賴建華

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著我國技工學(xué)校教育改革工作的不斷深化，車工專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的種種弊端逐漸暴露和凸顯出來。以現(xiàn)代一體化教學(xué)模式為導(dǎo)向，分析技工學(xué)校車工專業(yè)中沿用傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的缺陷和不足，總結(jié)應(yīng)用一體化教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)技工學(xué)校車工專業(yè)教學(xué)改革的價值和意義，并給出在車工專業(yè)應(yīng)用一體化教學(xué)模式的建議和策略，以期為我國技工學(xué)校教學(xué)事業(yè)的發(fā)展提供有效參考。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 技工學(xué)校;車工專業(yè);一體化教學(xué)

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）31-0192-02

一體化教學(xué)模式對技工學(xué)校而言，相對傳統(tǒng)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)契合度不高的教學(xué)模式更具優(yōu)勢，是一種將理論知識、實(shí)踐教學(xué)整合為一體的新型教學(xué)方法。應(yīng)用一體化教學(xué)模式，不僅能大幅激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，同時更能強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐動手能力，提升教師的教學(xué)質(zhì)量和效率。

一、技工學(xué)校車工專業(yè)中，沿用傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的缺陷

技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)具有操作性強(qiáng)、學(xué)習(xí)難度相對較高等一系列特點(diǎn)。同時，數(shù)控車工專業(yè)對學(xué)生知識的熟練度要求也相對較高，強(qiáng)調(diào)學(xué)生將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力。在技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)中，部分教師、領(lǐng)導(dǎo)受傳統(tǒng)教學(xué)理念、教學(xué)思想影響較深，在開展專業(yè)教學(xué)工作的過程中，存在過度應(yīng)用傳統(tǒng)教學(xué)模式的現(xiàn)象，將知識的講解傳授與實(shí)際操作教學(xué)分割開來，使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分別以孤島式的形式存在，二者相互脫離，學(xué)生缺少將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能的能力相符。而技工學(xué)校主要的社會職責(zé)就是為國家和社會培養(yǎng)應(yīng)用型、技能性人才，上述傳統(tǒng)的教學(xué)模式顯然與社會要求、國家要求不相符，具體情況如下。

1.技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)在開展教學(xué)工作的過程中，存在將理論教學(xué)與實(shí)踐操作教學(xué)分開進(jìn)行的現(xiàn)象，使教學(xué)內(nèi)容喪失應(yīng)有的連續(xù)性和連貫性，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)度參差不齊。甚至部分學(xué)校還存在理論教師與實(shí)踐教師不是同一個人的現(xiàn)象，理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容脫軌。在這個過程中，雖然教師和學(xué)生均付出了較大的努力，但是教學(xué)效率、質(zhì)量仍然難以達(dá)到理想效果，造成事倍功半的不利局面。

2.技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)本身具有知識結(jié)構(gòu)復(fù)雜、學(xué)習(xí)難度較高的特點(diǎn)，大量理論內(nèi)容具有較強(qiáng)的抽象性，特別是專業(yè)基礎(chǔ)課程中大量系統(tǒng)化的理論知識會使學(xué)生難以快速理解。加之教師理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫軌嚴(yán)重，進(jìn)一步導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)過程困難重重，繼而造成大量學(xué)生對相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)失去興趣和熱情，甚至使部分學(xué)生產(chǎn)生較為嚴(yán)重的心理障礙和厭學(xué)情緒。

3.技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)相關(guān)課程具有較高的實(shí)踐性，然而部分專業(yè)教師在進(jìn)行理論知識講解的過程中，不能以實(shí)踐性的方式將理論知識演示出來，使學(xué)生對理論知識的理解層次較淺，不能將課堂中的知識點(diǎn)快速吸收。造成后續(xù)實(shí)踐課程開展難度大幅增加，部分教師雖然花費(fèi)大量時間和精力去強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，但是由于前期理論實(shí)踐的結(jié)合工作沒有做好，學(xué)生對理論知識的印象不夠深刻、理解程度不足，所以這種實(shí)踐訓(xùn)練、實(shí)踐強(qiáng)化的效率其實(shí)并不高。

4.技工學(xué)?，F(xiàn)階段應(yīng)用教材中的各種機(jī)械設(shè)備型號、品牌、規(guī)格、系統(tǒng)等，與學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)踐教學(xué)基地的設(shè)備不統(tǒng)一，教師在理論教學(xué)的過程中為學(xué)生講解的內(nèi)容和學(xué)生應(yīng)用的設(shè)備并不符合，繼而導(dǎo)致處于初學(xué)狀態(tài)的學(xué)生產(chǎn)生不知所措的感覺。而且學(xué)生對不同設(shè)備操作方式的差異性不了解，也不知道具體應(yīng)該聽從哪一位教師的指導(dǎo)。

二、技工學(xué)校車工專業(yè)實(shí)施一體化教學(xué)的價值和意義

在一體化教學(xué)模式下，由一位專業(yè)教師負(fù)責(zé)全部專業(yè)課程的教學(xué)任務(wù)，無論是理論知識中的概念、例題、公式、定律等，還是實(shí)踐操作中的演示、指導(dǎo)、糾錯均由其完成，繼而有效打破傳統(tǒng)教學(xué)模式下理論教師、實(shí)踐教學(xué)教師不是同一個人所產(chǎn)生的種種弊端。使理論知識和實(shí)踐教學(xué)緊密地聯(lián)系在一起，提升學(xué)生對抽象知識的理解程度，促進(jìn)學(xué)生將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能的能力，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)模式下，成績、能力均獲得大幅度提高，在面對各種各樣難題的時候也能以較強(qiáng)的自信將其克服。不僅能夠充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和熱情，還能促使學(xué)生創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識的養(yǎng)成，使教師的教學(xué)工作獲得事半功倍的良好效果。

與此同時，在實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)一體化的基礎(chǔ)上，學(xué)校也可以將“做”融入一體化教學(xué)中，積極響應(yīng)教育部新課程改革“以學(xué)生為根本、以學(xué)生為主體”的教學(xué)思想，轉(zhuǎn)變教師自身定位，從傳統(tǒng)意義上的主導(dǎo)者變成輔助者。教師緊密圍繞教材中的理論知識進(jìn)行實(shí)踐操作教學(xué)，在講授理論知識的過程中，將實(shí)踐操作融入其中。同時，將教學(xué)主體定位到學(xué)生，充分發(fā)揮學(xué)生在課堂上的主觀能動性，建立積極交流、有效探討的良好教學(xué)環(huán)境，并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際問題、實(shí)際缺點(diǎn)進(jìn)行具有針對性、差異化的指導(dǎo)，繼而提升車工專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效率。

三、技工學(xué)校車工專業(yè)實(shí)施一體化教學(xué)的路徑

物質(zhì)條件、硬性條件是確保現(xiàn)代化教學(xué)工作高質(zhì)量開展的基礎(chǔ)和前提，在技工學(xué)校車工專業(yè)方面，其主要的硬性條件包括優(yōu)質(zhì)的教學(xué)場所、與時俱進(jìn)的教學(xué)設(shè)備以及強(qiáng)大的師資力量。除此以外，在教師自身素質(zhì)素養(yǎng)方面，不僅要求教師要具備較強(qiáng)的理論知識，而且還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力和高尚的職業(yè)道德等，明確一體化教學(xué)的基本模式和流程以及具體的步驟。在上課前做好充分準(zhǔn)備，避免“因?yàn)楦母锒母铩钡男问街髁x現(xiàn)象、盲目現(xiàn)象發(fā)生，并且還需要對以下幾個方面加強(qiáng)建設(shè)和探索。

（一）充分結(jié)合實(shí)際條件、情況擬定整體教學(xué)規(guī)劃

技工學(xué)校車工專業(yè)在教學(xué)工作有序開展期間，整體性的教學(xué)規(guī)劃發(fā)揮著關(guān)鍵性的主導(dǎo)作用。從宏觀角度來看，國家針對車工專業(yè)下發(fā)了一系列的教學(xué)指導(dǎo)和文件，為教學(xué)規(guī)劃地擬定奠定夯實(shí)的政策保障、指導(dǎo)保障，能夠有效提升理論教學(xué)工作的質(zhì)量和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)階段的教學(xué)質(zhì)量。然而，關(guān)于一體化教學(xué)工作開展的相關(guān)文件，我國仍然較為匱乏，國家相關(guān)部門并沒有擬定一項(xiàng)針對車工專業(yè)的指導(dǎo)性文件。鑒于此，學(xué)校必須發(fā)揮自身的主觀能動性，積極研究和探索針對數(shù)控車工專業(yè)的教學(xué)規(guī)劃，從學(xué)校辦學(xué)層面為一體化教學(xué)的開展打下穩(wěn)定基礎(chǔ)。

首先，學(xué)校在擬定教學(xué)規(guī)劃的過程中，需要對自身進(jìn)行明確定位，堅持人才培養(yǎng)、提升學(xué)生能力、為學(xué)生就業(yè)提供保障的基本三項(xiàng)原則。其次，對數(shù)控車工專業(yè)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的市場情況進(jìn)行科學(xué)的調(diào)查研究，充分了解市場的人才需求方向，還應(yīng)針對學(xué)生入學(xué)前、學(xué)習(xí)過程中以及就業(yè)以后的基本情況進(jìn)行充分調(diào)研，對學(xué)生的期望充分了解，便于以針對性的方式對學(xué)生展開教學(xué)工作。再次，積極掌握教育部等有關(guān)部門對數(shù)控車工專業(yè)的要求，與學(xué)校實(shí)際情況相結(jié)合，將數(shù)控專業(yè)優(yōu)秀教師、企業(yè)一線人才集合起來，共同擬定整體教學(xué)規(guī)劃。最后，在整體教學(xué)規(guī)劃擬定的過程中，應(yīng)積極考慮基礎(chǔ)教育時期的教學(xué)模式，將模塊化的課程應(yīng)用進(jìn)來，依照專業(yè)操作、理論知識一體化的模式將模塊予以科學(xué)界定。除此以外，對技工學(xué)校數(shù)控車工專業(yè)的學(xué)生而言，教學(xué)工作的關(guān)鍵是使學(xué)生掌握較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，因此在擬定教學(xué)規(guī)劃期間，必須對需要采用一體化教學(xué)模式的教學(xué)內(nèi)容充分明確。例如，普車實(shí)習(xí)與相關(guān)理論課程、銑工理論課程和銑工實(shí)習(xí)、CAD理論教學(xué)和實(shí)踐操作教學(xué)等，均需要開展一體化的教學(xué)方法。

（二）組織專業(yè)優(yōu)秀教師、企業(yè)一線員工進(jìn)行教材編寫

現(xiàn)階段，雖然與一體化教學(xué)相關(guān)的教材較多，但是由于學(xué)?；厩闆r、當(dāng)?shù)厥袌銮闆r等方面的巨大差異，此類直接購買、應(yīng)用某一部教材的方式難以與學(xué)校的實(shí)際要求完美契合。鑒于此，學(xué)校應(yīng)在充分參考、研究現(xiàn)有教材的基礎(chǔ)上，針對學(xué)校實(shí)際情況進(jìn)行教材的自行編寫。以發(fā)展的眼光審視技工學(xué)校車工專業(yè)教材問題，學(xué)校以多年來積累下來的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、市場人才需求等方面為出發(fā)點(diǎn)，積極與上級學(xué)校進(jìn)行交流探討學(xué)習(xí)，擬定一部符合本校學(xué)生和教師的一體化高質(zhì)量教材。在編制教材的過程中，不可產(chǎn)生形式主義色彩，不要求教材內(nèi)容的“高端”和“檔次”，但要求教材必須符合實(shí)際內(nèi)容、實(shí)際情況，可以對教師的教育工作、學(xué)生的學(xué)習(xí)形成有效指導(dǎo)。教材內(nèi)容需要將提升學(xué)生實(shí)踐能力作為主體和主干，兼顧理論知識，充分彰顯一體化教學(xué)學(xué)做合一的優(yōu)勢與特點(diǎn)。

（三）構(gòu)建完善、合理、科學(xué)的試題資源中心

技工學(xué)校在切實(shí)落實(shí)教育教學(xué)規(guī)劃和教材以后，仍然需要構(gòu)建一個符合車工專業(yè)理論知識、實(shí)踐知識的實(shí)體資源中心，對教師的教學(xué)效果、學(xué)生的學(xué)習(xí)程度進(jìn)行具體化的檢驗(yàn)。例如，對車工工藝學(xué)這一門理論課程以及普車實(shí)習(xí)教學(xué)，教師可以選用理論知識與現(xiàn)場實(shí)際操作兩種形式的測試題，繼而對理論知識與實(shí)踐能力進(jìn)行多角度的檢驗(yàn)。在常規(guī)性教學(xué)工作中，針對既定教學(xué)要求，為學(xué)生設(shè)計合理的練習(xí)題、測驗(yàn)題等，通過成績初步分析學(xué)生知識掌握水平。實(shí)體資源中心的構(gòu)建不能急于求成，而是需要一個連續(xù)性、長期性的形成和累積過程，尤其是在實(shí)踐性實(shí)體方面，更需要相關(guān)教師在長期教學(xué)工作實(shí)踐中，通過幫助學(xué)生解決問題而不斷總結(jié)積累。實(shí)體資源中心與教材內(nèi)容不可呈現(xiàn)脫軌狀態(tài)，二者應(yīng)作為一個有機(jī)性整體存在，依照教材內(nèi)容對試題進(jìn)行實(shí)時更新，使兩者成為相互補(bǔ)充、相互配合的教育教學(xué)共同體，繼而進(jìn)一步提升教學(xué)質(zhì)量。

四、結(jié)語

綜上所述，技工學(xué)校是為國家和社會培養(yǎng)應(yīng)用型人才的主基地，社會主義現(xiàn)代強(qiáng)國的建設(shè)與技工學(xué)校教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。同時，車工專業(yè)作為技工學(xué)校的重要組成部分，必須積極認(rèn)清傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的不足和缺點(diǎn)，制訂相應(yīng)策略，將一體化教學(xué)模式應(yīng)用到實(shí)際教學(xué)工作中，有效提升教學(xué)質(zhì)量。

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◎編輯 王海文