基于產(chǎn)教融合的空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)與運(yùn)行機(jī)制研究

劉軍凱

摘 要：空中乘務(wù)專業(yè)是對(duì)實(shí)踐操作技能要求較高的專業(yè)，為了提高該專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平，相關(guān)院校要加強(qiáng)和航空公司的合作，對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)模式和目標(biāo)進(jìn)行深化改革。在此環(huán)境下，基于產(chǎn)教融合的空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心（以下簡(jiǎn)稱“乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心”）能夠?yàn)樵搶I(yè)學(xué)生的培養(yǎng)提供強(qiáng)有力的物質(zhì)保障?；诖?，對(duì)產(chǎn)教融合的內(nèi)涵、產(chǎn)教融合乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的意義、作用及面臨的困境進(jìn)行了分析，對(duì)基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)與運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了探索研究，為乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)和運(yùn)行提供了建議。

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)；產(chǎn)教融合；乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心；建設(shè)和運(yùn)行

基金項(xiàng)目：濱州學(xué)院實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究項(xiàng)目（BZXYSYXM201910）

國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》已經(jīng)明確指出：“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式”[1]。在此教學(xué)理念下，各大應(yīng)用型本科高校和各大職業(yè)中專、大專院校要改革和創(chuàng)新現(xiàn)有的教育模式，積極探索學(xué)校和相關(guān)企業(yè)合作開(kāi)展專業(yè)教學(xué)的新模式。其中，產(chǎn)教融合型的實(shí)訓(xùn)基地將是新教學(xué)模式非常重要的平臺(tái)與載體。本研究將對(duì)基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行深入的研究和探討。

1 乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的迫切需求

空中乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)具有較高政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練掌握民航空中服務(wù)操作與管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才。

改革開(kāi)放以來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的乘客選擇乘飛機(jī)出行。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投入使用、C919大飛機(jī)即將投入航線運(yùn)營(yíng)等，使我國(guó)正在積極地由民航大國(guó)轉(zhuǎn)變成民航強(qiáng)國(guó)。中國(guó)民航行業(yè)的市場(chǎng)逐年擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)10年，我國(guó)民航業(yè)將呈現(xiàn)“井噴”式發(fā)展，民航業(yè)急需大批理論水平高、實(shí)踐操作技能強(qiáng)的高級(jí)應(yīng)用型航空服務(wù)人才。

基于上述需求，國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)/方向的應(yīng)用型本科高校和職業(yè)院校都應(yīng)該深化教學(xué)模式和教學(xué)目標(biāo)的改革，以提高理論水平和實(shí)踐操作能力為首要培養(yǎng)目標(biāo)，建設(shè)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心，改善實(shí)訓(xùn)環(huán)境，提高空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作技能水平，增強(qiáng)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。其中，基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心能夠整合學(xué)校和企業(yè)的資源，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)人才實(shí)際需求的相互對(duì)接，培養(yǎng)技能型、應(yīng)用型空中乘務(wù)人才。

2 產(chǎn)教融合的內(nèi)涵

2007年，《中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育》《中國(guó)勞動(dòng)保障報(bào)》等刊登介紹了青島技師學(xué)院、紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校職業(yè)教育情況，使用了“產(chǎn)教融合”這一概念，但是沒(méi)有明確指出產(chǎn)教融合的內(nèi)涵[2]。2011年教育部在《關(guān)于加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育的意見(jiàn)》中提出“促進(jìn)產(chǎn)教深度合作”的要求。這一概念逐漸演化為“產(chǎn)教融合”[1]。2019年國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》、教育部頒發(fā)的《職業(yè)教育改革成效明顯的省（區(qū)、市）激勵(lì)措施》《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實(shí)施辦法（試行）》等都從法律規(guī)章的角度積極鼓勵(lì)學(xué)校和相關(guān)企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)教融合[3]。

“產(chǎn)”是產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱。相應(yīng)地，“教”是教育的簡(jiǎn)稱，一般指專業(yè)教育或者職業(yè)教育[2]。產(chǎn)教融合主要指綜合每個(gè)區(qū)域/地方實(shí)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，對(duì)職業(yè)中專、大專及應(yīng)用型本科院校的專業(yè)設(shè)置進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)整，嚴(yán)格遵循行業(yè)/產(chǎn)業(yè)的需求對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置等進(jìn)行調(diào)整，從而將產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)與學(xué)校的理論教學(xué)緊密結(jié)合，在現(xiàn)代應(yīng)用型、技術(shù)型人才培養(yǎng)過(guò)程中充分發(fā)揮企業(yè)和學(xué)校的作用，達(dá)到企業(yè)和學(xué)校兩者完美融合的狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合[1]。

3 產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心的意義和困境

現(xiàn)在大部分職業(yè)中專、大專及應(yīng)用型本科院校為了實(shí)訓(xùn)課程的順利開(kāi)展并提高學(xué)生的實(shí)踐能力，都會(huì)建設(shè)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)中心。但是絕大多數(shù)的實(shí)訓(xùn)中心都是以學(xué)校作為單一主體，沒(méi)有整合企業(yè)的資源。整合企業(yè)和學(xué)校的資源和力量建設(shè)產(chǎn)教融合的實(shí)訓(xùn)中心更能提高學(xué)生的實(shí)踐操作技能水平，使培養(yǎng)的學(xué)生真正契合企業(yè)、行業(yè)的需求，能夠產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的積極效果[4]：

3.1 有利于提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平

產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心在培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)模式設(shè)置上能夠與企業(yè)需求相吻合，保持良好的銜接性；能夠借助企業(yè)塑造真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境、將企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)任務(wù)等作為實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，從而提高學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平。

3.2 有利于打造高水平、專兼結(jié)合的師資力量

產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心能夠從企業(yè)內(nèi)部引進(jìn)一批經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)的工作人員擔(dān)任兼職教師承擔(dān)部分實(shí)訓(xùn)性較強(qiáng)的課程，學(xué)校的專職教師承擔(dān)理論課程和部分實(shí)訓(xùn)性較弱的實(shí)訓(xùn)課程，從而形成高水平、專兼結(jié)合的師資力量。

3.3 有利于增強(qiáng)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

學(xué)校想要獲得可持續(xù)發(fā)展，穩(wěn)定的高就業(yè)率就是重要保障。產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心能夠培養(yǎng)出一大批校技術(shù)過(guò)硬、實(shí)踐操作能力強(qiáng)、真正符合航空公司崗位需求的技術(shù)型、應(yīng)用型人才，保證絕大多數(shù)畢業(yè)生都能找到和所學(xué)專業(yè)相對(duì)應(yīng)的工作崗位，學(xué)校甚至可以和相關(guān)企業(yè)簽訂訂單，實(shí)現(xiàn)學(xué)生從學(xué)校到公司的無(wú)縫銜接，畢業(yè)即就業(yè)。

通過(guò)文獻(xiàn)查找和考察院校，發(fā)現(xiàn)目前很多院校的產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)和運(yùn)行除了具有以上幾個(gè)優(yōu)勢(shì)之外，還存在以下幾種困境：（1）學(xué)?；蛘咂髽I(yè)合作意愿不強(qiáng)，積極性不夠；（2）教師缺乏主動(dòng)性和積極性；（3）缺乏實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較為單一等[5]。

4 基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制研究

由于空中乘務(wù)專業(yè)對(duì)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的迫切需求及產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心所產(chǎn)生的巨大意義和面臨的困境，現(xiàn)就基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制兩個(gè)方面進(jìn)行研究分析。

4.1 基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)研究

4.1.1 簽訂合作協(xié)議

針對(duì)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的學(xué)?；蛘咂髽I(yè)合作意愿不強(qiáng)、積極性不夠這一問(wèn)題，產(chǎn)教融合乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心在建設(shè)之初應(yīng)當(dāng)在充分考慮學(xué)校和相關(guān)航空公司雙方利益的基礎(chǔ)上，簽訂具有約束力的合作協(xié)議（如校企合作訂單式培養(yǎng)協(xié)議），并在合作協(xié)議中對(duì)學(xué)校和航空公司的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行細(xì)化。

4.1.2 學(xué)校和航空公司共同出資

空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要在學(xué)校里開(kāi)展，所以，學(xué)校要根據(jù)合作協(xié)議提供場(chǎng)地并建設(shè)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的主體建筑，保證乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的水電暖等基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于乘務(wù)崗位的特殊性，需要進(jìn)入大型乘務(wù)模擬艙進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的崗前培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核，合格后才能承擔(dān)乘務(wù)員崗位的工作。大型乘務(wù)模擬艙（如撤離訓(xùn)練艙、服務(wù)訓(xùn)練艙、安保訓(xùn)練艙、消防滅火艙等）價(jià)格昂貴，特別是高規(guī)格的動(dòng)態(tài)撤離艙價(jià)格都在千萬(wàn)元以上，一般學(xué)校無(wú)力購(gòu)買。根據(jù)合作協(xié)議，航空公司要出資購(gòu)買相關(guān)的大型實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入到乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心，建設(shè)相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室，學(xué)校和航空公司共同負(fù)責(zé)大型實(shí)訓(xùn)設(shè)備的保養(yǎng)維修。此外，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中會(huì)耗費(fèi)氧氣面罩、安全帶、機(jī)用滅火器、撤離服、毛巾等易耗品，這部分物品價(jià)值不高，但是在市面上不易購(gòu)置到，所以，航空公司應(yīng)該提供渠道，由學(xué)校來(lái)購(gòu)買這部分耗材。

4.1.3 多方合作建設(shè)綜合型實(shí)訓(xùn)中心

學(xué)校還可以根據(jù)空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展需要，拓寬就業(yè)渠道，增加畢業(yè)生的自主選擇，讓空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生符合更多航空公司的需求，在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心合作建設(shè)禮儀實(shí)訓(xùn)室（與禮儀培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）、化妝實(shí)訓(xùn)室（與美妝培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）、形體訓(xùn)練室（與舞蹈培訓(xùn)學(xué)校等）、航空救護(hù)室（與紅十字會(huì)等）、航空文化培訓(xùn)室、乘務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)訓(xùn)練室等用于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開(kāi)展。

4.2 基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行機(jī)制研究

4.2.1 共同制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)范性文件

乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行過(guò)程是空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的直接實(shí)施過(guò)程，直接關(guān)系到空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)踐技能水平的高低。根據(jù)航空公司對(duì)于乘務(wù)員的實(shí)踐操作技能的需求和學(xué)校對(duì)于該專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方案，航空公司和學(xué)校應(yīng)該共同制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系、完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案、改革實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式和方法。

4.2.2 航空公司派兼職教師投入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)

在真正的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，航空公司可以選派實(shí)踐技能強(qiáng)的乘務(wù)教員/乘務(wù)長(zhǎng)到學(xué)校做實(shí)訓(xùn)教學(xué)的兼職教師，承擔(dān)部分實(shí)訓(xùn)性較強(qiáng)的課程，例如“客艙服務(wù)與管理”“客艙應(yīng)急事件處置”“緊急撤離”“客艙服務(wù)禮儀”等實(shí)訓(xùn)課程；也可以對(duì)學(xué)校的部分教師進(jìn)行實(shí)踐技能培訓(xùn)，提升校內(nèi)教師實(shí)踐技能水平；校內(nèi)教師可以向航空公司兼職教師傳授教學(xué)技巧和方法，豐富其教學(xué)手段，提升其教學(xué)水平，讓學(xué)生們更有效地學(xué)習(xí)乘務(wù)實(shí)踐操作技能，做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

4.2.3 提高校內(nèi)教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平

學(xué)校在保證空中乘務(wù)專業(yè)理論教學(xué)水平的同時(shí)，積極引進(jìn)有乘務(wù)長(zhǎng)或者乘務(wù)員工作經(jīng)驗(yàn)的人員到學(xué)校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)教師；選取部分校內(nèi)教師進(jìn)入航空公司乘務(wù)員崗位進(jìn)行定崗鍛煉或者進(jìn)修；讓部分校內(nèi)教師到權(quán)威機(jī)構(gòu)（中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）接受航空乘務(wù)教員培訓(xùn)，豐富教師的乘務(wù)員崗位實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平。

4.2.4 立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、獲得行業(yè)認(rèn)可

學(xué)校和航空公司根據(jù)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的發(fā)展情況和實(shí)訓(xùn)教學(xué)開(kāi)展情況，可以向民航局提出申請(qǐng)，經(jīng)局方審核通過(guò)后，航空公司可以將客艙乘務(wù)員的初始培訓(xùn)前置，放到乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心開(kāi)展，經(jīng)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心培養(yǎng)的空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生可以直接獲得《客艙乘務(wù)員初試培訓(xùn)合格證書(shū)》。學(xué)生畢業(yè)后直接上機(jī)從事客艙乘務(wù)員崗位的工作，縮短其入職后的培訓(xùn)時(shí)間，延長(zhǎng)其職業(yè)生涯，減少航空公司的培訓(xùn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校可以借機(jī)擴(kuò)大在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力，與更多的航空公司合作開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，承接更多航空公司客艙乘務(wù)員的初始培訓(xùn)任務(wù)。

5 結(jié)語(yǔ)

基于產(chǎn)教融合的乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)和運(yùn)行能夠?yàn)槊窈綐I(yè)培養(yǎng)實(shí)踐技能強(qiáng)、理論水平高、業(yè)務(wù)熟練的空中乘務(wù)人員，既提高了航空公司乘務(wù)員的業(yè)務(wù)水平，又改善了相關(guān)院校的空乘專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)環(huán)境，提高了學(xué)校的教學(xué)水平，為規(guī)范整個(gè)空中乘務(wù)員培養(yǎng)行業(yè)指明了方向、提供了建議。

在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)困難和矛盾，學(xué)校和航空公司應(yīng)本著為行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的使命，精誠(chéng)合作，共同解決這些困難和矛盾，為提高整個(gè)民航業(yè)空中乘務(wù)人員的專業(yè)水平貢獻(xiàn)一份力量。

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