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      基于網(wǎng)絡(luò)文本分析的郵輪產(chǎn)品感知形象研究

      2021-01-13 00:41:51李珊英
      旅游縱覽 2021年12期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)容分析法

      李珊英

      摘 要:本文以攜程網(wǎng)中國郵輪消費者的在線評論為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),使用ROST Content Mining軟件進行高頻詞提取,并對高頻特征詞之間的關(guān)系做社會網(wǎng)絡(luò)分析,發(fā)現(xiàn)游客對于郵輪感知形象已基本形成,并且對郵輪餐飲、娛樂、服務(wù)等產(chǎn)品滿意度較高,但是對于郵輪品牌形象辨識度不高,郵輪品牌形象有待進一步提升。

      關(guān)鍵詞:郵輪旅游;內(nèi)容分析法;郵輪品牌;郵輪游客

      中圖分類號:F592.7 文獻標識碼:A

      基金項目:江蘇高校哲學社會科學研究課題“重大疫情影響下中國港口城市郵輪旅游恢復力評估及可持續(xù)發(fā)展對策研究”(2020SJA0734);江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)研究課題“產(chǎn)教融合共建共享型教學資源建設(shè)研究——以《郵輪運營管理與服務(wù)》課程資源建設(shè)為例”(2021-R-91101);江蘇省高職院校教師專業(yè)帶頭人高端研修項目(2021GRFX019);江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院千帆團隊“中國郵輪經(jīng)濟增長潛力與發(fā)展動力研究團隊”。

      中國郵輪經(jīng)濟在經(jīng)歷了十多年的高速發(fā)展后,2017年起出現(xiàn)增速放緩的現(xiàn)象,此后中國郵輪產(chǎn)業(yè)進入戰(zhàn)略調(diào)整期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向“提質(zhì)增效”的關(guān)鍵時期,如何做好郵輪市場的調(diào)整,保障郵輪市場穩(wěn)步發(fā)展是業(yè)內(nèi)一直關(guān)注的焦點[1]。游客感知是近年來旅游業(yè)研究的熱點,代表旅游地形象的重要屬性,游客郵輪產(chǎn)品形象感知研究,可以反映游客在郵輪旅游過程中的認識和評價,為郵輪旅游吸引力提升提供參考[2]。本文以郵輪旅游形象為研究對象,通過對郵輪產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)評論的文本分析,提煉高頻詞匯,通過語義分析和情感分析,了解游客對郵輪產(chǎn)品的形象感知,為郵輪旅游產(chǎn)品吸引力的提升提供借鑒和參考。

      (一)樣本的選取

      攜程網(wǎng)郵輪旅游板塊幾乎涵蓋了在中國運營的全部郵輪品牌和產(chǎn)品,是較全面的郵輪產(chǎn)品預(yù)訂平臺,也記錄了比較全面的郵輪評價數(shù)據(jù),具有一定的代表性。因此,本文選取攜程網(wǎng)上的在線評論作為研究的樣本,選取了目前在中國運營較好的4個郵輪公司的郵輪產(chǎn)品,分別是皇家加勒比光譜號、諾唯真喜悅號、盛世公主號及星夢世界夢號,2019年1月1日—2020年11月28日的郵輪產(chǎn)品在線評論數(shù)據(jù)作為研究樣本。

      (二)樣本的預(yù)處理

      筆者運用爬蟲軟件采集所需的樣本數(shù)據(jù),共采集到4 989條評論,對采集到的無意義評論數(shù)據(jù)進行去重和刪除處理,并對樣本數(shù)據(jù)進行預(yù)處理,如將相同或者相近的詞匯表達進行統(tǒng)一處理,將英文表達進行翻譯,使其表述與中文表述一致,如將“油輪”“大船”“游輪”等詞統(tǒng)一替換為“郵輪”等,“nice”翻譯為“很好”、“high”翻譯為“開心”等。最終剩余4 559條評論,其中光譜號2 127條,喜悅號988條,公主號651條,世界夢號793條。

      筆者將最終網(wǎng)絡(luò)評論數(shù)據(jù)導入ROST Content Mining軟件進行分詞處理和高頻特征詞統(tǒng)計。在統(tǒng)計過程中,使用自定義過濾詞表過濾掉如“每次”“這次”“船名”“各種”“然而”等無分析意義的詞組,最終得到詞頻排名前200名的高頻特征詞表,本文分別從按詞性劃分的高頻詞、前10位高頻詞和前20位高頻詞進行分析,詳情如表1所示。

      通過高頻詞提取可以發(fā)現(xiàn),4個郵輪品牌產(chǎn)品評價中,排名前10的高頻詞幾乎一致,均集中在“郵輪”“服務(wù)”“餐飲”“客房”“船上”“老人”“孩子”等,這涵蓋了郵輪旅游的特色,也構(gòu)成了游客感知的“基本項”。表明我國消費者對于郵輪旅游整體感知一致,郵輪品牌差異感知度較低?!胺?wù)”“餐飲”在4個郵輪品牌產(chǎn)品評價中均排名靠前,表明郵輪游客在郵輪旅游過程中對于服務(wù),尤其是餐飲服務(wù)的關(guān)注度較高,這可以為郵輪產(chǎn)品形象的進一步提升提供思路?!袄先恕薄昂⒆印币彩浅霈F(xiàn)頻次較高的詞匯,表明老人和小孩是郵輪旅游重要的出行伙伴,也表明在我國消費者心中,“郵輪”是全家出游的一個重要的選擇?!皾M意”在4個郵輪品牌高頻詞中也排名靠前,表明我國消費者對郵輪產(chǎn)品的整體滿意度較高,同時對郵輪產(chǎn)品品牌形象的整體認同度較高。“船上”也是4個郵輪產(chǎn)品評價的高頻詞之一,而與前人研究不同的是,“岸上游”在本文中并沒有出現(xiàn)在排名前10的高頻詞中,可能表明,經(jīng)過幾年的郵輪旅游發(fā)展,我國消費者已經(jīng)更加認同郵輪品牌的目的地屬性,更加注重船上的體驗[3-7]。

      排名前20的詞還有“娛樂”“體驗”“表演”“項目”等詞,表明除了吃住以外,觀看演出、體驗郵輪設(shè)施和項目是游客在郵輪旅游過程中的另一個重要關(guān)注點,屬于郵輪旅游過程中的影響游客感知的“加分項”;而排名前50的“精彩”“舒服”“值得”“開心”“豐富”等詞則表明我國消費者對郵輪產(chǎn)品的總體評價還是較高的。

      筆者運用ROST CM軟件對4個郵輪品牌產(chǎn)品整體形象感知進行社會語義網(wǎng)絡(luò)分析,如圖1至圖4所示。4個郵輪產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)語義圖都表現(xiàn)出“發(fā)散式”的結(jié)構(gòu)特點?!班]輪”和“服務(wù)”是兩個重要的中心節(jié)點,表明游客對于郵輪服務(wù)的感知尤為顯著,郵輪服務(wù)在一定程度上代表了游客對郵輪形象的整體感知,而圍繞“郵輪”和“服務(wù)”的其他節(jié)點也非常一致,有“船上”“餐廳”“餐飲”“客房(房間)”“娛樂”“設(shè)施”等,這些詞代表了郵輪的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù),由此可以證明,完善的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的娛樂體驗項目、高質(zhì)量的服務(wù)是吸引郵輪游客注意力的重要條件。與“餐廳”相關(guān)的“自助餐”“免費”“付費”等詞也代表了游客對郵輪消費的敏感度;4個郵輪品牌產(chǎn)品中與“老人”“小孩”相關(guān)的詞都有“適合”,表明大眾對郵輪旅游的“適合全家出游”的感知明顯。與前人研究不同的是,“岸上游”“岸上”并未出現(xiàn)在4個郵輪產(chǎn)品的核心、次核心部分詞匯中,在光譜號和公主號中僅作為外圍延展詞匯,這一方面可能與消費者消費方式有關(guān)。據(jù)調(diào)查,目前很多攜程消費者的岸上游選擇直接在攜程購買,而不參加郵輪組織的岸上游活動,表明我國消費者能夠明確區(qū)分不同的商家,并且給出合理的評價,另一方面也表明我國消費者對于郵輪形象的認知在發(fā)生改變,由原來的旅游交通工具向旅游目的地不斷地轉(zhuǎn)變。

      4個郵輪品牌的語義網(wǎng)絡(luò)圖在整體分布及主要節(jié)點方面十分相似,只是在外圍部分有一些不同。如在喜悅號郵輪品牌形象語義網(wǎng)絡(luò)圖中(見圖3),外圍部分出現(xiàn)“離開”“中國”“可惜”等詞,與原文相對應(yīng)的是“可惜離開了中國市場,實在高性價比!”表明很多郵輪消費者非常關(guān)注郵輪市場動態(tài),中國郵輪市場消費者品牌忠誠度培養(yǎng)初見成效;星夢郵輪次核心部分出現(xiàn)“下船”,與之相對應(yīng)的原文是“不足之處就是上、下船排隊太久了”“上船時享受了VIP通道,可是下船就是一鍋粥,沒有待遇可言,也看不到客服維持秩序,拖著箱子擠的滿身大汗,耗時近兩個小時才從里面擠出來”“上船下船服務(wù)需整改”等,表明消費者對上下船的組織不是特別滿意,要完善上下船流程,提升消費者體驗感。

      筆者運用ROST CM6軟件中情感分析工具對郵輪游客在線評論進行情感分析,得出以下結(jié)論,如表2所示。

      情感分析表明,我國消費者對于郵輪產(chǎn)品的情感以積極情緒為主,這與高頻詞匯分析一致;4個郵輪品牌評價中,諾唯真喜悅號積極情緒占比最高,為87.50%;盛世公主號為70%,該產(chǎn)品評價中性情緒占比較多。從語義網(wǎng)絡(luò)分析圖可以看出,“滿意”“精彩”等積極評價主要與“服務(wù)”“表演”等詞相關(guān)聯(lián),表明郵輪游客的積極情緒主要與郵輪服務(wù)、服務(wù)人員的態(tài)度、郵輪項目及設(shè)施相關(guān)[6]。消極情感主要體現(xiàn)在上、下船時間過長,尤其是下船的時候等待時間太長及秩序混亂,很多游客評價中也表達了對岸上行程的不滿意,表示岸上游時間太趕,體驗感較差,還有個別評論對郵輪休閑娛樂項目提出了不滿,認為“項目沒有新意,有點無聊”,以及對郵輪房間有意見,認為“住宿房間較小,3個人住還是有點擠的”。

      本文以郵輪品牌形象為出發(fā)點,運用ROST CM6軟件,通過內(nèi)容分析法,提煉高頻詞匯,并進行語義網(wǎng)絡(luò)及情感分析,探討了我國消費者對不同郵輪品牌產(chǎn)品的形象感知,結(jié)論如下。

      第一,我國消費者對于4個郵輪品牌的郵輪產(chǎn)品評價中,其高頻詞匯和語義網(wǎng)絡(luò)分析都非常相似,高頻詞大多集中在“郵輪”“服務(wù)”“餐飲”“餐廳”“船上”等詞,表明我國消費者對于郵輪產(chǎn)品形象已形成基本的認知,認為郵輪旅游是休閑旅游的重要方式,這與郵輪公司宣傳的郵輪旅游定位基本一致,并且對于郵輪上的餐飲和設(shè)施關(guān)注度較高。郵輪公司應(yīng)繼續(xù)致力于提升郵輪餐飲服務(wù),同時著力打造相應(yīng)的郵輪休閑娛樂產(chǎn)品。

      第二,我國消費者對于不同郵輪形象的感知側(cè)重點并未見明顯的不同,這可能是因為我國郵輪旅游消費尚處于初級階段,品牌意識和品牌觀念還未完全形成。因此,未來中國郵輪公司應(yīng)該強化品牌形象建設(shè),提升郵輪品牌的辨識度。

      第三,我國消費者對于郵輪產(chǎn)品的情感以積極情緒為主,游客對于郵輪產(chǎn)品的整體滿意度較高,但運營商應(yīng)該重點關(guān)注使消費者產(chǎn)生負面情緒的部分,如旅程結(jié)束下船時的組織和安排、岸上游安排等,提高消費者整體體驗感。

      [1] 上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心.中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)“疫”歷煉[J].中國港口,2020(2):34-38.

      [2] 蘇翔,陳芳,王志英.網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下中國消費者對郵輪品牌形象感知研究[J].科技與管理,2020(6):101-110.

      [3] 丁小文.基于攜程網(wǎng)在線文本分析的海洋量子號郵輪游客感知研究[D].桂林:桂林理工大學,2020:1-7.

      [4] 朱園園,程爵浩.基于內(nèi)容分析法的我國郵輪旅游產(chǎn)品品質(zhì)提升研究[J].中國商論,2020(10):50-57.

      [5] 馬霄霏,吳明遠.基于文本分析的中國郵輪旅游感知形象研究[J].智能計算機與應(yīng)用,2020(1):117-122.

      [6] 裴盈盈.基于網(wǎng)絡(luò)文本法的郵輪旅游評價研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2019(17):18-19.

      [7] 何孟艷,張言慶,吳明玉.基于網(wǎng)絡(luò)文本分析的郵輪旅游體驗感知研究[J].旅游論壇,2017(6):51-62.

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