胡江峰

摘? ? 要：公路和橋梁都是重大的公共基礎(chǔ)設(shè)施，在其建設(shè)過程中對安全性的要求比較高。公路和橋梁施工最基本的是對路基的施工，路基對道路和橋梁的整體穩(wěn)定性有重大影響，路基一旦出現(xiàn)問題，道路和橋梁有可能會出現(xiàn)坍塌等情況。路基在建設(shè)主要是保證其強度。因此，對于路基中可能存在的縫隙要進行填充和加固。注漿技術(shù)就是專門用來解決這一類問題的，本文的研究目的是分析注漿技術(shù)在加固路基時的應(yīng)用方法。

關(guān)鍵詞：注漿技術(shù);公路橋梁;路基施工

1? ?技術(shù)原理分析

從施工材料上來講，注漿技術(shù)主要使用水玻璃、膨潤土、水泥、煤粉灰、砂子等。從效果上來講，注漿技術(shù)是把各種原材料按照一定的比例進行混合，然后將混合而成的漿料注入到公路和橋梁的相關(guān)部位，從而達到增加其強度的目的。一般來說漿料被注入到公路的地基上或者橋梁的縫隙里，這種技術(shù)利用了注漿的理化特性，注漿會在較短的時間內(nèi)在其注入的部位發(fā)生凝固，既能對相關(guān)結(jié)構(gòu)進行強化，又能起到防水的作用。注漿技術(shù)的一大特點是施工過程比較快，也不需要太多的設(shè)備。其在路基施工和固定巖石、土壤方面運用的很多[1]。

2? 路基施工常見注漿技術(shù)

2.1? 滲透注漿

公路橋梁施工工程中一般需要對地基進行開挖、平整以及其他各種操作。各種較大的施工機械運用的也很多。地面的開挖、震動會導(dǎo)致施工現(xiàn)場原本相對穩(wěn)定的地質(zhì)環(huán)境變得松動，嚴重是地基還會出現(xiàn)下沉。滲透注漿技術(shù)的運用可以有效地解決這一類問題。滲透注漿的原理是將特殊的填充物注入到相關(guān)部位，這些填充物會和土壤融合在一起，土壤中的顆粒物在其作用下會膨脹結(jié)合成一個整體，這個最終形成的新結(jié)構(gòu)是非常穩(wěn)定的。滲透注漿的方式具體可分為兩種。一種是柱形注漿，另一種是球形注漿。柱形注漿在橋梁縫隙的處理中使用的很多，而球形注漿在處理地基時運用廣泛。在處理地基的過程中要根據(jù)具體發(fā)情況進行注漿，如果地基的沙礫層出現(xiàn)裂縫就可以運用該技術(shù)處理，沒有發(fā)生裂縫的則不需要進行注漿操作，注漿時要注意壓力，提高壓力可以增加滲透效果[2]。在開展具體工作時，相關(guān)人員還需要注意基于施工區(qū)域具體狀況選擇擴散方式，對其注漿效果進行更高程度的保障。

2.2? 壓密注漿

壓密技術(shù)是指漿液在高壓空氣的作用下被直接壓入路基的縫隙里，有效融合巖土和配置的漿液。以此為基礎(chǔ)，漿液在氣壓的作用下會變成泡狀的液體，這些液體會被吹到巖土的表面，并且在壓力作用下滲透到縫隙里，實現(xiàn)鞏固巖土的目的。這種技術(shù)在公路橋梁施工中也比較常用，通?？梢蕴岣咄寥赖姆€(wěn)定性。但其在使用時也有一些局限性，如果土壤含水量過大或者不容易滲水，其鞏固土壤效果就難以保障了。

3? ?基于路基施工的應(yīng)用分析

3.1? ?施工準備應(yīng)用

首先，施工前要做好相關(guān)的審核工作，審核主要是針對施工圖紙以及技術(shù)方案來進行的。審核工作是對施工過程中問題的預(yù)防，審核做得好，可以杜絕很多在施工之前的問題，減少了工程的風(fēng)險，提高了企業(yè)效率。審核中發(fā)現(xiàn)的問題，設(shè)計單位、建設(shè)單位和施工單位要進行溝通，協(xié)商出具體的解決方案，如果是圖紙設(shè)計出現(xiàn)了問題，需要設(shè)計單位及時更正，避免影響工期。其次，施工之前要對施工現(xiàn)場的環(huán)境和土質(zhì)情況做好調(diào)研工作，主要是把現(xiàn)場的情況和圖紙進行對比，如果發(fā)現(xiàn)圖紙和實際情況不一致，應(yīng)該及時針對發(fā)生的問題進行調(diào)整，有些問題可以通過對現(xiàn)場環(huán)境的調(diào)整來化解，有時候可能需要重新設(shè)計。再次，施工之前要對路基的巖土層進行分析，確定應(yīng)該采用哪一種注漿方式，然后要結(jié)合實際進行放樣，測量工作要盡可能精確。最后，施工過程中需要一定的施工設(shè)備，作業(yè)之前要對設(shè)備進行檢查，確保設(shè)備的可靠性。作業(yè)人員要進行技術(shù)培訓(xùn)，促使其掌握注漿的方法。除此之外，在相關(guān)工作人員具體參與現(xiàn)場施工之前，對其進行一定程度的專業(yè)培訓(xùn)，最大程度實現(xiàn)持證上崗，確保相關(guān)人員專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)能夠最大程度滿足現(xiàn)場施工需求，對其工作質(zhì)量進行更高程度的保障。

3.2? ?原材料選擇應(yīng)用

注漿施工的原材料種類比較多。水泥是最基本的原材料之一，水泥漿液在凝固之后有很好的強度和防水效果。水玻璃也是常用的材料。水玻璃的能夠影響凝固的時間，有時候需要凝結(jié)的快一些，有時候需要凝結(jié)的慢一些，這些都可以通過水玻璃來調(diào)節(jié)。目前，漿液從種類上看大體可以劃分為兩種，一種是普通漿液，另一種是化學(xué)漿液。具體應(yīng)該選擇哪一種漿液還需要結(jié)合施工現(xiàn)場的情況來確定。通常情況下，化學(xué)注漿液在使用的便捷性上更高，而且其防水效果非常好，在降雨量比較大的地區(qū)建議使用這類漿液。另外，化學(xué)注漿液又可以分為水性注漿液和油性注漿液。其在使用過程中也各有側(cè)重，需結(jié)合實際正確選擇。

3.3? ?注漿操作應(yīng)用

在進行注漿操作時，按照施工技術(shù)要求來看，首先要使用粘稠度比較低的稀漿，然后在使用粘稠度比較大的濃漿，注漿時漿液不能外流，一旦發(fā)生外流要立即采取措施封堵。如果封堵效果不佳，漿液外流嚴重，就應(yīng)該停止注漿作業(yè)，等到漿液滲透下去之后，再繼續(xù)進行注漿。其次，注漿過程中，作業(yè)人員應(yīng)該對相關(guān)參數(shù)進行詳細記錄，例如注漿的時間、注漿過程中的壓力等。操作過程中要把這些參數(shù)和工程技術(shù)上的要求進行對比，確保實際操作的數(shù)據(jù)與要求的指標保持一致，如果出現(xiàn)偏差，應(yīng)該立即進行調(diào)整，控制好注漿作業(yè)的具體過程才能保證注漿的質(zhì)量。最后，注漿完成之后，要拔出射管，封堵住預(yù)留的注漿孔才算完成整個注漿過程。

3.4? ?鉆孔壓水實驗

鉆孔之前首先要確定在哪里鉆孔，對于鉆孔的位置要結(jié)合注漿區(qū)域的整體情況進行確定。確定了孔的位置再檢查下其附近是否有障礙物，有些障礙物很容易就能清除掉，還有一些障礙物清除起來需要花費不少時間甚至要動用機械才能清除，此時可以考慮在附近再找一個合適的鉆孔位置，減少資源和時間的浪費。鉆孔過程中還要注意對工具的科學(xué)運用，例如合理運用潛孔錘可以增加鉆具的鉆孔沖擊力，促進孔的形成。

壓水實驗是把清水通過一定的壓力壓入鉆孔內(nèi)，根據(jù)壓入孔內(nèi)的水量以及壓水時施加的壓力，可以計算出施工環(huán)境的透水能力等，這種測試在工程施工中也很常用，在公路橋梁施工中這種方法是調(diào)查施工地段地質(zhì)條件的必要手段，其測量結(jié)果可以作為選擇注漿方法的手段。

3.5? ?灌漿質(zhì)量檢驗

灌漿作為最為主要的一種地下隱蔽工程，為了對其灌漿質(zhì)量進行更高程度的保障，需要嚴格檢驗和綜合評估灌漿質(zhì)量，在開展具體工作過程中，首先需要嚴格檢查灌漿質(zhì)量具體情況，確保相關(guān)單位完全基于施工規(guī)范標準進行具體作業(yè)，例如在對公路軟弱地基進行灌注工作時，需要確保路基承載力達到200kPa以上，同時還需要嚴格控制沉陷，不能超過30era，以此為基礎(chǔ)，才能對灌漿工程質(zhì)量進行更高程度的保障。與此同時，還需要科學(xué)評估灌漿質(zhì)量，具體可以采取“鉆孔取芯標貫試驗”、“彎沉試驗”、“靜載試驗”等方式，確保能夠準確評定灌漿質(zhì)量。相關(guān)工作人員只有高度保障灌漿整體質(zhì)量，才能確保在進行公路工程施工時有效解決路基沉陷問題。

4? ?結(jié)束語

為了保證公路、橋梁的路基施工的質(zhì)量，在工程實踐中常常采用注漿技術(shù)對其進行加固。注漿技術(shù)是把漿液通過技術(shù)手段滲透到路基的縫隙里，這些漿液在注入之后會凝固膨脹，最終將路基里的縫隙填滿，形成一個新的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。本文從技術(shù)角度對該技術(shù)的運用進行了分析。

參考文獻：

[1] 朱永紅.壓力注漿技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2015，38（10）.

[2] 張云嬌.壓密注漿技術(shù)在市政道路路基施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2016（9）：196～197.