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      鐵道通信專業(yè)群建設(shè)探析

      2020-11-28 07:52鄶洪杰
      商情 2020年21期
      關(guān)鍵詞:專業(yè)群智能交通

      【摘要】“雙高計(jì)劃”舞起新時(shí)代職業(yè)教育發(fā)展的“龍頭”,高水平專業(yè)群建設(shè)是中國(guó)特色高水平高職學(xué)校建設(shè)的重點(diǎn),本文主要是將鐵道通信與信息化技術(shù)、智能交通技術(shù)運(yùn)用兩個(gè)專業(yè)相結(jié)合,組成鐵道通信專業(yè)群,從專業(yè)群建設(shè)基礎(chǔ)、組群邏輯、建設(shè)內(nèi)容三個(gè)方面進(jìn)行探析。

      【關(guān)鍵詞】鐵道通信 智能交通 專業(yè)群

      1.前言

      隨著中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展,緊密對(duì)接鐵道運(yùn)輸行業(yè),面向普鐵、高鐵的列車調(diào)度、無(wú)線通信、數(shù)字傳輸、信息化、自動(dòng)駕駛、智能行車、智能控制等技術(shù)領(lǐng)域,對(duì)接中國(guó)鐵道運(yùn)輸行業(yè)工電供崗位集群及信息產(chǎn)業(yè)集群,建成鐵道通信與信息化技術(shù)、智能交通技術(shù)運(yùn)用兩個(gè)專業(yè)相結(jié)合的鐵道通信專業(yè)群,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源庫(kù)共享明顯、職業(yè)培訓(xùn)特色鮮明、服務(wù)發(fā)展成效顯著的專業(yè)群。

      2.建設(shè)基礎(chǔ)

      2.1 打造分層次、全方位、規(guī)范性的技能大賽教學(xué)、訓(xùn)練、培訓(xùn)和比賽體系。依據(jù)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”的原則,建立了“分層次、規(guī)范性”的技能大賽教學(xué)、訓(xùn)練和比賽體系。一是組織校內(nèi)技能大賽,依據(jù)崗位需求和專業(yè)特點(diǎn)設(shè)置競(jìng)賽項(xiàng)目,建章立制,保證學(xué)生參與率。二是組織學(xué)生參加行業(yè)技能大賽;三是組織學(xué)生參加省級(jí)和國(guó)家級(jí)技能大賽。

      2.2 打造混編團(tuán)隊(duì),優(yōu)化教師隊(duì)伍。打造“混編”教學(xué)團(tuán)隊(duì);發(fā)揮名師引領(lǐng)作用,加快專任教師職業(yè)化;充分發(fā)揮教研室作用,抓細(xì)抓實(shí)教研室活動(dòng),讓兼職教師和新任教師專業(yè)化,加強(qiáng)雙師素質(zhì)建設(shè);創(chuàng)造教師學(xué)習(xí)和溝通的平臺(tái),使能力較強(qiáng)的教師具有更多的交流機(jī)會(huì),讓專業(yè)更有參與權(quán)和發(fā)言權(quán);引進(jìn)具有先進(jìn)技術(shù)和豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的人員作為專業(yè)的專、兼職教師,調(diào)整人才培養(yǎng)方案及模式,讓專業(yè)緊貼企業(yè);加大力度培養(yǎng)現(xiàn)有教師的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)能力。通過(guò)學(xué)校內(nèi)部教師的培養(yǎng)和校外優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)人員的引入,彼此之間互相幫助、相互提升,達(dá)到校內(nèi)教師職業(yè)化,現(xiàn)場(chǎng)人員教學(xué)專業(yè)化,最終實(shí)現(xiàn)教書育人提覺悟、理實(shí)結(jié)合提素質(zhì)的目的。

      2.3 打造先進(jìn)性和有效性的教學(xué)資源。鐵道通信專業(yè)群積極進(jìn)行教學(xué)資源建設(shè),保證教學(xué)資源的先進(jìn)性和有效性。通過(guò)及時(shí)對(duì)接中國(guó)鐵道運(yùn)輸行業(yè)工電供崗位集群及信息產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)發(fā)展和有效的推進(jìn)“三教”改革。

      3.組群邏輯

      3.1 專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)應(yīng)性

      鐵道通信專業(yè)群是以鐵道通信現(xiàn)在及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的鐵道通信產(chǎn)業(yè)鏈為依托,以服務(wù)鐵道通信產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)所確立建設(shè)的專業(yè)群。鐵道通信專業(yè)群與鐵道通信產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接,是職業(yè)院校服務(wù)于國(guó)家鐵道經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨。鐵道通信專業(yè)群順應(yīng)國(guó)家鐵道經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、師資、教學(xué)資源庫(kù)等方面著手建設(shè),與鐵道通信產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接,促進(jìn)專業(yè)鏈群的協(xié)調(diào)發(fā)展。

      3.2 專業(yè)群的人才培養(yǎng)定位

      鐵道通信專業(yè)群人才培養(yǎng)定位緊緊圍繞鐵道通信產(chǎn)業(yè)鏈,以培養(yǎng)鐵道通信類人才為主,其他衍生類人才為輔,培養(yǎng)蘊(yùn)含“工匠精神”的高等職業(yè)技術(shù)人才,培養(yǎng)具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)與素養(yǎng)、具有產(chǎn)品意識(shí)與技藝創(chuàng)新意識(shí)和技能與技術(shù)的專深型應(yīng)用人才。

      3.3 群內(nèi)專業(yè)的邏夾性

      中國(guó)高鐵進(jìn)入智能運(yùn)行時(shí)代,自動(dòng)駕駛、智能行車、智能客運(yùn)成為趨勢(shì).確定將鐵道通信與信息化技術(shù)和智能交通技術(shù)運(yùn)用兩個(gè)專業(yè)作為鐵道通信專業(yè)群的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。前者培養(yǎng)通信技術(shù)復(fù)合型人才,是智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ);后者培養(yǎng)高端應(yīng)用型人才,為高速鐵路運(yùn)輸行業(yè)的提質(zhì)增效提供支撐。兩個(gè)專業(yè)的就業(yè)去向均可面向鐵路局,可以共享鐵道通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練基地。

      4.建設(shè)內(nèi)容

      4.1 人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

      三段培養(yǎng)模式:是指在教學(xué)實(shí)施上,遵循鐵路電務(wù)人才成長(zhǎng)規(guī)律的漸進(jìn)式專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu),即初級(jí)工崗位課程——中級(jí)工崗位課程——高級(jí)工崗位課程。1+X培養(yǎng)模式:在參與標(biāo)準(zhǔn)制定、開發(fā)分級(jí)證書課程、建設(shè)相應(yīng)的師資團(tuán)隊(duì)、面向社會(huì)開展證書培訓(xùn)、幫助學(xué)生獲取多個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書等方面,系統(tǒng)開展工作。

      4.2 課程教學(xué)資源建設(shè)

      聯(lián)動(dòng)崗位的教學(xué)內(nèi)容:鐵道通信專業(yè)群的主要授課內(nèi)容為普鐵、高鐵的列車調(diào)度、無(wú)線通信、數(shù)字傳輸、信息化、自動(dòng)駕駛、智能行車、智能控制等技術(shù)領(lǐng)域知識(shí)。移動(dòng)泛在的學(xué)習(xí)方式:使用信息化手段,在五年內(nèi)將鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的6門核心課程均建設(shè)成為線上線下混合式教學(xué)課程,至少完成,門在線精品課程建設(shè);課程內(nèi)容向信息化方向拓展;智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)要完善人才培養(yǎng)方案,制定具有先進(jìn)性和有效性的課程標(biāo)準(zhǔn)。

      4.3 教材與教法改革

      活頁(yè)式教材開發(fā):根據(jù)課程的特點(diǎn),逐漸的進(jìn)行活頁(yè)式教材的開發(fā),在五年內(nèi)至少開發(fā)2門課程的活頁(yè)式教材?!叭齻€(gè)課堂”的教學(xué)方法:即校內(nèi)課堂十網(wǎng)上課堂十企業(yè)課堂。校內(nèi)課堂主要傳授基本知識(shí),完成項(xiàng)目教學(xué);網(wǎng)上課堂傳授基本知識(shí),促進(jìn)拓展學(xué)習(xí);企業(yè)課堂傳授綜合技能實(shí)訓(xùn),提升實(shí)踐能力。通過(guò)升級(jí)網(wǎng)上課堂,搭建智慧學(xué)習(xí)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“三個(gè)課堂”實(shí)時(shí)連接,資源共享,互相促進(jìn),建立師生互動(dòng),企業(yè)深度參與的“以學(xué)習(xí)者為中心”的職業(yè)教育課堂教學(xué)模式。

      4.4 教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

      采取“引進(jìn)來(lái),走出去”的方式,提高雙師素質(zhì),打造教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。分別從鐵道通信和智能控制領(lǐng)域各引進(jìn)1名技術(shù)大師,帶動(dòng)教師及專業(yè)的內(nèi)涵發(fā)展;加大教師隊(duì)伍的外出調(diào)研和培訓(xùn)工作,五年內(nèi)每人至少進(jìn)行2次企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,至少2次企業(yè)或國(guó)家級(jí)先進(jìn)技術(shù)的培訓(xùn);鼓勵(lì)教師積極參加教師技能大賽,教師在提升自身實(shí)踐能力的同時(shí),鼓勵(lì)并支持教師考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書;支持和鼓勵(lì)教師指導(dǎo)學(xué)生參加省級(jí)、國(guó)家級(jí)技能大賽,達(dá)到以賽促學(xué),以賽促教,以賽促改的目的。

      4.5 實(shí)踐教學(xué)基地

      在未來(lái)的五年內(nèi)爭(zhēng)取建設(shè)省財(cái)或校財(cái)支持的實(shí)訓(xùn)基地4個(gè),分別為鐵道通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練基地、華為ICT路由交換安全實(shí)訓(xùn)基地、工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)基地、智能交通實(shí)訓(xùn)基地。四個(gè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),既可以支撐校內(nèi)課程的實(shí)訓(xùn),還可作為1+X證書(路由交換安全認(rèn)證、通信工職業(yè)技能鑒定)考點(diǎn),又能進(jìn)行對(duì)外培訓(xùn),開展社會(huì)服務(wù)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]賈文勝.打造區(qū)域特色鮮明的一流高職[N].中國(guó)教育報(bào),2019-12-3(9).

      作者簡(jiǎn)介:鄶洪杰,吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,碩士,研究方向:通信技術(shù)、自動(dòng)化。

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