公路施工組織與管理教學(xué)效果探討

楊國(guó)勝 吳亞娟

摘 要：我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展，急需大批高素質(zhì)的公路施工管理人才。公路施工組織與管理是工程類的一門專業(yè)核心課，筆者根據(jù)公路施工組織與管理課程的特點(diǎn)，為提升教學(xué)效果和教學(xué)品質(zhì)進(jìn)行了大量的實(shí)踐和探索，取得了較好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：公路施工組織與管理 思想政治教育 案例分析 教學(xué)效果

公路施工組織與管理是確保工程質(zhì)量，降低工程成本，加快工程進(jìn)度的一項(xiàng)十分重要的工作。我國(guó)公路發(fā)展規(guī)劃《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》提出，未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模約580萬(wàn)公里，將實(shí)現(xiàn)首都輻射省會(huì)、省際多路聯(lián)通、地市高速通達(dá)、縣縣國(guó)道覆蓋的格局。隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路施工組織與管理的新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn)，急需培養(yǎng)大批高素質(zhì)的公路建設(shè)技能型人才和事業(yè)接班人。筆者所在學(xué)院主要招收初中五年制學(xué)生，這些學(xué)生有年齡偏小、知識(shí)結(jié)構(gòu)單薄、空間思維欠缺、對(duì)交通認(rèn)知不足、沒(méi)有施工的經(jīng)驗(yàn)等不足之處。此外，他們對(duì)組織設(shè)計(jì)與管理的交通工程質(zhì)量意識(shí)、發(fā)展意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)目標(biāo)不夠清晰。公路施工組織與管理授課內(nèi)容主要是原理和方法，聽起來(lái)也比較枯燥，給該課程學(xué)習(xí)和知識(shí)掌握帶來(lái)難度。筆者根據(jù)公路施工組織與管理課程特點(diǎn)，為提升該課程教學(xué)效果和教學(xué)品質(zhì)，進(jìn)行了大量的實(shí)踐和探索，歸納起來(lái)主要是七個(gè)方面。

一、將交通發(fā)展成就引入課程，感受偉大時(shí)代交通發(fā)展步伐，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

我國(guó)交通發(fā)展迅速，特別是改革開放的四十多年來(lái)取得了令世界矚目的成就，交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。目前，我國(guó)高速公路、高速鐵路以及港口萬(wàn)噸泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場(chǎng)數(shù)量和管道數(shù)量位居世界前列，綜合交通大通道基本暢通，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港，中國(guó)高鐵成為亮麗的中國(guó)名片，很多世界級(jí)難題在我國(guó)的一些大橋建設(shè)過(guò)程中得以突破，令世界贊嘆。這些巨大成就和日新月異的交通發(fā)展科技，必將激勵(lì)廣大青年學(xué)生立志投身交通事業(yè)。

二、將思想政治教育融入教學(xué)，感受時(shí)代精神，提升學(xué)生素養(yǎng)

人是工程項(xiàng)目的決策者，管理者、組織者和操作者，人的文化水平、技術(shù)水平、職業(yè)道德，都將對(duì)工程實(shí)施的決策能力、管理能力、組織能力、業(yè)務(wù)能力、控制能力產(chǎn)生巨大影響。將思想政治教育引入課堂，在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的思想道德品質(zhì)，將立德樹人理念貫穿于教學(xué)的全過(guò)程。人作為生產(chǎn)要素中最活躍的因素，很大程度影響著工程質(zhì)量。因此，加強(qiáng)學(xué)生思想道德品質(zhì)培養(yǎng)，工匠精神塑造，提升綜合素質(zhì)顯得非常重要。教師可以重點(diǎn)介紹第45屆世界技能大賽的數(shù)控銑項(xiàng)目及以中國(guó)國(guó)家專家組組長(zhǎng)魯宏勛，他是一個(gè)普通技師學(xué)院畢業(yè)生，他指導(dǎo)的選手已連續(xù)幾屆斬獲世界技能大賽桂冠的感人事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生技能報(bào)國(guó)的責(zé)任感、緊迫感、使命感。

三、將優(yōu)秀畢業(yè)生成才故事帶入課堂，現(xiàn)身說(shuō)法，提振學(xué)生信心

優(yōu)秀畢業(yè)生是學(xué)院辦學(xué)的最好名片。筆者所在學(xué)院在交通戰(zhàn)線道路與橋梁工程建設(shè)方面畢業(yè)生人才濟(jì)濟(jì)。我們將已成為企業(yè)骨干、技術(shù)能手、專家的優(yōu)秀畢業(yè)生請(qǐng)進(jìn)學(xué)校，現(xiàn)身說(shuō)法，與學(xué)生進(jìn)行面對(duì)面交流與溝通。讓他們悟?qū)I(yè)成才，悟人生理想，悟創(chuàng)業(yè)發(fā)展，悟體會(huì)認(rèn)識(shí)，談遺憾不足，憶學(xué)生時(shí)代，敘社會(huì)感想，大大增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、自覺(jué)性，提高了對(duì)課程重要性的認(rèn)識(shí)，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

在教學(xué)過(guò)程中，教師注重與學(xué)生溝通，多親近他們、關(guān)心他們，與他們拉近距離，傾聽他們的想法，幫助他們分析熱點(diǎn)問(wèn)題，指明今后的發(fā)展方向。只要學(xué)生的學(xué)習(xí)信心堅(jiān)定了，就會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果。

四、將方法、規(guī)律與實(shí)際工程案例聯(lián)系起來(lái)，課程內(nèi)容生動(dòng)具體，讓學(xué)生學(xué)會(huì)舉一反三

課程主要內(nèi)容是總結(jié)性地介紹多種方法和形成的規(guī)律，但真正如何吃透原理方法、弄懂內(nèi)涵、把握實(shí)質(zhì)，需要教師平常善于積累多種工程案例。如質(zhì)量管理的階段性控制分為事前、事中、事后質(zhì)量控制。筆者所在學(xué)院檢測(cè)公司對(duì)某施工橋墩進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量嚴(yán)重不合格終被炸毀，為了避免工程質(zhì)量隱患，這就是質(zhì)量控制的事后控制。公路施工方法的選擇是施工組織設(shè)計(jì)的核心，其正確的方法就是最先進(jìn)、最可靠、最省錢的施工方法。這是對(duì)施工方法最好的總結(jié)和提煉，但如果這樣講施工方法，學(xué)生聽起來(lái)枯燥抽象，學(xué)了也沒(méi)有印象。筆者將大型紀(jì)錄片《超級(jí)工程——發(fā)展之基》中關(guān)于鄭萬(wàn)高鐵116米高的橋墩施工方法——液壓爬模技術(shù)以及隧道施工中的暗流、溶洞處理方法等，通過(guò)視頻播放、講解，讓這些未接觸過(guò)工程的學(xué)生對(duì)科學(xué)、合理、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的方法有一個(gè)直觀的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)，從而使課程內(nèi)容更加具體生動(dòng)。

五、將概念、原理與身邊事聯(lián)系，讓教學(xué)內(nèi)容通俗易懂，貼近學(xué)生生活

課程講解中常用的一系列專業(yè)術(shù)語(yǔ)，如流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、合同、索賠風(fēng)險(xiǎn)等，如果結(jié)合學(xué)生了解的生活常識(shí)，以軍事題材、熱點(diǎn)話題作為鋪墊，就可以讓課堂充滿生機(jī)。如流水作業(yè)法就以成語(yǔ)流水不腐、戶樞不蠹說(shuō)起，用流水法報(bào)數(shù)讓學(xué)生迅速理解流水作業(yè)方式;網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從捕魚撒網(wǎng)、蜘蛛織網(wǎng)尋找最短路徑這些生活事例說(shuō)起，讓專業(yè)名詞更加易懂，由淺入深引出專業(yè)內(nèi)容。

學(xué)生對(duì)合同、索賠很少有體驗(yàn)和感受，不妨從購(gòu)物消費(fèi)談維權(quán)、談合同、再談索賠，引入專業(yè)內(nèi)容。與身邊人、身邊事聯(lián)系以后，學(xué)生可以獲得直觀感受，知識(shí)來(lái)源于生活而高于生活，這樣易于學(xué)生接收新知識(shí)。

六、將現(xiàn)代教學(xué)手段與傳統(tǒng)教學(xué)方法結(jié)合，提升教學(xué)效果

公路施工組織與管理課程涉及知識(shí)面廣，是在學(xué)生學(xué)習(xí)了道路、橋梁等相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)上開設(shè)的一門綜合性學(xué)科，課程信息量大，要求學(xué)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，如果基礎(chǔ)不扎實(shí)，那么教學(xué)任務(wù)將很難完成。

一方面，需要幫助學(xué)生溫習(xí)所學(xué)過(guò)的知識(shí)，幫助他們回顧復(fù)習(xí)，這也對(duì)教師的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。另一方面，公路施工組織與管理這門課程本身存在概念抽象、方法、原理講解不易懂的問(wèn)題。如何運(yùn)用有限的教學(xué)時(shí)間生動(dòng)形象傳授更多知識(shí)，尤其是方法、原理的講解更需要讓學(xué)生不僅有聽覺(jué)更要有視覺(jué)的直觀感受。要打破陳舊教學(xué)方法，更善于挖掘教學(xué)資源，靈活運(yùn)用多媒體等教學(xué)工具，對(duì)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)文件、環(huán)境評(píng)價(jià)、施工平面圖設(shè)計(jì)、進(jìn)度安排等內(nèi)容進(jìn)行深入淺出、圖文并茂的生動(dòng)展示，讓學(xué)生更加直觀了解教學(xué)內(nèi)容，有效提升教學(xué)效果。

七、采用其他多種教學(xué)方式

本課程在教學(xué)中采用了項(xiàng)目化分組教學(xué)并配合角色扮演，嘗試進(jìn)行施工組織過(guò)程人員分配。教師扮演業(yè)主（甲方），學(xué)生扮演施工組織隊(duì)伍（乙方），乙方在接到甲方的任務(wù)后，對(duì)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行分工，各自分組，包括合同組、質(zhì)量監(jiān)督組、安全組、施工平面圖布置組、進(jìn)度組、機(jī)電組等，沉浸到施工項(xiàng)目的組織安排中去，學(xué)生有興趣，肯動(dòng)腦思考完善組織方案，對(duì)于分配給自己的任務(wù)也樂(lè)于去完成。任務(wù)完成后，小組之間進(jìn)行互評(píng)打分，點(diǎn)評(píng)各自的優(yōu)點(diǎn)及存在的問(wèn)題，最后教師總結(jié)點(diǎn)評(píng)，利用評(píng)語(yǔ)來(lái)鼓勵(lì)學(xué)生，增強(qiáng)他們的自信心，同時(shí)也幫助學(xué)生們認(rèn)識(shí)自身不足，提高專業(yè)水平。各位學(xué)生在項(xiàng)目組中的表現(xiàn)成績(jī)也將記錄下來(lái)，作為本課程期末總評(píng)成績(jī)的一個(gè)組成部分。生動(dòng)、活潑的課堂極大地提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生都積極地參與課堂活動(dòng)中。

筆者在公路施工組織與管理教學(xué)過(guò)程中從以上七個(gè)方面進(jìn)行了探索、實(shí)踐和總結(jié)，取得了較好的教學(xué)效果。隨著我國(guó)交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代管理手段和先進(jìn)管理技術(shù)層出不窮，這門課程的教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法亦需與時(shí)俱進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李鵬飛.公路施工組織設(shè)計(jì)與管理[M].北京：北京郵電大學(xué)出版社，2016.

（作者單位：江蘇省交通技師學(xué)院）