金鵬
摘要:根據(jù)國家教育部頒布的《教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》中的相關(guān)政策,各個高職學(xué)校都在積極踐行“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。目前,該模式既為院校教育帶來了許多積極作用,也同樣存在很多問題。本文分析了該模式的優(yōu)勢、劣勢,以及對相應(yīng)解決方法的探討。
關(guān)鍵詞:汽車檢測與維修;工學(xué)交替;高職學(xué)校
1? 汽修“工學(xué)交替”的背景
為了響應(yīng)國家教育部提出的深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的號召,很多高職院校都逐步踐行了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。一般情況下,學(xué)校會安排學(xué)生在大三期間開展企業(yè)生產(chǎn)實踐,讓學(xué)生有效地將理論知識與實際操作相結(jié)合,真正的做到學(xué)以致用。目前,工學(xué)交替模式的推廣,在教學(xué)設(shè)備更新,強(qiáng)化師資力量等方面都產(chǎn)生了許多積極的作用。然而,在該模式的實際推動中,依然存在許多問題。本文將簡單的探討一下該模式的積極作用,消極作用,以及解決方式。
2? 汽修“工學(xué)交替”的優(yōu)勢
2.1 企業(yè)可以為學(xué)生提供先進(jìn)的設(shè)備
企業(yè)中的設(shè)備普遍比學(xué)校的要先進(jìn),工學(xué)交替可以讓學(xué)生有更多的機(jī)會接觸到第一線的設(shè)備。由于學(xué)校設(shè)備的主要用途不是生產(chǎn),所以較企業(yè)而言,設(shè)備的利用率低,消耗少。因此,學(xué)校不會像企業(yè)一樣頻繁地更換這些教學(xué)設(shè)備,也沒有足夠的資金更換,導(dǎo)致學(xué)校的大型設(shè)備相對老舊。然而,企業(yè)為了跟上生產(chǎn)發(fā)展的步伐,更愿意購進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,這解決了學(xué)校設(shè)備更新不及時的難題。而且企業(yè)在為學(xué)校提供教學(xué)資源的同時,也可以趁此機(jī)會廣泛地吸納優(yōu)秀的學(xué)生,為企業(yè)以后儲備人才。
2.2 企業(yè)可以為學(xué)校提供師資力量
企業(yè)技師的加入大大的提高了學(xué)校師資隊伍的力量,尤其是在崗位上的實際操作這一方面。學(xué)校的老師普遍仍是著重于理論知識的研究和講授,沒有很多機(jī)會親身參與到一線的工作當(dāng)中,因此對企業(yè)每個崗位的實際運(yùn)作情況了解不足。而學(xué)校教師缺乏的正是企業(yè)技師擅長的,企業(yè)培訓(xùn)可以為學(xué)生提供更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗和實操技術(shù)。與此同時,企業(yè)也可以向?qū)W校的老師學(xué)習(xí)該行業(yè)的前沿理論知識,這個雙向?qū)W習(xí)的過程也同樣可以提高企業(yè)在職員工的綜合素質(zhì)。
2.3 企業(yè)的工作有助于學(xué)生確立學(xué)習(xí)目標(biāo)
初到學(xué)校的學(xué)生首先要學(xué)習(xí)很多理論課程,有些是整個類型學(xué)科都需要學(xué)習(xí)的,例如理科的高數(shù),有些是屬于專業(yè)課,不同專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的課程也不同。當(dāng)學(xué)生面對鋪天蓋地而來的課程時,難免會無法辨別哪些是重點科目,每個科目里哪些是重點知識,導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)時的針對性不強(qiáng),學(xué)習(xí)興趣不濃,這造成了學(xué)生理論知識不扎實。但是,當(dāng)學(xué)生親身去企業(yè)工作了,就會明白哪些知識是必須要鉆研的,要應(yīng)用于實踐的,避免了學(xué)生平時學(xué)實習(xí)只為應(yīng)付考試的心態(tài)。同時實際操作也可以讓書本知識具象化,更加方便學(xué)生對理論知識的掌握。
2.4 企業(yè)可以豐富教學(xué)質(zhì)量的評估手段
大多數(shù)企業(yè)是存在績效考核制度的,而且對員工工作完成度的評判都有一套完整的體系,更加科學(xué)公平。相比于企業(yè)而言,學(xué)校的考核制度一般是通過考勤,作業(yè)和考試,其中考試普遍占有最重要的比重。但是考試成績存在偶然性,是企業(yè)的績效考核不像考試一樣,企業(yè)會對員工每月甚至每周的表現(xiàn)都會做出評判,對學(xué)生的考核更加全面。而且企業(yè)的考核相比于老師打分,或者學(xué)生的自評互評會更加客觀。
3? 汽修“工學(xué)交替”的不足
3.1 學(xué)校專業(yè)與企業(yè)的匹配度較低
目前,全國的高職院校數(shù)目眾多,并且這些院校同類型的專業(yè)重復(fù)率較高,導(dǎo)致同一專業(yè)中需要被安排工學(xué)交替的學(xué)生數(shù)量龐大。但是企業(yè)能提供的崗位數(shù)是有限的,企業(yè)既要保證社會從業(yè)人員的就業(yè)率,還要為在校學(xué)生提供崗位,這種情況下,高職院校尋找與學(xué)生專業(yè)相符的崗位的難度非常大。蒲生等指出,以汽車檢測與維修專業(yè)為例,全國900余所的高職院校中有9萬多名學(xué)生,若這些學(xué)生都需要被安排工學(xué)交替,會對汽修方面的企業(yè)造成巨大的壓力。對此,部分學(xué)校采取的解決方法是將汽修專業(yè)的學(xué)生安排到汽車制造廠實習(xí)。專業(yè)的不對口導(dǎo)致學(xué)生不能學(xué)以致用,增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的消極情緒,反而降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。
3.2 企業(yè)的崗位輪換機(jī)制不夠完備
學(xué)生在校學(xué)習(xí)的并不只是單一崗位的技術(shù),而是整個汽修行業(yè)的專業(yè)知識都要有所涉獵,這就要求學(xué)生必須在企業(yè)的多個崗位實習(xí)后,才會對專業(yè)理論知識有全方位的了解。但是在學(xué)校安排學(xué)生去工學(xué)交替時,總是存在學(xué)生被固定在同一崗位幾個月甚至半年以上的情況。這是由于學(xué)校與企業(yè)的溝通不明確,或者企業(yè)為了保證公司利益,不愿多花時間去培養(yǎng)這些在校學(xué)生。在這種情況下,學(xué)生既不能對專業(yè)產(chǎn)品有全方位的了解,將理論與實踐相結(jié)合,而且易使學(xué)生產(chǎn)生被當(dāng)做廉價勞動力的消極情緒,這違背了實行工學(xué)交替模式的最初目的。
3.3 理論知識的學(xué)習(xí)存在不足
學(xué)校安排學(xué)生進(jìn)行工學(xué)交替的最初目的,是為了讓學(xué)生將理論付諸于實踐,從而對汽修專業(yè)技術(shù)有更好地掌握。但是在實際情況中,企業(yè)并沒有足夠的財力和人力對學(xué)生進(jìn)行充分的定期上課培訓(xùn),培訓(xùn)人員也無法向?qū)I(yè)教師一樣進(jìn)行課程的講解。很多企業(yè)只是在上崗前進(jìn)行了崗前培訓(xùn),只交給學(xué)生具體方法,并沒有解釋原理,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)知識不能融會貫通,不能很好地將理論和實踐相結(jié)合,也不能對生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有全面的了解。比如說,汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習(xí)的汽修相關(guān)的理論知識,這些知識具有廣度,能夠涵蓋汽修各個方面的問題,但是缺乏深度。例如在接觸某種特定的車型時,書本上未必會有相關(guān)的實例,這就需要企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品的特點對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。但是目前學(xué)生一般是被直接分配到企業(yè)的一個具體部門,接觸特定的工種,而企業(yè)對學(xué)生的理論指導(dǎo)普遍不足。具體的表現(xiàn)是只有崗前培訓(xùn),缺乏甚至是沒有定期的專業(yè)培訓(xùn)和理論測試,這樣學(xué)生很難掌握這種車型的工作原理以及完備的生產(chǎn)制造流程,無法學(xué)以致用,這就失去了工學(xué)交替要達(dá)到的目的。
3.4 部分學(xué)生難以適應(yīng)工學(xué)交替的機(jī)制
在剛剛步入大學(xué)生活的時候,許多學(xué)生還無法完成從未成年人到成年人的身份轉(zhuǎn)換。在大學(xué)之前,由于升學(xué)壓力,學(xué)生普遍把重心放在學(xué)習(xí)上,而忽視了其他方面的素質(zhì)教育,缺乏對社會責(zé)任感的認(rèn)知。當(dāng)他們進(jìn)入企業(yè)時,會一時難以適應(yīng)工作環(huán)境的緊迫感,對身份轉(zhuǎn)變適應(yīng)較慢,仍然把自己當(dāng)做孩子,還不具備吃苦耐勞的品質(zhì)。除了工作節(jié)奏和責(zé)任感的問題,公司的獎懲制度和人際關(guān)系也是學(xué)生需要克服的難題。學(xué)生對于身份的轉(zhuǎn)換不是一蹴而就的,如果沒有足夠的緩沖時間,學(xué)生更容易感覺實際的工作和理想中存在很大差異,進(jìn)而感到茫然無措,熱情減退,甚至消極怠工。
4? 應(yīng)對措施
4.1 化整為零,解決匹配度的問題
針對崗位匹配度不足的問題,學(xué)校除了和大型的汽車企業(yè)合作,也要著眼于中小型的汽車維修工廠。國內(nèi)的大型汽車修理廠能提供的崗位不足以安排所有的參與工學(xué)交替的汽修學(xué)生入職,所以學(xué)校如果只安排學(xué)生去大型企業(yè),就不得不退而求其次,降低對企業(yè)崗位的要求。但是全國各地還有多家汽車4S店還有小型維修店,這些店鋪對員工的需求量是巨大的。學(xué)校可以根據(jù)學(xué)生的意愿,將超出來的學(xué)生化整為零,分配到各個小型的企業(yè)當(dāng)中。也可以每學(xué)期重新分配學(xué)生的崗位,讓學(xué)生在大公司和小企業(yè)都有實習(xí)的機(jī)會,也保證了分配的公平性。
4.2 與企業(yè)協(xié)商,保證實習(xí)期間的崗位輪換
學(xué)校在與企業(yè)協(xié)商時,應(yīng)強(qiáng)調(diào)崗位輪換的重要性,簽訂相應(yīng)的協(xié)議,并且監(jiān)督企業(yè)履行其義務(wù)。以高職汽修專業(yè)為例,學(xué)生要綜合掌握專業(yè)技術(shù)的方方面面,包括機(jī)修、電修以及汽車鈑金等。若學(xué)生只在固定的崗位實習(xí),必定減少了對其他崗位的了解。如果企業(yè)能夠切實履行崗位輪換機(jī)制,不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì),也大大的提高了學(xué)生的工作積極性,對學(xué)生的未來和企業(yè)的人才儲備都有益處。
4.3 加強(qiáng)對工學(xué)交替學(xué)生理論學(xué)習(xí)的監(jiān)督
根據(jù)教務(wù)部對于工學(xué)交替模式提出的要求,在學(xué)生踏入企業(yè)實習(xí)的期間,學(xué)校方面要完成一到兩門學(xué)生專業(yè)課的教授,企業(yè)方面除了崗前培訓(xùn),還要定期對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)教育。學(xué)校有義務(wù)按照教育部的要求,根據(jù)實際情況規(guī)劃教學(xué)進(jìn)度,制定學(xué)習(xí)計劃,保障課程的質(zhì)量。并且在與企業(yè)交涉的時候,要向企業(yè)強(qiáng)調(diào)理論知識的重要性,保證對學(xué)生的相關(guān)培訓(xùn)。
4.4 學(xué)校與企業(yè)都要做到以學(xué)生為本
針對學(xué)生對工作崗位適應(yīng)性不足的問題,學(xué)校和企業(yè)都要給予足夠的關(guān)心。學(xué)校方面,導(dǎo)員和班委都應(yīng)該積極了解學(xué)生的想法,做好他們的思想工作,及時解決出現(xiàn)的問題,并多傳授給學(xué)生自己的社會經(jīng)驗,讓學(xué)生對社會有更充分的了解。企業(yè)方面,切忌急功近利,開始先安排學(xué)生一些基礎(chǔ)的容易上手的工作,等他們適應(yīng)后,再加大工作量和提高工作難度,避免欲速則不達(dá)。
4.5 學(xué)校應(yīng)給予學(xué)生一定的緩沖時間
初入學(xué)校的學(xué)生,無論是知識積累還是心理承受能力都需要時間得到鍛煉。學(xué)校在一二年級的時候應(yīng)該著重加強(qiáng)學(xué)生的理論學(xué)習(xí),并且在學(xué)校的課程中逐步滲透有關(guān)于社會經(jīng)驗的知識,讓學(xué)生有一個循序漸進(jìn)的了解社會和未來工作的過程。
5? 結(jié)束語
汽車檢測與維修專業(yè)“工學(xué)交替”模式目前仍然存在方方面面的問題。由于學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生自身的原因,導(dǎo)致這種模式的教學(xué)并沒有達(dá)到預(yù)計的理想效果。但是針對工學(xué)交替中的每一種問題,學(xué)校和企業(yè)都有相應(yīng)的解決方法。如果雙方都愿意在模式初期多投入一些人力物力,就能極大程度的提高工學(xué)交替模式的收益,從長遠(yuǎn)上看,對學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方都有益處。所以,汽修專業(yè)工學(xué)交替的教務(wù)方式仍然是一條有效的提高學(xué)生綜合素質(zhì)的途徑,而學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該在不斷的實踐中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),解決出現(xiàn)的問題,使這種教學(xué)模式發(fā)揮越來越重要的作用。
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