn)的溫度離析的問題,結(jié)合實際情況,制定相應(yīng)的施工方案。
結(jié)論
綜上所述,不斷提升的經(jīng)濟水平,推動了路橋工程的發(fā)展,在對瀝青路面面層進行施工時應(yīng)用檢測技術(shù)的重要性,開始為人們所熟知。實踐表明,工作人員只有從實際出發(fā),深入研究施工過程中存在的問題,分別從壓實度、瀝青混合料以及路面離析等方面展開分析,才能使路橋工程的質(zhì)量得到顯著提升,由于路面問題的存在,導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的情況,自然會得到有效遏制,希望上文中討論的內(nèi)容,可以在某些方面為從事相關(guān)工作的人員提供幫助。
參考文獻
[1]馬盈盈.瀝青路面面層在路橋工程施工中的檢測技術(shù)分析[J].建材與裝飾,2017(49):260.
[2]封艷巧.瀝青路面面層在路橋工程施工中技術(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016(36):99-100.
作者簡介:
滕云(1990-)男,遼寧西豐縣人,研究方向:基礎(chǔ)工程。
(作者單位:中鐵六局)