陳 碩

（遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院，遼寧 沈陽 110023）

當(dāng)?shù)来仓械姆勰┖褪┕r(shí)混雜的粘性土，因風(fēng)吹、水沖帶入道床，造成排水不暢，出現(xiàn)翻漿冒泥現(xiàn)象，后續(xù)會造成道床板結(jié)、彈性下降、減震效果變差，所以要進(jìn)行道床清篩。QS-650 型清篩車目前在全路使用非常普遍，其工作原理的核心是利用挖掘裝置挖掘道床道砟，利用振動篩分裝置來篩分道砟，用傳送機(jī)輸送污土和石砟。清篩機(jī)工作時(shí)，清篩機(jī)應(yīng)在線路軌道上以低速行駛，沿枕木通過密封的鉤式挖掘鏈，再上篩分裝置。石砟經(jīng)振動篩分隔后，符合粒子軌道標(biāo)準(zhǔn)和清潔條件的石砟經(jīng)輸送帶再充填到線路上。把污土分離到污土傳送帶，污土經(jīng)傳送帶運(yùn)到線路分界線以外，或者用污土車裝卸。

1 挖掘裝置

挖掘驅(qū)動裝置、挖掘鏈、導(dǎo)槽總成構(gòu)成了挖掘裝置，挖掘軌枕下的道砟，提升至清篩機(jī)輸送裝置上。

1.1 挖掘驅(qū)動裝置

挖掘機(jī)驅(qū)動裝置是驅(qū)動挖掘機(jī)鏈的動力裝置，是最高消耗清篩機(jī)動力的裝置，由A6VM355 型變量油壓馬達(dá)驅(qū)動，其最大功率為310 kW，要克服工作中的摩擦力、挖掘力和提升力等客觀阻力。

1.2 挖掘鏈

挖掘鏈為鏈板式結(jié)構(gòu)，一次完全截面挖掘工作就完成了。挖掘鏈有兩個(gè)無級鏈速，它可以根據(jù)工作時(shí)線路上的阻力進(jìn)行調(diào)整。工作中阻力大，一旦超載，機(jī)器就會自動停止。挖掘深度可在軌道向下1 000 mm 范圍內(nèi)調(diào)整，挖掘深度出現(xiàn)在作業(yè)駕駛室的顯示器上。

通過鏈齒的作用，直接將石子間的結(jié)塊碎裂，使石砟易于下沉，在鏈板的帶動下將道砟提升至車體以后，進(jìn)行清篩或全拋?zhàn)鳂I(yè)，所以挖掘和提砟是挖掘鏈的2 個(gè)重要作用。挖掘鏈如圖1 所示。

1.3 挖掘?qū)Р?/h3>

由耐磨性合金鋼制成挖掘鏈、導(dǎo)槽內(nèi)襯板，容易更換挖掘鏈、導(dǎo)向輪、耐磨板等破損性零件。中心安裝了潤滑油系統(tǒng)，可延長使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)工作量。

在清篩機(jī)運(yùn)行時(shí)，挖掘鏈將水平導(dǎo)槽與彎角導(dǎo)槽的連接部分?jǐn)嚅_，提升導(dǎo)槽和下降導(dǎo)槽分別抬起，放在車體兩側(cè)，并利用鏈條牢牢固定。車體下部的舉升器上安放水平導(dǎo)槽。

清篩機(jī)工作時(shí)，先將提升導(dǎo)槽和下降導(dǎo)槽放置在兩個(gè)正常工作的地方，鏈條調(diào)整好后進(jìn)行挖掘工作。挖掘?qū)Р廴鐖D2 所示。

2 篩分裝置

道砟的篩分工作利用篩分裝置，它使用液壓馬達(dá)驅(qū)動，激振器具有振動大、能力強(qiáng)的特點(diǎn)。振動篩是一種整體結(jié)構(gòu)，三層篩網(wǎng)，篩網(wǎng)是由梯形截面鋼材拼制而成，使用壽命長，維修和更換方便。篩網(wǎng)如圖3 所示。

在挖掘裝置與后司機(jī)室之間的車架上安裝清篩機(jī)篩分裝置，其底部安裝有道砟回填輸送帶、道砟分配裝置和污土輸送帶等部件。兩種運(yùn)轉(zhuǎn)速度是篩分裝置的速度設(shè)置方式，高速狀態(tài)為挖掘鏈正轉(zhuǎn)，低速狀態(tài)為挖掘鏈反轉(zhuǎn)或停機(jī)。為滿足區(qū)間運(yùn)行和區(qū)段作業(yè)的需要，篩分裝置設(shè)有液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)和機(jī)械鎖定機(jī)構(gòu)。篩分裝置組成主要有：導(dǎo)向和水平調(diào)整裝置，振動篩和振動篩支承等。篩分效率取決于振動篩性能的好壞。

3 結(jié) 語

挖掘和篩分裝置對清篩機(jī)作業(yè)具有重要的作用，實(shí)現(xiàn)道床全斷面上道砟的挖掘，從軌枕底下挖出臟污的石砟，篩分后，干凈石砟回填至道床，污土拋至規(guī)定區(qū)域。對污染道砟可進(jìn)行全拋?zhàn)鳂I(yè)。既適用于標(biāo)準(zhǔn)線路，又適用于特殊線路區(qū)段。篩分裝置作用明顯，采用可更換尺寸的多層振動篩。適用于各種粒徑的清篩。干凈的道砟被送到挖掘鏈上，均勻地分布在兩軌外側(cè)的路基上。