公路橋梁施工中軟土地基施工技術探討

唐娛瑛 常昇宏

摘 要：在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中，國內公路橋梁施工的發(fā)展相繼獲得到進步。我國地域廣闊，而且地形形式復雜多變，不同的地區(qū)之間具有明顯的差異性。若想將公路橋梁的建設質量提升，應該對于相關地區(qū)地質結構特點進行明確，提出科學的軟土地基施工技術方案，嚴格的遵循施工規(guī)定展開監(jiān)督管理。本文針對公路橋梁施工期間的軟土地基施工技術展開詳盡的探究，切實的提升施工總體質量水平。

關鍵詞：公路橋梁 軟土地基 施工技術

我國的公路橋梁施工中軟土地基施工技術在不斷地得到完善以及發(fā)展，公路橋梁施工活動是建筑工程中關鍵性構成。公路橋梁工程施工期間，相關的工作人員應該科學的開展以及掌控各項工作質量，維護城市基礎設施建設活動平穩(wěn)展開，提升軟土地基施工技術水平。[1]

一、公路橋梁施工中軟土地基施工特點和工藝分析

1.施工特點

縱觀我國公路橋梁施工發(fā)展實際狀態(tài)，公路橋梁施工期間軟土地基含水量較高，而且壓縮能力較強，同時滲透能力不高、抗剪能力較弱等。軟土地基中具有較高含水量情況下，會使得土質缺失穩(wěn)定性，阻礙到施工的順利展開。所以，施工人員應該對于軟土地基盡早地處理，防止不科學的軟土地基施工環(huán)節(jié)形成安全隱患問題。而且軟土地基中具備較高壓縮能力，同樣對公路橋梁施工形成不同程度影響，遵循公路橋梁的施工情況，提出不同的軟土地基在不同的公路橋梁建設中進行應用，實現(xiàn)公路橋梁施工質量水平的提升。滲透性較差也為軟土地基特點，會出現(xiàn)排水性較差的問題，對公路橋梁工程順利的施工、順暢的排水形成影響。而且軟土地基在較低的抗剪能力情況下，會對于路基排水能力造成嚴重的影響，對公路橋梁綜合性能構成一定程度的影響。所以，鑒于各種因素的影響，相關的工作人員應該予以軟土地基施工較高的重視度，面對相應的問題制定針對性地從策略解決，防止由于公路橋梁中的地基不穩(wěn)導致安全事故問題。[2]

2.施工工藝

當前我國公路橋梁行業(yè)已經(jīng)取得了突破性的進步和發(fā)展，為了將施工技術水平進一步的增強，應該基于實際情況，切實的提升公路橋梁施工中軟土地基施工技術?？偨Y軟土地基的施工工藝加強的方面為：第一，專業(yè)的施工者應該予以樁基加強穩(wěn)固，因為樁基深刻的影響整個公路橋梁施工質量，加強對樁基建設以及鞏固期間，一方面應該對地基實際位置進行明確，另一方面應該落實科學的挖掘，實現(xiàn)最優(yōu)的掌控土壤狀態(tài);第二，相關專業(yè)施工者應該對樁基合理的安裝，由于此項工作相對煩瑣，易受諸多因素的影響，所以應該在堅實的土層上進行放置樁體，實現(xiàn)樁基安裝水平的有效增強;第三，專業(yè)施工者應該實施灌漿舉措加強鞏固軟土地基，將地基承載能力提升。而且灌漿期間，應該科學的掌控住氣壓和液壓，以維護灌漿工作平穩(wěn)落實。

二、公路橋梁施工中軟土地基的施工技術應用情況

1.加載法和降低軟土基含水量

采取加載法實施軟土地基施工，能夠將軟土地基綜合施工水平提升，加載法是經(jīng)加載的方式，使得軟土地基的強度以及抗壓性穩(wěn)定，進而將軟土地基效果提升。進行公路橋梁施工時，采取加載法能夠將地下水減少，同時對于上層和中間部分有砂土層的軟土地基充分地利用好，施工場地區(qū)域展開打鋼板加以維護。進行填土加載法，是經(jīng)填土舉措，使得提升地基內部總壓力，進而對路面沉降問題更好地控制。所以，將加載法在軟土地基施工期間進行應用，應該形成動態(tài)觀測平臺，對地基出現(xiàn)沉降的可能性展開及時觀察和監(jiān)控，最大限度地控制沉降造成的不良事故。

另外，軟土地基實際含水量對土基壓實程度可以構成顯著的影響，同時土基的實際壓實程度對公路橋梁綜合穩(wěn)定性、實用性可產生決定，所以減少軟土基含水量至關重要。相關施工者應該進行軟土基土壤內增加相應深度的固結劑，有效地減少千層土壤中含水量，同時安置土基表層排水系統(tǒng)，促使排除軟土地基內水量，實現(xiàn)地基穩(wěn)定性的良好提升。如果軟土地基基層分布不均，則應該以相關材料加固排水溝槽，降低路基下降造成影響問題。

2.深層石灰攪拌樁技術

應用深層石灰攪拌技術也相對常見，施工者采取石灰展開固化。因石灰具有顯著的固化成效，所以在公路橋梁施工期間具有廣泛的應用，施工者應該于軟土地基內合理的攪拌石灰和軟土地基，同時利用形成的各種化學反應達到固化成效，將地基強度顯著的增強。同時實施深層的石灰進行固化的軟土地基攪拌，不僅實現(xiàn)軟土地基承載能力的增強，而且得到更加穩(wěn)定的成效。深層石灰攪拌技術具有較低的成本，同時效果較佳，在現(xiàn)下的公路橋梁施工期間大量的實踐應用。[3]

3.擠密技術的使用

道路橋梁地基所處地區(qū)，通常環(huán)境是相對惡劣的，很多情況下是有部分為濕陷性黃土或厚度極大軟土內。面對此問題，遵循常規(guī)的施工模式會相對的復雜，同時效果不盡理想。而實施擠密技術應用到此種土質內，樁孔形成期間，采取專業(yè)機械設備落實側向擠壓，能夠有效地將其密度進行提升，并且能夠裝填灰土素土，讓柱密實度提升。如果沒有素土、灰土，可針對性的應用其他物料替代，只要保障具備足夠的直徑。

4.粉噴樁路基固結法

進行公路橋梁施工時應用粉噴樁路基固結法也是相對普遍的，施工流程概括為：首先，清潔處理施工地點地基，使得公路橋梁施工設備在平整、清潔的地面放置并作業(yè)，如果施工地點地基不平穩(wěn)，需要墊置砂石處理，以維護實際施工作有序落實，將地基的穩(wěn)定性增強。其次，展開公路橋梁施工期間，應該嚴格的掌控好粉噴樁施工材料，并且著重的把控水泥質量水平，嚴格維護好粉噴樁施工質量達標。另外，落實公路橋梁施工環(huán)節(jié)，應該聯(lián)系起公路橋梁施工現(xiàn)場具體狀態(tài)以及實際的要求，科學合理的設定好施工所需參數(shù)，遵循規(guī)定標準落實施工操作。

5.加筋技術處理方法

因軟土地基時有出現(xiàn)松動的情況，所以為防控土地變形的情況，應該在軟土上鋪置沙層，而且在沙層上面進行另外一層施工材料的鋪設。這種情況下，能夠將實際承受能力提升，同時予以軟土地基穩(wěn)定性更好地加強。在軟土地基的加固中，已經(jīng)普遍的采取加筋技術處理方法。

結語

當前橋梁公路施工行業(yè)在高速發(fā)展的形勢下，同時產生較好成效。提升橋梁施工技術中的軟土地基施工技術至關重要，對于整體橋梁施工發(fā)展水平構成較大程度的影響。軟土地基技術具有一定的技術性特點，相關施工單位必須要高度的重視，不斷地探究先進的軟土地基的施工工藝和方法，切實的應用于實踐工作中，創(chuàng)造更好地施工成效。

參考文獻

[1]周裕濤，劉宗偉.公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用分析[J].低碳世界，2016（14）：199-200.

[2]趙浩.公路橋梁施工中軟土地基施工技術探討[J].交通世界，2017（18）：100-101.

[3]張國元，柏林.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].四川建材，2018（04）：109-110.