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      信息化在汽車維修與保養(yǎng)中滲透探討

      2020-11-03 05:41虞小平
      理論與創(chuàng)新 2020年16期
      關(guān)鍵詞:滲透途徑信息化

      虞小平

      【摘? 要】隨著人們生活水平的提高及對出行要求的增加,現(xiàn)階段的汽車行業(yè)得到了較為明顯的發(fā)展。在不斷發(fā)展的汽車行業(yè)中,汽車的維修和保養(yǎng)工作屬于必不可少的環(huán)節(jié)之一,通過汽車維修和保養(yǎng)能較大程度上延長汽車的使用壽命,提高汽車行駛的安全性與舒適度。隨著信息化技術(shù)的應(yīng)用和推廣,現(xiàn)階段汽車維修和保養(yǎng)過程中越來越重視信息化技術(shù)手段的實(shí)施和開展,要求通過信息化的技術(shù)手段提高汽車維修和保養(yǎng)的有效性。本文主要從理論上就汽車維修和保養(yǎng)中的信息化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行探究,希冀能從理論上研究出信息化在汽車維修與保養(yǎng)中的滲透途徑,促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)質(zhì)量的提高。

      【關(guān)鍵詞】信息化;汽車維修與保養(yǎng);滲透途徑

      1.汽車維修和保養(yǎng)中的信息化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

      汽車維修和保養(yǎng)在信息化的應(yīng)用和實(shí)際發(fā)展過程中存在的問題是比較多樣的,本次主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述:

      1.1信息化基礎(chǔ)較為薄弱

      我國的發(fā)展過程中,汽車行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。而我國對于汽車方面的應(yīng)用和研究大多數(shù)都是引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)和人才才得以完成的,屬于我國先進(jìn)的本土汽車制造和維修研究發(fā)展較少。加上我國大多數(shù)汽車行業(yè)的發(fā)展年限不長,且缺乏汽車維修和保養(yǎng)的工作經(jīng)驗(yàn),所以汽車維修和保信息化工程的建立和運(yùn)用相對于發(fā)達(dá)國家來說存在較多的不足之處。較為薄弱的汽車維修和保養(yǎng)基礎(chǔ)使得汽車維修企業(yè)發(fā)展速度較為緩慢,缺失的尖端人才和人才的流失加重了這種現(xiàn)象的出現(xiàn),影響了汽車維修和保養(yǎng)信息化水平的發(fā)展。

      1.2汽車維修和保養(yǎng)中信息化發(fā)展的重視程度不高

      現(xiàn)階段我國汽車市場的發(fā)展過程中,部分企業(yè)在開展汽車維修和保養(yǎng)管理的過程中依舊習(xí)慣采用以往傳統(tǒng)單一的工作管理方法和模式,這種傳統(tǒng)的管理方式不但降低了汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展效率,還會(huì)導(dǎo)致低質(zhì)量服務(wù)效果的出現(xiàn),導(dǎo)致汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)喪失較多的市場資源和客戶資源,影響和限制了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步,不利于信息化汽車維修和保養(yǎng)水平的發(fā)展。

      1.3汽車維修和保養(yǎng)本身的問題

      由于我國汽車行業(yè)的起步較晚,汽車的普及率無法和發(fā)達(dá)國家相比,導(dǎo)致汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展受到一定的局限。當(dāng)前,我國大多數(shù)汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)依舊沿襲著以往的工作形勢,基本的養(yǎng)護(hù)工作和維修工作均屬于由人工、手工形式完成的,主要是由于我國汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的零散性、規(guī)模小等導(dǎo)致的。如城市汽車修理部、鄉(xiāng)村汽車維修站等等,這一類修理站缺乏系統(tǒng)全面的管理制度,且維修人員的整體素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)較低,他們對于現(xiàn)代科學(xué)與先進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)技術(shù)認(rèn)識不夠清晰。在汽車維修和保養(yǎng)過程中實(shí)施信息化的技術(shù)手段具有較為積極的意義和作用,信息化汽車維修和保養(yǎng)能促進(jìn)相關(guān)企業(yè)更加全面和科學(xué)的對汽車與客戶的信息進(jìn)行管理和收集,同時(shí)企業(yè)管理人員結(jié)合客戶的實(shí)際需求和興趣愛好分類和匯總汽車維修和保養(yǎng)的訂單。通過大數(shù)據(jù)和開放式的汽車維修和保養(yǎng)方式能讓企業(yè)更容易的在汽車維修和保養(yǎng)工作中滿足客戶的被服務(wù)需求與心理,從本質(zhì)上促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)的信息化發(fā)展,提高相關(guān)服務(wù)與管理工作的針對性。因此信息化汽車維修和保養(yǎng)對于未來汽車行業(yè)的發(fā)展具有較為積極的意義。

      2.信息化在汽車維修與保養(yǎng)中的滲透途徑

      汽車維修和保養(yǎng)的發(fā)展中要能和市場的發(fā)展需要相結(jié)合,從整體上優(yōu)化和實(shí)施汽車維修和保養(yǎng)信息化的管理措施,具體的信息化手段如下:

      2.1對汽車維修和保養(yǎng)管理制度進(jìn)行優(yōu)化,強(qiáng)化員工的信息化技術(shù)水平

      為了最大程度上保證現(xiàn)代信息技術(shù)對于汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的作用與意義,汽車維修和保養(yǎng)的企業(yè)應(yīng)從信息化的管理層面出發(fā),構(gòu)建專門的企業(yè)內(nèi)部管理部門及大量的信息化管理技術(shù)人才、手段等等,為汽車維修和保養(yǎng)的管理實(shí)施全面、立體化和高效的信息化管理。在信息化條件下,利用完善的管理制度提高信息技術(shù)與汽車維修和保養(yǎng)之間的融入,促進(jìn)信息技術(shù)與汽車維修和保養(yǎng)之間的良性循環(huán)。這就要求管理人員結(jié)合汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和維修人員的綜合工作能力,成立一支專業(yè)、高素質(zhì)的綜合性維修人才,通過聘請同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)信息技術(shù)人才的方式定期為企業(yè)內(nèi)部的維修保養(yǎng)人員開展信息化的培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育,加深維修人員對信息技術(shù)人員對于信息技術(shù)的掌握和認(rèn)知,全面了解信息化汽車維修和保養(yǎng)的可行性,促進(jìn)信息技術(shù)在汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)中應(yīng)用水平的提高,幫助維修保養(yǎng)人員樹立良好積極的信息意識,促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作效率的提高,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展。其次,汽車維修和保養(yǎng)管理人員還應(yīng)在政府的領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下構(gòu)建科學(xué)合理的可行性的信息化管理制度,針對企業(yè)全體人員實(shí)施信息化的考核,全面及時(shí)的掌握汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)各層級維修保養(yǎng)人員信息化知識的掌握水平,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)信息化技術(shù)和認(rèn)知較薄弱的維修人員,并積極開展強(qiáng)化性、針對性的培訓(xùn)。最后,政府還應(yīng)結(jié)合中小微型汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的信息化發(fā)展和應(yīng)用給予政策與資金的支持,保證汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)各項(xiàng)信息化的汽車維修和保養(yǎng)工作落在實(shí)處。

      2.2在汽車維修和保養(yǎng)過程中利用信息化技術(shù)進(jìn)行診斷修復(fù)

      現(xiàn)代化汽車維修和保養(yǎng)的過程中是在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上開展的,通過連接計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對汽車維修和保養(yǎng)與診斷的新型汽修模式開展相應(yīng)的汽車維修和保養(yǎng)工作。在實(shí)際的汽車維修和保養(yǎng)過程中應(yīng)轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)汽車維修和保養(yǎng)的問題診斷方式,提高信息化診斷在汽車維修和保養(yǎng)工作中的應(yīng)用價(jià)值,方便汽車維修和保養(yǎng)人員進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)操作。此外,汽車維修和保養(yǎng)人員還可以通過科學(xué)的判斷方式準(zhǔn)確的診斷汽車的狀況,確保下一步維修工作的有利開展,通過精準(zhǔn)檢測汽車的結(jié)構(gòu)和性能轉(zhuǎn)變控制限制,通過不需要拆裝汽車內(nèi)部零件縮短汽車維修和保養(yǎng)中的診斷時(shí)間,提升汽車維修和保養(yǎng)工作的質(zhì)量和效率。最后,利用信息化技術(shù)手段還能全面準(zhǔn)確的判斷汽車的各個(gè)方面機(jī)能,通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析制定相應(yīng)的維修與保養(yǎng)計(jì)劃,減輕汽車維修和保養(yǎng)人員的工作壓力和工作量,促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作效率的提高。

      2.3利用信息化手段構(gòu)建健全完善的信息化服務(wù)平臺(tái)

      汽車行業(yè)屬于一門服務(wù)性質(zhì)較強(qiáng)的行業(yè),與汽車維修和保養(yǎng)相關(guān)的工作需要健全和及時(shí)的服務(wù)交流平臺(tái)才能完成相應(yīng)的工作和服務(wù)。汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)應(yīng)應(yīng)用信息化技術(shù)手段開展汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)咨詢、客戶投訴、售后服務(wù)等信息交互工作。此外,在汽車維修和保養(yǎng)工作中實(shí)施工作經(jīng)驗(yàn)的交流能充分發(fā)揮相應(yīng)的參考價(jià)值和指導(dǎo)作用,這就要求汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)管理人員通過組織客戶和車主之間的信息化溝通交流就汽車發(fā)生的故障和行車過程中的一系列問題進(jìn)行交流互動(dòng),針對較為常見的汽車故障問題進(jìn)行深入的分析和探究解答,增進(jìn)客戶與汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)之間的溝通交流。通過信息化的溝通交流互動(dòng)平臺(tái)的構(gòu)建能提高客戶的滿意度,讓汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中凸顯自己的服務(wù)優(yōu)勢,提高汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展水平。

      3.結(jié)束語

      總而言之,汽車維修和保養(yǎng)的發(fā)展過程中,應(yīng)在信息化的環(huán)境下通過一系列的管理手段和措施強(qiáng)化汽車維修和保養(yǎng)工作的工作效率與質(zhì)量,促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作的順利開展,提高汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉成元. 信息化技術(shù)在汽車維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用[J]. 設(shè)備管理與維修, 2017, 000(013):41-42.

      [2]余德勇, 劉金玉. 信息化時(shí)代下汽車保養(yǎng)和維修的實(shí)際應(yīng)用[J]. 汽車實(shí)用技術(shù), 2019,12(05):31-32.

      [3]王萌, 趙賓鵬. 信息化在汽車維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用研究[J]. 汽車與駕駛維修(維修版), 2018, No.459(02):81-82.

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